mihalceai
-
Număr conținut
413 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de mihalceai
-
Intrebare: se potrivesc mansoanele de cauciuc de pe un RT fara incalzire in minere la un RT cu incalzire? Am incercat azi sa-mi montez minerele incalzite originale dar inainte am vrut sa iau mansoanele de cauciuc pe care le aveam pe motor si sa le pun in locul celor uzate de pe minerele incalzite dar ... surpriza ... nu prea intra, sint mai strimte. Exista doua cumva doua diametre de mansoane de cauciuc? pentru cele cu incalzire si pentru cele fara? Citeva poze de la minerele cu incalzire - mansonul are diam. interior de aprox. 26 - 27mm Multam
-
Eu mi-am comandat de la http://www.fipio-reifen.com/; vad ca au preturi foarte bune, am dat pe un set Michelin Pilot Road 2 ~ 237 EUR = ~ 1000 lei
-
Sal Dan. Inseamna ca azi am trecut pe linga tine (scria pe un indicator Munchen 55km) pe drumul de la Innsbruck la Gyor. Asfalt B-) Eu 'incalzesc' autocarul numai daca e rece max. 1min pina se stabilizeaza ralanti-ul si pot lua mina de pe soc.
-
Sal Vlad si multam inca o data de sfaturile date prin sms. Miine dau o tura mica pina la Nauders si Samnaun si las Stelvio pe luni sau marti. Aici BMW-urile sint ca loganurile la noi(in special GS).Daca esti miine prin Nauders bem o cafa
-
Va salut pe toti de la Solden - Austria. Ne pregatim de un Stelvio si Gavia. Ca tot ati vorbit de consum am scos cel mai putin 4,8 de la Bv. la Arad si cel mai mult 5,6 pe autostrada la mers constant 130-140km/h si un virf de 210km/h de test in conditile in care motorul era incarcat la maxim. Week-end fain si km fara probleme:-)
-
Ajung si eu miine, plec din Brasov in jur de ora 14:30 pe la 16:00 sint acolo; o sa caut o pensiune in zona pentru ca simbata pe la 10 o sa plec si nu vreau sa muncesc o ora sa-mi instalez "vila" ca apoi a doua zi sa o demontez; Angi sti cumva vreo alta pensiune prin zona mai apropiata de Zetevar ? Multumesc.
-
Rogerache sa aveti drumuri bune si sa va intoarceti cu bine si ne povestiti la un whiskan tura ..... sint cu ochii pe voi zilnic ... nota 10!!!
-
Ajutor (Te-ai impiedicat? Arata-ne busteanul!)
topic a răspuns lui mihalceai în piromaniakkkul Brasov
OWENE te poate ajuta, lasa-i mesaj sau daca am timp eu ..... -
Intrunirea Seth on Fire 2011
topic a răspuns lui mihalceai în Galenul POZE & FILME - Intalniri moto in ROMANIA
Ultima poza e bestiala - din ciclul Mihaela Runceanu "fericirea are chipul tau" Si am uitat dictonul intrunirii: "la un bere un shot gratis" - moartea ficatului a lovit din nou -
Intrunirea Seth on Fire 2011
topic a răspuns lui mihalceai în Galenul POZE & FILME - Intalniri moto in ROMANIA
Vreme faina, prieteni reintilniti, mancare garla, locatie mai buna din punctul meu de vedere decit anul trecut .... pacat ca nu s-a umplut campingul desi la parada cred au fost de 3 ori mai multe motoare decit "nucleul dur" participant Citeva poze si filme (din intervalul 04:00 - 05:30 cind eram cu totii "pusi in cap") https://picasaweb.google.com/mihalci8/IntrunireSetNWFaget2022mai2011# -
Este vorba despre revista Tehnium ..... cine o doreste o am si in format electronic destul de multe numere. Revin cu citeva detalii referitoare la eliminarea erorii ABS de la pornirea utilajului... am testat motorul in mers si de citeva ori mi s-au aprins alternativ cele doua becuri de ABS, am studiat problema si mai in amanunt in sensul ca m-am plimbat la propriu cu aparatul de masura montat pe motor si am constatat ca desi la pornire ambele becuri clipesc simultan imediat dupa cuplare se aprind alternativ - am descoperit ca in momentul plecarii de pe loc, atunci cind se aude zgomotul specific intrarii in functie a ABS-ului, montajul decupleaza pentru citeva milisecunde traseul si apoi il cupleaza la loc; am facut o mica modificare pe schema in sensul ca am pus pe iesirea releului la masa un condensator de 1000uF/16-25V care sa "memoreze" valoare tensiunii de la pornirea motorului si am testat din nou - montajul merge brici si ABS-ul se initializeaza si intra in functiune corect la plecarea de pe loc chiar daca dau la automat cind am faza lunga pornita, avariile si syopul pe frana + muzica la maxim. Aceasta este schema cu modificarea facuta si asa arata fizic
-
Alarma mi-o da un prieten care a avut-o pe un 1200RT si nu o mai foloseste, vad eu ce-i cu ea ... poate termina bateria de tot... Alarma e Scorpio SR-i900 - http://www.scorpioalarms.com/products/motorcycle/sr-i900/ - miine dimineata ma apuc de treaba Revin cu detalii referitoare la eliminarea erorii ABS - testat de mine saptamina asta. Dupa cum am spus mi-a venit ideea de a ma folosi exclusiv de firul 15 ABS si o masa de undeva fara a mai umbla la firul de excitatie ca sa nu se modifice cumva tensiunea pe sufa de iesire a alternatorului. Pe scurt ce am facut, masurat si experimentat: am taiat firul 15 din conectorul ABS si l-am tras pina in cutia de sigurante cu papuci frumos, totul f bine izolat etc., am masurat intensitate a curentului pe acest fir cu contactul pus si am gasit 20mA ceea ce este f. putin deci putem folosi un microreleu care duce max 1A si consuma din retea tot 20mA, deci in total voi avea un consum de 40mA pe acest fir. Prima data am experimentat cu un releu de far (care poate cupla 30A) dar consuma f. mult (150mA in comparatie cu cei 20mA care intra in pin 15 ABS) Am facut un mic circuit pe cablaj de test cu o dioda zenner de 12V si un tranzistor care cupleaza releul cind tensiunea pe montaj creste peste 12,5V (dupa pornire la ~ 1sec). Deci in montaj intra un firul care ducea la pin 15 ABS cind punem contactul (de ex. 11,8V)si ies spre mufa ABS 13,8 - 14V numai dupa ce tensiunea pe intrare a depasit 12,5V. si a iesit asa In cazul in care la drum crapa montajul sau se defecteaza releul il pot deconecta si am facut cu cablu cu papuci care uneste cele doua fire.
-
Diode se pun daca nu are alarma montate in ea; firele de la semnale se regasesc in conectorul releului ... de asta am zis.
-
Normal ca nu ma bag la releu ci la cupla de sub el sa injectez semnal pe avarii in serie cu doua diode mai tapene, pe fiecare parte cite o dioda ca atunci cind semnalizezi sa nu mi se intoarca 12V in alarma ...
-
Aveti cumva o schema electrica de la un 1100RT sau barem a blocului de sigurante unde e releul de semnalizare ? as vrea sa-mi pun o alarma si sa conectez si avariile. Multam
-
O sa ma duc acum la garaj sa dau rezervorul jos si sa vad cum sta treaba ... cred ca majoritatea leaga releul intre masa si "excitatia alternatorului" ... nu stiu daca este bine, o sa masor sa vad ce avem pe sufa de la iesire impreuna cu un releu care consuma max. 100mA poate si mai putin in functie de varianta. Aseara mi-a mai fatat o idee mintea (folosindu-ma exclusiv de firul verde care mere in pin 15 centrala ABS si o masa) sa fac un mic circuit comparator cu o dioda zenner si un tranzistor astfel incit releul meu sa cupleze numai cind tensiunea pe firul verde trece de ex. de 12,5V sau 13V .... cred ca sub 12,5V apare eroarea. Experimentez azi si vad ce solutie e mai buna cu interventii minime. Duminica faina.
-
Eu o sa incerc miine sa o fac dar fara a mai trage un fir de la alternator care sa culpeze releul; vreau sa ma folosesc doar de firul verde care intra in centrala ABS si o masa de undeva; fac un circuit de intirziere de ~ 10-15 sec din momentul in care pui contactul si trebuie ponit motorul iar apoi releul se cupleaza automat si alimenteaza centrala.
-
A facut cineva modificarea asta pentru inlaturarea erorii ABS? http://www.ibmwr.org/r-tech/oilheads/ABS-II_low_voltage_modification/index.shtml
-
Salutam. Stie careva cum se regleaza corect socul (reglaj grosier) la 1100RT/GS etc dupa ce s-a facut reglajul de ralanti cu sincronizare ? ..... Multam fain.
-
Te-am sunat dar cred ca erai calare, apoi am fost eu, a fost un frig spre Brasov dupa Comarnic ... brrrrrrrrr ... cum ti s-a parut jucaria ?
-
Dane cum ai ajuns acasa ca la noi a inceput o lapovita .........
-
Eu o sa plec din Bv. cu o gasca in jur de ora 10:00, ajungem acolo pe la 13:00 ideea este ca nu cunosc zona expozitionala din Romaero .... oricum cind vedeti dihania rosie de Brasov eu sint ...
-
Ma puc de construit serpentine: http://www.customfighters.com/forums/showthread.php?t=38724
-
la 1200GS sau la 1100GS te referi ? .... turatia mi se pare si mie cam mare; crezi ca se poate folosi mai bine o serpentina in forma de U cu lichid iar la capetele ei sa legi ambele stutzuri ? iar cind depresiunea este aceeasi coloana de lichid sa ramina centrata ....
-
Un info util - syncro acceleratie: http://www.youtube.com/user/mazbymoto#p/a/u/2/40sJjXU62xU
