Taz Asg

pai simeringurile daca nu is duble au rolul de a nu lasa vaselina sa iasa, apa poate sa intre. :blink:

eu pariez pe lant in continuare, sa nu aiba uzura inegala, de asta am zis sa urci pe stander si sa faci proba dap, corect

pai si eu ce pisici am zis?? nu merge lincul

mergi la un centru de piese auto si cauta asa ceva : http://www.valvolineeurope.com/romania/products/greases/cid(6021)/marine_grease e speciala pentru ungere articulatii care stau 100% in apa , asa ca .... go for it

de unde concediu, is la servici

voi erati aia cu camera de filmat??, doua motoare,pe la 19.00 la semafor in curtea de arges??

cand treceti prin C de Arges poate opriti si la mine nitel...

nu confunda zgomotul de oala specific kawasaki cu alte zgomote

sa nu fie lantul de transmisie, urca motorul pe un stander, blocheaza frana de mana,, porneste honda, baga in viteza 1, si uita-te la lant

busonul defect. intrebarile au fost puse intruycat aveam o vaga si indepartata suspiciune asupra pompei de apa. dar din tot ce zici e busonul defect

busonul de la instalatie e zob. cauta un buson nou, pune antigel amestecat cu apa distilata 1:1, aeriseste bine instalatia si sanatate gresit chiar daca e neaerisita instalatia nu trebuie sa faca asa. busonul tine instalatia sub presiune. nu cred ca e rost sa mai povestesc ce se intampla cu un lichid incalzit la 98~100 grade celsius in atmosfera libera sau in incinta inchisa @ out of ctrl, acul indicator in ce pozitie este in momentul in care iti face minunea?? sau in ce plaja de temperatura iti sta ( aprozimativ in functie de pozitia unde porneste ventilatorul) cat de des porneste ventilatorul?

pai pune si restul de detalii, ce statie, cum ai rezolvat cu microfon, casca, buton de talkover si alte dracii

s-a scumpit benzina asa de rau?? intelesesem ca la bugetari or taiat din salarii dar nu credeam ca in asa hal :blink:

daca alegeti varianta "c" grija pe trans la curbe cu nisip, in plus o sa mai fie si coca(lari not ina) sa nu uitati sa alimentati cu benzina inainte de a apuca pe dn7c, intrucat pe trans nu exista benzinarie decat aproape de curtea de arges poa ne vedem la un cico

daca nu ma inseala memoria turometrul la 8k indica buba la rezervor la 3k e buba la TPS ma documentez si revin

ce plantatie de palmieri si care jungla???

poti cumpara de la romimoto, e relativ aproape de timisoara , au site, multe piese, iar romie e de nota 10 www.romomoto.ro eu pentru eliminator de la el luam diverse vezi ca e posibil sa mearga ala de gpz500

ti-am pus si pe "micadu" piesa si te-am pus si pe pagina la mine sub urmarire. intre timp o sa vorbesc si cu amicii americani de pe "zl-oa.org" sa vedem cum facem daca ai nevoie de ajutor si ei is prin preajma

melodia/piesa pentru punctul "g" din america latina http://www.youtube.com/watch?v=V1i-RKqOFxQ&feature=related si e musai sa stralucesti

daca e sa treaca prin Pitesti, pe dn7c Transfagarasan , il pot insoti din Pitesti pana unde poate fi insotit de catre amicii din Sibiu

unu.... doi... care se intalnesc de obicei la petromv se stieeeeeeeeeeeeeeeeeeee tu cand iesi la dedulesti iti iei standerele cu tine???

astept cu interes pozele, sa vad ce nu ati vazut

bai da in afara de 3 poze din targu jiu si una din cazane nu aveti altele??? poze, impresii despre drum etc-uri..

minunea aia incercuita este furtunelul care vine de la scurgerea carcasei filtrului de aer. este pusa pentru a goli eventualelre lichide din carcasa. partea transparenta este pentru control vizual: vezi lichid in borcanel scoti surubelul, golesti apoi pui surubelul la loc partea de jos ramane libera cam pe langa bascula partea de sus intra pe un stutz de la carcasa filtrului de aer