Sari la conținut

red

Membru
  • Număr conținut

    334
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de red

  1. a fost singura mufa pe care am gasit-o libera si e undeva in dreptul carburatorului, in partea superioara bineinteles ce nu inteleg eu este chestia cu tensiunea, de ce nu am 12V?
  2. Salut mi-am cumparat un ventilator, l-am montat si la prima tura am constatat ca nu functioneaza (am mers pana am fiert apa si nu a pornit). Am desfacut si am vazut ca siguranta de 5A era arsa. Ma apuc sa masor tensiunea in mufa aceea pt ventilator si gasesc maxim 6V. Ma apuc si masor si la far si gasesc maxim 8V. Nu am avut siguranta si nici doua fire sa il leg pe direct sa vad daca porneste. O sa incerc data viitoare ca sunt plecat acum. Ce mi se pare ciudat este ca nu am gasit 12V in mufa si nici la far. Sa fie dusa o bobina de la generatorul de curent sau sa fie regulatorul de tensiune. Mentionez ca farul functioneaza, la fel si lampa spate iar intensitatea luminii este ok din punctul meu de vedere. Ventilatorul este nou, iar modelul de moto este fara baterie (exc 250 - 2010) Cand l-am montat am inceput cu sonda de temperatura, apoi am legat siguranta la ventilaor si firele de la siguranta in mufa pe care am gasit-o libera si care banuiesc ca este pt ventilator. Am gresit ceva ?
  3. cum sunt mai mult plecat si nu pot sa le folosesc am hotarat sa fac mai mult loc in casa
  4. reducere suplimentara 10% pretul produselor este sub pretul pietei, unele chiar cu 50% mai mici
  5. Se mai adauga 3 casti SCOTT 350 PRO marimea L, noi noute, pret 400 lei toate produsele sunt sub preturile de pe orice site
  6. red

    BURSA LOCALA

    ceva echipament enduro : /index.php?/topic/484135-anunturi-comerciale-orice-legat-de-endurocross/page-322&do=findComment&comment=4030620
  7. 1)pantaloni O'Neal Hardwear MODEL 2014 noi cu eticheta marimea 32, pret 500 de lei mai multe detalii : http://www.fc-moto.de/epages/fcm.sf/en_IE/?ViewObjectPath=%2FShops%2F10207048%2FProducts%2FONeal-Hardwear-Pant%2FSubProducts%2FONeal-Hardwear-Pant-0005 2) pantaloni Kenny TITANIUM MODEL 2015 noi cu eticheta marimea 32, pret 500 de lei mai multe detalii : http://www.bmx24seven.com/pants/941-kenny-titanium-pant-2015.html 3) tricou Kenny marimea L nou, pret 110 lei 4) manusi FOX copii marimea M, noi, pret 100 lei 5) casca SHARK SXR marimea M noua pret 700 lei detalii : http://www.sharkhelmetstore.com/shark-sxr-helmets.html toate produsele sunt de o foarte buna calitate tel 0727362440
  8. am un ktm 2t pt enduro, proiectul asta e doar un moft, vreau sa vad ce o sa iasa
  9. cu scuzele de rigoare dar nu vad legatura dintre mentenanta si parerea mea legata de africa twin... Africa twin e o super motocicleta, dar numai pt mers pe sosea plus niste forestiere usoare. Nu incerca sa imi demonstrezi contrariul, asta e parerea mea si punct. PS : a fost foarte intretinuta motocicleta » Post actualizat in 03 Aug 2015 19:45 cum foarte bine a anticipat 'mrwwwhite' vreau o moto adventure cu suspensii mai capabile, sa vedem ce o sa iasa cu un buget de aproximativ 3000 de euro
  10. Salutare, Dupa mai multe teste tot nu am reusit sa gasesc manosanele potrivite si mereu ma aleg cu bataturi la mana stanga de la folosirea ambreiajului (am 2T). Manusi am testat mai multe modele si eu zic ca e ok cu ce am acum. Ma gandeam sa incerc niste mansoane fara dungile pt aderenta. Ceva recomandari...
  11. ma intereseaza suspensiile si masa, daca mai dau jos 10 kg de pe transalp si reusesc sa ii pun alte suspensii as fi foarte multumit cu furca WP pe fata si alt amortizor pe spate cred ca o sa fie o moto decenta. Motorul e ok, 55 de cai cred ca sunt suficienti, eventual o sa umblu pe la pinioane
  12. daca ar fi sa aleg un mono pe care sa il modific as merge pe XR 650 R
  13. vreau mobra pt ture mai lungi pe drumuri mai grele, gen de traversat Carpatii numai pe drumuri forestiere, pt delta, etc. Nu ma intereseaza pt curse. Ma gandesc la transalp pt fiabilitate 525 am avut si stiu ce poate, e mobra ideala pt rally dar cum am zis nu ma intereseaza pt curse, nu pot sa plec intr-o tura de 5 zile si dupa 15 ore sa schimb uleiul la KTM
  14. Salutare Ma tot gandesc sa cumpar o motocicleta pe care sa o modific. Am avut o africa twin la care am renuntat din cauza faptului ca era foarte limitata in off road avand masa foarte mare, suspensii si frane de calitate inferioara. Primul pas l-am facut, am cumparat o furca inversata de KTM, cu juguri si sistem de franare. Ca si moto, de modificat, ma gandesc la un transalp dupa 2001. A mai facut cineva asa ceva? Ce parer aveti?
  15. pe mine ma tenteaza una de 250 in 2T freeride nu este o moto de competitie, este o moto pt nivel hobby-mediu si este pt cei care vor sa faca trasee mai hard dar care nu au abilitatile sa traga de un 300 cu moto asta cred ca poti face mult mai multe pe hard, daca esti nivel hobby si cel mai important cu mult mult mai putin efort suspensia si franele nu au cum sa se compare cu cele de la exc pt ca moto e cu 2000 de euro mai ieftina si diferenta de la frane si suspensii vine
  16. Vreau sa retapitez saua de pe un exc si cu ocazia asta as vrea sa mai tai din ea. Ceva de genul : http://shop.ktm.com/us_en/powerparts/seats/offroad/low-seat-11.html Stie cineva unde pot face asta? As putea sa o fac eu dar neavand experienta imi e teama sa nu o stric Merci
  17. interesante opiniile dar destul de subiective, am vazut tot felul de comparatii care nu isi au rostul dupa parerea mea 690 este un motor de rally-adventure si se poate compara doar cu XR 650 si poate cu BMW xchallenge (m-am dat cu una 10 min si e destul de slabuta ca si power) eu sunt posesor de 250 exc 2T si africa twin si am cam avut toate tipurile de moto de la supersport pana la enduro la care am si ramas dealtfel. Ideea e super simpla, nu exista o moto care sa le faca pe toate bine si sa fie si ieftina la intretinere fiecare trebuie sa aleaga in functie de ce anume doreste de la o moto : vrei plimbari lungi prin Europa si din cand in cand un forestier alegi F800 gs, transalp, africa twin etc vrei hard enduro mergi pe 2T, enduro clasic gama exc 4t de la Ktm, vrei plimbari in regim rally prin desert, forestiere mai grele mergi pe 690, xr 650 ... cam asta e
  18. salut, eu am decis, a mea are 86 de ore de cand am schimbat pistonul si cilindrul, pistonul o sa il schimb la 150 de ore si merg tot pe cota A
  19. e destul de interesanta, e pacat ca nu au trecut la ambreiaj hidraulic... eu inainte eram fan Yamaha dar dupa ce mi-am luat KTM am fost si sunt foarte multumit In conditii de intretinere normala nu cred ca sunt diferente intre marci, la KTM avantajul este ca gasesti piese foarte foarte repede si la pret foarte bun
  20. Salut Aurel la tine e clar, la urmatorul schimb pui cota B, o sa fie al treilea piston Eu tot stau si ma gandesc ce sa aleg, oricum mai am mult pana la 150 de ore Ted m-am uitat in link uk de mai sus si e adevarat ca se recomanda sa fie B dupa 60 de ore Acum tine si de cum e exploatat motorul, in cazul meu e hoby 100 % si doua ore in we
  21. protectii kenny titanium noi cu eticheta. detalii : http://piesemoto.achimoto.ro/genunchere---kenny---titanium-articulated-knee-guard/2107.htm 250 de lei. se pot vedea in Bucuresti Tel 0727362440
  22. SUPEROFERTA : CASCA SHARK SXR replica Allessi la 160 de euro : http://www.bikeshop.ro/handler.php?src=db&act=view&tip=ac&ID=222919 Pret catalog 350 de euro. Este noua nouta cu toate etichetele si 5 ani garantie. Se poate vedea si proba in Bucuresti. O dau pt ca imi este mare
  23. Africa twin din 97, impecabila, cu carte service si facturi pt toate reviziile facute numai la Honda France : http://www.bikeshop.ro/motociclete/anunturi-vanzare-motociclete-second-hand-honda-africa%20twin-din-1997-584782.html Necesita baterie
×
×
  • Creează nouă...