mihalceai

Daca stiti cumva un service/vulcanizare in Bv. unde imi pot demonta rotile de la motor si apoi monta cauciucuri noi si echilibra rotile cu spite (plumbii se pun pe spite nu pe janta ca la masini) dati-mi un semn; am incercat pe Pictor Luchian si la Kampur (linga Honda) dar aici nu au inca masinile de echilibrat .... Multam anticipat

Salutare. Te pot ajuta in Brasov sa-ti calibrezi antena pe motocicleta cu rugamintea de a nu o mai muta pe altceva dupa daca se poate, iti spun din experienta ca o statie "normala" de 4W merge relativ bine si cu o antena mai putin calibrata de ~1,5m inaltime; nu incerca sa te complici pe motocicleta sa-ti montezi amplificatoare si alte prostii pentru ca nu vei obtine rezultatele asteptate; nu te costa absolut nimic pentru ca nu fac afaceri cu statii radio, este numai un hobby. Sarbatori cu bine ! Mesaj completat Folosesc statii cb (si nu numai) de ceva vreme dar pe moto trebuie adoptata o solutie cit de cit simpla fara pea mari batai de cap si anume: - daca se merge in grup se pot folosi statii radio PMR de la cele mai ieftine pina la cele profi desi nu va recomand sa va tocati banii aiurea pentru ca sint mici, bateria tine destul de mult, se gasesc foarte multe accesorii compatibile cu casca moto, eventual Intercom etc. - daca vreau sa ma informez despre "starea traficului" ...... personal folosesc o statie portabila Dragon SY 101+ la care i-am atasat un microfon extern pe care il tin prin cu clipsul din dotare pe umar (exact ca politistii londonezi), acumulatroii mei tin doua zile asa ca nu am probleme de autonomie; distanta de lucru nu este mare ~ 1-2KM dar imi fac treaba, reduc viteza pe la max 60km/h comunic de am de comunicat si merg mai departe cu 100km/h; solutia prezentata de "colegii" de trafic probabil cu 7,5t sau mai mult este foarte buna si anume adaptarea unei statii mobile de masina pe moto, distanta de lucru este mult mai mare calitatea semnalului este alta ... fara discutie; acum 2 week-end-uri am testat cu amicul owene pe motocicleta lui statia mea auto cu antena 1,45m inaltime si am obtinut rezultate bune (cu un SWR de 1,6 - 1,7 la 30W putere de emisie) adica o distanta de ~ 15 km intre doua statii mobile eu intre blocuri cu antena pe motor si interlocutorul undeva intre Tarlungeni si Brasov; daca doriti performanta cu adevarat pe motor si un SWR mic va recomand ca pe motocicletele facute din fier sa va montati o antena de ~ 1,5m conceputa pentru masina (plan de masa) iar daca aveti motociclete la care cadrul si alte componente sint din materiale neferoase ex. BMW R1200GS (unde o antena auto o sa aiba SWR 5-6) va recomand sa folositi o antena care nu are nevoie de plan de masa si anume Sirio Thunder 27MHz : http://www.import-radio.com/tienda/images/Thunder-27.jpg. Atit pe scurt ....... putem teoretiza pe acest subiect foarte mult dar ideea este sa se gaseasca un raport simplitate/calitate/pret mediu .... Sarbatori cu bine !

Motorul merge frumos, porneste rapid, ralanti-ul e constant; consumul de benzina este intre 4,5l si 5l/100km la o viteza de max 100km/h in exterior, in cite o depasire 110-120km/h, filtrul de aer este curat bec; in treptele inferioare motorul trage bine daca te dai la el ..... toate par sa fie OK; voi incerca sa vad care e treaba cu cotul de admisie si postez ... oricum 130km/h e o limita de bun simt pe drumurile din Romania Sarbatori cu bine

Bujiile pe care le-am scos erau bune, maronii uscat, electrozii in perfecta stare, totusi am pus unele noi; am desfacut carburatoarele (dar nu le-am dat jos complet de pe motor cum scria in man. de service) si le-am curatat cu spray de carburatoare inclisiv jiclorul principal; faza e ca unul din coturile pe unde se face admisia este crapat la exterior, am inteles ca este facut din 2 straturi .... dar cred ca trebuie sa il verific mai bine sa nu traga aer fals (acum daca ar trage aer fals pe acolo ar trebui sa se tureze singur). Regards.

Salutare la toata lumea. Pun si eu o intrebare in legatura cu viraga mea 535, am observat de la o vreme ca nu mai urca peste 130km/h desi acum un an cu doua persoane pe ea merge si cu 150km/h, la revizia pe care am facut-o in primavara, pe linga schimbul tuturor consumabilelor, am verificat filtrul de aer si l-am gasut curat, in rest filtrul de benzina pare curat si la carburatoare nu m-am bagat deloc ca sa nu le desincronizez etc ; ati patit cumva asa ceva, trebuiesc reglate carburatoarele din nou sau mai bine sa pun filtru de benzina nou ...... Bujiile au fost schimbate anul acesta. Ati patit cumva asa ceva si daca da cum ati rezolvat-o ? Merci anticipat si km multi fara evenimente.

Gasesti la http://dillypoint.shopmania.biz/contact.html la pretul 320 lei/stoc

Eu am fost in septembrie anul trecut si am observat ca au baterii moto la pret f. bun, mi-au dat detalii etc si vad ca intre timp si-au modificat politica de marketing si ca le-au inclus in oferta generala pe site-ul nou.

Buna seara. Sfatul meu sincer este sa mergi direct cu bateria veche la reprezentanta ROMBAT din Brasov: http://www.rombat.ro/index.php/ro/centrele-rombat Acolo iti poti lua o baterie moto cu reducere daca o dai pe cea veche, gata formatata la un pret f. bun fata de magazinele moto. Bafta.

Imi este dor de Seth - Cluj pentru ca la Predeal nu am avut parte de: - intimpinarea la 12 noaptea f. buna - ecuson gratuit - am intrat cu masina in camping linga cort sa descarc si pina la urma a ramas acolo, am avut curent berechet - papricas moca ofertit de organizatori - berea ieftina 2 - 2,5 lei - mincare gatita ieftina si multa - dusuri si bude super lux, femeia de serviciu statea cu cu mopu' dupa fiecare - motor dat premiu - firme care sa vinda consumabile la preturi decente Este prima data cind nu am cumparat nimic din interior pentru ca erau preturi de hotel si berea numai de un sigur fel, barem sa fi fost ieftina, chiar mi-a spus cineva ca berea s-a dat la un pret decent celor care o vindeau dar adausul a fost f.f. mare ca sa scoata profit - bine ca mi-am luat 2 baxuri de acasa. Ce a fost frumos - motoare faine si locatia, in rest nimic. Daca mi-a scapat ceva ma puteti ajuta. Respect.

Ieri in fata la Rin Grand Hotel din Bucuresti l-am vazut pe motociclistul Dani Otil calare pe un super moto, probabil iesise din hotel de la Raduleasca asa ca am facut reclama la Kronstadt Bikers Mi-a povestit ca se da la concursuri si ca simbata o sa fie la Deva la un cross ...... si alte timpenii. Asfalt in week-end ca s-a anuntat vreme buna si eu stau sa ma coc la cock

Daca sinteti interesati de baterii pentru motociclete si auto la preturi minime am gasit accidental la reprezentanta ROMBAT din Brasov - GENAMAG SRL - CENTRU ROMBAT - Str. Harmanului 49Y, imediat dupa Lukoil pe stinga - Tel. 0744-850355; de exemplu am gasit baterie de 12V - 12 Ah la pretul de 135RON cu TVA sau la 115RON cu TVA daca se preda acumulatorul vechi; in pretul acesta intra si seringile cu electolitul pentru formatare. Doamne-ajuta

Turatia ramine constanta indiferent cum o accelerez, acum ce sa zic ......... o sa inlocuiesc filtrul de benzina sa vad daca este vreo diferenta

Salutare si HRISTOS A INVIAT !!! Pun si eu o intrebare in legatura cu viraga mea 535, am observat de la o vreme ca nu mai urca peste 130km/h desi acum un an cu doua persoane pe ea merge si cu 150km/h, la revizia pe care am facut-o in primavara, pe linga schimbul tuturor consumabilelor, am verificat filtrul de aer si l-am gasut curat, in rest filtrul de benzina pare curat si la carburatoare nu m-am bagat deloc ca sa nu le desincronizez etc ; ati patit cumva asa ceva, trebuiesc reglate carburatoarele din nou sau mai bine sa pun filtru de benzina nou ...... Ati patit cumva asa ceva si daca da cum ati rezolvat-o ? Merci anticipat si km multi fara evenimente. Doamne-ajuta

Numai dupa ora 17:00

Cumpar amortizor spate (cu arcul montat pe el) de Virago 535 preferabil second hand, daca dezmembreaza cineva vreun motor. Multam fain

Salutare la toti viragistii. Am o intrebare in legatura cu momentul in care dati drumul la rezerva de benzina .............cind faceti acest lucru ? Sa zicem ca mergeti in mod normal cu butonul de comutare pe ON si cind simtiti ca smuceste de citeva ori atunci comutati pe RES ? sau lasati butonul pe RES cind depasiti sa zicem 200km ca sa nu mearga pompa de benzina pe uscat; ma intereseaza aceasta chestiune ca ultima oara cind am ramas fara benzina am dat pe RES si nimic, se auzea pompa cum biziie pe uscat, am pus contactul de citeva ori si la fel se auzea pompa ca nu amorseaza circuitul cu benzina, am mai stai citeva minute, am pus contactul si surpriza, a biziit pompa de citeva ori si gata, a amorsat circuitul si motorul a pornit instant, ma gindeam ca poate nu am ales bine momentul in care sa pun rezerva si a ramas aer pe circuit. Astept parerile voastre din experientele traite Cu stima

Jefule iti doresc sa te faci bine cit se poate de repede. Ne vedem cit se poate de repede cum ajung si io' acasa. Doamne-ajuta.

Daca are cineva sau stie de unde se poate face rost de unul din cele doua suruburi (se desface cu cheie de 12) care tine etrierul prins de furca va rog sa-mi dati un PM. Acolo sint doua suruburi identice cu fusta si unul l-am desfacut foarte greu ca sa schimb placutele si as vrea sa pun unul nou in locul lui. Va multumesc, Cu stima.

A ramas astazi, ca de obicei, la 18:30 in Livada ? sau se prevede o tura pe undeva ...........

Ia uite John aici: http://www.best-motorcycle-gear.com/motorc...ing-lights.html Se pare ca e destul de simplu: "Adjustment of headlights is easy, park 25 feet / 8 mtrs in-front of a wall. Sit on the bike and shine the headlight. It should be about 35 inches / 1 mtr above the ground. For brakes you can adjust the brake light switch for when the brake pedal moves. " Succesuri multe cum ar zice baseasca

PRETURI MAI MARI CU 30% DECIT IN MAGAZINUL ACELEIASI FIRME - tipic romanesc (decit putin si scump mai bine mult si scump) Mi-am cautat manusi de vara si de iarna si nu am gasit decit intr-un singur loc dar preturi f. mari

Imi place ca lumea sta cu ochii pe topicul asta ca pe butelie "10 User(s) are reading this topic (0 Guests and 2 Anonymous Users) 8 Members: mihalceai, crocodilul, skywalker, rul, bogdi, CazyRO, Ionut_cretzu, raduc" numai la ochi sa nu dati Eu cred ca este bine ca s-a infiintat clubul, chit ca e nascut prin cezariana, sper sa creasca repede si sa ne simtim bine in el.

YES Ma bucur sa aud vestea asta, in 5 minute o sa beau 5 beri in cinstea evenimentului Treaba e facuta la mod serios sper si felicitari celor care si-au concentrat efortul in acest sens.

Se pare cai nevoie de o baterie de 12V -> 12Ah, s-ar putea sa mearga cea de la virago, dar cea cu acid si atunci te-ai scos pentru ca pretul este in jur de 100RON, daca bateria nu sta vertical nu merge cea cu acid si trebuie una cu gel si pretul este dublu; poti sa te uiti aici: http://www.apexbattery.com/yamaha-fzr1000-...-batteries.html sau http://www.getgeared.co.uk/acatalog/Yamaha..._Batteries.html Bafta

Pai nu trebuie sa ii dai in gura de 10 ori, daca vezi ca nu porneste verifica daca ai alimentare si scinteie; Nu e normal sa dai la demaror asa mult. Este clar ca atunci ai fortat-o si ar trebui incarcata cu un alimentator de moto sau ia unul de masina si pune-l ca in schema cu un bec in serie; cind becul este stins bateria este incarcata; nu uita sa verifici si nivelul electrolitului daca bateria are acces la elementi; daca este fara intretinere incarc-o rapid si vezi daca invirte bine pe motor. Bafta