Gixu.

Nu va certati, nu exista mobra naspa ) Bine, fie, poate doar transalpul de 600 » Post actualizat in 26 May 2015 13:23 Cred ca o s-o vopsesc intai neagra si poi vad eu mai departe, probabil ca ii voi adauga cateva detalii pe rosu. Tobele sunt si ele in plan, nasol e ca aici trebuie sa fie musai conforme legislatiei europene, altfel risti sa o aduci acasa pe platforma daca esti oprit in trafic si nu corespunzi.

Da,asa arata bomba. Cred ca ies mai ieftin daca-i cumpar carenele in loc sa le vopsesc pe cele de pe ea Merci,sa fie! In orivinta etrierilor, cele 24 de garnituri nu stiu daca au fost schimbate,o sa incerc insa sa fac o tura si cu alta Busa, poate sunt eu defect

Nu stiu daca exista asa ceva pentru ea ) O sa incerc cu o alta pompă.

Am furtune cu inserție metalica,revizia e noua ) Degeaba.

Visinie, rosie nu cred ca-i sta bine Da,vreau sa probez din toate cate putin. Pana acum insa sunt super incantat. E combinatia ideala de putere(oriunde), comfort,imagine... » Post actualizat in 24 May 2015 12:17 Alba never!

3 mii mai exact. Am fost sa-mi cumpar un SP1, era dezastru asa ca m-am intors acasa cu buza umflata. This was just lucky. Entuziasmul se datoreaza si faptului ca e una dintre mobrele de pe Bucket List )

Acum cateva zile,gratie unui concurs de imprejurari, am devenit posesorul unui vis din copilarie, o Hayabusa. Este din 99, are 47000 km dovedibili si merge ceas. Minusul ar fi un pic estetica.Unul dintre ce 2 fosti detinatori s-a gandit sa-i faca el o schema de culori aparte iar celalat, fost posesor de chopper s-a gandit sa o culce un pic pe dreapta. Desi pare mare si grea, este f agila pe portiunile virajate, la comfort sta destul de bine iar pe autostrada e fenomenala, parca ar sta lipita. Singura parte real negativa e frana față. Desi nu e nimic nou, pana acum n-am crezut ca poate fi atat de slaba. Pribabil se va rezolva cu alta pompa Pana una-alta caut 2 tobe pe eBay si ma mai gandesc daca o vopsesc neagra sau ii cumpar tot carenajul,negru evident

Esti tu sigur ca freiul ala se schimba sub 500 euro?

Te rog sa imi spui unde mai exact?

Primul drum,drumul spre casa ,a cuprins atat portiuni virajate de drum national cat si vreo 30 km de autostradă partial fara limita de viteza. Cred ca m-am îndrăgostit! )

Eu ma refer la faptul ca eu n-as cumpara tigania aia de Aprilia. Vezi ca e un nene aici care vindea un Factory cu 3500.

Nu e vorba de marca cat de starea agregatului. Cel mai probabil amicul doritor de italience se va satura curand de reparat. Nu din cauza ca Aprilia e de rahat, ci pentru ca cel mai probabil "francezul" n-are nici o idee cum se umbla cu asa ceva. Daca nu-i respecti chichitele, trebuie sa fii dispus sa mai si impingi din cand in cand. Vezi ca freiul ala de pornire e intre 500-1000 euro de schimbat, in functie de mecanic,piese. Releul de pornire e nsi ala ceva bani. Sigur a fost spalata vanjos cu vapul. Distractie placuta!

Inca inmatriculata in franta; datele declarate cunt bogus complet, poza de reiser la profil...

Va multumesc, bine v-am gasit In Iunie cel mai probabil sunt inca aici, in Bayern. In Iulie ajung pe acasa in concediu ) Smoke, Busa e motorul cu numarul 20. Am oscilat intre 3 motoare, Busa, Zx12 si,desi dintr-o liga diferita, Vtr Sp1. Busa a castigat

Incepand de ieri sunt fericitul posesor al unui soim, fabricatie 99 cu doar 47000 parcursi. A fost dragoste la prima vedere, acum urmeaza partea cu inmatriculatul plus eventualele accesorii Poza a fost facuta in momentul achizitiei.

Astept sa se faca un mars si pentru trezirea/atentionarea bizonilor pe 2 roti

Le-am ascuns totusi,intr-un fel are dreptate. Nu vreau sa pun paie pe foc,avem destui "incendiatori" prezenti

Curbe...Important e sa dea bine pe FB In plus, pasagera sta, fie ca vrea sau nu, calare pe Saber Rider Partea proasta e ca Saber Rider sta cu Q...e zdrobite de rezervor toata plimbarea. Si uite asa Furia Rosie Turbo se transforma dupa plimbare in furia bleaga trista ))

Trebuie sa-i cauti pe Youtube

R1M...Baietii de la Moto et Motards nu se dezic. Astept cu nerabdare emisiunea. Pentru cine nu-i "cunoaste",cei de la M&M sunt varianta nebuna a celor de la Moto Journal.

Fostul proprietar mi-a dat si o oglinda de rezerva. Nostradamus,ce sa mai... » Post actualizat in 28 Apr 2015 12:31 Dupa un mic incident in trafic, a trebuit sa vand RR-ul. Acum astept concediul si după vad eu ce va urma.

Un "miar" costa intre 120 si 200 euro.Pana acum Panigale era cel mai scump de inchiriat. Mai nou singurii care mai inchiriaza motoare sunt Kawasaki(poti sa iti inchiriezi chiar si cu ora), Ktm si Yamaha. Suzuki e ca si inexistent,Honda nu are nimic interesant de oferit(asta in cazul in care nu esti fan G-Wing) iar Mv sau Aprilia nu gasesti nicaieri. Pana si dealerii sunt ascunsi bine de tot.BMW a renuntat sa mai inchirieze.Mai nou toata lumea incurajeaza testele si cam atat.

Sa treaca mizeria asta de furtuna si ghiulea ma duc la ei

Ca sa fie treaba treabă,acum o jumatate de ora mi-am gasit motorul facand plajă pe o parte,calare oe husă. Asa e cand vezi ca afara e furtuna,iar tu te incapatanezi sa lasi mobra afara. Din ce am putut observa,o oglinda rupta pare sa fie dauna nr 1,sper sa ramana doar atat.

Mobra se inchiriaza doar cand e cald afara.N-o iau sa ma duc la o tura pana in Spania Nicu,pe zi e 119 euro cu casco cu tot(1500 euro franciza). Sper sa merite. Concurenta nu inchiriaza din diverse motive "tehnice"(nu pot fi asigurate), in schimb,culmea,atat Panigale 1299 cat si noul S 1000 RR pot fi luate la test o ora-doua.