yo4hgx

Pentru ce banda? Ma refer, unde scurte, ultrascurte... etc.

Ia deschide-i proces civil si cere-i 10.000€ daune... o sa fii surprins cum tanti Aglaia isi va reaminti brusc ca aveai viteza foarte mare... ca sa nu mai amintesc de faptul ca erai pe trecere de pietoni. Adevarat, marcajul cam sters si probabil semnul mascat de masinile parcate... dar tehnic vorbind erai pe trecere. Cat despre aproximarea vitezei numai tu si constiinta ta stiti exact, restul sunt speculatii. Dar chiar si asa, 40km/h pe strada e o viteza mult prea mare, chiar si cu scuterul, daramite cu vaca. Vad ca o tii in continuare pe a ta ca accidentul nu putea fi evitat, fapt de altfel probabil adevarat... dar putea fi prevenit. Dupa spusele tale nu esti la primul eveniment de acest fel si daca chiar nu crezi ca e cazul sa schimbi ceva, motorul, maniera de condus... singurul lucru care mai ramane e sa schimbi tara. Vorba cuiva, in Ro ai prioritate cand ti se da. Sanatate!

Tu ce crezi, cum altfel as fi stiut ca franezi preponderent cu spatele? Nu ma intelege gresit, nu am vrut sa afirm ca faci tu ceva gresit, datorita legilor fizicii asta e practica curenta. Dealtfel, tocmai din acest motiv multe "ciopere" au sistemul de frana pe roata fata constructiv ineficient, datorita dinamicii centrului de greutate la aceste tipuri de motociclete roata fata se blocheaza extrem de usor. Ce am vrut insa sa scot in evidenta este abordarea gresita, daca tu chiar crezi ca nu ai absolut nici o vina in acest eveniment inseamna ca ai toate sansele sa o comiti din nou. Unde ai gresit tu? In primul rand la alegerea motorului, sau mai bine spus, la folosirea unui cioper prin oras, intr-o zona cu trafic abundent si haotic. Aceste tipuri de motociclete au fost gandite si construite pentru autostrazile si drumurile americane, alea drepte si interminabile, pentru dat bine la "terasa clubului", pentru poze cu gagici dezbracate... si mai putin pentru performante. Datorita greutatii excesive, nemanevrabilitatii, franelor ineficiente si mai ales vulnerabilitatii picioarelor 40km/h poate fi o viteza prea mare pentru conditiile de trafic specifice. Te-ai bazat prea mult pe tobele galagioase si proiectoarele super-luminoase. Legal probabil nu ai nici o vina, insa tanti cu conserva va ingurgita bine mersi mici si bere in continuare pe cand tu o sa cam inveti din nou sa respiri, vreo 3 luni asa... Daca erai sincer si spuneai ca pe langa ghinion ai avut totusi si tu o oarecare contributie in favorizarea incidentului, nu ai mai fi fost hulit atata. Iar aia 40km/h... sunt ce declari tu, probabil tanti Aglaia are alta parere. Dar sa o lasam asa, fara aparate omologate fiecare are dreptul la opinia sa. Interesant ar fi daca ai pune si alte poze in care sa se vada o bucata mai mare de drum. Ideea e sa inveti din greselile proprii, altfel esti carne de tun pentru statistici. Hai, recuperare usoara, coastele rupte dor ca naiba...

Asta pentru ca franezi preponderent spatele. Blocheaza tu fata la 75km/h si apoi mai vorbim.

Adica de la 100km/h (60 miles/h) un S1000RR 2011 franeaza la fel ca un Harley Street Glide (129ft)? Chiar asa spalati pe creier ne crezi...

Ai 160.000 Km pe doua roti si chiar nu stii raspunsul? Toate accidentele la viteza medie si mica in care sunt implicate cruisere sau chopere se lasa cu picioare rupte, datorita pozitiei. Iar datorita “trail”-ului si a dinamicii centrului de greutate, franele sunt mai de decor, asa. Sa pomenesc si de ciclistica? Si abilitatile chopperistilor? De data asta ai scapat usor, scuipa in san si vezi daca revistele pentru domni nu cauta motoare-decor pentru poze.

Da! Da! Daca nu stii de ce nu are rost sa incerc sa-ti explic, vorba aia... daca nu stii ce e inseamna ca nu ai nevoie.

Eu nu am inteles exact, singura cale de acces in parcare este peste zebra?

Probabil o sa-ti urmez sfatul, si asa vorbesc cu peretii. Oricum, mai au astia putin si vand toate padurile pentru mobila si apoi problema se rezolva de la sine...

Am crescut la tara si nu mi-e rusine sa recunosc ca am facut de toate, curatat la animale, mers la camp... inclusiv arat cu tractorul pe la 12-13 ani. Apoi, pana acum 7-8 ani am trait in romania si numai un surdo-orb sau cineva care nu a iesit din oras nu s-a intalnit sau nu a vazut enduristi prin paduri. Unii mai de bun simt, altii mai manelisti... dar e plin peste tot. Ma rog, mai putin unde sunt sarme! Daca nu ma insel eu am fost primul si singurul care a afirmat ca pentru o opinie cat de cat obiectiva ar trebui aflata si pozitia ciobanului asa ca nu vad rostul intrebarii. Nu, nu cunosc detaliile specifice, doar ce am citit in articol... dar tu le stii? Sau altcineva din corul acuzatorilor? Eu am fost doar amuzat de faza, ala cu gatul taiat stia ca nu are voie in padure dar i-a dat inainte golaneste, probabil in gasca, etc. Cand si-a luat-o peste bot... hai la presa! Zicea cineva mai devreme, cand te dai pe la Tg. Ocna te astepti la o perversa...

Profunda asta, pentru un moment am avut impresia ca chiar ai ceva de spus. O pun la colectie, impreuna cu aia cu samuraiul fara sabie.

Depinde... pentru mine viata pisoiului meu e mai valoroasa decat a multor oameni pe care am avut neplacerea sa ii cunosc. Eu nu am sustinut, sau "acreditat" daca iti place sa exprimi "posh", ideea precum careia ceea ce au facut ciobanii aia cu sarma e indreptatit ci doar am subliniat ca daca legea ar fi fost respectata, nu s-ar mai fi ajuns aici. Cauza si efect! Si nu-mi spune tu mie ca enduristii aia erau la prima abatere si nici un caz izolat, e plin de ei peste tot, tot timpul. Hai sa o luam altfel, tu ce solutie propui pentru prevenirea accesului enduristilor in paduri? Realist vorbind...

De unde stii tu cum e in UK? Gaze lacrimogene... pulanuri... cine era revolutionarul aici?

Au coceanu' gros si le plac piersicutele... Care e legatura cu subiectul topicului? Exact aceea ca si a babelor din Bielorusia... Repet, eu am spus ce am avut de spus, sarma functioneaza si probabil va fi folosita pana cand autoritatile isi vor face datoria. Ori pana cand romanii vor incepe sa respecte legile, chiar si cele de bun simt... dar asta va mai dura ceva decenii.

Gestionarea durabilă a pădurilor - Paza și protecția pădurilor - Art. 54. - (1) Accesul public în pădure este permis numai în zone amenajate și pe trasee marcate în acest sens. (2) Accesul public în fondul forestier național cu autovehicule, motociclete, ATV-uri sau mopede este interzis, cu excepția activităților sportive, de recreere și turism, care se pot practica numai cu acordul: a) șefului ocolului silvic, în cazul administrării; b) proprietarului, cu avizul șefului ocolului silvic, în cazul asigurării serviciilor silvice. Iar eu iti transmit doar atat: Barbatii din Tuvalu!

Nu vad rostul discutiei despre soft-enduro pe drumuri forestiere etc., aici era vorba despre "hardcore", prin padure. Eu unul am spus ce aveam de spus, nu mai revin. P.S. si las-o mai usor cu franceza...

E dealer Dunlop?!...

Nu, concluzia e ca va meritati soarta! @_Raul_ a pus o intrebare retorica care insa a trecut neobservata (tot respectul!) pentru ca atunci cand te amesteci cu laturile nu te mai miri cand te mananca porcii... Bai fratilor, strainii vin sa se cace (ca nu gasesc alt cuvant) in padurile romanesti... cu ghid (romanesc)! De ce? Pentru ca nu numai li se permite, ba chiar desi stiu ca este ilegal sunt invitati si asistati de catre localnici. M-am debarcat odata de pe un tanc petrolier in Constanta, care descarca "crude oil" (petrol de baza). Sa fi fost la inceputul anilor 2000. Inainte sa plec am asistat la un eveniment care m-a marcat pentru tot restul vietii: reprezentantii autoritatilor romanesti, cei care trebuiau sa verifice ca dupa terminarea descarcarii, spalarea si tratarea tancurilor se face conform legislatiei iar reziduurile sunt descarcate la mal, in vederea tratarii chimice etc... i-au propus Comandantului un troc: ne dai noua spaga valoarea a 10% din cheltuielile normale iar noi iti dam actele necesare (false), dupa care cand iesi in rada, arunci in mare mehlemul. Garantau ei ca nimeni nu o sa se sesizeze. Nu cred ca am vazut om mai socat in viata mea decat Comandantul ala. Evident nu roman. Pur si simpl a dat in balbaiala... nu intelegea cum cineva ar vrea sa faca asa ceva, sa-si otraveasca propria tara, locul unde traieste el, familia lui, copiii, nepotii si prietenii lui... O saptamana mai tarziu, eu cu fiica-mea si ciobanescul din dotare la o plimbare matinala pe plaja, ne murdarim pe picioare cu o substanta de culoare negru-maronie, pe care am reusit sa o spal doar cu benzina. Toata plaja de la Mamaia, de la un cap la altul era plina de pete de petrol crud!!! Coincidenta? Este posibil, probabil baietii de la autoritatile romanesti erau foarte eficienti... dar pentru prima data in viata mea am inteles vorba "what goes around, comes around". Brucan a gresit grav, "stupid people" din rromania vor avea nevoie nu de 20 de ani sa priceapa cat de cat principiile democratie... ci probabil 200!

Fix asta este motivul pentru care nu mi-e rusine sa zic ca fac slalom printre legile acestui stat, incercand sa nu sufar nici eu, nici altii din asta. Iti doresc sa castigi la loterie si sa-ti faci o casa la munte, cat mai aproape de padure. Si sa imi spui ce “slalom” ai descoperit daca esti asaltat de enduristi. In rest numai bine, mi-a facut placere discutia, chiar daca in contradictoriu. Primul rand il platesc eu...

Pur birocratic ai dreptate. Sunt insa curios cum ai putea determina si mai ales demonstra intentia in acest caz. Asta daca il poti descoperi pe autor. Divagam, stii foarte bine cum functioneaza institutiile statului in romania, sa te bazezi pe protectie din partea lor inseamna ca ori esti naiv ori utopic. Sarma ca fenomen a aparut ca reactie la accesul ilegal al enduristilor in padure, si nu invers. Oamenii simpli isi rezolva problemele simplu iar sarma functioneaza. Inca vreo 2-3 sarme din astea si eu unul, daca as fi endurist, m-as gandi de doua ori inainte sa ma dau iar in acea zona. Restul sunt discutii ca sa ne treaca timpul... mai am putin si termin la birou.

Ba esti partinitor, sau cel putin superficial. Uiti ca ciobanii exista de mii de ani si au trait si traiesc in conditii in care mai toti pulifricii de tastatura, nascuti si crescuti in incubatoarele lor confort 2 (sporit) din orase nu ar rezista nici 3 zile. Ei sunt invatati sa-si poarte singuri de grija si apeleaza prea putin la "sistem" pentru ca stiu inca de pe vremea romanilor ca unde este politica este si coruptie. Baltagul este mai la indemana decat 112... Este adevarat, sunt pe cale de disparitie... dar nu stiu daca asta este un lucru neaparat bun. Pe de alta parte si reciproca este valabila. Si un endurist poate omori un copil care se plimba prin padure cu familia... si putem continua la infinit pe aceasta tema. Ideea este alta, exista o lege care interzice accesul enduristilor in padure dar care nu este respectata. Si aici incepe adevarata problema, ca in romania oricine este expert in drept si stie care legi trebuie respectate si care nu. Si cand cerul e acoperit de pietre ce zboara din toate directiile e greu sa determini cine a aruncat-o pe prima. Obiceiul sarmei se mai practica si in alte tari... la fel de inapoiate, cel putin conceptional, ca si romania. Coincidenta? In Olanda, Belgia, UK, ca sa ma rezum numai la ce am vazut cu ochii mei, exista multi iubitori de enduro, dar ii vezi in weekend in parcele special amenajate, cu locuri de campare, etc. Faptul ca acest concept nu exista in romania nu poate constitui o scuza, trebuie sa ne hotaram, ori traim ca salbaticii dupa legea junglei ori ne mai spalam si noi un pic si incepem sa respectam legea, nu se poate sa fii selectiv in a respecta doar ce legi te coafeaza pe tine. Accesul manelistilor in padure inca nu e interzis legal... din pacate, insa cel al motociclistilor da. De acord, oamenii sunt prosti si rau intentionati... in romania. Si as adauga, si aroganti si agresivi. Pe alte meleaguri daca calci pe cineva pe pantof din greseala ala isi cere scuze... Da, da... si marmota roade radacinile arborilor seculari, d-aia au chelit muntii!

Depinde de perspectiva, daca erai cioban, sau padurar ca in exemplul tau, nu ti s-ar mai fi parut atat de gresita aboradarea. Nu sunt un naiv, incercam doar sa scot in evidenta ca intotdeauna exista cel putin doua interpretari ale acelorasi fapte. Ca motociclisti este normal sa sa fim partinitori intr-o anumita directie dar ca sa putem emite o opinie cat de cat obiectiva ar trebui sa auzim si varianta ciobanului. Autorul articolului citat in deschiderea acestui topic prezinta faptele foarte subiectiv si incearca sa manipuleze concluziile. Personal nu mai pun botul demult la acest fel de "jurnalism" de cea mai proasta calitate... dar vad ca prinde inca foarte bine la publicul din Romania. Mai multi ani in urma eram cu un amic intr-o poienita pe langa Sf. Gheorghe. Dupa multe luni in puscarie (pe mare), altfel te bucuri de natura, flori, pasari... chiar si insectele ti se par frumoase. Aproape in acelasi timp apare insa si cavalerul asta teuton in armura si timp de vreo 2 ore jumate isi chinuie drujba aia de motor fara tobe urcand si coborand un deal din apropiere. Eh, zic, si-a facut damblaua si el, s-a racorit... pe naiba, doar ramasese fara benzina, dupa ce a realimentat a luat-o de la capat. Amicul meu zice hai sa plecam in alta parte ca nu te poti intelege "cu astia", la care eu zic, nu se poate mai, si eu sunt motocicilist, lasa-ma sa vorbesc cu el, sunt sigur ca ne putem intelege. Naivul de mine... nu numai ca nu am avut cu cine vorbi dar in jumatate de ora au aparut inca trei motoare si au inceput sa se dea din ce in ce mai agresiv si mai aproape de locul unde campasem noi. Daca raspundeam provocarii si ii poceam sau si mai rau (amicul meu era inarmat)... cine isi petrecea viata in puscarie, de data asta aia adevarata? Dintotdeauna au coexistat cele doua pricipii ale Legii: litera si spiritul sau. Ca sa le vezi insa pe amandoua trebuie sa ai un orizont mai deschis...

E greu sa explici geometrie in spatiu cuiva care intelege doar geometrie plana. Hai sa iti dau un exemplu: este interzis uscatul rufelor in padure? Intinzi o sarma intre copaci, iti pui chilotii la uscat si apoi “uiti” de sarma. Dupa care un endurist patrunde ilegal in zona si aproape ca isi pierde capul. Alt exemplu, zicea berbecul ala mai devreme de calcat linia continua. Eu incalc linia continua, tu ma iei in bot pe de pe contrasens dupa care eu incerc sa demonstrez ca tu aveai timp sa ma eviti daca franai dar tu de fapt ai accelerat, asadar e tentativa de omor. Ce vreau eu sa subliniez, si cu asta am terminat, este ca atunci cand tu incalci Legea constient iti asumi implicit si consecintele. Personal, daca eram in cauza, ziceam ca am cazut pe scari... iar dupa ceva vreme un oarecare cioban care avea ca obicei sa isi usuce chilotii in padure ar fi suferit un accident in timp ce isi mulgea oile. Repet, ori suntem golani si ne pisam cu bolta pe Lege si implicit ne asteptam ca si ceilalti sa faca la fel... ori despre ce plm discutam aici?

Aleluia! Cocosel, iar te-ai aprins? Stai linistit, nu mai vin in Ro nici daca castig la loterie, e prea plin de specimene ca tine. Ai ignore, citeste in semnatura de ce.