Sari la conținut

Mihai Daniliuc

Membru
  • Număr conținut

    161
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Mihai Daniliuc

  1. VFR1200 nu e o motocicleta de oras...Nici un VFR nu e motocicleta de oras defapt. Vara sufera ingrozitor din cauza caldurii, motorul e destul de inghesuit. Toata caldura aia se va transfera asupra ta. Greutatea este un alt factor major in cazul ei. Consumul din punctul meu de vedere ar trebui sa fie ultima grija. Da, motorul e fantastic, iti ofera satisfactie imensa si capacitate de transport marita. La drum este minunata, cuplu in orice treapta, cardan, vis.
  2. Sunt constient ca e o mica parte. Putin de 'colo, putin de 'colo, se aduna bani la buget. Doar ca legea asta e in discutii de cativa ani buni. In marea furtuna de rahat a deficitului bugetar, au impins-o acum. Asta era remarca mea. Nu era lumea pregatita pentru decizia asta de acum cativa ani? Din nou, nu contest ca e benefic si pentru ceilalti. Ma numar printre ei si sustin total decizia, are avantaje clare.
  3. La ce? Cursurile obligatorii la scolile moto (alea care dau si facturi) Scutere noi Inmatriculari cu toate hartogaraiele aferente Echipamente Consumabile Manopera de la service-uri Si tot asa. Sau astea nu se incadreaza la colectarea de TVA?
  4. Am inteles utilitatea deciziei, nu ma intelege gresit. Dar priveste si contextul economic si momentul deciziei...
  5. E foame mare la guvern. Cel mai mare beneficiar, statul. Sa curgă colectarea TVA-ului. E un decizie bună.
  6. Refa legaturile si vezi daca se rezolva problema.
  7. Senzorii de ABS au ajuns inapoi in locasul lor? Cablajul mai e intreg? Inelele de ABS de pe roti sunt intregi dupa interventiile mecanicului?
  8. Faptul ca ai dat 3000 EURO pe o motocicleta second hand rulata, din 2006, este irelavant pentru asigurator. Exista o grila de depreciere pentru vehicule, exista o formula de calcul dupa care se stabilesc aceste despagubiri. Anvelopele sunt consumabile iar distributia este parte de mentenanta a motocicletei. Din nou, irelevant pentru asigurari. Cauta formula de calcul pentru valoarea unui vehicul si vei intelege.
  9. Pentru ca producatorul nu a vandut motocicleta cu accesoriile adaugate de tine sau de fostul proprietar. Le trimiti facturile de achizitie care justifica costul acestora si ceri sa fie despagubite.
  10. Logo-urile proiectate pe jos sunt prezente si la Skoda, VW, Kia, si probabil multi altii. Daca BMW face bani cu asta, celorlalti li se apleaca?
  11. https://www.motorcyclesports.net/articles/bmw-uses-psychology-for-the-heated-seats-idea Se duc departe.
  12. Ce fel de dispozitiv ai? Ce sistem de operare ruleaza?
  13. Frumoasa gara din Madrid. Si mai frumoasa e in interior, ca o gradina botanicã. Sa inteleg ca ai gasit depozitul de Africa Twin?
  14. Folosit 2 ani la rand, cu diferite telefoane. Nici o problema.
  15. Orice transcriere sau modificari in CIV se fac in baza codului de bare de pe CIV. Se scaneaza la ghiseu si apoi se trece la procesare. In cartile vechi evident ca nu exista sistemul...
  16. Pare destul de low maintenance daca pot spune asta. Sunt la a 4-a Honda, Africa vreau sa fie "the one", de-aia incerc sa imi fac temele. Ce-i drept toate au fost vechi dar Honda e.. Mi se pare ca orice tine de moto e mai scump decat la masina. Depinde si de masina dar na... Am mai gasit pe youtube un update de firmware pentru unitatea multimedia de pe Africa. Update la 3.1 daca imi amintesc bine. L-ati incercat? A rezolvat din bubele cu blocarea Android Auto? https://powersports.honda.com/africatwin/update/index.html Sa inteleg ca dealerii din Bucuresti sunt de evitat?
  17. Multumesc frumos @Escanor Legat de intervalele de service, sunt specificate clar in manual sau sunt orientative? De acolo si recomandarile dealerilor? Am inteles ca acel crashbar OEM ar fi mai mult suport pentru proiectoare, fiind cam firav ca si functionalitate in cazul unei caderi. Din pacate pachetul de accesorii impreuna cu Africa nu mai este disponibil pentru 2023, conform celor de la Est Bike.
  18. Va salut! Incerc sa imi fac temele legat de achizitia unei Africa Twin 1100, noua. Ma intereseaza modelul cu cutie manuala, nu Adventure Sports. Am citit multe pagini ale acestui topic dar nu prea au relevanta pentru anul in curs si conditiile actuale economice. Ma puteti ajuta cu o lista de operatiuni de service necesare dupa achizitia unei Africa noi, cat si preturile (macar orientativ) pentru ele? Ma refer la intervalele de service, cost mediu de asigurare, cat si alte chestii care merita mentionate. De asemenea, pareri legate de accesoriile originale? Am purtat o discutie cu cei de la Est Bike si ei inclinau spre accesorii aftermarket. Multumesc anticipat!
  19. Probabil trece cu viteza si "arunca" roata in aer. Sau diferenta de aderenta intre limitatoarele din plastic/ cauciuc/ metal si asfalt?
  20. I: Ce sa aleg, intre BF Goodrich si Debica? R: Pirelli Sa le invarti cu placere!
×
×
  • Creează nouă...