ionut73

Noi mergem PE motociclete nu PE LANGA motociclete. Era noroi pe cizme si ceva stropi de noroi pe echipament. Absolut normal. Daca nu cazi in noroi nu ai cum sa te murdaresti mai tare. si daca faceai tot traseul il terminai pe la miezul noptii. Noi am terminat la 15.30 vreo 70 km; si am facut multe pauze, nu ne-am grabit. Poate te descurci mai bine in niste noroaie, dar nu poti sa compari agilitatea si viteza unei motorete enduro cu cea a unui mini ATV Noi am mers de cateva ori cu 90 - 100 pe drumurile alea sambata. La 50 de ani ma alatur voua. Promit. Pana atunci, daca sunt sanatos, o sa ma dau cu motoreta. Nu ai ce sa faci cu puterea aia. Merge si una mai mica.

iata si cateva poze cum va spuneam - mult noroi. Noroc cu wap-ul lui Cata. Au fost doua pante pe care n-am reusit sa le urcam. Dar nici n-am insistat prea mult Sambata ne-am dat doar pana pe la 3.30 - 4. A fost totusi cam frig si dupa ce ne-am udat la picioare si am transpirat bine nu mai era chiar distractiv. Mai ales ca ultima bucata spre casa era un drum de tara unde dadeam gaz puternic

A fost fun. O sa mai mergem acolo sa ne antrenam. Acum nu am putut sa ne bagam peste tot - in unele locuri era extrem de mult noroi. Mai putin distractiv este faptul ca s-ar putea sa-mi fi fisurat peroneul pe care l-am avut rupt la sfarsitul anului . Azi fac o radiografie. Am tras urmatoarele concluzii: - motorul este super si scoate din (cuvant urat) orice fraier ca mine - trebuie sa-mi schimb transmisia cu cea din kitul primit de la KTM. La stilul meu de mers, folosesc cam des ambreiajul la viteze mici. - trebuie sa dau jos cateva kg si sa merg mai des la sala - nu o sa ma zgarcesc niciodata la cauciucuri. Cred ca de multe ori conteaza mai mult ce cauciucuri ai decat ce motocicleta ai sub poponeata. - trebuie sa nu mai pun repede piciorul jos la fiecare dezechilibrare. Altfel o sa-mi trosnesc toate oasele si o sa trebuiasca sa ma las curand de hobby Revin cu poze ...

Da-te usor cu el variind turatia Schimba-i uleiul si filtrele dupa 200 - 300 km. Roaga-l pe dealer sa-l intrebe si pe Zsolt ce si cum. Lui i-au trecut multe prin mana. Oricum, nu-ti fa griji prea multe. E f tzeapan si ultraverificat motorul de LC4. Cauta info si pe www.ktmtalk.com www.advriders.com la sectiunea thumpers Have fun!

Schimbari de plan - o sa vin doar ca spectator. Am cazut sambata nasol si cred ca mi-am fisurat peroneul pe care abia il reparasem . Azi fac o radiografie sa vad ce e.

Eu i-am facut doar rodajul de 3 ore weekendul trecut. Poze nu cred ca o sa facem. Cand esti plin de noroi nu prea-ti vine sa scoti camera foto. Si nu cred ca o sa avem camera cu noi. Poate ceva cu telefonul

A expirat promotia. Locul s-a ocupat.

Suna pana maine dupa-amiaza. Acolo nu e semnal Hai ca nu e asa de grav. E doar ud peste tot. Oricum sunt o gramada de drumuri forestiere si dealuri pe unde putem sa ne dam. In padure mi-e clar ca nu se poate intra.

Am modificat. Acu e mai clar.

In weekend merg cu CataM (Dr350) la mine la tzara intr-un sat uitat de lume in Dambovitza sa ne dam. E zona de deal f misto. Plecam vineri la 7 din Bucuresti si ne intoarcem duminica. Mai avem un loc pe remorca pentru o motocicleta asemanatoare ca gabarit, in stare buna de functionare si cu cauciucuri de noroi (o sa fie mult noroi) si un loc in masina pentru un baiat fara frica de ploaie (pe ploaie punem fashuri) Ionut 0722 666 802

E 09 are niste crampoane mari, insa e f departe de cross. Am obosit sa tot promovez cauciucurile astea - sunt cel mai bun raport durabilitate/pret/comportament on/off. Incercati sau vorbiti cu baieti care au avut. Eu am ars 2 perechi si am fost f multumit.

Incearca Mitas E 09. Sunt f bune de compromis

Sohei, Ai mers cu 950? Sau, in general, cu vreun KTM?

Parcul va fi la circuitul de motocross. Asa cum stiti, e in plina salbaticie. Cum zicea si Okesz, statul la cort nu e o varianta pe vremea asta. La tabara nu se poate sta - nu au cum sa incalzeasca. E un singhur hotel in zona, langa tabara, Hotel MCPietroasa - 3 stele si cam scump. Daca nu ma insel, mai e unul cum vii dinspre brasov spre tabara, pe dreapta. Si mai sunt hotelurile din buzau. Pana la urma, de la izvorani la buzau sunt 20 minute cu masina. Si de la Bucuresti la Izvorani faci 1.30h cu masina dis de dimineata, cand nu e trafic

Eu ma duc. Si cred ca vin cam toti amicii mei - Razvan, Vio, Amir, Luca, Cata, etc Intrucat e mai complicat cu cazarea pe-acolo cred ca plecam sambata dis-de-dimineata din Bucuresti si la 8 suntem la Izvorani. Seara dupa cursa punem motoretele pe remorci si plecam la Bucuresti. Taxa de participare e 20 Euroi.

Bravo! Sa o stapanesti sanatos!

Am mers usor. Daca mergi tare pe coclauri se face varza. Raman la parerea mea

Buna alegere O sa fii fericit cu ea!

Eu spuneam asta. KTM Adventure tine incredibil de bine la cazaturi. Rezervorul ala gras e teribil de rezistent si la orice cazatura motoreta se propteste in rezervor si in handguardsuri. Tot ce pateste - zgarieturi pe rezervor si handguards-uri si, uneori, semnalizatorul spate.

vezi ca sunt f scumpe la Soso.

Vrajeala de marketing. Oricum, sfatul meu e sa nu-ti iei motoreta noua. Esti la inceput si nu stii ce-ti place si la o eventuala revanzare rapida o sa pierzi o caruta de bani. Eu mi-am luat noua abia la a 4-a motoreta

Vezi ca ti-am dat un mesaj privat. Cred ca stiu pe cineva care te poate ajuta

Floricel, Nu mai pacali copiii Daca tragi tare de ea pe coclauri o faci varza. Copii, Ambele sunt motoare de touring f bune. Daca visati la off road, veti baga o groaza de bani in ele. Mai bine cautati japoneze. Acum 3 sezoane am avut o Aprilia Pegaso si in 3 weekenduri off road am pus-o pe butuci si am bagat vreo 500 E in ea (amortizor spate, ambreiaj + diverse chestii marunte)

Poti lua Excel negre de curse. Insa poti sa ai surpriza sa te coste jantele cat juma de motocicleta De ce vrei sa le schimbi pe ale tale?

Las inaltimea ta este f complicat sa faci off road cu adventure-ul. E f inalta. Trebuie sa compensezi prin tehnica. Despre faptul ca nu se vede roata fata nu trebuie sa-ti faci griji f mari. O sa te cam prinzi dupa un timp pe unde o ia ORicum, la inaltimea ta nu o sa te poti baga la zone f tehnice. Despre fiabilitate: daca ii faci reviziile cum scrie la carte nu te doare capul. Eu am luat-o la 14,000 si am facut 7,500 km fara sa strang un surub in timpul plimbarilor. E adevarat insa ca ii faceam reviziile mai des decat trebuie si cel de la care am luat-o a intretinut-o la fel, f bine. Daca te zgarcesti la revizii, platesti mai mult cu nervi, timp si bani dupa aia. Incearca sa gasesti ceva dupa 2002, 2003. E09 sta surprinzator de bine pe asfalt. Poti sa fugi sa-ti pierzi rotile. Vezi ca e o poza pe undeva cu CataM cu DR-ul pe curbe ... Incearca si nu o sa fii dezamagit. Nu vreau sa te pacalesc