Vulturul Cu Dinti

@ switch & florin.radu: Multumesc!

Prost, fost asfalt explodat, rupt... nu-i o problema pentru suspensie, mai degraba de aderenta, mult pietris si nisip, peste petice de asfalt. Fara noroaie totusi. Asta incepand de pe la Stana de Vale pana dincolo de lac. Ati vazut pe la noi astfel de conectori? http://www.touratech.com/shops/008/product_info.php?cPath=19_166&products_id=8242 merci

Aha... o sa fac un check la jug, merci! Frumos p-acolo Am facut un mic circuit in co, am inceput cu Transalpina ca sa iesim spre Alba Iuliua. Ne-am oprit la Ampoita la pensiunea Mama Luta - bune placintele acolo! Am sta 2 nopti si am facut un tur de imprejurimi, Cricau, Galda de jos, Ramet, Campeni, Abrud, Mogos. Am fost sa vedem si cetatea si schimbare Garzi la Alba Iulia. Se lucreaz in draci pe-acolo, cica e un proiect de 3 ani. Dar e o aripa care se poate vizita si e frumoasa si ingrijita. De aici am plecat spre Stana de Vale si ne-am oprit un pic mai sus, la coada lacului Lesu. Aici ne-am cam furat-o ca am prins doar juma de zi cu soare dupa care a inceput ploia si vantul, ca sa culmine cu pana de curent. Am plecat la primul semn de liniste si ne-am indreptat la niste amici in Brasov. Planuiam sa mergem la Praid, dar am renuntat din cauza vremii si pierderii unei zile pe lacul Lesu. Tot a fost bine acolo, am mancat zilnic pastrav de la crescatoriile din preajma lacului. Cam atat, 1600km per total.

Merci de raspuns! 1. care fras e simptomul de "smoala in cutia de viteze"? Ma refer la o rezistenta opusa de schimbator la trecerea in treapta superioara. Dar nu ca si cum nu nimeresc "pe dinti" sau e o rezistenta dura... ci mai degraba de parca as avea smoala in cutie si nu ulei ... efectul asat a disparut cand am schimbat uleiul dar a reaparut incet-incet. Ma gandesc si la ambreiaj, dar... n-ar fi facut lafel si cu uleiul proaspat?

Cateva imagini din CO! ... si cateva obs/intrebari: - inainte de plecare in CO am schimbat uleiul, cum va spuneam am pus fullsintetic Motul 300V Factory Line, pe motivul simptomului de "smoala in cutia de viteze', dupa 2000 de km a aparut din nou! Aveti vreo ideea despre asta? Ati patit-o si voi? Vobleaza si e un pic imprecisa directia. In conditiile in care furca fata are totul la maxim, si am avut greutate pe spate, side-caseuri si topcase, iar la mersul fara maini devenea periculoasa. Vre-o sugestie aici in afara de servisarea furcii, de care ma pregatesc? In rest m-am bucurat de motoreta pe toate drumurile, bune sau rele! Anvelopele Anakee sunt geniale... m-am simtit in siguranta cu sau fara pasager, asfalt uscat sau ud, excelente.

Transalpul nu m-a impresionat. Deleul a obtinut nota mare prin multe teste si asta datorita versatilitatii lui. Practic nu are concurent direct si e greu de comparat cu alte motorete. In liceu am avut aceeasi medie, 7,5, dar asta nu m-a facut nici geniu nici vedeta, dar pentru o motoreta asta e un lucru bun. Pe ktm imi amortea fundul dupa nici o suta de km. La fel si pe chopper. Cu Banditul a fost bine. Am facut si 500km intr-o zi fara sa adoarma sezutul. Pe Deleu am mers in prima zi de co aproape 400km fara amorteli. Doar o usoara opareala sub buci la picioare, dar asta depinde de pantaloni. Shaua e destul de lata sa sustina greutatea fara sa-ti amorteasca fundul. Cum spuneam o modificare a sheii ar doar de material nu neaparat de forma.

Da, din 10. Este o nota personala bazata pe experientele anterioare. Subiectiva desigur si limitata. Comparatiile au fost facute cu Ktm Adv 640, Bandit 650, Sv 650, Transalp (nu cel nou).

Sunt in cocediu cu noua mea achizitie, Dl650, k8. Cu bagaje, cutii top case. Suntem la Lacul Lesu acum, dupa fro 25km de drum rupt in care Wee s-a comportat f decent. Am mai facut fro 150km de drumuri proste, forestiere cu pasager si a fos in reegula. Gumele Anakee au fost mai aderente decat ma asteptam, poatechiar mai bune decat Scorpioanele pe astfel de drumuri. Confortul nota 7,5! Poate cu un ghidon enduro si o sa Suede sa creasca la 9. In concluzie, de la mersul la scaRbici pana la turing, de la mersul cu pasager la soft enduro, Deleul le face pe toate la un scor mediu de 7,5! Sunt foarte multumit de el. Aduc poze si detalii trasee saptamana viitoare Bafta VcD

Nu sunt vre-un specialist, dar ma gandesc ca daca imi mananca cu un ulei, ok e prost ala, daca manaca cu 2 uleiuri diferite, ok - e ghinion... dar daca mananca la toate... e clar ca cineva iti fura din ulei )) glumesc, dar pe bune, ceva e in neregula cu motoreta!

Multumesc de pareri. Daca mai sunt, va rog continuati sa va exprimati... cred ca-s folositoare pentru noi, noi V-Stromisti. Ideea e sa pastram discutia in zona non-polemica Aseara mi-am operat singur schimbul de ulei si de bujii. Am luat Stroama de curand si in cartea ei service avea revizia facuta pe la 18.000km. Eu am luat-o la 20k si primul lucru care nu mi-a placut la ea, a fost dificultatea cu care treceam in treapta superioara... parca avea smoala in cutia de viteze. M-am interesat unde s-a facut revizia si ce ulei au pus in el si am aflat ca este Ipone R4000 rs 10.4 [de la butoi]. In final dupa multe discutii in contradictoriu cu un bun amic, am hotarat impreuna sa bagam Motul 300V Factory Line 10w40. Am scapat de problema de la schimbarea treptei, suna bine si enginul, iar bujiile Iridiu parca ajuta si ele ... parca-i mai hotarata acceleratia. Am sa supraveghez nivelul uleiului sa vad daca papa sau nu papa. Plec maine in concediu, sper sa vin cu niscai fotografii mai plastice Multumesc, VcD

Salutare, Ce ulei pune Vistromistul in motoreta sa? Ce recomanda el: ): Full sau Semi Synt? Ce marca? Merci VcD

Merci de sugestie. Cu o suta de euro, cu ce mai am prin casa si la calitatea celor de la Cluj [cum zice si Bozoro] mi-o fac in regie proprie. Cautam ceva SH sub 70-80 de euro caci la 60 de euro am varianta Moto Detail de la Kronau. Bafta

@ALL: Multumesc de urari... @florin.radu: ...si da, doar de fitze vreau proiectoarele Reminescente dintr-o copilarie nefericita, cu pereti plini de postere cu vedete rock, motociclete si documentare PlayBoy. Xenon exclus! Circul cu ochelari galbeni si in conbinatie cu xenonul iese un verde. Am gasit niscai proiectoare pe LED, dar nu sunt street legal si sunt fro 250 de euro setul. Asa ca visele mele din copilarie mai pot astepta. Are cineva un topcase de vanzare? Am luat-o cu cutii laterale HB Xplorer [o frumusete] cu Rack de aluminiu tot de la HB, dar fara topcase. Topcase-ul din set e foarte scump si nu mi-l permit acum, inainte de concediu... cred ca nici dupa nu mi-l voi permite ). @bozoro: Merci pentru HUSA. Este intr-adevar mai mare, m-am uitat la dimensiuni. Sa inteleg ca tu ai asa ceva? O sa trec s-o vad daca o ai caci ma intereseaza sa fie oarecum "portabila" @magarusulmarius: Nu vin la Ranca, caci lucrez Sambata. Va doresc dixtractie maxima, vreme buna si fara excese. Cheers

Salutare DeListi! ... sau Vistromisti? Sa ma lamuriti si pe mine ce suntem.... caci de Sambata mi-am luat si eu unul de 650, K8. Bine v-am gasit si o prima intrebare: unde gasesc o prelata pe masura acestei motorete? Voi ce folositi? Cele de la Louis.de chiar si cea mai mare, nu incape pe capatana DeLeului! Visez de mult sa am niste proiectoare la motoreta. Acum cred ca este momentul. Aveti vre-o recomandare rezonabila? Bafta!

Sa-l stapanesti sanatos si sa te dai cu placere! Eu am luat de la bajetii acestia :http://anvelopemoto.eu/ Le-am si montat la ei, fara probleme. Au depozit undeva din viilor 50 de metri. Am vrut sa iau PilotRoad 2, fata spate, dar mi-au cazut ochii pe PilotRoad 3 si am luat. Doar fata ca spatele nu avea termen de livrare. Foarte multumit. O anvelopa numa buna de orash si turing. Bafta

Mda... recunosc ca la faza cu taiatul nu m-am gandit. Asta probabil ca ma feresc mereu de letcon si fludor Bafta!

Nu ma intelegeti gresit. Pana acum [si de-acum inainte] am curatat cu benzina lantul! Producatorul iti va spune intotdeauna sa folosesti produsele lor pentru curatare. E drept, cu recomandarile lor, va tine lantul 50000km, dar vei merge ca mamaie si te va costa intretinerea lui cat 3 kituri probabil. Alti mecanici spun ca nu-i buna benzina, ca strica o-ringurile. Si spun sa folosesti un amestec de benzina si motorina. Cate case atatea traditii. Eu unul, folosesc niscai benzina si-l curat la spalatorie cu vapul. Il sterg si-l ung. Il mai curat cu o pensula taiata scurt, odata pe luna in perioada de ploi si mizerie.

Apropo de curatatul lanturilor. Pe situl celor de la DID chains, la sectiunea "intretinerea lantului", tin sa mentioneze ca pana si o perie moale poate strica o-ringurile/x-ringurile! http://www.didchain.com/chainMaintenance.html Cautant un kit de lant, asa de curiozitate, am gasit pe motodiscount, un chit cu specificatiile 530VM cu 112. In manualul utilizatorului, lantul de Bandit 650 are alte specs: 525 cu 118 zale. Unde-i adevarul?

Super, asteptam poze! Confirm! Cand ajungi sus ai impresia ca poti atinge norii cu mana Am fost in 2009 si se lucra in draci, aveam un ktm atunci, nu-mi pasa!

Nu folosi recipientii de aluminiu de la Decathlon. In primul rand, doapele au un filet nashpa, greu de nimerit din prima si se fuck repede. Doi, au o garnitura care nu rezista la benzina. Pentru benzina, exista recipienti de alu speciali, se folosesc la aragazele de munte. Pentru bezina foloseste canistre de plastic de pe louis.de 2L : http://www.louis.de/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=10002942&lang=en Link, please!

Merci! Pe langa faptul ca indica treapta mai are o functie: ATRE! Advanced Timing Retard Eliminator. Cu alte cuvinte, exista la motoretele pe injectie, o intarziere la aprindere in treptele 1.2.3.4, in conformitate cu restrictiile de zgomot si poluare. Este o norma impusa producatorilor si are ca efect secundar [neplacut] domolirea raspunsului acceleratiei, iar la motorete gen Hayabusa, B-King, elimina limitarile de topspeed. Este 2 in 1, sampon si balsam! )

Salutare, Mi-a sosit Indicatorul de treapta GIpro with ATRE ! Stiu... "la ce-ti trebuie indicator de treapta?" asa m-au intrebat toti. http://viewitem.eim.ebay.eu/2in1-Ganganzeige-rot-Suzuki-GSF650-Bandit-GIPROS02/250821755504/item Am citit instructiunile de instalare si se pare ca cea mai dificila sarcina e sa-i gasesti un loc bun pe bord... mai ca ales are mufele montate, deci nu se poate da gaura sa-l scoti/bagi prin locuri inguste. Bafta

Cool! Am vazut situl si se jura ca mai sunt doar 11km neasfaltati. Astept pana la anu' poate-l termina Cand am fost eu, am vazut motorete de tot felul... dar stii cum e, trebuie sa fie si placuta calatoria. Mi-a placut un nene cu un Ural cu atash si sotie in atash. La vreo 50-60 de ani. Cu bagaje, cu catrafuse... simpatici. Vorbitori de germana. Bafta, asteptam imgini

Eu am fost acum 2 ani, pe cand aveam Ktm Adv... l-au asfaltat total? ca altfel, nu prea inteleg cum faci traseul asta!