ionut73

eu as da bani sa te vad cu un HP2 in padure pe ploaie sa ne arati cat de jucausa e E fix 0 (zero). Cum spuneai si tu, au facut bine enduro touring. Enduro niciodata Te inseli. G450 a fost inscris dar nu a terminat concursul de enduro. Uite aici finalistii. 1. Tadeuz Bzazusiak, Poland, KTM 2. Tom Sager, England, KTM 3. Juha Salminen, Finland, KTM 4. Wayne Braybrook, England, GasGas 5. Paul Edmondson, England, Suzuki 6. Gerhard Forster, Germany, Beta 7. Paul Bolton, England, Honda 8. Marco Tarkkala, Finland, KTM 9. Kyle Redmond, USA, KTM 10. Ralf Scheidhauer, Germany, KTM 11. Rudi PĂśschle, Austria, KTM 12. Markus Jackson, England, KTM 13. Ralf Dennenmoser, Germany, Beta 14. Erich Brandauer, Austria, Husaberg 15. Hansi Leitner, Austria, GasGas 16. Rene Dietrich, Germany, KTM 17. Darryl Curtis, South Africa, KTM 18. Marty Halmazna, Canada, KTM 19. Alex Antor, Andorra, KTM

e topic aici de 2 luni /index.php?showtopic=186164

eu zic sa nu-ti mai bati capul cu astea. Cine vrea sa vina vine si gata. Detaliile despre traseu se vor afla la briefing. Tu ai grija sa fie traseele ok si sa ai oameni in punctele delicate. In rest e simplu - cine se tine cat de cat de motor se da la avansati; cine e la inceput se da la B. Cui ii e teama ca nu o sa faca nici traseul de B mai bine sta acasa ca si-a ales sportul gresit

merci Piti. O sa te sun inainte sa plec din Bucuresti. Eu car motorul cu o camioneta 4x4 asa ca daca e cat de cat drum nu e problema.

Piti eu vin de la Bucuresti si pentru mine ar fi mai scurt pe-acolo. Ce inseamna "e in aceeasi stare". Cat de rau e? E asfaltat? Cati Km sunt din drumul judetean?

Merci. Inseamna ca o sa aflam tel pentru rezervari din regulamentul particular. Eu am gasit alta Baisoara . Din Turda spre Campeni, dreapta la Buru si am ajuns http://www.hartionline.ro/ro/harta/e4.html

Asteptam detalii. Ajutati-ne si cu ceva contacte pentru cazare cat mai aproape de start please. Si cum ajungem acolo ca eu nu reusesc sa o gasesc.

Irimescu a repornit ieri in cursa cu tendoanele inflamate si, se pare, cu un deget rupt. In speciala a doua i s-a rupt o planetara si a terminat cu tractiune pe o singura planetara. astia sunt oamenii pentru care nu pot sa am decat ... RESPEKT!

nea Bogdane vezi bre ca pe site http://www.centraleuroperally.com la standings trebuie sa selectezi de sus din stanga etapa pentru care te intereseaza rezultatele. By default e setata etapa din ziua respectiva pentru care apar rezultate dupa jumatatea zilei. De-aia zice ca nu ie disponibile. ieri a fost un check point ascuns pe care l-au ratat foarte multi si s-a bulversat tot clasamentul. Din pacate si Many Asa ca a ajuns undeva in jumatatea clasamentului la general. Mare pacat. Insa oricum a aratat f mult - ca un pusti din RO poate sta 4 zile lipit de pilotii de uzina KTM. Eu zic ca in 2-3 ani, daca o tine asa, are sanse sa ajunga pilot de uzina.

Mani merge incredibil de bine - e pe 8 la general Irimescu e pe 1 la quad-uri! Butuza, Alex si Romeo se tin prin juma-tea clasamentului Lutas a avut o aventura dar continua cursa. Ieri a cazut si a rupt cablul de acceleratie. A mers 55km la relanti, a impins de cateva ori acolo unde era panta mare si a terminat proba!!!!! Hai ca mai e putin! de pe rallyraid.ro am aflat ca Razvan a avut un accident de dimineata si a fost transportat la spital la Budapesta. Sper sa nu fie grav.

strangi puncte ca lumea

Organizatorii au mai gasit un sponsor si au redus taxa la 350E. Dupa 15 mai se vor plati 500E. Dupa 1 iunie nu se mai fac inscrieri.

a fost o constatare, nu un sfat

Mototech www.husaberg-romania.eu Laurentiu Nedelcu 0722 456 946

va mananca-n k u r sa va plimbati cu motoarele in cea mai turistica zona din ro. Succes!

poti sa mergi fara probleme 2 ani la enduro sau sa-ti fuga genunchiul pe scari in fata blocului. Nimeni nu poate sa spuna. Fa un RMN ca sa vezi ce ai. In rest e loterie.

pai eu zic ca pentru tine, ca mama, optiunea "motor de sosea" ar trebui exclusa din prima. Oasele se repara. Da-l si la un sport adevarat sa-si dezvolte mobilitatea si musculatura si nu sunt probleme.

Luciane Nu merita sa pui mousse pe Mitas pentru ca se toceste prea repede si muncesti aiurea. Nu mai sunt sigur ca se mai face MT32; mi se pare ca l-au inlocuit cu altceva similar dar cu alt nume. Oricum, merita incercat. Eu zic ca merita incercate si heidenau astea de care zice buniku ... e om batran si stie el ce stie

Eu zic sa te abtii E lucru naibii. Baga mana in buzunar si schimbi la Lorenzo sau la Motomania sau la Motoadventure ... unde ti-e mai la indemana.

daca ambele sunt in stare buna eu as alege africana. Doar daca te dai f mult in oras si esti mai scund - atunci africana ar fi o problema.

merci mult. Normal ar fi sa iasa endurist, dar cum vorbeam cu Soso aseara, naiba stie ce o mai insemna "enduro" in 15 ani de-acu ... El sa fie sanatos

vin si eu! Daca nu reusesc sa-mi repar oasele batrane si rupte o sa ma fac util pe-acolo pe la organizare, pe la tocana, pe la entertainment :-) Sper sa nu se intample nimic care sa ma incurce.

Bine ai venit pe forum

nea Ionute Eu stiu baieti care merg cu mousse de 120 pe cauciuc de 140 si oamenii zic ca e mult mai bine dpdv grip pt ca se latzeste f tare cauciucul. Nu merge insa sa alergi tare ca nu ai stabilitate si strici mousseu repede. Eu zic sa incerci ca nu strici nimic.

Eu pana acum am tocat vreo 3 S12 si 2 Enduro Comp III. S12 tine super mult si ai tractiune excelenta in noroi. Enduro Comp III tine mai putin, insa imi place mai mult pe iarba/lemn/piatra. Comp III are cramponu mai mic si e mai moale. La piatra si la lemne e bine sa ai crampon mic si moale. E chestie de preferinte personale. Mie acum imi place Enduro Comp III cel mai mult.