Gixu.

De azi revin in randul posesorilor de Intruder...Hai cu vremea buna!

Stresu' si-a tras clona noua,de data asta intr-o prezentare "trendy". Bv drace. In alta ordine de idei,un Mille in mintile lui e cam 2500€,aici in Doiciland,cu carte service si multe lucruri noi ,schimbate.S-a dat una chiar si la 1700 eu,vu mici defecte.Cat ar trebui sa coste atunci una acasa? » Post actualizat in 27 Oct 2014 10:00 http://suchen.mobile.de/motorrad-inserat/aprilia-rsv-mille-imsweiler/200610986.html?origin=PARK Voila! Pretul cerut este negociabil,f negociabil.

Ghinion Valerossi...Plula poze pe Facebook o perioada. Cristi, te respect dar de data asta n-ai dreptate, cel putin nu in masura in care crezi. Pe strada poate sa-ti iasa orice in fata, asta e situatia,mai ales la noi. Priveste un pic poze de profil a accidentatului,numele, chiar nu-ti spun nimic? Sa speram ca noul cod rutier va mai cumiti din "sosiile" lui Valentino...

Asta este drumul dintre Brosteni si Vatra Dornei.Desi nu e in stare f buna, eu n-am scazut sub 100 kmh.Ce-i drept, am mers 90% din timp "in picioare". Satele dunt goale si cu nume f hilare, gen Satu Mare...Peisajul nu e mare lucru pentru un localnic, e f relaxant insa pentru cineva care vin din Bucuresti/Zona de ses.Pozele sunt facute acum un an.

S-o stapanesti sanatos. Ma simt totusi discret vizat de faza cu Pan-ul 1100 ultra scump. Am mers cu amandoua, Pan-ul ii da ceata RT-ului 1100. Am facut 13000 km in nici 3 luni fara bube. Mai vorbim peste cateva luni.O sa mai pape un ulei, o sa mai scuipe un simering, o sa pape senzorii Hall...

Eu m-am referit la cretinul care i-a secerat. Nu inteleg ce tot bati campii acolo cu "n-a fost pe motocicleta"... Repet, un prost in minus.Pacat ca nu s-a dus in m-tii masii singur...

Inca un prost, pacat cu nu s-a dus in m-tii masii singur...

Gata, se lasa Salam de motociclism? ))))

In cutie mesteci orice ar fi In plus, daca asta e argumentul tau pentru achizitia unui obiect high-end...

De ce-ti cumperi 180 cai atunci cand ai de gand sa folosesti doar 50. Doar pentru a avea un penis de rezerva pe care sa-l fluturi in lipsa altor argumente in discutiile cu prietenii sau, mai rau, sexul opus? Stiu, o sa-mi spuna Adrian ca e dreptul oricui sa-si ia ce vrea, si uneori tind sa-i dau dreptate. Asta pana cand citesc aberatii de genul "mers la consum", "Viteza periculoasa" si alte astfel de nonsens-uri atunci cand te lauzi cu un "supersonic". Mobra asta a fost facuta sa sfideze niste reguli, sa fie o forta cu care te dai doar atunci cand stii ceea ce vrei. D-aia consuma de rupe, d-aia nu e prietenoasa sau comoda. La vremea ei a facut legea si a completat clasa Hypersport alaturi de Busa. E genul de mobra cu care te dai, nu e genul de mobra pentru "plimbari". Dar ce stiu eu...

Dupa 10000 km facuti in doua luni si jumatate pot sa ma declar super-incantat de alegerea facuta. Din pacate, atat datorita mobrei cat si caldurii istovitoare de acasa,am ajuns la concluzia ca pentru Romania nu este casca ideala. Nu e suficient de ventilata iar daca mergi mai mult timp cu ea deschisa ai senzatia ca o sa-ti pice capul pe spate. In Germania situatia sta cu totul altfel, aici ma bucur in fiecare zi de silentiozitatea si gradul de etansare oferit. Deh, nici temperaturile nu sunt cele de acasa. Ochelarii nu-mi fac probleme iar casca se prezinta intr-o stare f ok.

Cand mai ai chef sa te plimbi vorbeste cu Marius (Kriminal), ultima iesire pe Cheia a fost f fun. Eu sunt genul care isi gaseste f greu pe cineva cu care sa mearga la o tura datorita fix motivelor enumerate mai sus de tine. De-a lungul anilor m-am inteles ca stil de ghidonat doar cu o mana de oameni. Daca nu vrei incidente, nu mai iesi cu persoane necunoscute. My 2c.

Normal ca a lui este 7000 km parcursi, distractia continua. » Post actualizat in 13 Aug 2014 09:22 11000 km si 2 revizii mai tarziu.Aventura continua...

Asfaltul e prost pe portiuni.Inainte si dupa acele de par e grozav.Sambata am fost pe Cheia cu baietii de la MotoBikes si ne-am distrat copios.Asa e de obicei, trebuie doar sa-ti cunosti limitele.

Bunicule la a cata clona esti? Nu vrei matale sa iei o pauza pe perioada nedeterminata? Chiar te rog sa enumeri tepele date de mine.Da' te rog sa te grabesti pana nu se stinge lumina. )

Clar Petrica va veni la Mures sa se bata in padure cu o fosta "glorie" locala iesita la pensie ) Ramai acolo in lumea ta la gratare, mici si bere...E pacat sa-ti strici pensia pe jucarii pentru oameni tineri.

Nu te ia somnul, desi in poze pare pare si lipsita de agilitare, in realitate, din sa se simte/comporta asemeni unei motociclete sport ) Pe loc isi lasa amprenta. In mers e vis.

Lauda si Vettel sunt usor de recunoscut, ceilalti 2...

Sustin ceea ce a zis @ Littlekriminal...Mobra e un viol constant.Am mers in decursul a 3 zile atat cu 1290 Super Duke cat si cu S 1000 R...Bavareza e altceva, e mult mai fun.Comp te lasa sa faci mai mult pana intervine, spre deosebire de KTM, unde comp taie orice distractie din fasa.

A iesit ok, a ascuns f ok maruntaiele.Dar parca tot carenata arata mai porno.

Salut, de azi sunt si eu mandrul posesor al unui C3 negru. Dupa 6 ani de Shoei, am ales sa schimb marca. C3 a fost singurul flip perfect din toate punctele de vedere.

6000 km pana acum, scumpa benzina O toba goala iti da cel putin 20 cai iar daca o speli zilnic si ii pui niste stikere cu Monster/46/Repsol eventual niste gume sh de pista...Nu stiu daca te mai poti tine de ghidon. Citind cele de mai sus n-ar trebui sa ne miram ca un Rsv in Germania costa de la 3000 euro iar in Ro gasesti cu gramada la 1000 si un pic.

Iar incepem sa ne laudam...Ia o pauza te rog, esti obositor.

N-am buton de "like"...Alta toba decat aia de Logan n-aveau in targ? Vrem mobre de fitze, dar bani p*la sa le intretinem.

Fara toba se aude spart.Oricum, daca ai Ducati, nu profiti si mergi cu tobele stock pierzi. Fara tobe am iesit si eu, de nevoie, pana la job acum cativa ani.Urata senzatie