Trotinel

Pe mine ma amuza si mai tare faptul ca tu postezi pe topicuri vechi de atatea luni. vis-a-vis a fost ultimu care a postat aici: Aug 13 2007, 12:32 AM

Da ma, dar tu ai si avut grija de el. Nu forja, nu scheme ca inconstientii astia...

Lasa ma, nu-ti face griji. Important e sa stii sa-i dai gaz in linie dreapta, asta trebuie sa inveti si tu. Trebuie sa ai o tehnica aparte sa rotesti maneta aia de acceleratie, acolo e toata stiinta... Succes

Banuiesc ca vrea sa spuna ca daca va rupe aderenta cand bagi mana tare-n gaz sau dai drumu la ambreiaj direct (cazul meu), cauciucul nu este atat de bun.

Okay, se incalzeste repede pilot poweru? Aderenta buna pe curba are, la o inclinare maxima ? Tks

Multumesc pt raspuns tashulina. Alte pareri sau raspunsuri la celelalte intrebari? Am uitat sa specific ca vor fi folosite "agresiv" pe curbe.

Am cateva intrebari pt cei care au folosit sau folosesc Michelin Pilot Race. Ma intereseaza aderenta lor in general, durata de viata, dar mai ales daca ati intampinat probleme pe asfalt umed deoarece am inteles ca nu sunt recomandate pe ploaie. Mai bine ar fi daca cineva ar putea sa-mi faca o comparatie intre Michelin Pilot Power (simplu, nu 2CT) si Michelin Pilot Race. Pilot Race si Pilot Power gasesc la dimensiunile originale. Dar, a doua problema este ca Pilot Power 2CT gasesc cu o marime mai mare, 160 in loc de 150. Intrebarea mea este urmatoarea, deodata ce cauciucul este mai mare, acesta va sta mai strans pe janta, si de aici rezulta (in mintea mea) ca suprafata de contact dintre cauciuc si asfalt va fi mai mica, deci aderenta mai mica. Am dreptate? Sau n-ar trebui sa-mi fac probleme daca este mai mare cauciucul? Ce alte probleme pot aparea in comportamentul motocicletei daca sunt mai mari cauciucurile? Multumesc anticipat.

Nu te cred! Demonstreaza

Da... cel mai bine veniti la cursurile mele de reising

Ia gata cu caterinca, mai bine ai fi atent la lectii si n-ai mai lipsi asa des de la cursurile TRT (Trotinel Racing Techniques) daca vrei sa-ti dau licenta de reisar. Cred ca o sa te pic... dar te astept anul viitor sa incerci din nou, cu forte proaspete. Odata cu licenta vei primi si un loc de parcare pe trotuar la standuri, la sala acolo, asa ca gandeste-te bine. Legitimatiile care le dau eu sunt recunoscute oriunde.

Ba da, dar pana acum cateva aveam pe nr lipit un semn de incepator. Si casca, da am si una Shark, dar de obicei port Icon-ul. Iti voi da o legitimatie de smecher ca sa poti sa intri in Constanta, atunci lumea va sti ca ma cunosti Fiule, nu mai minti. Ai parcat langa trotuar, in sosea... Inca nu esti destul de reisar ca sa parchezi pe trotuar.

Da, casca icon, geaca icon... Probabil te stiu si eu din vedere

Asta nu se chinuie, o ridica din acceleratie in a 1-a, si merge cu ea ceva, schimba a 2`a si dupa aia vine inapoi jos relativ repede. Din ambreiaj e mai periculos la astea in 2 timpi, ca daca o ridici bine dinainte sa intre pv-ul, risti sa o trantesti cand intra. Acum cateva zile s-a dat un prieten peste cap asa

Ne cunoastem? Eu in Constanta n-am vazut decat un singur CBR cu care umbla Zugravu, in rest nimic.

Ala, ca nu-i functioneaza sistemele de iluminare... Problema e sa nu-i spargi vreun stop, ca dupa aia ala poate sa declare ca mergeau inainte sa intri tu in el.

Proaspete: - wheelie - mda, misto.. - Ridin' - Flu Flu, like a bird in the sky ... - schema smechera - artistica

La cate incidente a avut, arata bine . Totusi astept sa faci poze la mito. 'Gea shaule Aa, si e bine ca scrie racing pe ea

Si? My mother is a pimp..

Termina ma, nu faci tu nici un RS, decat daca celalalt "pilot" schimba in 6000 (tu singur ai zis ca era noua) sau daca habar n-are sa mearga. Si chiar asa, tie-ti bate porumbu-n geam si urla lupii in spatele casei si ai si RS-uri noi p-acolo?

Termina ma cu 100 al tau in a 2`a, si daca tie chiar iti arata 100 pe bord, inseamna ca nu-ti functioneaza bine kilometraju. Si, nu are 11.000 km, are 110.000 km. Tu chiar ai crezut ca in 12 ani NSR-ul ala a vazut 11.000 km? Pfff, am facut 14.000 din mai pana acum.

Multi dintre cei care au postat aici sunt animale ! Animale, nu oameni. Nu aveti pic de suflet ... Dumnezeu sa-i ierte pacatele lui Edy caci doar el poate judeca !

1. 80-90 e mult, mai ales pt un incepator. Daca iti apare un pieton, te vei infige in frane si cu asfaltu asta rece... iti dai seama ce se va intampla. 2. Si eu, si edy, si tu, si toti au spus acelasi lucru la inceput. O sa merg incet, o sa fiu cel mai atent, bla bla bla. Dar, toti au momente de nebunie. Unii mai des, altii mai rar, dar niciunul nu este sfant.

Da sunt singur ca cel putin odata a mers tare. Nu exista persoana care nu i-a dat tare in oras cel putin odata, cu o singura exceptie, daca nu-i permite motocicleta. Si mai repet un lucru... Recunosc, poate sunt un pic subiectiv, dar toti suntem constienti ca a fost in totalitate greseala/vina lui. Dar nu mi se pare omenesc sa jignim si sa acuzam atat de tare un om care a facut acelasi lucru care il facem si noi: iubea motociclete si a avut un moment de nebunie in care a bagat mana tare-n gaz. Si eu, si altii au facut asta, noi nu am patit nimic, el a intalnit un obstacol. Tind sa cred ca asa i-a fost scris, asta a fost destinul lui...

Fii civilizat, nu ma jigni. Nu cred ca am spus eu sau altcineva ca nu avea viteza, sau ca nu a fost greseala lui. Singurul lucru care l-am cerut eu si altii, a fost sa nu mai jigniti un om care a murit(jignitor poate fi si intelesul unei fraze, nu neaparat un cuvant care exprima direct jignirea) si sa nu mai inventati ipoteze. Da, ai dreptate, depasise cu mult viteza legala, dar, si tu ai facut-o. Diferente? Tu ai avut noroc sau pe Dumnezeu langa tine si ai ajuns acasa cu bine, nu ai intampinat nici un obstacol. El, din pacate nu a avut acest noroc, a mers cu viteza in locul nepotrivit, la momentul nepotrivit. Il acuzi atat de tare de un lucru pe care si tu-l faci? Dap, imi sustin ideea... Sa ai parte de acelasi nenoroc !!!