Sari la conținut

Denis_sbz

Super Membru
  • Număr conținut

    1.300
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Denis_sbz

  1. Lasam tinerii sa faca sport si noi stam la distractie p.s. mai o fata Pirelli SC2 Slick - noua, luata anul trecut insa nefolosita - 100 Euro
  2. Gata, astea s-au dat, vor rula pe Tg. Secuiesc
  3. Gata, le-am pozat, D212GP Pro, 120 medium cu 190 medium - hard. p.s. fiind niste pneuri TSSE ( Tg. Secuiesc Special Edition ), prietenii, amicii sau cei care vor merge la Tg. Secuiesc au intiietate
  4. Iti dai seama, cu cit vom fi mai multi cu atit v-a iesii mai mistoc Las ca aduc camerele ... p.s. pe cine intereseaza, am si o pereche de d212 ( 120 medium - 200 medium/hard ) sh, date o cursa ( 10-11 ture ) anul trecut la hungaroring
  5. Asa ramine. Poate mai mobilizez si eu citiva motoristi pina atunci sa fim gasca mai mare
  6. Probabil. Deaia am spus ca nu prea au relevanta trasele si momentele astea de acceleratie/frinare. Doamne fereste, vin si eu la distractie
  7. Data viitoare vin si eu, fara motor si stau in tribune la birfa
  8. Foarte tari filmarile. Se vede ca ai studiat circuitul, trasele sunt foarte ok. Am sa o fac deindata ce primesc jucaria p.s. crbl69, la asta te refereai ?
  9. Da, e foarte mistoc daca este folosit intr-un mod corect. Best lap, am avut o tura ( una singura ca devenise cam riscant ) de 1:00:08 insa nu o gasesc prin sutele de giga filmate. Asta-i una de 1:01
  10. Nu m-am gindit niciodata. p.s. multumesc
  11. Am vazut-o undeva pe net insa nu-mi mai amintesc unde Ideea ramine, de exemplu cu trasele si vitezele de abordare. Eu le arat si explic cu cea mai mare placere insa poate fi irelevant daca tehnica este diferita ( momentele de accelerare, de frinare, trail braking, viteza cu care se face tranzitia de pe dreapta maxim - stinga maxim difera, etc. ). Daca motocicletele difera: compozitia si geometria pneurilor, ground clereance, calcatura, ampatament, felul in care sunt setate amortizoarele, etc. De exemplu, pe linia dreapta aprilia intra cu 147 kmh ( pe gps ), daca nu ai acelasi ampatament ( ca bicicleta sa poata face acea raza de cerc ) , daca nu o apleci la fel de repede te duci la exterior, daca nu frinezi foarte inclinat pentru a doua curba si acolo iesi la exterior si tot asa ..... Este foarte complicat si in acelasi timp fascinant
  12. In opinia mea, cel mai important lucru, inainte de a va preocupa ce sector il puteti imbunatatii, este sa incercati a va construii o fundatie cit mai solida in ceea ce tine de tehnica de mers/pilotaj pe circuit. Sa incercati sa nu cadeti prada tentatiei de a compara propii timpi/tur cu ai altora ci sa-i folositi ca pe un indicator al progresului personal. Ideal ar fi ca acestia sa nu reprezinte altceva decit un barometru al imbunatatirii propiei fundatii. Cu cit ea v-a devenii mai solida cu atit veti merge mai constant, mai safe, mai curat, mai rapid si, in consecinta, cu timpi mai mici pe tur. Sunt foarte multi motociclisti care merg mai bine intr-un loc ( pe un circuit cunoscut ) si mult mai prost intr-un altul tocmai din aceasta cauza ... lipsa unei fundatii solide. Pentru ca au ca prioritate stringenta forma ( timpii pe tur in comparatie cu alti motociclisti ) si nu fondul ( tehnica care le va permita sa ajunga la niste timpi mai buni pe tur ) p.s. sper sa faca sens cele spuse
  13. 1. Tura 2. Sesiunea 3. Timpul pe tur si cel mai bun timp intermediar ( in cazul in care ai setat punctele intermediare pe pista ) 4. Viteza maxima pe acel tur ( kmh si mph ) p.s. din ce se vede din poze, cel mai bun tur se pare ca este acela cu 1:08:62 ( tura cu nr. 65 din sesiunea a 8-a ) ceea ce este foarte bine pentru o prima iesire
  14. Panselutele alea magnifice de la intrarea in oras nu le-ai pozat ? Hai cu filmele, pozele din pista
  15. V-ati distrat, bravo, sa va fie de bine si la cit mai multe. Referitor la laptimer, probabil ai facut ceva gresit acolo insa acele erori se scot usor din soft in momentul in care upload-ezi datele pe pc. p.s. simbata am vrut sa vin spre voi insa am constatat ca imi curge ceva lichid pe la pompa de apa si am renuntat
  16. O motoreta numai pentru pista. Sa pot da cu ea de pereti de citeva ori pe weekend
  17. Inca n-am vindut-o insa asta am in intetie iar o cazatura pe acolo m-ar da putin inapoi.
  18. Pai organizati-va si poate vin si eu civil, cu masina. Sa va vad, sa va salut si sa mai stam la taclale
  19. O sugestie pentru cei din zona ... s-a deschis sezonul pe circuitul de la Tg Secuiesc
  20. Din cite stiu de la cei din zona, undeva pe la un minut/tur. p.s. Daca nu va ploua, si weekendul asta se anunta motorete acolo, cel putin 2 grupuri
  21. Un clip cu niste amici care au fost weekendul trecut
  22. Foarte frumoasa, sa o calaresti cu placere.
×
×
  • Creează nouă...