BikerXX

tnx ce neatent sunt maine sper s o gasesc in oradea

sa inteleg ca ati gasit deja revista?

o dovada de bun gust,discretie si calitate,emppu.bravo cum ar arata oare cu o toba de carbon?poate ca mai fain,ce zici?te ai gandit la asta?

eu vorbesc doar in numele meu. tinand cont ca e o revista tanara pe care o cumpar de la primul numar si continui sa o iau,cred ca spune ceva(la o alta aparitie autohtona am renuntat) pana acuma eu chiar percepeam revista ca pe o forma impartiala de prezentare detaliata,exacta si scrupuloasa a noutatilor din lumea moto recunosc ca mi ar place sa vad mai multe articole despre motoare din anii 80-90,iar la istoria unei marci ma deranjeaza ca uneori apar poze nu tocmai relevante pt evolutia respectivei firme,parca sunt puse la intamplare si nici nu scrie ce model reprezinta ceea ce apreciez foarte mult sunt interviurile,se vede ca cel ce le realizeaza stie ce sa intrebe,nu se rezuma la generalitati banale imi plac articolele lui marc sandu,pe care parca mi l amintesc dintr o scrisoare adresata altei reviste(sau ma insel?).apreciez la el faptul ca nu se erijeaza in mare expert,ci doar impartaseste impresiile lasate de motocicletele pe care le calareste sau evenimentele la care participa,are un stil simplu si direct ca o paranteza mi a placut mult monsterul din ultimul numar.am acuma un gs 500 pe care as vrea ca anul viitor sa l schimb iar cele 2 optiuni sunt yamaha xjr 1200 si ducati monster,e tare greu de ales...

sincer nu mi a placut deloc pagina reclama mascata si parca deloc nu se inscrie in linia revistei si daca retin bine,bmw ul indonezianului era de 1150,nu de 1200

cu genunchiu nu,doar cu scarita n am slidere,asa ca nu mi polizez rotula

imi place foarte mult cred ca e un motor ideal pt oras daca mi as permite,mi as lua unul nou

in curba aia intram cu peste 110 si cu pasager tra sa fiu mai atent,n am observat ca e defecta doamne feri de ceva bubuiala

lup moralist

am calculat consumul. a iesit 3,95 l la 100 km intr adevar,mers mult in afara cu a 6 la 100 la ora,dar si ceva oras,schimbat la 5000 de ture

topul dreq,cu honda cub pe locul 1

dominator

si totusi de ce ai deschis topicul?

cardanul NU necesita intretinere minutioasa

eu am umblat cu niste pneuri asa de roase ca numai luceau,ca acuma pot controla perfect tendintele astea de fuga care sunt totusi minime pe asfalt uscat si curat

cand ma gandesc ca acum,a 2 ani visam la un rs 50.... il vazusem numai in poze si arata fain,dar cand a trecut unu pe strada si l am vazut accelerand si l am si auzit,mi a pierit keful definitiv

eu am pirelli sport demon de la romi pret foarte bun si livrare rapida ce sa mai zic,toata ziua sunt cu scaritele pe asfalt,au aderenta foarte buna

ai pus robinetul de benzina pe pri inainte sa pornesti? dar sa nu l uiti cumva pe pri cand moto e oprita

bunicii mei aveau un carpati super sau cum ii zicea.din pacate l au dat inainte sa fiu si eu mai rasarit,lucru pe care l am reprosat ani in sir oricum,ma fascina fiecare motor pe care l vedeam,stateam minute in sir la auto moto velo sport sa vad un hoinar expus in vitrina,negru. am vazut si cateva curse de viteza in oradea inainte de 90,dar mare lucru nu retin dupa 90 au inceput timid sa apara japoneze.ma tot uitam ,dar imi intrase in cap ca niciodata nu o sa mi permit asa ceva...

nici azi n am gasit o in oradea

tu ar trebui sa ai pareri nu?

ce ziceti?

si r m de la ce vine? tu ai cb albastru?am vazut unu langa centura,peste drum de gara oradea vest

eu cred ca daca l turezi tare si apoi lasi gazul,ungerea o sa aiba de suferit scuze de off topic

glumeam astept sa citesc mai detaliat despre ea in revistele autohtone ca design e dragutza,un motor de oras