ionut73

am facut si eu asa. chiar la ultima etapa din campionat. Eram trecut de jumatatea specialei (total PS vreo 170km) si eram pe 2 (ii depasisem pe cei 3 din fata mea, mai putin pe 1, pe care nici nu speram sa-l depasesc). La un moment dat omul m-a depasit - ratacise drumul si asta il costase minute bune. Daca el luase startul cu 8 minute inaintea mea, asta insemna ca, daca eram unu langa altul eram 8 minute inaintea lui. Asa ca m-am lipit de el. La un moment dat l-am pierdut (am luat o sarma dupa roata si a trebuit sa ma opresc). Dupa care l-am gasit din nou ... dupa care ne-am ratacit putin impreuna .... dupa care s-a enervat si i-a dat tare, insa cum eram pe finalul probei nu a mai putut recupera decat 2-3 minute. Omul era clar mai bun ca mine, insa nu fusese atent la navigatie. E frumos la rally Ai un sentiment de furie cand auzi o motocicleta in spate - e clar ca unul care a plecat dupa tine te-a prins din urma, ceea ce inseamna ca are deja 2 minute avans (la noi la rally se pleaca la 2 min). Sau poti sa ai un sentiment de bucurie cand vezi ca te depaseste unul care trebuia sa fie in fata. Poate dupa zarva facuta de Dakarul asta o sa va incumetati mai multi

pe iritrack many a trecut de CP1. Insa intr-adevar nu apare in lista de pe Eurosport. Se poate sa fi ratat CP-ul ... Martin a mers bine: 37 la CP1. Despre si Coma s-au ratacit - scrie pe Eurosport. Coma s-a lipit de Despres si s-au dus impreuna in balarii. E cea mai buna tactica pentru a pastra distanta fata de principalul adversar - Despres.

corect

f trist

Exact. Si eu am ramas masca. Fasia aia de asfalt printre nisipuri era impecabila!!!! Si alta faza tare: Despres asculta muzica la casti? I-a facut semn celui din elicopterul Eurosport ca asculta muzica, se vedea si firele, batea ritmul cu mana stanga ... Tare Eu v-am zis de acum o saptamana ca ar fi bine sa-i trimitem poze cu concurentii nostri.

bai, nu! am uitat sa iau camera de la birou. Si n-am tel cu camera! Poate ne pune Nitescu niste poze

Tocmai m-am intors de la aeroport. Pe Marcel l-au intampinat vreo 40 de oameni, majoritatea prieteni din BV. Au fost multe televiziuni si fotografi de la multe publicatii. Marcel a aparut in costum de moto si in cizme de enduro Pe sub geaca de moto avea o bluza africana extrem de colorata (asta a gasit si el pe acolo). Arata obosit, dar nu trist. Din pacate nu am reusit sa vorbim cu el - erau reporterii gramada. Sunt sigur ca se duce si la anu.

asta poate fi o problema. Insa daca ai echipa de asistenta poti sa cari cam tot ce se poate strica.

dupa ce te obisnuiesti cu "martienii" se intzelege ce zice. Bravo! Cel mai important: Many a zis ca daca mai vine la Dakar ar vrea sa vina cu o motocicleta mai mica. Cred ca s-a luptat tare cu vaca prin nisipuri. hai ca mai are doar putin!!!!!

merci mult Sa vedem totusi daca ne primesc organizatorii

Eu am luat de la gura copiilor si m-am decis: saptamana trecuta mi-am comandat Asterisk Cell. O sa-mi vina cam intr-o luna si o sa va povestesc impresii dupa prima tura. Niste protectii pentru umeri nu exista?

Gata si Martin si Francois. Azi a mers mai repede

pacat. veneam si eu cu atv-ul. Daca platim o taxa suplimentara ne primiti?

Many a trecut pe 50 in CP2 ... merge f constant Helder Rodriguez a castigat etapa! A demonstrat ca se poate castiga o etapa de desert cu o motocicleta de 450cmc.

Daca tot ai avantaje, ia-le si te prinzi singur daca sunt ce-ti trebuie. E cel mai bine.

sa fie cutia de viteze Many a terminat super bine. Se pare ca si ceilalti 2 vin bine. Greul a trecut. De maine sunt etape mai scurte. Trebuie sa aiba grija si sa-si dozeze bine eforturile, sa nu rupa motoretele si la sfarsitul saptamanii sunt la Dakar.

Martin pare intzepenit undeva la jumatate. Sper sa-l mai tina bateriile.

Daca ar fi sa ne ghidam dupa tipurile de competitii, la categoria motociclism off road avem: - motocross - enduro - enduro cross - trial - rally raid Ar mai fi freestyle-ul, dar pe ala nu prea stiu unde sa-l pun ... mai degraba l-as pune la circ sau la show ... nu mi se pare vreun sport

pe 1 si pe 4 .... 2 piloti privati. Asta intareste teoria conform careia primii 10 - 15 au valori sensibil egale. Diferenta e data de echipa de suport. Eu as pune pariu pe multi bani ca, daca Many e sanatos si gaseste sustinere sa mearga si urmatorii 2 ani la Dakar, il vom vedea apoi destul de des aproape de top10. El sa fie sanatos ... Zsolt sa fie sanatos .... pai de-aia ziceam "nu s-a intamplat prea des ..."

Se pare ca i-a batut letonul Vinters!!! La vreo 7 minute!!!!!!! Daca e asa, putem spune ca e o zi istorica. Nu s-a intamplat prea des in ultimii ani ca un privat sa "smulga" o etapa.

a abandonat dupa etapa de vineri http://www.dakar.com/2007/DAK/LIVE/us/900/...sement/ABM.html oricum, moshu a aratat ca se poate! Mult respect

Asa e - se pare ca la noul model (cutie cu 6 trepte) au probleme reale cu ambreiajul. Insa nu sunt sigur ca Marcel s-a dat cu 690. Poate cineva sa confirme?

da! da! fight! fight!

many si francois sunt gata. Sper ca si butuza sa fie gata (sa fie doar o problema de iritrack). martin se pare ca se mai lupta cu dunele

Nitescu, unde naiba sunt pozele pe dakar.ro? eu nu am gasit decat poze de acum 2 ani. AM SI EU O RUGAMINTE: VA ROG TERMINATI CU POSTURILE RETORICE GEN "CE SE INTAMPLA CU IRITRACKU". SIGUR NU O SA GASITI RASPUNSUL AICI. DUPA O SAPTAMANA DE CURSA, NE-AM LAMURIT CA ACEST IRITRACK NU FUNCTIONEAZA INTOTDEAUNA CORECT. MERCI SUPER FAZA! din comentariul live de pe site-ul eurosport 15:07 BIG NEWS! Carlos Sousa, stuck for ages in a dune it seems, has left his co-pilot Andreas Schulz in the desert! Schulz has been attempting to locate the furious Portuguese for 45 minutes! si pe dakar.com Outburst of anger for Sousa... Nr 313, SOUSA/SCHULZ - VOLKSWAGEN, SUPER PRODUCTION After loosing long and precious minutes stuck in a sand dune, Portuguese driver Carlos Sousa, mad at his copilot Andreas Schulz, left without him. The German copilot has now been looking for his diver and car for 45’ f tare by-the-way - comentariul live Eurosport e mai tare decat ala de pe dakar.com (mi-a vandut si mie Lutas pontul aseara) http://www.eurosport.com/rallyraid/dakar/2...mtc172288.shtml