megamotoreta

mi s-a ars becul cu halogen. H4 12v35w, scrie in manual. cand il scot sa-l inlocuiesc,supriza...12v55-60w,aproape dublu la putere-consum..de aceea se incingea farul cand avea un drum mai lung...oricum nu batea grozav,faza scurta era cam lesinata...culmea e ca acum am pus unul de 18w, sa vedem cum lumineaza si cat rezista...

enorm...3,5 sau 4,5....

ca dimensiuni ziceam ca e doar un pic mai mare...

pai o fi, dar de cand se judeca un autovehicul dupa dimensiuni? motorul conteaza,nenica,ai motor mare...ai vana-n el....

Ultimele 2 accidente cu morti au in comun depasirea in grup.

 

Banii strinsi cu ocazii asa triste, nu conteaza din ce surse, mai bine ar merge intr-un fond din care sa se ofere cursuri gratuite, daca exista asa ceva.

cursuri gratuite...destinate cui?

Honda Freeway 250 se considera maxi-scuter?

E doar un pic mai mare decat unul de 50 cmc...

picul ala mai mare inseamna dosar penal -e motocicleta adica...

am rezolvat-o pe naiba dupa 10 zile din nou pedala blocata cred ca s-au ovalizat lagarele sau trebuie kitul cumparat (racul semiluna)

niste vaselina pe acolo nu ar strica...

urmeaza anunturi de genul:

-cumpar scuter furat, ofer pret bun daca proprietarul a fost lovit cu levieru-n cap sau

-caut scuter sa fur, numai cu conditia sa violez si proprietara...

P.S. motor minim de 400cc,sa nu ma prinda politia...

Pe langa aspectele morale si legale ale povestii, mai e problema intretinerii; nu e tocmai ieftin de intretinut un maxi-scuter, comparat cu un scuter de 50.

hai ca asta e tare...crezi ca sta cineva sa-i schimbe uleiul si sa-l intretina? il omoara de-i sar capacele apoi il vinde la dezmembrari,daca nu-l face praf intr-o podisca intre timp...

motorul de 250 se duce la 100 din greseala,daca tragi putin mai mult de manson...fara permis e INFRACTIUNE, nu mai vorbesc ca nu ai RCA si in caz de accident platesti din buzunar...ia-ti de 50cc modificat cu set de 80 daca vrei putere neaparat...

Condusul preventiv se putea aplica in accidentul de azi (30.06) sin pasajul victoriei de exemplu, sau in multe alte cazuri, aici insa nu prea vad cum. Iar sa mergi tot timpul paranoic cred ca face mai rau...

pai uite cum putea sa scape cu viata daca adopta conduita preventiva: cand vedea ca ala cu masina a franat usor ,trebuia sa treaca si el pe banda unu,sa opreasca pe dreapta,sa-si sune un amic cu o duba si sa urce motorul. apoi el sa se deplaseze cu alta masina-nu un taxi sub nici o forma,taxiurile parca-s predispuse la accidente-alta masina SUV sau chiar Hummer 1,din dotarea Puscasilor Marini, cu mitraliera cal 50 montata...sau daca nu gasea masina, sa se duca cu avionul si sa aibe o parasuta sub haina-pentru orice eventualitate..asta inseamna conduita preventiva...Dumnezeu sa-l ierte....

Din partea mea sa fie furat si sa fie perfect din punct de vedere mecanic penru ca asta vreau.

A avut destule incidente cu scuterul de 49 si sper ca s-a invatat minte..(SPERRRRRRR)

Eu am venit cu ideea sa luam mototr de 125 sau 250 pentru ca mai mergem si 2 persoane pe el. (eu am 99 de kg, fratemio 87, tatal meu 123)

Faza cu dosarul penal nu ii cazul, drumul nu este circulat aproape deloc, sunt 400 de locuitori si este sat de munte, cu multe curbe.

El a strans 2300 de lei si nu are de unde sa dea mai mult.

 

O zi frumoasa.

si daca nu s-a invat minte? eu am unul de 250 si stii ca daca tragi usor mai mult de manson se duce la 100 din greseala? in cateva secunde fratele tau intra-n curba cu 100 si apoi dam cu R.I.P. pe forum...singura solutie legala pe care ti-o recomand e sa puneti motor de 80 la un moped in doi timpi, sa aibe vana-n el....in rest,tot ce spui e INFRACTIUNE!!!

acum cateva zile m-am intalnit cu un neamt care facea turul Europei pe un Burgman de 150cc, avea 44000 km,vechi de 3 ani. mi-a zis ca merge cu 60-70 la ora, linistit...admira natura...avea in spate doua cauciucuri de rezerva...

omule, nu repara ce nu e cazul. monteaza toba si carbul, apoi vezi cum trage. ce sens are sa schimbi garniturile la carburator,cand abia l-ai montat? unge cablurile alea cu WD40, schimba lichidul de frana, dar nu da banii aiurea pe placute frana si saboti daca zici ca ai deja frane ok...pastreaza banii pentru ce urmeaza...

cred ca dupa ce pornea motorul trebuia sa scoata cheia sa umble sub sa sa-si ia manusile sau nu stiu ce si avea nevoie sa mearga motorul in continuare sa se incalzeasca...

atunci verifica pompa de apa, pana nu umbli nu ai de unde sa-ti dai seama,degeaba presupune fiecare...tot la mecanic se ajunge...

fumul albastru e de la ulei. am patit-o. supape sau chiar segmentii. apare consumul de ulei, verifica la joja. apoi uzura accentuata a motorului, chiar gripare. daca miroase si a benzina...

pana nu-i montezi filtrul de aer nu mai merge cu el si nu mai regla nimic. filtrul sa fie de burete,sa nu pui conic,sport...

tu ai pus o poza cu mbk booster, am si eu un slider si pe el tot Mbk scrie,acte tot de mbk....

da,ajunge..daca ai gasit apa uleioasa asta e semnul...

nu inteleg ce aveti voi cu userul HD...omul spune un lucru banal si sigur: daca mergi incet..incet...si mai incet..incetisor de tot...nu risti sa faci accident. reduci viteza de la 40 la 20 la ora, de la 20 la 5 la ora..franezi usor, pui piciorul jos...apoi o iei la impins pe trotuar si eviti orice accident....sau mai bine eu propun sa stam toti acasa si nu riscam decat sa ne cada o lustra in cap...

Pe pista de incercari a oricariu producator de scootere, se face proba la 120-130 kmh. Si ma refer la scooterele de 50 cc. Daca nu crezi, cauta pe net.

unde frate pe net? scutere de 50 sa duca la 120-130 la ora? IMPOSIBIL!!!

ori gasesti un mecanic bun, ori te apuci de desfacut. nu ai de unde stii ce defect are pana nu vezi cu ochii tai...

daca este dusa garnitura de chiulasa apa bolboroseste si e aruncata prin vasul de expansiune. tureaza motorul pe cric si urmareste evolutia apei si a uleiului. am impresia ca pompa de apa e dusa..am avut un scuter cu probleme la racire si am avut aceste doua probleme.

infractorul nu motociclistul...

du-te la o vulcanizare sa-ti scoata piulita de la variator. apoi vezi bilele sa nu fie tocite si le schimbi. vezi si cureaua sa nu fie mancata...daca ai mizerie multa negreala inauntru se duce ambreiajul..

de ce va complicati nu stiu...m-am dus cu saua la un amic cizmar si i-am zis: vreau asa..asa...asa.....intr-o ora-doua mi-a modificat-o. atata ca am luat din spatiul pasagerului cativa cm, nu se simte...