yo4hgx

La polul opus, cand am inmatriculat in UK motorul din Ro, la revizia tehnica mi-au pus un abtibild dispersor pe far (un kit pentru cand circuli in UE), care e perfect legal, si se gaseste la orice Halfords…

Jos cu palaria dom’le!

De cand ai motorul si cand a aparut problema? Evacuarea e originala?

Nu e pompa de vacuum ci robinet vacuumatic. Ar trebui sa existe si o pozitie de bypass, adica pe direct, ca sa elimini din posibilitati.

https://pro-bike.ro/forums/topic/22266-aproape-totul-depre-aditivi/

Mama ei de forta, dupa ce a produs accidentul a mai si fugit de la fata locului… (centri-fuga)

Yamaha nu a avut niciodata senzor de presiune ulei ci doar de nivel.

“Protectiile” lantului au fost interzise din motive de siguranta, cand/daca se rupe se cam face ghem pe pinioane…

Apodictic vorbind, pune chintesenta lucrurilor in evidenta exhaustiva a lumii…

Nu se poate ce vrei tu, ori o lasi asa, ori o faci. Adica desfaci motorul si schimbi garnitura, ce alta solutie miraculoasa crezi ca exista?

Cricul?…

https://pro-bike.ro/forums/topic/19164-aproape-totul-despre-ulei/

https://pro-bike.ro/forums/topic/24157-aproape-totul-despre-teoria-evacuarii/

https://pro-bike.ro/forums/topic/24103-aproape-totul-despre-teoria-evacuarii/

De prin 2003 (parca) pistonasele la yamaha sunt din aliaj neferos cu strat de silicon, daca pui solutie abraziva pe ele le-ai stricat.

Din partea mea madama poate sa putrezeasca in puscarie, eu ma refeream la atitudinea politistului, care a pus inutil in pericol atat viata lui cat si a celorlalti participanti la trafic. Daca mizda chiar l-a acrosat, este pentru ca motorul se afla in paralel cu masina. Repet, tot ce avea de facut e sa o dea in urmarire prin statie dupa care sa incerce sa o urmareasca, pastrand o distanta de siguranta. Altfel, daca motorul nu se oprea in taxiu putea intra pe trotuar si rade tot ce misca pe acolo, copii… etc. Mameluca e o idioata, asta e clar si fara tagaduiala… polistii insa ar trebui sa fie profesionisti, antrenati pentru astfel de situatii, in care trebuie sa nu se implice emotional. Cum opresti tu de pe motor o masina care e clar ca vrea sa fuga? Sa zicem ca reusea sa o depasesca, asa si? Ce facea apoi, ii frana in fata? Sau avea de gand sa-i traga un glonte-n cap cand ajungea cu motorul in dreptul soferului?! Wild, wild, west! Aia e atitudinea! “Over and out”… ca sa citez un clasic in viata.

Putem specula la infinit, cert este insa ca evenimentul a fost initiat de catre politist, exact cel care ar trebui sa previna si protejeze. Daca tu crezi ca un bec ars justifica riscul mai multor vieti… permite-mi te rog sa ma retrag din discutie. Unele popoare isi merita soarta!

E greu de spus cu exactitate datorita unghiului camerei, cert e ca motorul apare in cadru deja culcat. In orice caz, aici nu e vorba numai de tehnicalitatea accidentului ci de atitudine. Sunt curios, ce proceduri prevede regulamentul lor de ordine interioara in cazul ca o masina nu opreste la semnal? Ma refer la moto-politisti! Tot ce avea de facut era sa o dea prin statie in urmarire si apoi sa incerce sa o urmareasca de la o distanta sigura nu numai pentru amandoi, ci si pentru celilalti participanti la trafic. Asa ce a facut, a busit un motor, o masina si mai presus de toate a pus viata tuturor in pericol… si totul pentru un bec ars.

Diferenta e ca am vazut filmuletul, “adevaratul” vine taras cu mult inainte de impactul cu taxiul. A incercat sa depaseasca pe contrasens, nu a apreciat bine distanta si dinamica (taxiul d-aia oprise, ca a vazut motorul pe sensul lui), a incercat sa franeze si sa se replieze, a blocat franele (probabil spatele) si a cazut cu mult inainte de impact. Moto-politistii astia cred ca sunt un pic kamikaze, mi-aduc aminte ceva multi ani in urma in Mamaia m-a oprit in alt adevarat intrand in fata masinii fortat, de a trebuit sa franez pana a intrat abs-ul si chiar si asa, am reusit sa opresc la 2 degete distanta in spatele lui. Cand l-am intrebat daca are intentii sinucigase mi-a raspuns ca daca il varsam, sau fie numai atingeam, intram la mititica pentru ultraj.

… polițistul a sărit, a culcat motocicleta, și-a dat seama de impact. Motocicliștii adevărați așa procedează când văd impactul. Motociclistii “adevarati”… Daca as avea un leu pentru fiecare data cand am auzit povestea asta, cand de fapt “adevaratii” astia care culca motorul inainte de impact cad din frane… as fi deja in Monaco!

Evacuarea e stock?

Cum ce? Ca yamaha “ultimul model” e mai tare decat suzuki… asa, mai vechiuta. Praf pe aici!

Busonul… sau prea mult antigel in vasul de expansiune.

Ar fi intradevar interesant de aflat concluziile politiei si eventual declaratiile soferului. Nu o fi fost el superman pe doua roti dar dupa cum arata masina, pare ca impactul initial s-a produs in partea pasagerului iar ca sa o scapi atat de mult pe contrasens, ploaie sau nu, presupune o eroare grosiera.

Tic, tac, tic, tac…