oz

mai citeste odata ,sau de 2 ori

ninja,in afara ... schimbat la 4-5 mii ture ..mers pana in maxim 110,eu cred ca e posibil .eu am scos putin peste 4 la ultimul drum mai lung,dar am avut cateva scapari

i-am vazut ...nasol rau

ce micut e ) oare nu e de jucarie?

am dat gsxr-ul,am revenit la hornet. vad ca prinde ciuda ca il folosesc doar cand nu am altceva,si vrea sa imi faca probleme.mai exact ,am lasat bateria toata iarna in el,i-am dat curent in februarie,a pornit si am umblat mai bine de 1 luna fara sa imi faca probleme.dupa care l-am pus in garaj,cu aceasi baterie pe el timp de o luna si ceva,si azi nu a mai vrut sa porneasca.i-am dat curent,a pornit,am mers vreo 10 km sa il incarc si surpriza ..a murit in mers.lipsa totala de curent.mi-a dat cineva curent,am venit vreo 5 km inapoi si iar a murit.incarcare motocicleta are bateria e dusa.am pus alta(luata imprumut) si acu merge. aveti grija cum va purtati cu hornetul,ca se razbuna ps.ce baterii aveti?trebuie sa imi comand una ,si nu stiu ce fel.(Yuasa am avut pana acu)

felicitari

puc,si eu astept un pret la tot ..dar cat de repede se poate.multumesc

laurentiu, eu cu diluant de ala slab le curat

nu dai mai multe detalii sau sa pui niste poze cu ce a mai ramas?poate e altcineva dispus sa faca un custom din el am vazut pe ebay mai demult,motor de vn800 de la 500 la 1000 euro(sper sa nu aberez,dar asa tin minte)

pai deja au aflat si cocalarii ca nu e la moda sa faci scoala,sa ai permis,sa inmatriculezi motocicleta ...toate astea pentru ei sunt lucuri inutile,o pierdere de vreme

da

nu a murit.cel putin azi la ora 13 nu era mort.sa speram ca o sa reuseasca sa supravietuiasca

in manual ,nu scrie ca trebuie sa circuli in praful din Romania in Italia,uleiul se schimba o singura data pe an,la revizia de primavara .dar aia nu fac 12 mii in anul ala ,nu au praful de aici,si uleiul are o alta calitate

ce tobe ai ?eventual niste poze

nu am pus nimic nou

una mica problema la vulcan la turatii mari(doar) imi pusca si decupleaza ...daca insist mai mult mi se opreste motorul in mers .opresc ..i dau buton si porneste din nou de parca nu are nimic . are cineva idee ce este ?sau mai multe idei

valoarea ei de noua,din care se scad ceva procente pentru ani,km,uzura ..suma exacta nu stiu sa iti spun

nu are ai indicator de benzina

nu,il confunzi.dar tot cu unu de-al meu

no one rides for free. cash,grass or ass. si ca sa inteleaga toti : cash - nu deci,prietenele voastre mai au 2 sanse,sa arata bine sau sa detina substante ilegale

prietene nu aveti? mai bine le luam pe ele

azi il spal (cred) .umblu zilnic cu el si la noi e vreme nasoala

de vanzare Roata fata vn800A ,1996 . Mai multe poze pe topicul de accesorii

/index.php?showtopic=332286 semnalizatoare Honda F3 /index.php?showtopic=332288 manusi enduro

cam asa arata hornetul meu,pus la munca zilnic