Taz Asg

asa asa corect e topic de vanzari : de exemplu : /index.php?showtopic=551324

iti trimit eu unul sau daca ai drum sa ne intalnim dai un telefon si ... tadaaaaa ai releu

daca iei firul de pe termocupla si atingi de sasiu nu reusesti decat maxim sa scoti ceva scantei sau sa arzi o siguranta. cauta firele de merg la ventilator daca ai decat 1 leaga-l la borna de + de la baterie daca ai 2 leaga unul la = unul la - , daca ventilatorul nu se invarte clar ca acolo e buba daca se invarte ( si presupunem ca deja sigurantele is verificate) cauti mufa din capatul termocuplei( a zis ravenita ceva mai sus unde gasesti termocupla),desfaci mufa si suntezi termocupla . daca ventilatorul porneste ... clar de unde e buba

lasa fata ca nu e bai , noi sa fim sanatosi si sa vedem ce facem cu berile alea concursul cu carnatul cred ca se tine ...... numa ca tre sa ma ascund sa nu ma confunde cineva pe acolo in alta ordine de idei: ti tzuc dulce si grija la dobitoci"

numa daca promiti sa te mai uiti la mine asa cum ai facut-o la seawolves

bem sigur , oaleiii de cand astept berea aia:)

domnu jeff , o cabana la masa numaru unu se poate??? Mesaj completat oof tot egoist se spune "pe noi ne mai primiti" Mesaj completat gexxx-ule de unde ai poza cu corturile??? ca in prim plan e mobra mea

locuri de cort sunt exista buda si dush

antinevralgic de ala cu dop???

sal rulmenti roata fata am patit identic idem si la fel. schimbat rulmenti .... adio probleme

pe instalatia originala??? releu de protectie?? la ce ??? la un amarat de bec de far??? domnu' Radu te stiam tatic in moto ..

corect

repet tragi de manerul de frana apoi apasa pe manetuta aia

manerul ala blocheaza maneta de frana adica : tragi maneta de frana aopi incearca sa apesi acel" maner" dupe aia pornesti motoreta si accelerezi tareee de tot

cu cariera ... fara cariera ... evaporat sau nu ...... e ceva beuturica la intrare sau ba??

a mai ramas de la constanta ceva zama de aia de ati avut la intrare??

ai fi uimit sa constati cam cate "pompe de ulei facute din metal" ajung la fier vechi ... tocmai datorita faptului ca intre pinioanele pompei apar diferente milimetrice si pompa aia nu mai ridica ulei decat la turatii mari

aha , deci senzor de nivel. bunnn , avand in vedere cele descrise aici : http://jbx9.free.fr/tdm/index.php?page=OPSW fix unde arata sageata , acolo daca se scoate senzorul de presiune , si se monteaza o dracie ca cea expusa mai sus ??

sen zorul actual e montat in baie??? hmm ciudat ... stiam ca senzorul de bec se monteaza pe circuit in amonte de pompa de ulet , tocmai pentru a te atentiona( cand se aprinde) ca nu mai ai presiune in instalatia de ungere despre astea vorbeam si eu ceva mai sus Mesaj completat zbaturile nu rezolva problema daca tot s-a renuntat la ideea de apom..... debitmetru , si nici cu zbaturile nu e mare sfaraiala ... nu e mai usor de adapta un anemometru???fara graf ca nu se mai gaseste hartie milimetrica

atunci daca ai cum( din ce si mai ales pe ce) respecte

cu putin noroc si cu mult timp liber ... gasesti

da da instalatia tre pe cupru, si musai cu filtru "y" pe tur .. nu???

teoretic se poate si nu e chiar asa de complicat iti trebuie un "T" care sa fie insurubat in locul senzorului actual, si un "bulb" care sa citeasca presiunea. senzorul actual si bulbul se monteaza in capatul liber al "t"-ului apoi de tras un fir si legat la un cititor nu cred sa fie o problema asa de grava buba este la gasirea "t"ului , care sa aiba acelasi" filet metric" ca si senzorul actual pe la dezmembrari auto ai putea gasi

hai sa plantez si eu cate ceva : o trupa de rusi, vazut/auzit prima oara de ei la o editie stufstock, placut daca aveti curiozitatea sa va placa de ei .. recomand "disangelium"( albumul) ," heart of the way " e mai ciudat http://www.youtube.com/watch?v=SwLIlynJ3Mo...feature=related si inca una:

cum adica bre ... loc de cort??? loc de corturi ai vrut sa zici nu??