tzunoi
-
Număr conținut
508 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de tzunoi
-
bucuresti - insula limnos grecia , 6 zile, 23 - 28 iulie
topic a răspuns lui tzunoi în magarusulmariusul Evenimente, excursii
La vila afrodita? Ma duc si eu din 30. Caprioarele unde le-ai văzut? -
Caut si eu un VFR mai nou de 2002 si cu ABS. Stiti pe cineva care vinde/ isi vinde vifera?
-
Yamaha Thundercat se incalzeste
topic a răspuns lui tzunoi în rolymanul Service si intretinere curenta
Vezi că e un topic dedicat pentru pisici în moto de viteza ->thundercat/ace. Sunt mai multe Âşanse să îți răspundă cineva -
Yamaha Thundercat se incalzeste
topic a răspuns lui tzunoi în rolymanul Service si intretinere curenta
Vezi că e un topic dedicat pentru pisici în moto de viteza ->thundercat/ace. Sunt mai multe Âşanse să îți răspundă cineva -
Exista genti laterale hard pentru F4i+sistem de prindere? Daca da pe unde? (am cautat pe alt forum si am gasit numai home made....) Mersi.
-
LICHID DE FRANA - Totul despre Tipuri/Clase/Comparatii
topic a răspuns lui tzunoi în GSKul Service si intretinere curenta
Da' zi-ne si noua cum ai facut - sa ramana pentru posteritate -
Salut, Cum ai cumparat-o de afara? Ai fost tu dupa ea sau prin cineva. Poti sa imi spui si pretul (exact) - pe pm daca nu aici. Mersi, Ionut.
-
LICHID DE FRANA - Totul despre Tipuri/Clase/Comparatii
topic a răspuns lui tzunoi în GSKul Service si intretinere curenta
intreaba pe threadul de honda vfr800 /index.php?...&start=2440. Daca nu ma inseala memoria ciprinakos sau petrica au schimbat lichidul la vfr-uril lor si ai cu c-abs, Ionut. -
Cat a fost halatu' verde?
-
Lichidul frana/ambreiaj - in cazul tau- vine in mai multe culori, rosu sau albastru - acelasi DOT. Explicatia - din cate am gasit eu - in momentul in care il schimbi e preferabil sa folosesti culoarea cealalta - asa vei stii cand s-a scurs cel vechi din instalatie.
-
Si cam cati caluti aduce compresorul ala? Si banuiesc ca mai funny e cresterea cupluilui - ai idee cu cat?
-
ce e firul ala galben care pleaca de la roata?
-
off topic: cat doarme cel mic de ai timp sa te duci ?
-
incearca aici...http://www.ignitech.cz/english/aindex.htm
-
Ai scris nu gluma . M-ai lamurit de fiabilitatea lor - multzam. Si ca sa raspund la intrebare - as alege motorul cu 100.000 km.
-
Care este kilometrajul decent pentru un vfr800 VTEC? De la cati km in sus se poate considera "obosita"? Stiu ca depinde de cum e intretinuta destul de mult, dar unde este acel prag de "obosit" in ideea in care este intretinuta "ca la carte"? Mersi, Ionut.
-
Zici cumva ca daca un motor are bordul resetat si are 15.000 de km pe el, va arata 015.000 (fara punct) in loc de 15.000 sau arata tot 15.000 fara zero in fata? Sau nu e nici o regula. De ce intreb. Pentru ca sunt o groaza de motoare (VFR-uri) in italia care au 6-7 ani si 20.000 - 30.000 km. Asta inseamna 4000 -5000 pe an - cam greu de crezut pentru vfr... Cu alte cuvinte in afara de ochi si o verificare cat de cat, nu este alt mod de a vedea un km real? Plecand de la seria motocilcletei se poate afla la reprezentata honda cand au fost facute reviziile (asta presunpunand ca au fost facute in rep honda) sau nici asta?
-
Sa inteleg ca practic nu prea se poate citi din ECU mare lucru - ma interesa, de exemplu km si presiunea de injectie & compensarea pe cilindiri - asta poate sa iti dea intr-o oarecare masura cat de uzat este motorul. Acum, presupunere e ca KM se stocheaza si in alta parte decat in bord... Banuiesc ca softul asta exista dar doar pentru Honda, nu?
-
Intebare - pentru VFR exista vreun programel & interfata cu care te poti conecta la motocicleta si citi/modifica parametri motorului sau rula diagnostice? Ma refer la ceva gen VAG-COM pentru volkwagen - http://www.ross-tech.com/. Ionut
-
Doar o parere - incearca honda VFR 800.
-
Q: cat de comoda e un SV650S pentru cineva care are 1.90 - si cat de buna este pentru oras. Deocamdanda nu am am ocazia sa ma sui pe unul deci pina atunci ma bazez pe impresia voastra. Multzam.
-
Salut tuturor, Momentan sunt in prospectare de piata pentru un VFR&ABS - >2002. As dori sa aflu eventual costuri post achizitie si niste sfaturi de cum pot ocoli aceste costuri. Am cateva intrebari punctuale, la care v-as fi recunoscător dacă îmi răspundeți - Cand este necesar reglajul supapelor, cat costa si unde se poate face in Romania/Bucuresti. Din ce am citit pe aici Honda Romania e cam pe langa - cel mai apropiat fiind Debretin - HU. Cum imi pot da seama daca un motor are nevoie de reglajul supapelor? - Cam care sunt costurile de întreținere pe an? Multumesc mult, Ionut.
-
Pornit matiz la impins - deci se poate. Recomandarea cu nu o porniti impisa vine de la faptul ca poate sa sara distributia datorita socului initial de la pornire - unde e cazul. Daca ai o tzara de curent cat sa iti porneasca ECU (parca peste 10 V) merge. Daca nu, nu.
-
Sper sa nu ma bag si eu ca musca in lapte, dar totusi. Am tot citit pe aici despre VFR si vreau sa imi iau una. Problema e ca momentan, banii sunt blocati intr-o masina. Asa ca daca stiti pe cineva care vrea un golf 4 si da un VFR + o mica diferenta dati-mi de stire. Berea celui care intermediaza e asigurata - la lada, bineinteles
-
Probleme cu injectie - Fuel Injection. cauta/posteaza in topicul dedicat motoraselor astea..ai sanse mai mari de raspuns, /index.php?...0&start=840