TaviS

Ce coltzoasa forma are, zici ca-i tehnologie stealth! asa ca normal ca a fost de politie, doar nu o s-o dea la pacatosi sa scape de radar

de pe net adunate si alte poze interesante funny: http://www.libertel.org/moto-rimouski/Phot...cassesmotos.htm

Multzam fain Belbody, TazzY pt "cum sa-ti faci singur cheie de bujii" Cred ca mai asteapta putin louis, sa vad ce pot face doua maini dibace (inafara de vanatai). Cind trece-ti prin tm

Cred ca e cea mai buna idee. Am cautat si in "Obor" la tm de vreo doua ori, fara succes, poate daca insistam. Pentru cei cu probleme similare din tm: am gasit la Praktiker (numa de 18 nu! ) Cum se face una dintr-o teava? Nu-i urgenta treaba, dar cine stie vreodata poate fi.

din aia tubulara cu doua gauri in ea (in care bagi surubelnita) Sper ca am fost destul de explicit. Mercic anticipat binevoitorilor!

Foarte faine pozele!!! Felicitari! Nu mai zic de "modele", de unde s-au gasit atita supermani?

Garaj de impartit in Timisoara Am luat in chirie un garaj. Astept colocatari, deocamdata e un Suzuki (al meu) Daca sintem doi pun eu 20 eur si tu 10. Chiria pt tot e 30 euro/luna. Daca sintem mai multi, impartim frateste. Garajul e in zona UMT, dar nu va speriati, pina la Modern faci 10- 15 min pe jos, iar pina in C. Lipovei 15 - 20, iar pretul, cred, e cel mai mic din oras, si pentru iernat nu prea conteaza distanta.

Intrutotul deacord! Am mai incercat si io sa ridic problema asta, dar am fost hulit. Cu toate ca am incercat pe un ton cit se poate de cuviincios, raspunsurile nu au fost la fel, si din pacate m-am prins in "jocul" lor. Are si hard enduro farmecul sau, dar nu in parcuri nationale, gol alpin. On topic: Asta e: "e" inalte endro astea, ca nici "soseaua" pe care umbla nu e joasa. Raspunsuri bune s-au dat deja: lasi mai jos din suspensia spate si exersezi bine la capitolul echilibru! Eu era sa cad de vreo doua ori de pe gs-ul meu, la oprire, cu toate ca stau cu genunchii relativ indoiti, e drept, pe nisip. Si cu partea " ALL Road" sint de acord: mergi cu KTM-u 200 de km ca sa te dai 20? A, iti iei remorca?, pt asta trebuie sa agati si o masina in fata, alti bani, alta distractie!

Educativ articolul, Silenti; ai primit vreo bere din cite ti s-au promis? La fel ca un bun ziarist, nu ai dat raspunsuri; raspunsurile sa si le dea fiecare! Am mers pe ceva motor mai sportiv, nu SS, nu mi-a placut, deh, gusturile... defapt, nu cred ca iti place ceva ce nu stapinesti; (daca perseveram, cine stie...) Aici e si una din bube: cred ca un procent mare (nu ma hazardez la cifre)de posesori de SS nu le prea controleaza, versus posesori de moto mai mici in cc. Da, asa e, sint impotriva SS pt incepatori! In primul rind majoritate incepatorilor au si varsta apropiata de 18 si prea putin discernamint si maturitate, vorbesc in general. Chiar si simplul fapt ca pe un drum aparent linistit vrei sa vezi cum e la 200 sau mai mult e inconstienta, cred ca nu mai trebuie sa spun de ce, sau ca un ceva de 400cc nu o sa-ti ofere experiente din astea. In cite sec ajunge un SS la 80 - 90? sau vreti sa spuneti ca tragi usor de acceleratie? poate primele doua sapt si apoi in oras o medie de 70, mi se pare mult, la aglomeratiile, gropile si toate alea. Despre frina de motor: Incepator fiind (foarte) intr-o curba, destul de strinsa, am schimbat viteza, am dat drumul prea brusc la ambreiaj, n-am accelerat... si ghici, am pierdut aderenta pe spate pt o fractiune de secunda. M-am speriat rau, dar din fericire n-am mai facut si alte gesturi idioate si m-am redresat. Ma intreb cum ar fi reactionat un motor de capacitate mai mare? (al meu e cel din profil) Multe ar mai fi de spus... concluzia e ca asa cum in germania nu ai voie motor peste 20 Kw (si la noi dar nu se aplica) iar in Canada sint 3 categorii de permes de motor, logic si mult mai usor e sa o iei progresiv! Recunosc, sint si exceptii: oameni f. constienti, care invata repede, au experienta in trafic, dar totusi mai usor e progresiv, si mai placut. Imi aduc aminte de primele mele ture cu motorul... ale lui, (motorului) ca mai mult ma ducea el si cit eram de crispat numa placere nu era... Acestea fiind spuse; un sezon juma trecut si aproape 10.000 km, cu regret va informez ca la primavara blindul meu GS... o sa-mi iau la revedere de la tine aviz motocugpl, e ieftin

Sigur ca da, toate! - acas-n coltz pe etajera Ma ce sosele aveti voi acolo-n partile voastre!!!

Eu nu m-as complica cu o priza de bricheta, e prea mare pt moto. Mai degraba o mufa RCA sau ceva de genul asta. Inconvenientu e ca trebuie sa pui la fel si pe GPS sau ce vrei sa mai bagi in "priza". Eventual consulta-te cu un electronist. E doar o parere, nu dati cu pietre!

Easybiker, nu prea inteleg ce ma intrebi, asa ca iti raspund la mai multe Vitezometrul e in regula, kilometrajul la fel, atiatia are. Stiu ca sint motoare ce au trecut de 200.000. De ce sa nu tina, doar masini sint si cu 300.000. Daca proprietarul o ingrijeste si nu schimba vitezele pe la 10, 11 rpm sau mai mult... de ce nu? ... si-altadata o s-o ducem si mai si mai si mai departe!

Da, asa e, s-a tot pus pe dat pe telefoane la preteni cu microbuze, dar n-a dat de nici unul in oras... asa ca l-am impins pina la el acasa. Ca sa nu mai spun ca l-ar fi luat la bataie pe ala cu fiatul daca nu era politie. Chiar cind am ajuns eu, un politai a zis un sec: puteti sa-l luati din drum (motorul), sau asa ceva. Daca nu eram ceva motoristi pe acolo ma intreb ce se intimpla cu motorul? il tiriau militienii pina la sediu? sau il insfacau cumva ceva tzigani din zona...? Deci MOTORISTULE, cind vezi un accident, opreste-te, poate e nevoie de o mina de ajutor, de dat un telefon, poate chiar de aparat un confrate, nu putine sint cazurile cind bietul motorist mai e si luat la bataie, ca vezi domnule mi-a indoit mertzanu sau mi-a lovit cainele (s-a intimplat) Dpdv "tehnic" accidentul e stupid (cum mai toate sint); idiotul cu fiatul are acolo vizibilitae vreo 500 m daca nu mai mult, cu viteza mare nu se poate intra ca e destul de strinsa "curba".... nu stiu cum a reusit. Eu trec aproape zilnic in directia aia, cum venea Ovy, niciodata nu am crezut ca e posibil, se baga unii mai scurt, dar deobicei las gazul si ajunge.... Daune, nu stiu, daca zici ca nu se mai gasesc piese, cere-i cit a fost motorul si punei-l in brate pe asta lovit, iar despre picior si traumele psihice, numai fratele tau stie cit a suferit... Nu in ultimul rind i doresc lui Ovy multa sanatate si refacere totala, iar amicei lui deasemenea!

aveau casti, una e rashketata, dar nu f tare; motorul l-am dus la un preten ktm-ist de a lui Paul care are si nr de tel a baiatului, dechide-ti tv (io n-am) ca a au filmat pe acolo, dar declaratiile... nu stiu daca sint de luat in seama. Am inteles ca nu ar fi foarte grav.... dar ce insemna asta?

cred ca in jur de o ora a tecut

Vitezometru e in regula, poza a doua( cu 200km/h) e trucata :-) nu cred ca merge atit nic la vale, si nici nu is curios de vitesze de astea pe soselele patriei. Vreau sa ajung motociclist batrin! In rest toate bune si mai mult decit asphalt uscat va urez km fara incidente, prea s-au innmultit!

Pe Bd-ul Take Ionescu cu strada ce duce la Medicina; prea multe nu stiu... baiatul, e cu piciorul cam rau, fata, din spate a lesinat dupa, probabil de soc. Nu stiu cine a fost de vina, soferul fiatului era in masina politiei cind am ajun eu iar motoristul fusese luat deja cu salvare... Masina arat ca si cum ar fi lovit frontal, (cu botul)motocicleta din lateral. M-a sunat sotia mea sa o iau din oras... nu mai pot, vin-o cu troleu... 3 in doua zile sau citi?..... Rog pe cei care stiu mai multe, despre cum s-a produs accidentul sa ne zica, defapt sper ca toata lumea de aia citeste/scrie aici, poate intr-o situati similara vom sti ce sa facem si ce nu.

Ieri am facut 70000km. (cum? m-am trezit f. de dimineatza ) Motoru merge, bine, nu papa ulei, trage bine, pt cit i de limitat (20 Kw, am si uitat cit i asta in CP). Mi-ar fi plcaut sa-i fac io pe toti 70k..., dar is tinar mai am timp Probleme majore nu am avut cu el de cind il am. Mai in primavara mi s-a dus filetul de la baia de ulei, cind am desfacut-o (nu eu) s-a constatat ca era pusa de galbejiti! Mare stima am pentru ei de cind am motorul asta. Mai asteptati un pic si o sa pun o poza la 100k pina atunci multumiti-va si cu asta si cum se poate ajunge de la 0- 200km/h in 0 sute de metri? cu photoshop! asta e din vara, dar la fel arata si acum

Experienta&noroc!!! Si eu am probleme deseori, cind intilnesc strazi fara proiritate, reduc, ca daca iese vreun timpit, dar timpitul cind vede asta zice ca numa bine are timp sa se bage, ca doar o sa frinez nu o sa ma bag in el... si uite asa ne fuck conservarii fara creer! Cind ma ghindesc la cauciucurile mele cu striatii tip lubenitza... ma ia cu tremurici, dar la primavara le schimb, promit! "Ma opresc bulversat dupa cativa metri si ii fac semn cu mana spre casca cum ca ii prost la care il vad ca ma-njura si ii da gaz. Ce dracu sa ii faci la un astfel de idiot?" Ia-ti un spray cu piper!!! Io era sa o incasez cind i-am facut un semn spre casca... mi-a aratat pumnul, a frinat violent (eram in spatele lui dupa ce imi taiase fatza) si-a facut semn sa opresc pe dreapta. Nu-s BruceLee, asa ca pazea conservari impertinenti fara creer: va condimentez!!! (asta ca ultima solutie, in general m-am obisnuit sa-i ignor, dar usor nu e!)

Am o intrebare cam off topic, dar poate imi ingaduiti: Se poate ajunge de la Sulina la Sf. Gheorghe cu moto/masina?

Atunci insemna ca le compui ps: tu ai inceput cu atacurile la persoana de genul: habar nu ai, vorbesti de pe laturi.... dar io as vrea sa terminam

o ultima intrebare: Asculti des manele?

Omule nu ai inteles nimic. Tu esti genul de roman care arunca hirtii pe jos si zice: ca daca am aruncat-o, nu vezi ce mizerie e!? tare as fi curios cum ai tras concluzia "Deh usor sa vorbesti despre ceva ce n-ai habar si sa te afli in treaba de pomana Tin sa te anunt ca am fost pe munte si pe 2 picioare si pe 2 roti /index.php?showtopic=63071 (ala cu japoneza) Repet: n-am nimic cu enduro, dimpotriva, dar nu in goluri alpine, parcuri nationale, rezervatii etc

Mah, io meream odata cu busa lu' Ghost Rider cu vreo 390 si doi parca, cind un idiot de conservar, venind din dreapta, nu-mi da prioritate, doar eram pe motor, nu?, ce daca aveam "cedeaza trecerea"... parte a doua: pe un norishor: pai bine bei chiorule, nu mai vazut? doar aveai 0.02secunde la dispozitie? Mergeam prea tare? Trebuia sa intorci capul de citeva ori, sa-mi apreciezi corect viteza si sa te lovesc si in fata si in ceafa. Mergeti voi cu 150 in oras in zona cu strazi laterale, asteptati sa va lase conservarii sa treceti ca sa se umple forumul de flori, bietele mame de haine negre si statisticile de motociclism=ocupatie periculoasa. Sau alt scenariu: acelasi decor ca mai sus, doar ca va iese un copil de citiva ani in fata. Daca aveti ghinionul sa nu muriti, puscaria vi se va parea statiune de vacanta.

Cind am incercat sa-i fac sa mediteze pe cei care au fost in tura asta, n-am auzit decit scuze si explicatii; nu asta a fost scopul, dar na, unde dai si unde crapa. Deci incerc ceva mai clar: 1. "Nu te albesti pe tine innegrind pe alti", deci sa lasam pe aia care taie padurile, tractoare, turisti pedestrii necivilizati, samd. 2. Muntelui i faci rau cu motorul. Chiar unul din voi zicea: "...ce mai musca cauciucul cel nou din poteca... Acolo unde musca 50-100 de cauciucuri pe sezon, in primavara se lasa cu o eroziune de toata frumusetea X10 ani+alti factori (care par minori pt majoritatea lumii)= amintirea unei poteci. Asta nu inseamna ca sint impotriva mersului cu mobra la munte, dar nu sa alergi capre negre prin goluri alpine. 3. Apoi nu mai vorbesc de animale, pe care nu le mai vezi pe raza de zeci de kilometrii, speriate de zgomot. 4. Oamenii care mai vin pe acolo tin sa va multumeasca pentru placutul sunet de ktm, dr, f650, etc, ca erau plictisiti de autobuze camioane si alte simfonii de acasa. 5. Cabana/stina ce o fi fost nu era a voastr si indiferent de stare nu trebuia vanadalizata, ca numa foc de incalzire nu-i asta cu usi, saltele puse de-antregul, dar na, va inteleg ca a fost frig. Asa o sa ziceti si data viitoare cind o sa veniti cu degeraturi de o sa va taie degetele: nu am stiut ca o sa stam peste noate. Cred ca 90% din accidente/incidente se datoreaza echipamentului neadecvat si lipsei de experienta. 6. Daca vreti senzatii super tari, incercati cu vaselina pe discul de frina, daca se poate, cind va intoarceti din golul alpin. 7. Tara asta nu e a mea, nici a voastra, nici a urmasilor urmasilor nostri, ci a nimanui! Toate astea nu va afecteza in mod direct, ca pe orice manelist, care nu poate ghindii ca timpul scurs de la cauza la efect poate dura mai mult de o secunda, si daca reuseste, isi zice: si ce daca ma doare-n...nu-i al meu