Sari la conținut

Mihai Daniliuc

Membru
  • Număr conținut

    127
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Mihai Daniliuc

  1. Folosit 2 ani la rand, cu diferite telefoane. Nici o problema.
  2. Daca depui la 8-9, le iei la 12-1. Dupa, e loterie. In cazul tau, la 14, le iei a doua zi
  3. Orice transcriere sau modificari in CIV se fac in baza codului de bare de pe CIV. Se scaneaza la ghiseu si apoi se trece la procesare. In cartile vechi evident ca nu exista sistemul...
  4. Numai DRPCIV și instituțiile precum RAR au dreptul sa înscrie date în CIV, indiferent de județ.
  5. Pare destul de low maintenance daca pot spune asta. Sunt la a 4-a Honda, Africa vreau sa fie "the one", de-aia incerc sa imi fac temele. Ce-i drept toate au fost vechi dar Honda e.. Mi se pare ca orice tine de moto e mai scump decat la masina. Depinde si de masina dar na... Am mai gasit pe youtube un update de firmware pentru unitatea multimedia de pe Africa. Update la 3.1 daca imi amintesc bine. L-ati incercat? A rezolvat din bubele cu blocarea Android Auto? https://powersports.honda.com/africatwin/update/index.html Sa inteleg ca dealerii din Bucuresti sunt de evitat?
  6. Multumesc frumos @Escanor Legat de intervalele de service, sunt specificate clar in manual sau sunt orientative? De acolo si recomandarile dealerilor? Am inteles ca acel crashbar OEM ar fi mai mult suport pentru proiectoare, fiind cam firav ca si functionalitate in cazul unei caderi. Din pacate pachetul de accesorii impreuna cu Africa nu mai este disponibil pentru 2023, conform celor de la Est Bike.
  7. Va salut! Incerc sa imi fac temele legat de achizitia unei Africa Twin 1100, noua. Ma intereseaza modelul cu cutie manuala, nu Adventure Sports. Am citit multe pagini ale acestui topic dar nu prea au relevanta pentru anul in curs si conditiile actuale economice. Ma puteti ajuta cu o lista de operatiuni de service necesare dupa achizitia unei Africa noi, cat si preturile (macar orientativ) pentru ele? Ma refer la intervalele de service, cost mediu de asigurare, cat si alte chestii care merita mentionate. De asemenea, pareri legate de accesoriile originale? Am purtat o discutie cu cei de la Est Bike si ei inclinau spre accesorii aftermarket. Multumesc anticipat!
  8. Probabil trece cu viteza si "arunca" roata in aer. Sau diferenta de aderenta intre limitatoarele din plastic/ cauciuc/ metal si asfalt?
×
×
  • Creează nouă...