Mr_ORL

bravo ma, ati reinviat coclau' ce dor mi-e de locul ala... clar tre sa fac mobrisca si sa gasesc un mijloc de transport pt ea, si vin si eu cat de curand, ca tare dor mi-e sa mai rup capra acolo @Ina: laser...baga mare

Cum a zis si @easybiker, mai sus, vorbeam strict de primul CB(ala de 750) SI despre Bonneville-ul care a rupt america in doua cu Marlon Brando, cum a fost detrunat ca performanta si calitate de munanatia aia de CB(ca tre sa recunosc, a fost o minunatie la vremea ei, si culmea, nici variantele noi nu stau rau la multe capitole)... Atat...vorbeam de istorie, nu de creeatii noi... De Bonneville-ul de atunci, cu CB-ul de atunci...exceptand senzatiile creeate de ambele motorete, doua senzatii total diferite(vibratii, etc) PS: propune-ma pt warn

iti faceai firma de taximetre cu mz-uri de banii aia chiar n-ai pe nimeni priceput la mz-uri sa treaca sa arunce un ochi macar, sa ne spuna si noua despre ce e vb, sa stim cu ce putem ajuta? uita-te pe schema electrica si incearca singur sa o verifici/refaci...apoi verifica scanteia, si ne anunti asta pt ca spre rusinea mea, nu cunosc termenul RC robinetul era cumva inscriptionat? eu am unul de carpati, dar ma gandesc totusi ca e mai mic decat al tau.... daca se potrivesc la inchidere, si e ok, ti-l dau WOW....bravo tu ai avut acte de la inceput?noi sau vechi?da-mi te rog un pm si spune-mi si mie detalii, ca daca era pe numere vechi, sunt interesat si eu sa cunosc demersul

Clar, prostituatelor le baga amenda la impozit, in caz ca nu platesc le mai umbla si la CAS-u de pe salariu @drobu: PS: nu ma pricep la amenzi, ca n-am luat in viata mea....in rest, avertismente am luat sa-mi fac un intreg album, de la traversari prin locuri nepermise, pana la mers fara permis pe motocicloanta

bre, sa stii ca asta e si marea mea dilema, ca la fel vr sa fac...bine, la mine ar fi mai multe belele daca m-ar prinde politia ideea e ca ti-ar lua talonul, parca...dar nu stiu o chestie, si anume: cum dracu se ia inapoi talonul de la politie?banuiesc ca dupa ce achiti o amenda usturatoare

e cumva de strada? m-ar interesa pe mine... daca da, hai joi la biker's aka ursu, bagam si o cantare(e karaoke dupa 22.00), o berica

Mai dai niste pedale, mai multe, fara contact si vezi daca iti uda iar bujiile....daca da, carburatia functioneste bine... Pot fi si probleme legate de avans, si probleme legate de etanseizare(adica sa traga aer fals)... Ai face bine sa cureti si carburatoru...sa ii suflii "orificiile" alea ... Spor, si daca mai ai probleme, posteaza la coltul comunistelor, ca oamenii de acolo nu prea se invart si pe aici... Bafta

Nu e niciun regret/dezamagire...nu stiu in cate exemplare s-a facut jucaria aia, da cu siguranta nu in multe ca nu s-a prea auzit de ea(si nu sunt fan japo, ba din contra, al oldtimerelor)...oricum, utila informatia...multam Si stiu de copiatul japonezarilor, ca aveam vorba aia "cand abureau cu nasul geamurile uzinelor din europa..."...dar CB-ul, Z1, ca si alte modele, intra in istorie ca motorete inovative si care au ajutat la dezvoltarea navelor spatiale de le vedem acum pe strazi... Ar fi pacat sa facem si pe topicul asta disputa honda vs kawa sau japo vs restu

da de honda cb 750 nu zice nimeni nimic? doar a introdus 4 in linie, si alte chestii, a fost si este inca considerata o motocicleta perfecta, care isi pastreaza linia de la inceputuri, si mai presus de toate, a detronat bonneville-ul de la triumph oricum, faina kawa asta...

ce manual e?ala de folosire si intretinere?eu as vrea la colectie manualul de reparatii, daca a existat... dupa ce-l scanezi, urca-l aici, te rog: http://www.tanga-moteurs.ro/service/ (browse si apoi upload) stiu pe cineva interesat, o sa vb cu el si vedem...ai acte cu proprietar la mobra? si lasati si voi discutiile despre legislatie aici...cititi legislatia noua, si o sa vedeti ca chiar daca e de 50, merge ca moped

pacat ca a mai plecat inca un suflet dintre noi.... toti ne ducem intr-o buna zi, in circumstante mai putin sau mai mult placute pt cei dragi, dar, ne ducem...uneori din vina noastra, alte dati, din vina altora... odihneasca-se-n pace si baiatul acesta... referitor la refugiile de tramvai, majoritatea sunt semnalizate chiar bine prin acele porcarii de plastic, mari, dar am observat chiar in noaptea asta ca datorita faptului ca inca se lucreaza la multe zone,acestea sunt stinse, refugiul putand fi observat cu greu, si destul de tarziu daca ceva nu-ti ia vederea(o masina, curba, etc)... pt restul refugiilor nesemnalizate pt pietoni, cred ca ar fi suficient un amarat de indicator cu ocolire, sau atentionare, care, din pacate, de cele mai multe ori, nu este... pacat... condoleante familiei.... PS: eu sunt suta in mie mai mult ca sigur ca baiatul asta nu trecea doar la cativa centimetrii de porcaria aia de refugiu, noaptea, iar daca drumul e drept(nu stiu locatia exact) farul ar fi dat posibilitatea sa-l vada...ori ceva i-a deranjat vizibilitatea, ori altceva l-a jenat sa intre atat de aproape de refugiu....parerea mea...

Asta seara, impreuna, ti-am cantat, asa cum cantam cu tine, si de cate ori vom mai canta, ne vom gandi la tine si la cei dragi plecati dintre noi, pt ca stiu ca sunteti ...Asemeni altor dati, azi am baut si cantat impreuna cu tine... Pe tine si pe ceilalti dragi noua si plecati din lumea asta fizica, va iubim, si nu va vom uita PS: promit ca atunci cand ne vom reintalni, sa bem si sa cantam ca in zilele bune si frumoase, Rontzule

Nu se poate.... citeam pe aici despre nefericitul accident, si despre mobilizarea voastra(ca eu din pacate nu pot dona sange), si vazand tragicul anunt facut de @Thomas am ramas alb, stana de piatra, trist... Dureros.... Rontz, prietene, te vom iubi mereu.... Sa ai pace-n suflet acolo unde te-ai afla

Ar fi avut si fata o zi de nastere fara dureri de genunchi si schiopatari... @Ruxique: bre, sa nu spui ca esti inca internata, asa, de ziua ta....La multi ani, si insanatosire grabnica

Vali, din ce-am auzit, nenea asta care-i acum patron, a luat fabrica aia goala, distrusa si vai mama ei, din pricina ca nenea americanu care a luat-o inainte a vandut toate instalatiile si matritele la fier vechi Apoi, cand asta a luat-o, nu mai era fabrica ARO ci niste hale vai mama lor, care altceva in afara de valoare a terenului, nu mai reprezentau, singurele lucruri valoroase ramanand masina si motocicleta, care evident si le-a insusit ca nou proprietar...Intr-un fel e de inteles ca darama pt alte constructii de'ndata ce acolo bate vantu dupa trecerea renumitului american...Or sa mai ramana doar cateva hale pt alte tehnologii si firme, care macar sper sa dea de lucru oamenilor din zona, care dupa desfiintarea fabricii si a intreprinderii miniere(plus inchiderea minelor) au ramas muribunzi de foame... Ce-i mai trist la orasul ala, e ca sunt cei mai multi mecanici autorizati si ingineri de mecanica pe metru patrat, care someaza...oameni care odata lucrau de la cap la coada la masina care era in primele 5 autorurisme de teren din lume, renumita si "vulpea desertului"...In schimb e bine pt vecinii lor, ca au mecanici buni duzina, si plata e relativ ieftina Sa speram macar ca asemeni primei masini de teren, proprietarul cel nou al motocicletei o va expune si la manifestatiile de gen, si nu o va vinde(dat fiind ca nu-i cocalar prost, ii stie valoarea, iar dat fiind si banii lui, cred ca n-o va vinde) Asta e...uzina ARO e moarta de mult, iar in curand va fi teren...simplu teren, ajuns asa in nici 20 de ani PS: in faliment, uzina a ajuns datorita unor mari mafioti proxeneti ai zonei(da, se ocupau si cu muieri trimise prin tarile calde) care si-au ridicat palate pe deal, cu priveliste pitoreasca asupra orasului, asa cum s-a intamplat si cu echipa de fotbal a orasului...falimentata pt a ingrasa conturile stabilor...acum multi au fost arestati, li s-a pus sechestru pe bunuri, dar nu toti sunt inca dupa gratii, si inca orasul ala e un oras cumparat de mafie...intr-un fel ma bucur ca motoru si masina au ajuns in posesia omului asta de afaceri, ca nehalitii aia de cocalari mafioti erau in stare sa le dea la fier vechi

Sa speram ca isi va reveni piciorul bietei fete, dupa un accident atat de stupid care a lasat-o destul de sifonata... Mare noroc ati avut si voi, sa dati peste o haita de...magari in mijlocul drumului Hai, unu mai inteleg, da, o turma... Cat despre proprietar, sa stii ca multi isi dau magarii/oile la munte in grija ciobanilor, iar ciobanul, prin lege e conducator de turma asa cum esti tu de motocicleta si raspunde la fel in fata legii, asa ca daca identifica politia ciobanul care era raspunzator de acel magar, sigur va plati....numa sa nu inceapa aia sa arunce vina unu pe altu, sau sa nu recunoasca magarul mort ca fiind al lor (daca era unu singur, poate era in grija unui proprietar, dar mai multi, sigur erau turma si aveau cioban....)...asa ca, nu-i lasa Oricum, sper sa nu te superi, da ai talent la povestit, ca am ras ceva la descrierea obstacolelor de traseu Asadar, bine ca sunteti vii, si insanatosire grabnica fetei... Ideea de o campanie anti conducatori cretini de turme este foarte buna(s-au mai intamplat cazuri cu vaci, cai, carute, unul recent cu o caruta pe DN care era sa se propteasca intr-un autocar) PS: vorbeste pt instalarea unui indicator la intrarea in sicanele alea, cu "atentie animale", ca din ce-am inteles sunt mai multe stane in zona... LE: acu am aruncat un ochi si am vaz in pozele din excursia postata de tine, un manz mort la margine de drum, probabil din aceeasi vina a oamenilor cretini care-i lasa nesupravecheati

Mobra se ridica lejer pe o roata, chiar fara sa vrei, iar daca o turezi si lasi ambreiaju brusc, pleaca a dracu de sub tine de nici nu-ti dai seama Exemplu: Da, se da, si inca bine, ca e motor in 2 timpi, care lucreaza la turatie mare si viteza mica...e buna pt coclau, ca-i ieftina SI cioparele se ridica...erau niste filmulete cu niste meseriasi la o demonstratie care ridicau ditai HD-urile de zici ca erau poket bike-uri... Cum a zis cineva mai sus, cam toate motoarele se ridica pe o roata, unele cu stiinta, altele din greseala @yzulyka: daca n-ai pus mana sa inveti evanghelii si ti-a trebuit impresionare de fatuci, uite ce-ai patit bine ca acu esti intreg, ca pana la urma orice motor poate fi periculos, fie el de 50 cmc

Tocmai ce mi-a dat un amic o pompa originala de mobra, cea cu care a fost produsa mobra(cati o mai aveti?) Inca are vopsaua buna pe ea, drept pt care o sa iau codul culorii pt a vopsi toata mobra la fel... Mi-a revenit acasa si motorul de minimobra(pe care-l aveam de rezerva la prima motoreta de mi-au furat-o), si cred ca o sa-l pun ori la rangul de bibelou, ori fac un chopper dintr-o bicla cu el...M-a apucat nostalgia vazand motorul... Sper sa reusesc sa inregistrez si eu mobra, ca daca merge, o sa pape soselele...i-au ajuns anii in care a dormit

cauta aberatiile mele din topicul asta...hai sa vedem ceilalti ce parere au, ok? de editat nu pot edita asa cum crezi, ca am carantina asta urata...editez pe moment...app, reply-u asta nu-l vazusem decat dupa ce-am postat, nu in totalitate... de unde rezulta ca-s dificil, poate doar tu si baiatul tau aveti impresia asta(daca m-ar cunoaste bine, ar sti cum sunt).Astept iar, pe cei ce ma cunosc sa raspunda cat de dificil sunt eu in realitate sau pe forum, dat fiind ca esti prima persoana care se tine de posturile mele si care gaseste asa replici referitoare la mine...mai bine cauta prin posturile mele serioase...o sa vezi ca am respect, si mai ales nu ma iau de absolut NIMENI, asa cum o faci dumneata toba, clasa a 5-a?ma amuzi la culme cu replica asta eu zic sa bem berea aia peste 15 ani, sa pot spune ca am terminat o facultate felicitari, n-ai putut sa demonstrezi ca esti un om matur, sa arati care ti-e varsta, si te-ai pus la mintea unui copil de clasa a 5-a, iar dincolo ai stricat un topic de prezentare al fetelor lasandu-te la mintea unei pustoaice de 20 de ani si iar felicitari, esti primul cu care ma contrez asa pe acest forum PS: gata, dumitale nu-ti mai raspund serios, ca vad ca intelegi aiurea, tot ca mine...lasa-ma pe mine in plata mea, dificil cum sunt, cu topicurile mele binefacatoare, si replicile copilaresti...ai atatia de care poti sa te iei, pe forumul asta

@Terente: pai atata timp cat in aproape fiecare reply ma contrezi, chit ca incerc sa fac ceva util, ce sa inteleg?Inteleg ca iti place tie sa te iei de mine mai mereu pe forumu asta...si pana la urma tu ai inceput cu reply-urile in care sa imi specifici ca ba-s offtopic, ba-s copil, ba-s imatur, ba ca nu stiu ce vorbesc, etc(in multe topicuri, nu neaparat aici)...sa nu zic de offtopic, ca ati facut muci topicul de prezentare al fetelor, coborandu-va la mintea unei pustoaice De vorbit, stiu ce vorbesc, crede-ma, ca fara sa gandesc nu deschid gura Acum sa iti arat ca totusi nu era asa de greu de aflat unde se ascunde mobra, uite un articol: http://www.gardianul.ro/2008/07/22/linia_f...iu-s117563.html Si se pare ca motocicleta nu a fost nici vanduta, nici nu a disparut, ci a luat-o in posesia lui, ca doar el e patron, pt ca uzina urmeaza a se demola Na ca am aflat si fara sa merg la Campulung... Sa speram totusi ca va ramane aici si o va mai expune pe la diferite parade, asa cum a facut si cu masina de teren... Asadar, noul proprietar, Nicolae Ratiu(sunt sigur ca nu a vandut-o pt ca nu e un tiganus prost care sa o dea le fier vechi, si ii cunoaste valoarea...) Si da, din pacate, cu o floare nu se face primavara, pt ca romanul e obisnuit sa stea cu mainile in san, sau sa critice, nu sa dea o mana de ajutor...dar macar incerc PS: baietii de pe ARO Club mereu au avut in ziarul gardianul un sprijin, acest ziar facand multe reportaje de bine, deci, nu toti sunt nenorociti din mass media asta...felicitari ziarului respectiv pt initiative(fiind de altfel si singurul)

Nu e de suparat, da parca incearca in fiecare reply adresat mie sa imi arate cat de imatur sunt eu...si sunt multe reply-uri...in fine... @Terente: sa mai razi putin, iti spun ca bunicul meu cunoaste ingineri care au lucrat la acele motociclete, inclusiv oameni care le-au pilotat, si cu unul dintre pilotii lor am avut ocazia sa discut si eu persoanl M-a interesat subiectul si am pus pasiune... Iar topicul l-am deschis tot din pasiune pt acea motocicleta, pt a informa ce s-a intamplat, pt ca nu era cunoscuta treaba de catre multi...

Contiuni sa vb fara sa ma cunosti, domnule Am copilarit acolo, si majoritatea rudelor mele sunt de la fosti directori pana la paznici actuali ai uzinei...Crezi ca nu stiu despre ce e vorba?Apropo, in uzina aia am intrarea libera oricand doresc, pot sa fotografiez, si candva aveam acces si la arhiva de schite, si tocmai de aceea vorbisem cu niste oameni importanti din motociclismul asta sa intru sa fac un fel de reportaj pt o revista moto de la noi, despre acea motocicleta, cu povestiri, schite, poze, etc... Nu-s chiar asa de imatur precum crezi Acolo e orasul mic, si se cunosc cei mari, si manevrele lor, ca in orice oras mic de la tara...lumea stie multe, da tace, si daca vorbeste, nu e luata in seama... PS: daca ma consideri imatur pt ca nu ma cunosti, imi pare rau pt dumneata, dar ma subestimezi...iti zic o chestie referitor la varsta(ca am vazut ca o bagi deseori ca argument)...Nu conteaza cati ani traiesti pe pamantul asta, ci cum ii traiesti Poti trai o viata si sa nu stii nimic, sau 30 si sa stii multe...totul se rezuma la intamplarile prin care trece omul, la cultura acumulata, etc...si sunt oameni si oameni, nu ma trata ca pe un copil, ca din pacate nu-s cum crezi