nflt

...da' mai citim și restul topicului sau postăm, așa, de dragu' lelii?

A se schimba definitiv electricianu' care a schimbat polaritatea (la motorul electric în curent continuu schimbi polaritatea-schimbi sensul de rotație ... simply like this!)

...extraordinar ce rată ridicată de reîncarnare există la musca română de cacao... Altfel nu se explică muscăritul decerebrat al mortului! Un simplu RIP, poate o simplă tăcere ... noi nu, i'm Batman

...dacă vă era dor...

...aștepți, aplici tehnici de vânătoare cu pândă la potecă, capcane de urs, amplificatoare de forță ... guerilla urbană! Dar oricum, un bun exemplu de extrapolare către absurd, pentru purul motiv de a extrage esențialul! Chat-chat-chat, post-post-post!

...oricum, dacă-i cați, sunt câțiva care-și exhibă mojo-u' cu predilecție pe secțiunea de accidente... e drept, este o lume liberă... asta până nu-ți trece prin față... Ce nu pot teoreticienii încrâncenați să-nțeleagă este că cei pe care ei spun că-i vor iluminați nu au lungime de bandă pentru atare informație... Acu' ce zic informație, mai devreme se discuta abitir culoarea cucuruzului în loturile din zona Făgăraș și nuanța de roz care să definească utilajele...Dar și ei este pui de om și are dreptul să trăiască, fiți umani!

...acu', că ne apropiem de pătrunderea adevărului... avea dreptate Mo: "... o pawla roz, de fier, cu luminițe" Șezi dildău, șezi!

...la începuturile topicului am sperat ca multiplii campioni în postări narcisiste să sesizeze că sunt momente când poți vorbi și momente când TREEEBUIE SĂ TACI! Dar nu, nici Taz nu este scutit de așa ceva! Nu au putut aștepta trecerea momentului de intensă durere, profundă neputință în fața destinului implacabil! Au trebuit ei să umple topicul de mana înțelepciunii lor, tipic autosuficiente, atât de banale și scârbavnic omenești ... declar, cu impasibilitatea celui care este conștient de limitările sale, că-mi este SILĂ de atâta bâzâială! Bunul simț ar fi trebuit să sugereze unor profeți ai motociclismului românesc, care de altfel sunt profund atacabili la nivel de logică, analiză de caz, sinteză de idei...pfui, intru în polemică cu ei... că sensul în care decurge acest topic este marcat de faptul că este vorba de Taz ... da, este comemorare ... SUNTEM MULT MAI MULȚI CEI CARE DORIM ACEST LUCRU ... făceți-vă voi topic de găsit, în scop de autosatisfacție, motivul trecerii în neființă a acestui OM!!! Revin, și repet: Pe ACEST topic mi-e SILĂ (warn-uiți-mă-n veci) să asist la stupizenia ce, de altfel, mă înconjoară, zilnic, până la sufocare! TAZ, îmi va fi dor de tine! Scurt, simplu, asta simt!

...chiar nu auzi, chiar nu înțelegi? Nu este locul unde să ne explici unde (și de câte ori pe an) îți verși tu adrenalina, ce șampon folosești tu, ca fraierii să nu facă chelie, cum ne dezvălui tu mecanismele intime ale sorții ... ...iartă-mă Taz, da' tu înțelegi, nu-i așa, nu m-am putut abține!

..."panghealăă, chizdealăă"... mi-aduc aminte de râsul lui la finele bancului...sau de numărul de magie/iluzionism cu paharul e vodcă... Pisicii mă-sii de viață!

...din păcate, morfotipul celui care ne "hotărăște" soarta în ROMania, celui care "decide" cine pleacă...

...sunt momente în care realizezi că nimic nu va mai fi la fel... ...îmi rămân amintiri dragi, clipe frumoase petrecute alături de TAZ... Odihnește-te în pace!

... deci nu e banc chestia cu "nasol moment, mișto colivă" ... Mița stă la gard și vrea să afle pe cine a mai bâzâit musca, așa, d-un pamplezir, să treacă vremea ... PFUI!

...chat, chat, chat ... și ce face cu informația culeasă pe surse? E clar că cine pune așa o întrebare, o pune de-un pamplezir, că nu are ce face cu ea!!

recunosc, nu mă pot abține și cer date suplimentare... așa, pe ansamblu sau pe secțiuni, de ochii soacrei sau temeinic, cu bețigașu' de urechi

La sărăciile de carburatoare fără posibilitate de măsurare a nivelului benzinei (apropo, carburile de Moskvici aveau o fereastră transparentă), constanta se dă, plecând de la premiza că cuiul pontou își face treaba, pe poziția plutitorului. Fiecare constructor dă distanțele dintre plutitor și, de regulă, marginea de etanșare a bazinului de benzină, cu plutitorul aplicat pe cui (vertical) sau apăsat pe cui (plutitor orizontal). Amu', cată-n cărțile sfinte de service...dacă ei zic 10-11mm, atunci se referă la bazinetul de benzină demontat.

....mi-am pierdut ceva timp pentru reglarea xenonului în faruri, noaptea-n garaj, cu farurile în mână, până la obținerea unui rezultat de bun simț. ...înălțimea farurilor mele nu o depășește pe cea a celor de Rabă-Transporter ...snopul meu, la 20m nu intră pe luneta celui din față ...snopul meu luminos n-are "glare" peste linia de "tăiere" ...4300K ...jet-ul era ptr opinii de genul "crăpați-ar" PS. inclusiv mersul pe motor este receptat de unii drept un afront la cotidianul lor...eu o fac cu bun simț!

Și uite așa apar legendele...lupele au fost introduse ptr reducerea secțiunii frontale a grupului optic, în scopuri aerodinamice...ptr cine mai rupe ceva optică, ptr o reflexie a energiei luminoase e nevoie de o anumită suprafaț[ reflectantă: la farul cu lupă este alungită în axul optic, pentru "paralelizarea" snopului este nevoie de o lupă convergentă. Imperfecțiunile de centrare a filamentului becului (în cest caz a balonului de descărecare în gaz) duc la dispersii ale snopului luminos. Dacă la o sărăcie de bec nu deranjează, la xenon sunt obligatorii ajustări. Ceea ce deranjează este intensitatea luminoasă foarte mare la xenon, care dacă mai vine și cu o reglare ROMĂNEASCĂ a farurilor (las-o bă, că merge așa...), totul este Dar de aici până la ...ai xenon pe far normal, esti "figlio di puttana" ...haida jet!

...dacă iei la puricat toate motoarele, vei vedea că au cam toate aceiași consumatori: max 120W pe faruri, aprox 20W pe diferite beculețe bord+lanternă, max 55W pe stop spate (2X5+21W), 21+21W pe semnalizare, CDI ...ies cam 300W bazal ..deci cam asta este puterea unui generator de curent pe motor, fie el magnetou sau alternator..."puterea" releului, în contextul în care are și puntea redresoare incorporată, este tot pe acolo

...da' zău, google-ăiește și matale ... ne apucăm acu' noi în locul tău, că n-om fi noi academie de relee

...rectificare?

... sunt cumva probleme cu subtitrarea filmului?

...alea-n capete sunt cunoscute sub numele de prisme, se măsoară abaterea de liniaritate, nu uzura.

...hai că mă făcuși curios ... un mit se destramă...

..acoperirile prin cromare dură au tocmai rolul de: rezistență crescută la uzură, reducerea coeficienților de frecare, bașca efect anticoroziv Dacă îmi spui că-l ronțăie un simering ... s-a întors lumea cu alea-n sus!