BLACK SPIDER

Cineva mai sus are dreptate, daca o aduci dezmembrata platesti vama separat ,pe motor si cadru, apoi o asamblezi si faci omologarea. Asa am procedat eu cu un R6 in 2003 si in loc de 1400 euro am platit vama 260. Am adus cadrul intr-o masina si motorul in alta. Contractele de vanzare cumparare au fost facute pe persoane diferite, cadrul pe mine, motorul pe un prieten, apoi l-am cumparat de la el. Am platit separat pentru fiecare si apoi a durat aprox 30 zile pana RAR-ul a facut actele pt inmatriculare.

nu stiu cu ce sunt lipite ale tale, incearca cu o lama subtire cu usoare socuri mecanice sau un cablu otelos subtire trage stanga dreapta pe sub sigla...

salutare Ieri am pornit-o prima data anul asta, aprindere electronica , merge f bine, dar as dori sa fac sa functioneze si becul de la incarcare. poate aveti vreo idee unde sa-l conectez pe contactul original. Atasez cele 2 scheme utilizate. Firul verde de la CDI la borna 2 pe contact pentru oprire, firul gri de la regulator(supply to lights) la borna 30 pe contact pentru lumini. Albul de la regulator l-am legat cu rosul de la baterie si plusul de la claxon, era ideal ca aceasta legatura sa o pot intrerupe in contact dar nu cred ca e posibil. In rest raman conexiunile originale de la Simson. Era ok daca simultan cu punerea la masa a cdi-ului intrerupeam si alimentarea cu plus. Poate vedeti o alta posibilitate de conectare pe contactul original. Multumesc

ofer 10 lei

te-ai trasformat in bijutier ?

dai jos vechiul email (cu ceva foarte ascutit din aproape in aproape o sa vezi ca sare), degresezi, aplici vopsea verde si apoi un lac spor la treaba

frumos ti-a iesit,bravo .......dar daca a ta a fost epava a mea cea fost? am luat-o doar pentru ca avea acte, s-alea vechi... mi-aduc aminte ca abia dupa 2 sapt. am deblocat telescoapele fata cu lichid de frana, motorina si apoi cu apa

Le-am luat din Cluj, le-am comandat dintr-un catalog, 3,5x16 dar nu mai stiu modelul: 0744607480 D-nul Vultur

caut sa cumpar o carcasa de far neciomagita pt simson sport. mesaj sau 0744583058 » Post actualizat in 14 Nov 2016 11:36 multumesc pt cacasa userului motodinest » Post actualizat in 14 Nov 2016 11:36

Daca nu te deranjeaza bec poti sa modifici pana gasesti unul original. Sunt cu sticla mai lunguiata, adaugi niste fire in cruce peste sticla si le lipesti sus si pe soclu.

Mobra - 1985, n-ar acte, dar pentru o sticla de vin am salvat-o de la starea in care era sa ajunga, precum suratele de langa ea

un prieten isi vinde fierul, motocicleta e completa si functionala, are toate elementele de far, stopul, etc.....pt. detalii va rog sa-l contactati 0741537964 - Nicu

Idee proiect de iarna : Smecher schimbatorul de viteze si manerul ambreiaj !!! componente: · Rahmen teilweise Simson , 80 % Eigenbau · Gabel von einer 98 Zündapp (neu gelagert, neue Buchsen und Schmiernippel) · Scheinwerfer/Lampe von Bosch (mit integrierter Ladekontrolleuchte , LED) , Halterung Kette geschweißt eigenbau · Lenkerhalter von einer MZ RT 125 kombiniert mit den originalen von Zündapp · Lenker von Magura mit eingebauten Gaszugschlitten, (innenliegender Bowdenzug) · Tank Simson SR 2 gestretcht mit Tankdeckel von einem 5 Liter Benzinkanister, neuer Benzinhahn + Harley Davidson Benzinfilter · Sitz Eigenbau, Stahlplatte + ordentliche Sattlerarbeit, Feder vom Simson SR 2 · Werkzeugrolle von einer Wanderer ( denke ich) darin ist die Batterie (neu) und ein kickdown Schalter zum Zündung einschalten. · Rücklicht von NSU · Hinterrad und Vorderrad schwarz pulverbeschichtet, neu eingespeicht · Vorderrad SR2 mit amerikanischer Dragsterbereifung (neu) · Hinterrad , Nabe S 51 , Felge MZ 250 , Bremse , Schwalbe , Antriebsritzel S 83 Enduro , fette Schlappe drauf · Motor von MZ TS 150 , komplett überholt und regeneriert · Vergaser regeneriert ( Ultraschallbad gereinigt ) , Ansaugstutzen geknickt und poliert · Luftfiltertrichter Eigenbau · Chokezug eigenbau plus Griff von MZ · Ständer , seltenes Zubehör von Simson für Mittelständer · Auspuff kompletter Eigenbau · Bremse Eigenbau , Pedal vom Dacia 1300 · Lackierung braun Hammerschlag + 5 mal farbloser Lack , Rahmen grün

retro racers

farul vandut

O veterana la vanzare.....poate mai accesibila http://www.ebay.de/itm/152299340919?_trksid=p2055119.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

ansamblu directie mz rt 125cc, stare buna, FARA MANER DE AMBREIAJ - 70 lei suporti far mz rt 125cc, unul are o indoitura minora - 60 lei far mz rt, stare buna , fara indoituri, contine martorii verde si rosu similari cu Simson Sport sau Touren - 80 lei aripa spate , are o indoitura mare dar rezolvabila, nu e sudata sau rupta - 60 lei scaun pasager, are un brat rupt dar este complet cu maner si sigla - 120 lei 0744583058 toate elementele au culoarea originala!!! » Post actualizat in 31 Oct 2016 19:30 » Post actualizat in 31 Oct 2016 19:33 am si sigla pentru masca de la ghidon

incet dar sigur....cu tulburelul alaturi

faina motocicleta, incearca sa pui si oala farului de touren

sustin /index.php?/topic/114118-jawa/page-120

S-a terminat vopsirea, incepe asamblarea, instalatia electrica si revizia motorului... Multumesc CZ Customs pentru vopsire.

am inceput un nou proiect: mz es 250/0 -1958, vreau sa-l fac militar, v-a avea camuflaj la far, ghidoane originale inaltate si atas cu accesorii vopsea mată olive green RAL 6006

FN - M12 - year 1939 Belgium FN - Fabrique Nationale de Herstal - was a Belgian company established in 1899 to make arms and ammunition, and from 1901 to 1967 was also a motorcycle manufacturer. FN manufactured the world's first four cylinder motorcycle, was famous for the use of shaft drive in all models from 1903 to 1923, achieved success in sprint and long distance motorcycle racing, and after 1945, also in motocross

Cumpar ambielaj de mz 175 250 pe care pot sa.l reconditionez, tipul cu rulmenti mici, o cota in partea spre dinam

Vand tuburi din aluminiu foarte rezistent: diam. 60mm, lungime 340mm, inchise la un capat 20 lei / buc. De la 2 in sus 15lei/buc 0744583058