sacal

exact asta e pasul urmator: powercommander.

cu siguranta daca i s ar fi zis cati ii vor duce dorul si cati au numai cuvinte bune despre el, ar fi ramas uimit. atat era de modest.

eu voi folosi 2 arme: un catalizator si un exup.

m am vazut vineri cu el.. si acum imi pare rau cu nu m am uitat la el... ca nu m am uitat mai bine... era un om exagerat de inocent. salut bai rontz...

eu nu pot dona... cine stie, sa ne zica ce s a intamplat.

acu, depinde si unde se baga limba aia... sunt locuri si locuri... eu zic sa ne linistim, sau mai bine ne organizam in 2 gasti si ne batem cu lanturi, pari si roti dintate! iar termenul "pulete" e genial.

bre, eu am pus poze cu motoreta tocmai ca sa isi dea lumea cu parerea. unora le place, altora nu. eliminarea exupului si a catalizatorului si scurtarea traseului este o chestiune de optiune personala, cu care unii pot fi de acord, altii nu. daca mai apar si argumente, cu atat mai bine. dar cand te apuci din senin sa ma intrebi cand ii pun difuzoare pt manele... atunci dai dovada de lipsa de respect. eu ofer respect maxim oricui si cer acelasi respect. nu ma respecti, nici eu nu te respect, dimpotriva. stii mecanica, sa fii sanatos! explica, dar nu mi spune mie ca sunt manelist, prost si fitzos. daca faci lucrurile astea iti asumi un drept pe care de fapt nu il ai. si risti. risti sa ti rup fata cand ne intalnim. cand arunci cu piatra fara motiv in cineva, nu te poti plange ca te trezesti cu o bata in teasta ulterior. uite spre exemplu: avand ca date doar ce stiu de aici despre yogurt, eu pot sa afirm despre el ca e absolut limitat intelectual- pentru ca argumentele lui sunt intarite mereu de jigniri; ca este un semidoct- tocmai pentru ca incearca sa bage citate ce nu tin de cultura generala ci de "loc comun" (ex. "prosti dar multi"- specificand mititelul si opera si autorul...), ca este un frustrat infricosat de propria mediocritate. si uite asa pot sa il tot jignesc pe bietul om. dar nu mai bine ne luam toti de manuta si cantam un cantecel? iar eu promit sa pun cat mai repede si o filmare cu motorul pornit. cat despre userul brad pit....yogurt, sterge-l ca daca te prind astia iti dau ban. si e pacat, ca ne mai distram si noi.

caut pe cineva din bucuresti care sa lucreze o carena. in fibra de sticla sau carbon.

careva in seara asa la parc?

u call this anorexic?!

hai ca am poze noi. zi bre ca nu e frumoasa... mie mi se pare exagerat de sexi. sexy bitch!

ajunge careva azi la academie?

inca nu pot spune exact dar aproximez sub 10% depinde ce an vrei sa iei. 2007 mi se pare foarte ok. atat pe circuit cat si pe strada. in oras nu e chiar recomandat pt ca se incinge repede, consuma mult si nu e chiar manevrabil printre masini. pentru mers in oras eu am un scuter. te repeti. sunt absolut sigur ca poti mai mult.

bei balaure, el de fapt nu exista. cam ca cifra 0... nulitatea nu exista decat prin raportare la alte valori. asta face el: pentru a mima iluzia existentei se raporteaza la mine, la tine si la ceilalti "cocalari si manelisti". altfel, singur, ar ramane suspendat in neant si nimicnicie. in timpul liber citeste despre noutatile tehnologice, la care va avea acces exact peste 13 ani. eludand realitatea el ajunge sa creada ca motorul meu acum nu mai are cuplu, ca e cam ca un virago de 250. in schimb eu merg pe ea si vad ca trage mult mai tare in toate turele. adica eu chiar am moto sub c.u.r si pot testa pe bune. el, amaratul, testeaza pe net... si asta e de inteles ca il frustreaza. se simte mic, inutil, submediocru, neinsemnat. ajunge sa se urasca pe el si chiar sa urasca motocicleta pe care o are. si pentru ura asta ii acuza pe "cocalari si manelisti". oameni pe care in adancul haznalei din sufletul sau ii recunoaste ca fiind superiori siesi. lumea in care el traieste este o lume cu "prosti dar multi". din oglinda ii zambeste lui si numai lui, singurul destept. desi gandul pe care nu poate sa il accepte este ca atunci cand se simte mic, inutil, submediocru si neinsemnat - de fapt asa chiar e. pacat. mi ar fi placut un caz cu ceva mai multa profunzime, o personalitate mai complexa, ar fi fost o provocare. analiza lui, insa, e de manual. p.s. bellbody stie foarte bine ce zice: cu cat evacuarea e mai scurta si mai libera cu atat moto va trage mai bine. toate inventiile puse pe evacuare sunt pentru reducerea noxelor, a consumului si a zgomotului. nu neg veridicitatea explicatiilor stiintifice, ce stiu sigur e doar ca moto acu rupe. si nu vorbesc de peste 10mii de ture, ci de la 4mii in sus. pana in 4mii nu pot sa zic, ca nu prea stau acolo.

daca din cauza tobei mele faci o criza de isterie si iti curge sange din nasuc, intinde te repede pe spate si ridica o mana in sus. o sa iti treaca. persevereaza. poate intr o zi vei gasi si alti copii ca tine pe forum sa va jucati impreuna de a specialistul. intre timp vorbeste si cu baietii astia si zi le tu cum e cu exup-ul (foloseste engleza, ca ei nu stiu romana). http://www.bozbros.com/b2.cfm da ma, asa e! nenorocitii au scos exupul si catalizatorul si au scurtat evacuarea si au lasat-o libera. vai, vai cum mai demoleaza si ei motoare... daca vrei sa ii faci si pe ei manelisti si cocalari si nu stii cum se zice in engleza pune un "s" la final si e ok.

motoreta trage mult, mult mai bine acum. jos, in medii si sus deja e inadmisibila. asa e icecube- aveam optiunea sa ii pun eternele 2brothers si sa o umplu de rizoma si gata, aveam "r1 stock magheru". am ales altceva si e mai bine asa. p.s. - sa vezi mandrete de flacara de 30cm pe decelerare...

ai perfecta dreptate. my mistake. uite inca o poza.

multumesc. ma saturasem de atata dat m...

iar cobori discutia... tu nu poti sa schimbi titlul topicului. la fel cum nici eu nu pot sa schimb la tine la descriere in dreptul motocicletei detinute: "o b.a.s.i.n.a de motocicleta". cand jignesti un om pe care nu il cunosti, iti asumi un drept pe care nu il ai, dar si un risc. nu ar fi pacat acum sa te rog sa i transmiti mamei tale ca mi am gasit pe alta?!

adevarul e ca gusturile se discuta. si asta facem noi acum. mie tobele alea sub sa nu mi au placut niciodata. din punctul meu de vedere fundul motoretei tre sa fie cat mai ascutit, mai zvelt si mai ridicat. cu tobele acolo era un fund de negresa obeza. acum arata mai bine. si inca nu am terminat. cat despre ce fac eu cu ea pana in 5000 de ture... imagineaza ti: filtru sport, fara catalizator, fara exup, evacuare mult mai scurta si absolut libera; motocicleta cam cu 5% mai usoara. rezultat: mananc pe paine r1 2007 stock. am mers cu ea si am vazut diferenta. punct. uite de distractie cum tre sa arate un r1 2007: http://www.motorcycletoystore.com/sport/sh...07-/p_1285.html - fara exup si fara catalizator. astea sunt prostioare care domolesc motoreta, o fac road-legal. e pacat sa cobori nivelul discutiei, nu crezi? doar pentru ca tu asculti manele pe motor nu inseamna ca si eu sunt imbecil.

tot cu a1 in buzunar? nu mai bine cobori sa te joci cu copiii in fata blocului?! folosind pronumele "noi" te-ai dat de gol. e buna asta cu farama de cuplu. are cuplu cacala.u. motocicleta asta nu avea cuplu datorita exupului si cu siguranta nu a pierdut cuplul odata cu exupul. exupul e o mare vrajeala. si nu discut din teorie, ci din practica.

abia i am pus toba. inca nu am terminat lucrarile la ea. suportul de numar trebuie repozitionat. in locul gol vor veni semnalele.

modelul e 2007. aveam finale ajko. toba care era 4-2-1-2, acum este 4-2-1. deci in loc de 2 finale acum e una. linia de evacuare e acum mai scurta. catalizatorul a disparut, la fel si exupul. greutatea motocicletei comparativ cu stock a scazut cu 8 kg. sunetul e ceva mai puternic, mai ales pe decelerare. evident imi place si cum arata.

http://www.pro-bike.ro/forums/index.php?showtopic=48720 plecare sambata dimineata. drumul dureaza aprox 2ore. asfalt super. e un sport foarte spectaculos, merita un drum.

filtru ceva?