Sari la conținut

Taz Asg

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    8.073

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de Taz Asg

  1. Taz Asg
    chiar nu se poate pastra un topic fara comentarii gen "incepator+viteza", "eu daca eram ", " daca ar fi facut " si asa mai departe?? credeti ca toate postarile aberante de pe aici au rost?? conteaza sa fiti alaturi de Ionut pe de o parte si...
  2. Taz Asg
    daca ti-au folosit sfaturile, cu placere
  3. Taz Asg
    nu conteaza, donezi sange si specfici pentru cine donezi, sangele tau ajunge in banca de sange , iar de acolo se livreaza sange cu grupa necesara catre Ionut si rutieritilor care in loc sa patruleze pe strazi si sa isi faca datoria stau pitulati in boscheti la ciupeala cu radarul... sunt rutieristi care isi fac datoria, dar putini rau.
  4. Taz Asg
    stie cineva ce moto a fost?? din ce am vazut la protv parea un thundercat oricat as vrea sa donez sange nu pot face asta,
  5. Taz Asg
    citit
  6. Taz Asg
    da la gpz (zl 600 eliminator) imi facea si mie. si nu stiu cum sa zic dar nu prea se pupa cu unele teori, si pare sa imi confirme teoria cu termosifonarea. ai oprit, apa din radiator se raceste repede si este inlocuita prin termosifonare de apa fierbinte din motor, tadaaaa pleaca ventilatorul on topic, initiatorul ce o fi facut pana la urma???
  7. Taz Asg
    sa iti traiasca
  8. Taz Asg
    aloooo sa mai ramana si la participanti, setila ce esti ce e aia mah, vii si pleci?
  9. Taz Asg
    intai verifica sa fie intins corespunzator, fiecare producator are descrisa modalitate diferita pentru verificarea intinderii corecte a lantului. gasestiu in manualul de intretinere cum trebuie sa fie facuta. apoi verifici sa nu existe elemente intepenite sau zone tensionate urmate de zone detensionate. ultima si cea mai elocventa : dupa ce ai intins lantul la parametri ceruti de producator, apuca cu degetele de lant la extremitatea foii, (cum ar veni in aviatie la ora 3 ) daca se misca zaua acolo lantul e cu un picior in groapa. sper ca intelegi ce incerc sa explic in limba mea de lemn, daca nu incerc sa desenez pai da, in linii mari asa se verifica lantul pe stand/cric central
  10. Taz Asg
    de ce ? ai si tu probleme cu zgomote ciudate???
  11. Taz Asg
    ziceam asa in general, e mai usor de deschis o usa de cabanuta decat doua fermuare de cort ) o vizuina pentru fratele vulpe???
  12. Taz Asg
    sa aveti km fericiti povestim mai multe despre lant la festivalul de la rasnov??
  13. Taz Asg
  14. Taz Asg
    IIIIHAAAAAAAAAAAAAA, sa vie intr-un ceas bun, abia astept detalii despre cazare
  15. Taz Asg
    cum adica am prea mult timp liber?, omu'ie dator sa invete tot timpul, sa se autoinstruiasca, omu'ie inainte de toate daca imi place sa ma documentez ce ai cui mine ?? iote la el )
  16. Taz Asg
    402, exact cum ziceam
  17. Taz Asg
    indicatorul la el e ok ( si la mine) buba e alta. ori termostat semiblocat ori "402 error"
  18. Taz Asg
    buna asta, tu incet???
  19. Taz Asg
    pai da, ca nu'mi plac unghiurile drepte
  20. Taz Asg
    pai deh, dupa 69 apa e buna de facut gargara acu on topic, dupa ce am vazut poza cu capacul ala de prigat sigur de acolo e duda, nu tine instalatia presurizata. in alta ordine de idei la mine porneste rar ventilatorul ( fac economie de curent ca e scump) si elica e mai buna aia in 4 de TU ( tupolev ) in ceea ce priveste gluma... inca dorm nu am finalizat trezirea, deh a fost aseara concert boschito .. si volba ta, e limita la emoticoane
  21. Taz Asg
    stau si ma intreb, voi cititi numai pe sarite?? un cuvant de ici unul de dincolo??? daca el o aude ca fierbe ( asa suna ) la 60 de grade poate ar trebui sa il intrebam daca a facut minunea cu busonul de la radiator. in nici un caz sa il intrebam daca a ajuns pe k2 sau pe everest :blink:
  22. Taz Asg
    domnu' ia citeste matale cu atentie ce a zis baiatul despre problema de la hornet, coroboreaza cu ce am zis eu. o sa vezi ca nu e vorba de temperaturi de 100 de grade iar in ce priveste pe fratele mai mare : ce zice aici???? eee??? eu is irascibil??? cum e aia cu distinctia intre posibilitati?? nu a zis nimeni sa las motorul sa ajunga de la 60 la x grade celsius???
  23. Taz Asg
    indiferent de gradul de concentratie antigel in apa, se ridica punctul de fierbere peste 100grade. la 100 fierbe decat apa. asta e si motivul pentru care completarea se face cu apa distilata. ( valabil si in cazul mix-ului h2o/h2so4 ) bolboroseala vine din cauza faptului ca circuitul de racire este nepresurizat;) in cazuri extreme bolboroseala poate veni de la pompa de apa defecta sau garnitura de chiulasa strapunsa. daca garnitura de chiulasa e strapunsa dinspre cilindru/camera de ardere spre circuitul de racire apare bolboroseala si suprapresiune in circuitul de racire. daca garnitura este prastie intre circuitul de ungere si cel de racire apare spuma alba in baie respectiv spuma de ulei in circuitul de racire/vas de expansiune.
  24. Taz Asg
    domnu' eu zic sa o lasi moale cu teoria aia ai inceput sa fii oarecum incoerent si sa te contrazici in vorbe. toata lumea zice ca e busonul dus, tu vii cu teorii savante despre inertie termica. recunoaste ca ai sarit calutul si te iertam daca verifica cu un buson identic o sa aiba aceiasi problema
  25. Taz Asg
    da maestre, fizic si logic creste cu un grad doua ...hai 5 . dar de aici pana la overpresure, si fiert motor ... e cale lunga iar teoria cu tinut motorul la ralanti cateva minute pica. indiferent cand opresti motorul ( conform aceleiasi teorii ) se intampla acelasi fenomen da??. bunnnn eu am apa la 60,pana sa opresc tre sa tin pana trece apa de suta apoi sa opresc dupa ce s-a oprit ventilatorul. cine imi garanteaza mie ca datorita histerezisului pe care il are senzorul de pe radiator, fix in momentul in care tai contactul nu era gata sa porneasca termocupla??? povesti de astea am auzit inca de acu 15 ani, cand incepeam sa imi fac ucenicia in centrale termice, iar intre timp dinamica fluidelor nu cred ca s-a schimbat iar luat mecanic, cand tai contactul in cilindri nu se mai intampla nimic ( nu mai au loc arderi ) deci aport de enerie termica nu mai este. ansamblul motor este mentinut de catre mixtura ulei apa la o temperatura. dupa eliminarea sursei de caldura avem : 1)antigelul din blocul motor se raceste mai greu (schimb de caldura greu cu mediul ambiant) 2)antigelul din radiator se raceste mai repede ( schimb de caldura mai rapid) 3) uleiul se raceste cel mai incet. un aport nesemnificativ la racirea antigelului ramas in blocul motor il are termosifonarea. in nici un caz nu urca temperatura cu 'jde grade
×
×
  • Creează nouă...