Toată activitatea

Pla

Ete partz alta acum. Prima ca nu e fair sa fie penalizat dacă îl arunca pe celalalt afara de pe circuit ca nu e manly,acum ca au dat târziu penalizarea. Facepalm. Pai bine ma maeștrilor ma când naiba sa o dea dacă MM l-a articulat inainte de ultimul tur și un tur se parcurge în aprox 1min jumate? Le-a luat 1.5min sa dea penalizarea prea elegant eu am crezut ca o dau după cursa a fost f cusher pt ca altfel îl dădeau pe 4 5 pe MM ca ii dădeau time penalty.

O declarație de la Peco nu am văzut.. A luat un punct întreg. Bez a călcat linia alba, a spus o chiar el. Nu e ca și cum a căzut "degeaba", e o scuza bună.

True.Bez mare greșeala.Si cam degeaba riscul.Dar iarăși revenim la acel 1% pe care unii îl pot face fără sa cadă altii trec peste limită. Mai are de lucrat la psihic under pressure Bez. MM rezista pana la final n-ai treabă. Acosta nu pt ca și el și kktm sunt slabi la tyre management. O întrebare mult mai importanta ar fi ce vor face celelalte Aprilia.

ca chica bombiii aaaa

Rezolva astia situatia cu razboiul pana atunci?

de ce intrebi? are dreptate mm, au dat atat de tarziu penalizarea, putea nici sa nu vada - in ultima curba. apoi ii dadea il descalifica pt ca nu a respectat penalizarea. cam penal.

https://www.motogp.com/en/news/2026/02/28/acosta-vs-marquez-talking-points/1000978 Interesanta discutia celor trei .... In alta ordine de idei, se mai tine oare etapa in Qatar?

Pret nou: 500 lei

A venit prea de departe, asta a fost problema. Alta problema e ca a venit târziu penalizarea, poate avea timp mm de o noua încercare. Dacă rossi-ficam problema : Pedro a pierdut prea multi ani cu ktm ca sa mai doboare recordurile lui mm. Deci da. E clar ca el poate fi următorul mm, dar sa ia 8 titluri...nush ce sa zic. Trăim și vedem. La final de zi nu moare mm de 3 puncte.

devine si motogp cursa pt fatalai.. plm parca prea pt orice (cuvant urat) hop penalizare

MM zicea ca softu era dus pe pla. Dar ca mâine cu mediu va fi mai bine. Trăim și vedem.

S a testat mult aici, cauciuc special, sa nu ne pripim. Parca vad ca ogura iar pălește A zis bine Bez, a pierdut 13 ture de cox, info ref cauciuc, uzura etc. O sa aibă handicap mâine. Sa vedem dacă mm rezista pana la final. Sa vedem dacă Pedro rezista pana la final.

mai bine iei cb500

Îmi e frica însă să o iau de buna cum ar veni pt ca e un circuit foarte atipic o guma la fel de atipica și de Low-grip. Pe partea cealaltă însă aprilia parca nu era buna pe Low-grip?

Decât ca alții sa stea 2x de ture lipiți sa nu incerce nimic...

Exact "This I didn’t expect"de acolo și replica peste măsură.Daca Acosta ar fi fost rapid tot weekendul îl lua în calcul și I se părea normal.Asa nefiind în calcul,ii da cu virgula la computer și începe sa scoata fum Da da îl agresează lumea grup pe MM Oropsitul... În primul rand nu îl prea prinde nimeni decât f rar.Il mai depășeau ca nu făceau tyre management și apoi li se întorcea în cap. Dar depasiri 4real f rar,și nu întra nimeni asa la el,arata-mi și mie cine întra asa și când? Asta e "depasire" marca înregistrată MM

În toată agitația asta MM-Acosta s-a uitat de o chestie interesantă: 3 moto Aprilia în top 5 (probabil erau 4 dacă nu cădea Bez). Rezultat demn de Ducati în zilele bune.

Se baga și alții tare sau gresit la mm da omu le ia asa cum vin, apoi le și da.

Zicea MM ca dupa ce Bez out, el a vrut doar sa controleze ritmul si s-a trezit cu Tirbusonu ....

Digia avea ritm bun da l a scos AM afara.

Salutare, acum ca iarna e pe sfarsite sunt aproape sa-mi iau motorul din titlu ca jucarie de oraș in locul scuterului de la Onda. Pareri? Mai sunt posesori? Motorul e replica CB500 facut de catre grupul austriac KSR. Ma uitam la detalii, si pentru un motor sub 5000 euro pare sa adune o sumedenie de detalii din gama premium. Furca inversata reglabila, etrierii de frana radiali, Far/Stop su semnale LED, ABS si o senzatie de lucru bine lucrat, per total. Avand in vedere ca am de gand sa merg si la cate un TrackDay organizat de băieții de la Rideracademy, cred ca pana la sfârșitul anului ne vom imprieteni bine.

Pai pe sistemul asta zugrăvit de tine dacă ar face toți la fel?Ia întoarce-o ca la matematica sa vedem dacă îți convine : dacă era MM marginal în fata franare la limita Dar perfecta și când sa se înscrie pe curba hataa sa vina Bez sau Bagnaia sau Acosta you name it și sa îl ducă dincolo de circuit cum era?Dacă era invers Acosta nu mai frâna și MM nu se uita (cum s-a uitat prevăzător Acosta) si nu ridica motoreta și își lua o ditai accidentarea?A cui era vina atunci?Acosta ar fi fost bulangiu nu?Mda. Asa cum o dai tu oricine vrea sa facă o depășire nici nu mai trebuie sa se chinuie ci aplica rețeta Marquez : se baga la interior și lasă frâna.Celalalt ori trage larg și mai trăiește ori o ia fix în cocoașa.Dumnezeu cu mila.Asta e depășire?wtf Asa și aia cu Yamaha ar putea depăși ca nu mai pun frâna Marquez e un meltean pt ca nu are alta replica decat datul cu bata - nu stie sa faca altceva.Altii se chinuie încearcă trase alternative etc el când vede ca nu mai poate lasă frâna și îl scoate pe celalalt in exterior. E tactica pe care o folosea masiv în puținele curse unde Dovi era peste el,dar Dovi îl citise deja și frâna devreme lăsând melteanul sa se duca gramada in afara. Dar faptul ca au facut-o și alții și nu au fost penalizați după cum bine au zis colegii cu Bastianini vs JM sau ca o face un 8x campion doesn't make it right. Aici. Și din păcate cred ca doar aici. Au zis ca nu se înțeleg deloc cu carcasa asta de guma care e doar aici și...în Indonesia? Lui Marcel i s-a pus doar puțin red mist pe ochi pt ca asta nu era în calcul.Bez era în calcul,știa clar ca Bez e mai rapid ca și el,a și zis asta.Ori cu Bez out of the picture,omul în capul lui era cu calculele făcute sprintul luat 12 puncte în the bag început perfect. Și vine Kermit wtf "I didn’t expect" si aici cred ca se rupe de fiecare data filmul la MM - când ajunge într-o situație pe care nu o prevazuse/rumegase/calculase dinainte și în care situatie cineva neașteptat ii răpește/fură locul pe care el după calculele lui e ferm convins ca il va lua.Atunci ii sare capul de pe umeri și forțează risca da cu bata orice ca să revină la planul inițial cu el luând punctele "cuvenite". Sper ca și mâine sa nu ii iasă calculul,sa rămână surprins de ceva

De fiecare data pe sicana il lipea. Clar ca schimbarile de directie il incetineau. Dar, a fost f slab si pe franari. Nu stiu dacs tot din cauza umarului(face sens) sau din cauza ca ducati nu mai intra in viraj ca inainte. Stupefiant este faptul ca celelalte ducati-uri au fost la gara rau.