Jump to content

BLACK SPIDER

Membru
  • Content Count

    395
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by BLACK SPIDER

  1. Daca calatoriti de la Tarragona sau Barcelona spre Andorra pe soseaua nationala C14, la aproximativ 60 de km de Andorra este o pompa de benzina Repsol care are alaturi un restaurant care gazduieste un muzeu moto cu 200 de exemplare in mare parte restaurate, inclusiv altelierul de lucru al omului care a inceput in anii 40 sa colectioneze moto. Este incredibil de frumos amenajat,postere originale, fotografii, informatii despre producatori si companii care au disparut, cred ca am stat vreo 3 ore si mi-a explicat multe lucruri custodele muzeului care este chiar nepoata fondatorului. Moto sunt d
  2. Un ofiţer de poliţie pe un harleydavidson care transportă un prizonier într-o celulă mobila... 1921. Sursa facebook: Orange County Choppers
  3. salut. poti sa-ti faci singur din piulite de mufare M6 sau M8, rotunde sau hexagonale. le crestezi si dai o gaura transversala si gata.
  4. einz, zwei..polizei.......mz es 250/2
  5. in prima poza am facut un polish cu pasla f moale si pasta de dinti la turatie mica. plasticul e destul de firav, tre sa fii atent cand scoti placa de aluminiu din spate sa nu-l distrugi. sau cauti o firma sa-ti faca unul nou (firmele de publicitate au aparatura pt asa ceva, il frezeaza in plastic sau imprimanta 3D) - poza 2 vitezometrele sunt cu inelul cromat ambutisat, cum cred sa le ai tu (cu acul indicator metalic) si cu inelul cromat infiletat pe carcasa (cu acul scurt de ebonita), ai grija cum desfaci carcasele sunt fragile si se sparg usor.
  6. incet cu treaba buna.....pana in aprilie-i gata...
  7. am nevoie de un colier curbat pentru teava descendenta la mz es. terminatia de prindere a atasului nu conteaza. va rog daca are cineva. 0744583058
  8. Istorie regasita Am remarcat ca Yamaha mea nu are placuta de identificare originala asa ca am cautat pe net firma care a montat-o CPO Cycle - Products GmbH. Dupa ce i-am gasit le-am scris un email sa-i intreb daca cunosc ceva despre motocicleta. Mi-au raspuns si mi-au trimis fotografia. placuta de identificare asa am cumparat-o asa arata acum asa a plecat de la ei in '84
  9. vand doua tuburi inferioare pentru telescoape de Simson Sport, nepolishate diametru exterior 60mm lungime 136 mm grosime perete 1mm material aluminiu dur, nu se deformeaza sunt prelucrate pentru acest tip de telescop, dar nu au cele 3 gauri de prindere 50 lei 0744583058 sau mesaj
  10. frumoasa motocicleta si se vede neciobanita, are inclusiv piulitele de la manerul pasagerului originale, pare ca are kilometrajul original dar daca a stat apa in el ii bai, toba nu-i de-acolo, jantele daca nu sunt din aluminiu e o problema mai complicata la roti, cromul e dus tot, piesele intepenite vor fi multe, componentele pt reconditionat costa mult si trebuie sute de ore de manopera. E o baza buna pentru cine vrea sa vopseasca componentele daca pretul e de 2000 de lei. Daca se doreste crom este cam mult. Trebuie recuperata oricum, spor la vanzare si apoi la treaba.
  11. Custom - Bike 2016 Save the choppers constructor CPO CYCLE gmbh https://www.facebook.com/CPO-Cycle-Products-GmbH-185365881479589/
  12. mai am cateva lucruri de facut la moto, dar acum ma ocup de atas cat e cald afara.....
  13. Cred ca e corecta observatia. Nici eu n.am pompa sau robineti cu vacuum dar s.a marit diametrul furtunelor de alimentare de la 6 la 8 mm
  14. 45"]Salutare Am o problema la un XV750 , mai exact porneste sfert ( cu socul tras la rece / fara soc cand este cald ) dar in mers la relantiu da din cand in cand rateuri in filtrul de aer sau se ridica si coboara in turatii . Si la mine s-a schimbat rezervorul cu unul de Dragstar cu un singur robinet fara vacuum. Ambele carburi se alimenteza prin cadere iar furtunele de vacuum astupate. Le.a reglat meseriasul si asta e. Acum nu stiu daca le mai poti regla dupa carte, depinde daca ai acelasi filtru de aer, galeriile, tobele
  15. dupa cum se vede si din schema asta de honda verdele este masa (-) . .regulatorul este in partea de sus. » Post actualizat in 04 Jul 2017 11:40 pe o schema de cbr
  16. buna treaba. si mie imi trebuie prinderile care se monteaza pe motocicleta, acelea cu bila in capat si bridele pentru tiranti. de la ce provine roata pentru atas? » Post actualizat in 03 Jul 2017 19:23
  17. Am vazut ca ati vorbit de limitari, m-am uitat la mine pe carburatoare si am vazut elementul de legatura dintre cablu de acceleratie si clapeta carburatoarelor. In pozitia in care este pus cursa acceleratiei este destul de scurta si am o turatie max. de 6000. O alta observatie este ca primul Virago de 750 nu are pompa de benzina, carburatoarele Hitachi functioneaza pe gravitatie, deschid benzina, stau 10 sec. trag socul si start
  18. un documentar frumos cu si despre motociclisti The Grasy Hands Preachers puteti sa-l vedeti aici: https://www.redbull.tv/video/AP-1MSC1MX6S2111/the-greasy-hands-preachers?playlist=AP-1MSC1MX6S2111 daca cineva stie un link catre un alt documentar 21 Days Under the Sky
  19. M-am pricopsit cu o Virago, mai precis Midnight Special din 1983, era pacat sa fie pierduta......am cautat prin documentatii si cica ar fi primul chopper japonez veritabil...2 cil in V raciti cu aer, 2 supape/cil, soft tail cu monoamortizor in cadru, janta spate pe 16". Doreau sa concureze HD Sportster 1980.....acum daca au reusit nu stiu, dar s-au vandut peste 80.000 intre 1981-83. Multumesc user Dany_nos pentru ajutor. Sper ca proiectul tau merge inainte....
  20. Cineva mai sus are dreptate, daca o aduci dezmembrata platesti vama separat ,pe motor si cadru, apoi o asamblezi si faci omologarea. Asa am procedat eu cu un R6 in 2003 si in loc de 1400 euro am platit vama 260. Am adus cadrul intr-o masina si motorul in alta. Contractele de vanzare cumparare au fost facute pe persoane diferite, cadrul pe mine, motorul pe un prieten, apoi l-am cumparat de la el. Am platit separat pentru fiecare si apoi a durat aprox 30 zile pana RAR-ul a facut actele pt inmatriculare.
×
×
  • Create New...