megamotoreta

da ms foarte mult ...dar mi sa stricat setu la runner intre timp[cred]....as vrea sa stiu daca asta e bun de cv http://www.unimotors.ro/Scutere/Dupa-categ...70cc_p_487.html

 

 

multumesc din nou

Mesaj completat

as vrea si eu sa stiu ce CDI trebuie ca sa solicitez motoru la maxim...am auzit ceva de genu 20000 de rpm

fii mai explicit: ai pus set mare sau nu? vrei sa-l tunezi progresiv, piesa cu piesa sau cumperi toate piesele tuning si le montezi dintr-o bucata?

pai poate sa spuna ca era un caine vagabond pe pod si de aia a oprit,sau o pisica, etc...franarea fara motiv e interzisa dar omul poate sa aduca 10 mii de motive...putea sa fie o groapa,denivelare in carosabil...

oricum ,pe pod ti-ai gasit sa bagi viteza?

pentru nightwolf inca nu stiu ce sa spun ! adica datoria este o obligatie stricta sau vantul se schimba mereu! si ti la grade adica coloana vertebrala se schimba in functie de vant? stiu cativa fosti militieni care sant inca in circulatie si tot respectul pentru ei! sau hotul nu e hot pentru orice politist? daca vrei explicatii da un pm si voi raspunde nu m-a ascund in spatele tastelor!

citeste mai bine ce a scris pana acum,da o pagina in urma si te lamuresti. in fisa postului are anumite indatoriri. orice face in afara de acele indatoriri se poate numi abuz si seful il ia la intrebari ca de ce pierde timpul alergand dupa pungasi in loc sa se duca la alta interventie...

exista la auto o solutie de 7 lei pt dezghetat yale. flacon mic,albastru. unge si face minuni. nu folosi ulei.

Asta e partea stranie, ca robinetul de la rezervor functioneaza calumea. am dat rezervorul jos si cu robinetul inchis nu curge

ai spus clar ca pe OFF se alimenta perfect. inseamna ca iti curge din cauza vacuumului facut de carb sau injector-ele sug benzina....

4. a da amenzi este treaba politiei rutiere, politiei de ordine publica, politiei de frontiera, politiei economice, politiei etc. A face masuratori aka cercetare este strict treaba politiei judiciare. Sa nu confundam. Sunt 2 categorii diferite de politisti.

 

6. NU este menirea noastra, pt ca daca am avea meniri am fi Iisus fiecare dintre noi. Numai El a avut menire! In rest toti avem indatoriri, obligatii si drepturi fundamentale sau particulare. Primele le gasesti in titlul II din Constitutie, restul in actele normative emise de autoritati. Mi se falfaie mie fix aiurea daca te fura sau nu tiganii dupa ce ai accidentul. Si stii de ce? Pentru ca de 2x m-am bagat pt unii furati dupa accident sa fac dreptate asa cum spune legea, si de 4x am fost anchetat pt alea 2x pt depasirea sferei de competenta. Deci prietene concluzie -- atata timp cat sefii imi dau in cap ca eu fac dosare de furt la cine merita, n-au decat sa va jefuiasca si cu mine de fata ca nu ma mai bag. De ce sa primesc eu salariu 3 luni cu 5% mai putin? Ca am incercat sa-mi fac meseria ASA CUM SCRIE LA CARTE?? Sictir.... imi vad de cercetarea mea, restu` la sectie!!!!!

deci politistul de la judiciara nu are voie sa aresteze hotul care fura din masinile accidentate,ci doar sa constate accidentul! si daca o fata striga :VIOL!!! nu are voie sa se bage ca-si depaseste atributiile...

eu stiu ca orice cetatean are voie sa imobilizeze un infractor si sa-l predea politiei. daca eu strig: sariti ca ma omoara, politistul spune: imi pare rau, eu sunt de la rutiera, nu am voie sa intervin....

sau daca ia foc o masina, nu ai voie sa o stingi cu extinctorul ca nu esti pompier, ci politist la judiciara?

asta-mi aduce aminte de un caz celebru si trist din pacate, cand un politist a fost batut in plina strada de 7-8 derbedei. in legitima aparare a tras cu arma si a fost anchetat ani de zile pana s-a sinucis...

Wolf, cu tot respectul pentru tine ca persoana....

 

Nu te pune nimeni sa-l iei de acolo, dar tare as vrea sa ii vad pe baietii de la sectie care ar fi trebuit sa-l pazeasca dati in judecata pentru toate pagubele survenite dupa constatarea voastra.

cu prima parte-cu respectul-sunt de acord.

insa, tocmai a postat ca legal politistul nu este obligat sa pazeasca un bun accidentat, daca nu-l confisca. deci,legal, el face constatarea, scoate autovehiculul in afara partii carasabile si pleaca la alt caz...

P.S. cam ciudata legea asta, ca si cum s-ar supara cineva ca ai avea grija de bunul lui cat timp el e pe targa...

eu parca tot nu inteleg: politia vine imediat,face masuratorile, toate necesare. apoi cum naiba pleaca si lasa motorul in sant? sau il arunca ei intr-o groapa sa nu mai ocupe loc pe partea carosabila? nu cheama o firma de tractari-remorcari sa-l duca la un depozit-garaj ceva?

daca nu e nimeni din familia motociclistului ei abandoneaza motorul de 10 000 euro cu tot cu bagaje si scule si se duc la culcare? nu au nici o responsabilitate?

Faza tare ... dar e de plans ca nush ce drequ are (

 

Azi dimineata m-am chinuit sa pornesc "trotineta" (Yamaha TZR50) era innecat motoru' , am dat robinetu de rezervor pe off si pana la urma a pornit. M-am plimbat cu el vreo 2 ore (prin Brasov si satele din jur) , de retinut rezervorul era pe OFF, si a mers perfect, schimbat viteze numai la 8-9 mii ture. Cum am vazut ca da semne sa nu mai aiba benzina, am dat drumul la rezervor si culmea, mi-a inecat iarasi motoru, nu trecea de 4-5 ture si deabia se taraia cum bagam in viteza ((

inseamna ca robinetul nu mai tine...

incearca cum ti-am spus eu... dimineata cand afara este frig desfa bujia, incalzeste-o si monteaz-o la loc, aceasi problema o am si eu la rece

asta e valabil pt motoare obosite...

Da, normal ca apa distilata, atat stiu si eu de la masina. Mi-am preparat pt vara amestec intr-un bidon de 2 litri, 1/4 antigel concentrat rosu si 3/4 apa distilata (desi pare cam diluat). Citisem pe un forum ca ar trebui normal amestec 50% (asa ar fi cele care se gasesc in magazinele moto)

 

merci pt ajutor

daca-i pui un sfert antigel acum la toamna o sa trebuiasca sa mai pui putin,ca vine iarna. o sa pierzi timpul, curge pe jos apa,faci iar aerisirea...mai bine pune de acum putin antigel in plus si cativa ani nu mai umbli deloc....de asta pun toti la masini jumi-juma, sa nu mai umble toamna la radiator sa nu mai piarda timp pe langa masina.

eu iarna asta am avut cam 1/3 antigel, scuterul in garaj, nu a avut nici pe naiba. vara e bun antigelul ca unge axul de la pompa de apa,semeringurile...sa nu pui apa simpla,obligatoriu distilata!

se poate regla aprinderea? ma gandesc ca dai la pedala, pistonul se duce in PMS si nu da scanteie la timp...

Un sfat de la cine are motor cu racire pe apa: e ok amestec de antigel (normal pt masina g12+) cu apa distilata , proportie 1/3? Sau exita special pt motociclete?

proportie 1/3 sau 1/2 in functie de cat de ger e iarna. deci, nu e chiar fixa proportia, numai sa-i pui antigel bun,fara fosfati,silicati, sa nu corodeze radiatorul. nu cred ca e cazul sa cumperi special pt moto, dai bani degeaba..

Un leonardo de 150 merge STOCK 130-135.Ce iti trebuie mai mult de atat?

al meu are 250 si m-am cam plictisit de el...vreau ceva mai puternic,nu neaparat mai rapid...rar trec de suta la ora, dar am nevoie de timp de accelerare mai scurt...

ideea e ca frigul descarca si distruge bateriile, apoi daca le lasi neincarcate o perioada iar se descarca...

cum adica?socu merge..stiu sigur

manual sau electronic...daca merge socul, inseamna ca porneste la rece...

hmmm...

dupa ce ai cumparat-o ai formatat-o pe redresor?

in timpul iernii i-ai verificat nivelul de incarcare sa nu scada prea mult si sa se sulfateze?

as vrea sa-i vad pe bravii nostri super motociclisti (care se jura ca ei ca pietoni se asigura la trecere) peste vreo 25-35 de ani. cu picioarele obosite de reumatism, cu ochelari cu dioptrii mari, cu o sacosa plina de la piata, cu nepotelul de mana, cum traverseaza strada asigurandu-se temeinic daca nu vine vreun Super R1 RR sau ce motoare vor mai fi peste atatia ani...

Acum cand suntem in forma, tineri si gonim cu viteze supersonice pe miare ne miram ca un pieton e accidentat pe trecere, ca si cum el saracul s-ar lasa calcat-acrosat...dar nu toti oamenii sunt in forma fizica de invidiat. pietonii sunt parintii nostri, bunici, unii strabunici, care-si tarasc picioarele pe trecere nu din cauza lipsei de educatie, ci a bolii, a varstei...

Am oprit odata la o trecere de pietoni si femeia care astepta mi-a spus: Offf, cat am asteptat...altadata mi-a spus un pieton: Multumesc mult!

cum are socul?

Bujie alba inseamna motor supraincalzit de la lipsa apei,de la avans prea mare,de la amestec prea sarac si pericol de distrugere.

dar intrebarea este : bujia din poza este alba sau asa e normal sa arate? am facut pozele cu o camera digitala,daca nici asa nu se vede...

Ceva de domeniul horror..

- joja de ulei nestransa complet (doar 2 ture din 4)

- spalare cu jet (fara a insista la nivelul motorului)

 

=> posibilitate de cativa picuri apa in motor (pe joja nu se vede nimica diferit) (...ce-i de facut? ar trebuii schimbat uleiul, sau doar cativa picuri se evapora?

 

Multumesc anticipat!

nu cred ca se putea infiltra apa daca ai strans joja doua ture...si daca zici ca te-ai uitat si nu e nimic diferit atunci care e problema? daca ai avea apa in ulei atunci uleiul ar trebui sa fie peste nivel pe joja...

bujia este cea corespunzatoare.

filtrul de aer insa nu e sport, e filtru auto, taiat frumos si montat cu grija (nu radeti, nu am gasit original si cand am gasit era EXTREM de scump)

repet, iarna asta a pornit la sfert si functioneaza in parametri. acum i-am pus filtru mai gros putin si ramane sa vad zilele astea cum se prezinta situatia.

va tin la curent...

Nu o dam aiurea deloc trebuie explicate niste lucruri clar pe care vad ca si domnul Petru Moldovan (in necunostinta de cauza) le sustine vehement.

Pietonii TREBUIE sa se asigure inainte de a traversa prin locuri permise.

Si ca sa nu-mi dea ban 30 de zile i-am dat si citat din codul rutier. De dragul contrazicerii si al adevarului - nu are nici o legatura cu cazul de fata.

 

Nimeni nu stie daca femeia s-a asigurat sau nu dar repet NU ARE NICI O RELEVANTA!

Legea e facuta asa pentru a responsabiliza lumea - sa NU MOARA OAMENI DEGEABA nu neaparat pentru a pedepsi pe cineva.

am impresia ca ideea asigurarii pietonilor se refera in principal la autovehiculele cu regim prioritar de circulatie: Salvare, politie, pompieri,SRI. acestea, cu girofar si semnale acustice au prioritate, iar pietonul este avertizat sa stea pe trotuar iar masinile sa degajeze calea, fiind vorba de o urgenta.

deci, motociclistul din cazul acesta ar putea sa invoce faptul ca era agent secret, undercover, si avea pornit girofarul...

rog moderatorii sa-mi stearga postarea daca ofenseaza pe cineva, Dumnezeu s-o odihneasca pe femeie...

se duce la vreo 15000 rotatii. iti face praf motorul daca nu ai ulei bun...