TARKA 2

Stiu man, da' glumeam si eo. Adolfe, daca ne da in judecata Tom Cruise, impartim in jumate amenda sau parnaia, da?

Eo zic sa luati in considerare si-o sala, in caz ca-i vremea urata , cand va hotarati sa va intalniti.

Cauta un G10 sh si cred c-o sa fii multumit. Moama ce poza, imi dau seama ce poze de nunta misto faci.

Naspa topic.

Acum descoperii si eu povestea, din pacate...ce sa zic si eu ? Ma duc si eu sa fac un gratar de Paste la tara, ca mi-ati facut pofta de calatorie. Astept/am continuarea.

E buna secretara ta ?

Ai dreptate, daca este acelasi care l-a rapus pe fra-su, poti suna la OTV.

Nimeni nu este cu adevarat destept. Se poate intampla oricui, oricum. Pana la urma nu mai conteaza cum mori.

Eu zic ca trebuie sa fii la fel de handicapat ca "subiectul", daca te bucuri de moartea unui om care nu ti-a pricinuit personal niciun prejudiciu. Singura diferenta dintre handicapati este ca, unul este viu, altul mort.

"Cand am ajuns la locul accidentului, dupa constatarea decesului, am remarcat cateva aspecte: unul, gumele foarte tocite, in special pe spate,(se observa si in foto) si urma de zgarietura pe asfalt.Este posibil ca motociclistul sa fi franat in ultimii metrii, motorul a picat si el a lovit cu capul fie roata fata (care era rupta) fie aripa fata unde se vede o urma rotunda. Asta nu inseamna ca idiotul cu masina este mai putin vinovat dar se pune problema astfel: daca nu ar picat motorul, ar fi lovit masina si probabil ar fi fost proiectat peste masina.Poate ar fi avut o sansa in plus.Nu vom afla asta niciodata. Atentie mare si la gumele voastre." Uite aici, daca ti-a fost lene sa citesti topicul, ca sa-ti satisfaci fetishul asta al tau cu gumele. Mai schimba si tu placa cu gumele din 2011.

Ar fi bine sa ramana asa,la 3/zi, dar cifrele ultimilor doi ani arata dublul acestei medii, in decursul unui an.

Pana acum se spunea, ca daca, o sa avem autostrazi o sa fie mai bine. Va fi o poola. Politia spune ca de la inceputul anului avem deja 14 morti si 84 de raniti in urma accidentelor de circulatie. Suntem doar in 4 ianuarie... Pur si simplu, romanii sunt dementi in trafic si cu asta basta, poate sa ne faca statul 30.000 de kilometri de autostrada, la noi poti sa mori si in parcare. Scapa cine poate. Rip baiatului.

Cre' ca nu esti informat corect asupra modalitatilor de productie. Daca ai deja steagul si vrei sa-l "imprimi" cu imaginea strugurelui si a semnului comunist, iti trebuie oricum imaginile separate, deci ai nevoie de ce a facut Metal Heart si + imaginea cu secera si ciocanul si nu conteaza culoarea imaginii, asta se "regleaza" in ultima instanta din culoarea atei folosite. Pe acestea le poti broda, desi daca drapelul este din saten sau ceva cu fibra sintetica, mult mai ieftin si comod este sa aplici imaginile cu folie de transfer termic. Cu siguranta gasesti la tine in oras d'aia care imprima tricouri cu tot felul de prostii.

Mama, ce clienti dificili... Daca semnul comunist este "plin", nu merge "negativ" la a doua inserare, da' tu poti pune ce vrei.

Asta-i Moto CSI curat...

Moama...39 de pagini, zici ca-i topic de accident mortal pe Magheru. Eo m-as duce cu ea la Tanacu sa-i fac o exorcizare.

Merci. O sa incerc prima data cu benzina. Ie mai comod...

Aunci nu cred ca merge WD40, acum am sapat mai mult si am vazut ca este si treaba ata cu "poveste", nu poti curata cu orice. Am vazut ca LiquiMoly are chiar un produs special pentru asa ceva, probabil nu este singura marca. Merci de atentionare.

Merge si cu faimosul WD40 banuiesc ?

Y22DTH este, din cate stiu eu, o adaptare a unui Isuzu de 2.8l produs in America prin '90+, "europenizat", de aici si problemele astea ciudate. Exceptie este noul motor de 1.9 CTDI, 140cp, care a fost si premiat. Intr-adevar, nu este o marca care exceleaza la capitolul diesel. Sunt motoare modeste,dar totusi cinstite,luat de nou,al meu, pana la 100k nu am avut absolut nicio problema.Mai am trei cunostinte cu, o Astra 1.7, o Frontera si o Vectra 1.9 CTDI si, la fel, nicio problema majora. Pana la urma nici nu poti avea pretentii prea mari la cati bani costa. Oricum mi-ai dat o idee sa verific si senzorul de la debitmetru. Macar pot sa-l curat sa vad daca mai face figuri.

Eu vorbesc de motorul in cazul meu Y22DTH, diesel..dar este acelasi principiu. Plm...este clar ca problema omului si a mea este neste senzori, chiar daca nu au cazut de tot si nu dau eroare in computer, nu-si fac treaba... Ce dreaq sa faci ? Sa-i schimbi pe toti cand nu stii care este defect ? Nu sunt deloc ieftini. Astia la service sunt ca la spitalul de Urgenta...daca nu vii cu matzele scoase nu se uita nimeni la tine. Toata lumea bajaie si inlocuieste piese prin eliminare, pana se rezolva treaba. Pe banii cui ?

Intr-adevar motoarele GM/Opel au mari probleme la sistemele de admisie aer/carburant, care nu le dai de cap, chiar daca schimbi piese. Am avut si nu am rezovlvat nici acum total problema legendara a EGR-ului de la Opel, care nici inlocuit (2.400lei...plm...), dupa nici doi ani... spalat...si fwutut nu functioneaza normal, masina dand nas si acum cand o apuca pandaliile, pierzand din putere, m-am dus la 5 mecanici, toti spun alttceva, si masina merge la fel. http://en.wikipedia.org/wiki/Saab_900#900_SE http://en.wikipedia.org/wiki/Saab_H_engine#B204_.26_B234 Se pare ca atunci nu era luat nimic de la GM cum este acum.

Gresesti cel putin intr-o privinta. Acela este un drum cu doua benzi pe sens,dintre care una este ocupata de masini parcate, si chiar este circulata intens, deci nu prea ai loc de evitare daca te ia cineva din scurt. Eu pricep din accidentul asta ca omul a fost intai busit si din lovitura s-a indoit pe stalp, nicidecum pe BMW care este intact, motorul este acolo din taraiala...dar daca tu zici ca se putea evita din motivele enumerate de tine...ce sa zic... cam greu sa gasesc o replica potrivita.

1. Ce-i aia iesire fara sens ? 2. Ce ti-au spus amicii ? 3. Cine a stabilit viteza motociclistului ca fiind neadecvata ? 4. Ce legatura are sistemul de franare si anul de fabricatie al motorului ? 5. Cu se putea evita fara probleme accidentul ?

Am intrat in discutie cand ai inceput sa emani bashinile tale de racer mestesugite in vorbe frumoase si sa faci de kaka un user care a demonstrat practic, CU SKILLul LUI, ca este buna folosirea franei spate. Si am spus ca frana spate este buna. CE-AI FACUT TU ? Ai continuat cu bashinile, si mai mult, le-ai continuat cu mistouri de pusti cordit de 31 de ani, la adresa skillsurilor lui si alte harfe cu borduri & shit atat la adresa lui cat si a mea si a altor useri. Daca tu ai priceput ca i-am luat "apararea" lui Belbody, este treaba ta. Atat duce mintea ta de erudit civilizat, bine crescut.