yo4hgx

Papusel, mai usor cu pianul pe scari... am zis eu ceva despre sarma? Hai, iti platesc eu drumul, vino in UK si da-te cu motorul prin padure, pui pariu ca intr-o ora esti cu catuse? Vrem o tara ca afara, da’ sa facem in continuare ce vrea paula noastra! Cred ca nu vezi padurea de copaci, grosul despaduririlor se face cu acte in regula, chiar sub protectia politiei si nu e nevoie sa mergi la fata locului, se poate observa cu usurinta chiar si pe google maps (satellite) cum an de an raman muntii chei. Sigur, unde merge mia merge si suta, mai ciupeste cate un camion, doua si ocolul silvic sau cate un baron local cu influenta, pe care insa ii doare drept la madular ca ii vede cate un gandac pe doua roti. Sarma intre copaci este tentativa de omor insa daca tot vreti dreptate, politaii aia ar trebui sa inceapa investigatiile prin a amenda enduristii. Pai ori suntem golani ori ce plm vorbim aici?

Serios?...

Parca offroadul era ilegal prin paduri ...

Rata aia la un apartament in Popesti sau Vaslui, desi probabil mult mai mica decat in Bucuresti, este mult mai greu de platit. Voi "capitalistii" uitati, sau habar nu aveti cam cum e viata in Romania (da, Bucuresti inseamna doar 10% din Romania), oportunitatile pe piata muncii, nivelul de salarii, etc. sunt mult mai mici in provincie. Vrei sa vezi cu adevarat saracie? Du-te la tara tata si dup-aia mai vorbim. Englezii nu se inghesuie tocmai pentru ca au prosti precum romanii sau alte natii din alte tari subdezvoltate care sa le faca treburile "murdare". UK are cam aceeasi suprafata ca si Romania doar ca populatia bate spre 70 milioane, plus ca standardul este mult mai ridicat asa ca e nevoie de muuuuuult mai multa forta de munca pentru servicii auxiliare gen gunoieri, soferi, asistenti sociali, etc. Pe de alta parte stati fratilor acasa in Romania, abia mai respir si eu usurat... nu stiu de ce, dar cand aud vorbindu-se romaneste imi verific instinctiv buzunarele!

Trebuie o inspectie mai amanuntita a etanseitatii traseului de vacuum, de obicei se fisureaza membrana de cauciuc.

Probabil ai robinet vacuumatic (PRI e pe direct) si ori e infundat traseul de benzina sau vacuum ori e membrana dusa...

Asa este, iar cand esti prins cu mata-n sac strigi in gura mare ca “dincolo” e altfel. Problema e ca unii nu vad padurea de copaci, “engleJii” sunt jegosi iar Palatul Buckingham e mai mic decat Casa Poporului (vezi postul lui Bigfoot) dar uita ca Romania e pe primul loc la accidente mortale, coruptie si utilitati. Asta e realitatea, si o spun cu sincera parere de rau.

Soferii in tarile cu apa calda sunt chiar mai slabi decat cei din Ro, pentru ca nu au nevoie de super instincte pentru a se deplasa din punctul A in punctul B. Viata in sine e mai sigura, mai calma, oamenii sunt mai linistiti si “au timp” sa fie politicosi, inclusiv in trafic. Este o combinatie intre infrastructura si civilizatie, nu se poate una fara alta. Pe de alta parte, cel putin in UK, ca despre asta e vorba aici, amenzile si penalizarile sunt mai putin ipocrite. Radarul nu are voie sa stea ascuns si nici plasat in masini fara insemne, daca esti la prima abatere si pana in 10mile/h peste poti face un curs de constientizare in loc de amenda si puncte, este permis alcoolul in limite decente, etc. Pe de alta parte “civilizatia” este mentinuta cu mana forte, peste 100mile/h pe autostrada ramai fara permis 2 ani, la fel si pentru alcool peste limita legala... iti cam schimba viata. Si chiar functioneaza, cat am avut numar Ro am fript-o cu peste 200km/h pe autostrazi tot timpul, cand am luat numar UK nu am mai depasit 100 nici sa ma pici cu ceara... in contractul meu de munca exista o clauza conform careia daca raman fara permis, raman si fara munca. Cel mai interesant mi s-a parut faptul ca orice amenda iti vine acasa cu optiunea de a merge la tribunal, sa decida judecatorul daca ce zice militianul este corect sau nu. Iubesc Romania, iubesc traditiile, iubesc muntii si sincer recunosc ca am fost un idiot in comportament, cel putin in trafic si ma intreb de multe ori cum naiba am supravietuit. Abia acum incep si eu sa ma mai spal un pic si sa las nebuneala pentru circuit... dar e greu, noi romanii suntem o specie mai aparte, chiar si printre natiile cu sange latin.

In sfarsit cineva care vede un pic mai departe decat varful nasului!

Aici ai dreptate, e sclavagism. Interesant insa este faptul ca firma intermediara este din Ro si daca citesti cu atentie, observi ca ceva e putred deoarece VAN-urile folosite pentru curierat sunt inchiriate. In UK, daca ai masina proprie sau inchiriata poti lucra part-time sau full ca sofer/distribuitor pentru firme gen Amazon... si chiar McDonalds. Nu m-ar mira ca “angajatorul” din UK sa fie tot vreun romanas istet care isi trage un “comision” consistent din venitul real. Problema este ca sunt multi, prea multi romani care traiesc la limita subzistentei si care pun botul la astfel de oferte. Pana la urma nu te obliga nimeni sa accepti sa fii sclav, mai ales daca stii conditiile dinainte. Daca e mai bine la tine in tara de ce ai pleca?

Ajustat timpi FTECU QS si TransLogic Blip Assist, noua harta dedicata 4c8 pentru evacuare full Mivv, micsorat frana de motor 3-5%.

Sigur, pe acelasi principiu poti sa-ti dai cu parerea despre gustul unei mancari fara sa o gusti, doar dupa ingrediente. Oricum, exemplul cu mancarea nu e cel mai fericit pentru ca mancarea aici e oribila... dar te invit la o bere sa vezi cum sta treaba la fata locului, cu bune si rele...

Vezi ca ai copiat prea corect Wikipedia pentru definitia "Trident". Asa este, am facut cateva "greseli" insa eram curios cu cine stau de vorba si mai ales de unde iti extragi bagajul de cunostinte. Restul comentariilor nu le iau in seama, asta este inca un exemplu de atitudinea aia despre care aminteam mai devreme, romaneasca: titlul topicului este "Merita sa-ti lasi jobul... etc." si tu bati campii despre portavioane si pretul barilului de petrol. De parca tu, eu putem avea vreo influenta. Eu vorbesc concret, despre experientele mele de viata din UK, tu ai ceva de comentat in acest sens? Altfel daca continui in aceeasi directie topicul ar trebui mutat la politica... sau si mai bine, la o noua categorie denumita "caterinca cu budinca". De parca nu acolo ar trebui mutate toate topicurile acestui forum...

Pai d-aia toata lumea recomanda sa masori nivelul si nu volumul de ulei ... in fine, bine ca ai rezolvat. Si ca ai postat, mai invata lumea cate ceva...

Dintotdeauna! Tocmai pentru a plati diferentiat, chiar daca este vorba despre aceeasi munca. O sa ti se para absurd dar uneori e nevoie. Altfel cu totii am vrea salarii si servicii ca in UK dar preturi si taxe ca in Ro. De ce ar vrea tarile bogate sa plateasca un roman sau alt est european la fel ca pe un britanic, stiind ca acesta pleaca cu banii din tara? Ma refer la carnea de tun, nu la profesiile speciale. Incearca sa vezi problema mai in ansamblu, nu doar prin ce iti trece tie prin stomac. Nu stiu, nu sunt analist politic insa mai am cate un job in M. Nordului la platforme din cand in cand si asa am aflat ca UK are peste 350 de astfel de instalatii. Alta informatie la botul calului, tot cu munca, acum vrei cativa ani UK a inceput constructia a 4 submarine nucleare din clasa Trident, valoare declarata de 500 miliarde de lire... O fi in cadere libera, se pare ca stii tu mai exact... probabil tocmai din cauza asta au si ales sa se desparta de UE, ca sa se duca la fund singuri. Sau si tu crezi ca decizia Brexitului a fost lasata pe mana votului “stupid people”, cum se referea Brucan cu gingasie la popor...

Hahaha! Probabil d-aia UK a ramas atat de inapoiata...

Exact! In primul rand pentru ca salariul este CONFIDENTIAL iar in al doilea pentru ca nu te opreste nimeni sa ceri oricat consideri tu ca valoreaza munca ta. Eu am asteptat 2 ani in primul loc de munca pana am cerut mai multi bani. In prima faza am fost refuzat, dupa care, cand au vazut ca nu glumesc si mi-am depus demisia (o luna in avans dupa contract) mi-au oferit mai mult decat cerusem eu. Nu am acceptat pentru ca pentru mine vorba-i vorba. Alti 2 ani mai tarziu iar am deschis vorba despre salariu. Insa a venit virusul vietii peste noi si totul s-a dat peste cap. O voi redeschide insa cand se mai linistesc apele. Ideea e ca nu am cerut mai multi bani pentru ca asa au colegii mei (al caror salariu nici nu il cunosc) ci pentru ca atat consider eu ca valorez pentru companie. Iar problema medicilor e diferita, in Ro pleaca pentru ca nu sunt platiti si sunt aproape fortati sa accepte spaga, pe cand in UK nu are cine sa plece pentru ca e prea confortabil sa stai asistat sau sa faci o munca care necesita mai putina pregatire decat un medic. Iar cazul medicilor arata cat de stramb vedem noi societatea, medicii, profesorii si alte categorii de acest gen nu ar trebui sa fie luate in consideratie dupa bani ci dupa vocatie. Daca cineva alege sa devina medic doar pentru bani... eu unul prefer sa ma tratez in alta parte.

Uite vezi, exact la acest gen de atitudine ma refeream. Ce nu e normal in faptul ca un electrician, sau orice alt muncitor calificat, care e singurul din sat care stie sa faca sau sa repare instalatii electrice, si mai ales munceste pe ruptelea, sa castige mai mult decat un medic, sau orice alt bugetar? Problema nu e asta, ci ca un medic are salariul pe care un electrician sau instalator, zidar, etc. il poate depasi prea usor. Asta e problema societatii neocomuniste, toata lumea considera normal uitatul in curtea vecinului. Si nu imi spune tu mie ca medicul ala din sat merge cu bicicleta... iar venitul lui real e sub al electricianului.

Am zis ca nu o sa scriu romane dar azi e zi lejera, munca de birou (de acasa)... Pentru a raspunde la intrebarea initiala din titlul topicului trebuie facuta diferentierea intre cele 2 mari categorii care vin in UK, cei care vin la "produs" si cei care intentioneaza sa ramana definitiv. Principiu valabil dealtfel oriunde, nu numai in UK. Cei care vin la produs e normal sa vada doar jumatatea goala a paharului, pe de o parte datorita efectului psihologic sau pe romaneste a dorului de casa iar pe de alta datorita conditiilor specifice de munca si trai. Cand vrei sa tragi un tun nu prea te intereseaza de cariera, de renumele firmei pentru care lucrezi, cat e si ce se intampla cu fondul de pensie, daca ai echipament de protectie adecvat, locuiesti la comun ca sa iasa mai ieftin si incerci pe cat posibil sa-ti limitezi cheltuielile personale cat si cele pentru distractie si relaxare... pentru ca o vei face, nu-i asa, impreuna cu familia, cand te intorci acasa in Ro. Astia sunt usor de remarcat, sunt cei care conduc ca bezmeticii (ca acasa), care nu respecta nu numai regulile de bun simtz ci chiar incalca grav legea. Si ca sa pastram oarecum tema discutiilor pe fond moto, sunt cei care vin cu motoare inmatriculate si asigurate in Ro, pentru ca e la o fractiune din pretul din UK sau chiar mai rau, cumpara motoare inmatriculate in UK dar merg fara asigurare. Stiu caz concret, cumparat R1M >£15.000... fara asigurare pentru ca, datorita conditiilor specifice (varsta, experienta, zona locuinta, etc.) iese la >£4000/an. Ca fapt divers, pe respectivul motor mie mi-a iesit asigurarea £150/an. Am auzit deunazi la magazinul romanesc o conversatie in care un roman, sofer de tir, isi pierduse carnetul 2 ani deoarece... a sarit la bataie in trafic. Astia sunt "sezonistii" romani dar nici cu polacii nu prea mi-e rusine, desi sincer sa fiu imi par un pic mai civilizati. Acesta categorie este constituita majoritar din oameni tineri, fara studii sau pregatire profesionala, fara planuri de viitor, in general care traiesc de pe azi pe maine, singura unitate de masura a timpului fiind banii acumulati in cont. O subcategorie sunt cei care au absolvit o scoala, dar nu din placere sau vocatie ci doar ca asa e la moda, ca tot platesc parintii. Drept, relatii internationale, sau ce mai e la moda... si care vor fi si mai frustrati decat cei fara scoala pentru ca nu se gaseste dom'le de munca in domeniu in UK. Cei care vin sa ramana, in general sunt oameni mai maturi, mai copti asa, care pe langa venit si conditiile de trai mai sunt interesati si de statutul social, viitorul si orizontul copiilor si in general de liniste si stabilitate. Aceastia sunt mai putin ipocriti, vad si mai ales prezinta viata mai realist. Si acum despre bani. Asa e, intradevar salariile in UK nu sunt extraordinare, raportate in special la pretul caselor, tarifelor utilitatilor, etc. dar marele avantaj consta in faptul ca se gaseste de munca din belsug si ca oricine, cu orice nivel de scolarizare si experienta poate gasi o slujba platita suficient pentru un trai decent. Aici este de fapt adevarata problema in Ro, lipsa paturii de mijloc a societatii. In Ro oamenii sunt foarte bogati ori foarte saraci, printre cei foarte bogati o proportie zdrobitoare fiind constituita din parveniti. Da, ii stiti, ii vedeti zilnic pe strada sau la tv, cocalarii aia cu masinile si motocicletele lor de fitze si aceesoriile aferente (pitzi). Astia sunt cei care nu vor ca Romania sa se schimbe in bine, cum altfel isi vor mai putea ei etala comorile si face dusmanii sa moara de ciuda?... Ce nu se vede insa in UK, sau se ignora, este bunastarea generala si diferentele relativ mici dintre sa spunem un inginer si un muncitor care lucreaza fizic. Ba chiar de multe ori muncitorul este remunerat mai bine. Un pic paradoxal, in Romania s-a tot vehiculat ideea egalitatii, ba de catre comunisti, ba de cei care i-au urmat la tron... cand in realitate este vorba despre una dintre cele mai feroce societati pe care le-am intalnit pe cand in UK oamenii sunt mult mai "egali" intre ei, desi este vorba despre capitalism. Hai sa comparam, sa incepem cu cea mai joasa categorie posibila: boschetarii, sau "homeless" cum le zice pe franceza. In UK dorm pe strada doar cei care vor, nu datorita lipsurilor materiale. Toti, dar absolut toti sunt dependenti de droguri, trecuti deja prin mai multe tentative de reabilitare. Si ca sa nu iti dea in cap, acestia sunt inregistrati iar drogurile sunt gratuite, disponibile in farmacie. Depinde exclusiv de ei, daca se inscriu intr-un program de reabilitare li se ofera gratuit casa si munca. Desi putin inflorit, dar nah, asta e in filme, recomand vizionarea filmului "A street cat named Bob". Dar chiar si asa, pentru boschetari exista centre unde pot dormi peste noapte, cu dusuri, paturi cu lenjerie curata, etc., cantine cu mancare gratuita... chiar si frizerii pentru boschetari. Cei care au nevoie cu adevarat de asistenta sociala, cum ar fi spre exemplu handicapatii, beneficiaza de ajutoare care depasesc de multe ori nivelul unei familii "clasice" din Ro in care ambii parinti lucreaza. Sigur, in aceasta categorie se regasesc o gramada de sarlatani, care stiu si exploateaza toate slabiciunile sistemului, o gramada de putori care nu au chef de munca. Unul dintre fostii meu colegi de munca a stat in concediu medical 18 luni... diagnosticat cu "anxietate". Nu asta e important, de remarcat este faptul ca exista bani pentru asa ceva si mai ales ca acestia chiar ajung unde trebuie si nu sunt deturnati de "birocratie". Oportunitati Din perspectiva mea Ro este o tara imposibila. Ca fost marinar nu am mai gasit de munca pe o nava romaneasca cam de vreo 20 ani, cand flota romaneasca a fost lichidata, la un loc restul industriei... drept "fiare vechi". Aici am gasit de munca imediat si acum, dupa 5 ani imi pot schimba locul de munca maine daca vreau, cererea fiind mai mare decat oferta. Salariul nu este intradevar foarte mare, insa daca vreau pot sa il dublez, overtime-ul fiind foarte bine platit. Ca beneficii auxiliare am masina de servici, care este reinoita la fiecare 4 ani si pe care o pot alege eu, bineinteles in limita a £25.000. Ultima data i-am "pacalit", am ales ceva optionale gen cutie automata dublu-ambreaj, etc. care au depasit cateva mii bune limita dar vad ca n-au zis nimic. Plus restul, mobil, laptop, echipament de protectie si articole de imbracaminte cu logo-ul firmei. Sotia are o mica afacere cu care o mai ajut si eu care aduce si de multe ori chiar depaseste inca un salariu. Nu suntem bogati dar ne permitem sa platim rata la casa (casa nou nouta predata la cheie, 4 dormitoare, garaj, 2 locuri de parcare si vreo 150mp de curte in spate), bill-urile lunare, sa iesim in oras in weekenduri, sa facem un concediu iarna intr-o tara tropicala si altul la sfarsitul verii, dupa ce incep copiii scoala, o saptamana doar de relaxare in spania, portugalia, turcia, etc. Dar oportunitatile nu se limiteaza doar la cei cu studii sau calificare. Un var de-al sotiei, tanar si fara scoala superioara sau experienta, si mai ales fara sa vorbeasca engleza, si-a gasit de munca imediat, a doua zi, intr-unul din warehouse-urile magazinelor gen Amazon, B&M, etc. Cum a invatat ceva cuvinte de baza, a fost "promovat", i-au facut "training" pe fork-lifturi, la inceput mai mici, apoi mai mari... plus ca prin contract lucreaza numai 4 zile pe saptamana (in UK numarul de ore de lucru maximum saptamanal sunt limitate la 48). Deja a aranjat sa isi aduca toata familia aici, parinti, frati, surori, etc. O afacere o poti deschide in cateva zile, in general completand formularele online. Iar daca ai gresit ceva nu-ti da nimeni la temelie, prin controale "inopinante" care cauta nod in papura pentru spaga. Si as putea continua la infinit cu exemplele, ce vreau insa sa scot in evidenta este abordarea, in care omul este pus pe primul plan. Sigur, UK este departe de perfectiune, exista si multe neajunsuri pe care insa o sa le prezint alta data, cat mai obiectiv posibil.

Si marmota ce facea?...

... sau Bucuresti! Doamne fere!

Cauta pe cineva cu asa cevahttps://en.foerch.com/electrics-electronics/multifunctional-voltage-tester/battery-testing-devices/battery-test-device-argus-aa500pwp

Sunt mai multe “dezavantaje” la asigurararile in UK... pe langa preturi ar mai fi si faptul ca daca faci accident cu masina iti creste automat rata si la motor, pe cand NCB (no claim bonus) se aplica doar la un agregat. Pe de alta parte civilizatia nu se obtine cu vorba buna... chiar ma gandeam ca daca ar fi sa vin in Ro probabil as muri in accident de masina/motor in cateva zile, mi s-au cam “atrofiat” instinctele de mers prin jungla. Ca fapt divers eu platesc £120/an “third party fire & theft “ R1 ‘08 iar full ar fi fost £200 (baza). Nu fac full ca am prea multe aftermarketuri. Plus ca scade in fiecare an. Raportat la salarii si mai ales servicii nu ma plang.

Mai mult ca sigur e din nivel, chiar si un pic mai gros, nu se poate sa se comporte asa. Lasa si tu doua vorbe dupa ce rezolvi.

Chiar cu acelasi indice vascozitatea difera serios de la producator la producator. Incearca sa mai scoti din uleiul nou, de obicei vascozitatea mai mare are nevoie de perna de aer mai mica.