paul_ktm

Ce altceva??

Cum pentru suspensiile motocicletei mele nu gasesc setari,nu vad cum sar putea seta oricum,asa ca intreb.Am o Cagiva T4 350,suspensii Paioli,spate nu e problema,o pot intari din arc,insa la fata e alta problema,nu este nici un reglaj.Cum se apropie sfarsitul sezonului si incepe "uleiala",adica toate schimburile si revizii si etc.,am auzit ca poate influenta faptul ca pun mai mult sau mai putin ulei in telescoape.Adica,mai mult=telescoape mai tari,mai putin=telescoape moi.E adevarat?daca da,cu cat trebuie mai mult.Multumesc

Salutare.Din cauza ca nu am gasit nici un topic de vanzari in subforumul asta,am zis ca aici e locul.Vand o carena fata de Yamaha Aerox/Mbk NOUA.Pret 20 E.

Salutare.Nu stiu daca postul meu e tocmai la locul lui dar,acest topic fiind un topic dedicat Viragelor,mi s-a parut ok sa postez aici.Deci,am un stop de Yamaha Virago NOU,sta prin casa de ceva vreme,pret nu pun,astept oferte cu bun simt.Poze pot pune la cerere.Numai bine

Oameni buni...Mii de scuze ca nu m-am prezentat.A intervenit ceva asa pe moment si o trebuit sa fug repede in turda.Am si uitat sa va sun sa va spun.

Intre CRF 250 X si EXC 250 F cea mai buna alegere e clar Honda.Spre deosebire de SX250F,despre EXC250F am auzit numi chestii rele.Alt motiv pentru care as alege Honda e faptul ca 1.E o motocicleta reusita(am citit multe reviste) si 2.Piata din Romania e muuult prea fixata pe KTM,mai sunt si alte marci in lume. 3.Eu am avut un CR 125,si atata timp cat tu ai grija de ea,ungi lantul,toate chestiile obisnuite inainte de o tura,nu vei avea nici un fel de problema.Deci...CRF sa fie .Ah da,era sa uit,de ce vrei 450? Ar trebui sa faci o tura cu un CRF 250 si ai sa vezi ca nu mai vrei 450,putere este din plin,plus o greutate scazuta.

Pana acum suntem sigur 2 jumate si o pompa de apa .Deci...Sambata,ora 10,locul de intalnire din cate am inteles e platoul ala de langa globul meteorologic.Sper sa fim cat mai multi.

Unul din cei 2 baieti de la Motoland vine sigur .Eu oricum la 10 dimineata o sa fiu la Motoland,deci nu o sa prea trebuiasca sa asteptati dupa mine.O mica intrebare.Despre ce platou e vorba ?Ca nu imi pare cunoscut.Piti,lumineaza-ma.

Domnu,domnu,se poate?Ramane pe sambata Piti?Ar fi foarte fain de ar ramane asa,hai sa ne strangem cat mai multi.

Ai mai putea cauta Derbi Senda SM 125,si daca tot iti plac naked-urile,ai putea da un search si la Hyosung GT 125.Numai bine

Salutare.Am o intrebare,mai mult adresata priceputilor in metale,dar nu numai.Intrebarea mea este daca Otelul,de pe care s-a indepartat vopseaua sau orice alt strat,in stadiul lui pur,daca il dau cu Polish "Alu-Magic" de la Polo,dupa ce ajung la acel rezultat aproape ca si cromul,trebuie tratat cu ceva impotriva ruginei?Eu stiu ca otelul rugineste,asa ca exista anumite metode/substante care protejeaza otelul de rugina?Multumesc mult.

nu e vorba de lipsa banilor,majoritatea scooteristilor fara casca(in cluj cel putin) sunt ori cocalari,manelisti,ori pur si simplu tigani.Salut

Salut Piti.Suna perfecta tura ce ai facut-o acum.Daca se anunta ceva la sfarsit de saptamana,scrie aici sau da un telefon.Numai bine PS:Cum o fost la socrii?

Salutare din nou.Duminica!Cine se "inscrie" pentru o tura?In Faget pot ajunge eu cel mai usor,motocicleta fiind in Tureni iar nu e inmatriculata.Deci,anuntati-va.Numai bine

Adevarul e ca la inlocuirea unei tobe originale cu una aftermarket se pierdedin putere,doar ca majoritatea lumii nu prea observa din cauza sunetului mai "masculin" care da impresia de putere.Daca schimbi evacuarea(chiar si doar finala) ar trebui modificat si carburatorul,adica jigloare mai mari,modificata pozitia acului de dozaj,etc.etc.asta daca vrei sa fie facut ca la carte,daca vrei doar sunet,pui doar toba,oricum mare diferenta nu cred ca se simte,inafara de sunet.Numai bine

Sunteti tari,sunteti smecheri,sunteti "shukari".N-are rost sa-mi bat capul cu chestii din astea.Salut

Sambata?Duminica?Ce ziceti?O tura de Faget sau ceva?.Numai bine

Ce tare esti tipule.Esti foarte smecher.Imi doresc sa ajung exact ca tine.. )))

De obicei telescoapele fata se intaresc prin adaugare de ulei pt telescoape in plus fata de cat da cartea.Profesional,se schimba arcurile cu unele mai tari,adica telescopul va fi mai tare.Iar telescopul spate ar trebui sa aiba o "saiba",nush cum sa ii zic,care se roteste intro parte si comprima arcul,deci va fi mai tare.Numai Bine

Te simti mandru si dur acuma asai?

Salutare.Am in gand sa imi transform motocicleta intr-o "mini streetfghter".Mini din cauza cilindreei,am 15 ani,deci inca nu am nici permis,si de ceva timp i-am aduc niste modificari.O sa pun poze cand modificarile ce le-am inceput or sa fie finalizate,pana atunci lucru la ele si o sa fac poze pe parcurs.O sa dureze,pentru ca modificarile vreau sa fie facute perfect,nu kitch-uri.O intrebare am.Cadrul/furca spate la mine sunt din "steel"(am uitat cum se zice in romana :| ) si vroiam sa stiu daca indepartez vopseaua(sunt vopsite sa arata ca aluminiu) si dupa dau cu polish (alu-magic de la polo) nu va rugini?polisul contine cumva ceva substante ce acopera sau...pentru ca daca indepartez vopseaua si nu dau cu nimic rugineste.Multumesc mult.Numai bine

Salut Torex.Eu am versiunea de 125 naked al Hyosungului.Vreau sa spun ca pozitia e extrem de comoda,franele sunt super ok,si "mini" v2-ul e destul de impresionant.Am avut ocazia sa fac o tura cu un gt250r si vreau sa spun am ramas impresionat de puterea acestuia avand in vedere greutatea sa.Inca ceva,nu te lua dupa vorba "cocalarului" care spune : Da-o dracu de chinezarie sau chestii de genu.Hyosung e koreeana si se vede/simte.O sa vada lumea ca peste cativa ani marca Hyosung va fi o concurenta destul de puternica pentru restul marcilor vestite.Deci,atata timp cat poti sa ignori faptul ca Hyosung inca nu e o marca cunoscuta in Romania,si nu o cumperi doar pentru "look",o sa fii foarte multumit.Numai bine

Salut enduristilor.Piti,mi dor de o tura "de-a noastra",am dus Cagiva iar la Tureni,acum e "preparata",ce mai,motor competitional .In weekendul asta ce urmeaza,daca iesiti pe undeva,faget,ma bag si eu.Ca nu mai pot fara.Numai bine

Am mai spus odata si o mai spun odata.La 125cc si 4 timpi orice ai face,multa putere nu prea ai.Deci,daca putere nu e,macar aspect si design frumos.Acum,daca tie iti place CBRul,foarte bine,probabil ala e genul tau de motocicleta,daca iti place Hyosung,iara foarte bine,gusturile nu se discuta,doar cativa se tot contrazic ca X e mai fain decat Z si viceversa.Eu prefer Hyosung ca nah,am Hyosung,probabil aceeasi chestie as face-o daca aveam CBR.Numai bine

Gata cu offtopic-ul.Am 15 ani,inca nu am permis,momentan motorasul sta in garaj pana cand oi avea permis (mai e o luna).Numai bine