Sari la conținut

misionaru

Super Membru
  • Număr conținut

    1.499
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de misionaru

  1. Acum 13 minute, GoodKat a spus:

     

     

    Clar nu orice masina...cu o Dacia Logan 1.4 MPI clar nu te poti tine dupa o motocicleta vanoasa pe viraje. Dar cu o masina cu minim 130 cp si 1200 kg, cu o caroserie rigida, incaltata cu anvelope potrivite, te cam tii dupa orice motocicleta pe viraje.  Nu mai vorbim de masini precum Clio RS sau Type R. Avantajul motocicletelor este dat de acceleratie si cam atat.

     

    Cam la asta ma refeream si eu. In fine, as mai fi adaugat cateva mentiuni, dar nu vreau sa poluez topicul. 

  2. Acum 10 ore, Bigfoot a spus:

    dar cred ca si tu stii ca orice masina este mult mai rapida decat o motocicleta cand vine vorba de viraje.

     

    Faci o eroare, poate e doar de exprimare. Nu ORICE masina e mai rapida decat o motocicleta pe viraje. In nici un caz. Sunt surprins de concluzia asta...

     

    Fireste, exista UNELE masini mai rapide decat ALTE motociclete pe viraje. Dar, in nici un caz nu orice masina e mai rapida pe viraje decat o motocicleta, oricare ar fi ea.

  3. Another one bites the dust. Al catelea e? Cine stie...:)

    Daca va aduceti aminte, toti au aceleasi replici: nici voi nu sunteti usa de biserica, deci nu aveti dreptul sa ma judecati, voi nu stiti ce efort depun sa fac aceste filmulete, voi sunteti doar niste hateri, pentru ca, evident, romani bulangii. Se contureaza un tipar, de multa vreme.

     

    Si doar daca ar citi putin inapoi in topic, s-ar fi scutit de cateva fire albe...:)

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

  4. La inaltimea ta, fii atent la pozitia pe motociclete. E posibil ca cele de capacitate mica, sa iti vina mici, adica sa stai prea aplecat in fata, punand presiune mult prea mare pe incheieturile de la mana si pe cervicala.

     

    Degeaba vorbim aici, daca nu le probezi fizic. Un site relativ util pentru a filtra din optiuni, e acesta: 

    http://cycle-ergo.com/

     

    Intra la optiuni si pune-ti inaltimea totala, cea intre picioare si eventual sa iti arate un picior jos, desi e clar ca nu ai problema asta. Schimba la sistemul metric pentru valori. Tine cont ca motocicleta de pe site, nu se lasa in urma greutatii tale prin comprimarea suspensiei. Deci, nu aia e pozivia finala, dar iti dai seama in linii mari. 

     

    De asemenea, nu neglija si alte tipuri de motoare, monocilindre, supermoto, enduro, etc. Te asigur ca sunt mai mult decat adecvate, mai ales in mersul urban. Daca ma intrebi, sunt cele mai adecvate.

     

    Si mai ales, probeaza-le fizic, indiferent de anunt, du-te si pune-te pe ele.

     

     

  5. Luni dimineata, la prima ora, in biroul maistrului vidanjor suna telefonul.
    “Alo, alo, dom’le, s-a-nfundat un canal si e nenorocire. Locatarii din patru blocuri sunt in suferinta. Refuleaza, dom’le.”
    Maistrul catre ucenic:
    “Baiete, adu trusa de scule.”
    Cara ucenicul din greu trusa. “Nu aici, baiete, la masina ca plecam pe teren.”
    Taraie ucenicul trusa la masina. Ajung ei la locul cu pricina, ridica maistrul capacul si… canalul plin ochi cu rahat.
    “Baiete, adu trusa de scule de la masina.”
    Cara ucenicul din greu trusa langa canal.
    “Baiete, fii atent la mine.” Isi sufleca maistrul manecile, coboara in canal, isi tine nasul cu mana si… capul la fund. Iese dupa vreun minut. “Cheie de pais’pe.” Ia cheia intinsa si… capul la fund. Dupa alt minut. “O cheie de cinspe...” Ia cheia si… capul la fund. Dupa inca vreun minut se aude zgomotul specific si canalul se goleste de rahat.
    Iese maistrul mandru pe margine, se sterge cu dosul palmei pe obraji si frunte, se scutura, il bate parinteste pe umar pe ucenic si-i spune.
    “Baiete, asculta aici la mine. Sa pui mana sa-nveti meserie ca alfel toata viata o sa cari numai la trusa aia de scule!
     

  6. Acum 45 minute, Gexy a spus:

    pff, nu am masurat-o, insa am descoperit problema,  siguranta care are controlul de la contact era arsa, am inlocuit-o si sa ars inapoi, am o banuaiala ca ar fi problema de la electromotor deoarece ieri a facut urat de tot cand l-am pornit, o sa il dau jos sa vad ce e cu el si vedem ce o fi dupa aceea.

    Bateria este din primavara cumparata.

     

    Du-o la un electrician de incredere sau orice electrician de motoare, daca nu cunosti unul bun. 

     

    Exista multe cauze posibile si nu toti se pricep sa te ajute, mai ales pe un forum. Crede-ma, risti sa strici mai mult decat sa repari. Ce descrii acolo, e treaba serioasa, te joci cu multi bani...

     

  7. Acum 4 ore, botezu' a spus:

     

    ... sau pe cineva in Buc care sudeaza bine in aluminiu si se arunca sa sudeze un suport?

     

    Da.

    https://www.sudura-aluminiu.ro/despre/sudare-aluminiu/

    https://www.facebook.com/sudura-aluminiuro-225937397441821

    De sudat, sudeaza bine. De aruncat, nu stiu, va trebui sa il intrebi personal.

     

    P.S. La telefon raspunde doar in orele de program. Cam dupa ora 19, il gasesti mai rar telefonic.

  8. 1 oră în urmă, FlipperCo a spus:

    De ce in Busteni, daca spre Transbucegi se vireaza functie de directis, din Sinaia?

    Poate sunt si alte variante, dar noi venim din Bucuresti. 

     

    De ce nu? :)) se mananca mai bine la Busteni. 

     

    Glumesc, incurcatura e de la mine, in ultima vreme am mers numai fara moto pe la munte, am inceput sa gandesc ca unul fara "accesoriul" asta... :) dependent de cablu si picioare pana sus.

    Din pacate, in Sinaia, nu stiu ce sa va recomand ca loc de imbucat. 

     

     

     

    Dar nu glumesc, se mananca mai bine la Busteni! :D

     

  9. Acum 2 ani in iunie, pe cand aveam un V-Strom 650 cu niste Continental TKC 70 pe el, am incercat sa fac Strategica plecand dinspre Voineasa, Ciungetu. Indiferent cat am compensat lipsa mea de experienta in a tine un mastodont de motor pe offroad cu entuziasmul si adrenalina, nu am reusit sa trec de un punct din drum unde, probabil din cauza reliefului, zapada nu s-a topit de pe drum, astfel incat am fost nevoit sa ma intorc. Cu ploaie de la Voineasa pana pe A1...

    Aici e punctul in care zapada era peste drum, facandu-l inaccesibil, venind dinspre Ciungetu:

    https://www.google.com/maps/place/45°24'24.6"N+23°48'10.3"E/@45.4068307,23.8006803,785m/data=!3m2!1e3!4b1!4m62!1m55!4m54!1m6!1m2!1s0x474d1bbf7389581d:0x498390f992653152!2sPetrom,+DN7+8+Sibiu+Km,+Brezoi+245500!2m2!1d24.2768246!2d45.3312521!1m4!2m2!1d24.0115391!2d45.384759!4e1!1m6!1m2!1s0x474da9b3498435bb:0x38bc1f3fc95002a9!2sCiungetu+247336!2m2!1d23.9488636!2d45.3870306!1m14!2m2!1d23.8803912!2d45.4118441!3m4!1m2!1d23.8209749!2d45.4103924!3s0x474dafa968991885:0x221be5a98fd55d6e!3m4!1m2!1d23.7798054!2d45.4001781!3s0x474dafe8c456a193:0x1e51a6e36fc84154!4e1!1m4!2m2!1d23.7092491!2d45.3837401!4e1!1m4!2m2!1d23.6537981!2d45.3759399!4e1!1m6!1m2!1s0x474d99508d784729:0x4254b0e4379f27bb!2sNovaci!2m2!1d23.6720859!2d45.1782926!2m1!1b1!3e0!3m5!1s0x0:0x0!7e2!8m2!3d45.4068275!4d23.8028693

     

    Insa, pana acolo, experienta a fost superba. Atasez si eu cateva poze si filmulete, inclusiv atunci cand a trebuit sa intorc stroama pe o latime de drum mult prea mica pentru asa ceva, mai ales la experienta mea :D

     

     

     

     

     

    IMG_20180603_134401.jpg

    IMG_20180603_141627.jpg

    IMG_20180603_144533.jpg

    IMG_20180603_144538.jpg

    IMG_20180603_144543.jpg

    IMG_20180603_151900.jpg

    IMG_20180603_153900.jpg

    IMG_20180603_154341.jpg

    IMG_20180603_154524.jpg

    IMG_20180603_155025.jpg

    IMG_20180603_155038.jpg

    IMG_20180603_155803.jpg

    IMG_20180603_160037.jpg

  10. La 03.09.2020 la 0:55, vis-a-vis a spus:

    Părerea ta și a multor altora. Însă totul ține de iritații. La bicicliști e vorba că:"nu ți-e bună șaua, e prea îngustă, nu îți stau bine oasele pe ea"... Acum dacă nicio șa de V-strom nu e suficient de lata, e deja film porno. Eu am făcut prostia să merg cu chiloți normali pe mobră și m-au spart la buci. Când am ture lungi, pantaloni cu bazon de calitate și eventual cremă. Nu trebuie niciun timp de "bătuceală"... Asta e cutumă. 

     

    Parerea ta, eu o mentin pe a mea. Si o mentin din experienta proprie, nu din altceva. Acum, daca la tine nu se aplica, nu inseamna ca nu e adevarat. 

    Am mers pe bicicleta ani de zile, la ture lungi in afara orasului si la munte. Dupa ce mi-am luat prima motocicleta, o aprilia pegaso strada care avea saua mult mai lata decat la bicicleta, ghici ce, m-a durut kuru dupa o ora si ceva de stat in ea, la prima iseire mai lunga. Ulterior, nu am mai avut problema asta.

     

    Asa ca nu conteaza ca e ingusta sau nu saua, conteaza probabil alte lucruri.

     

    E adevarat, aici iti dau dreptate, si chilotii pot provova usturimi, dar fii sigur ca nu confund usturimea cu durerea de kur. :) Asta nu a sunat prea bine...

     

    In fine, fiecare isi mentine parerea, cine citeste, trage concluziile si gata. :)

     

  11. Am comandat si eu de pe aliexpress o singura data. Nicio problema legata de calitate, cu cateva mici exceptii. Am luat de la ei un deflector de parbriz, un set de inaltatoare de ghidon, o priza cu mufa Hella plus cateva accesorii care nu au venit inca (3 la numar din iunie). Pretul e imbatabil, inclusiv cu transport. Cu cat iei mai multe repere, cu atat te scoti mai bine.

     

    Deflectorul a avut o singura hiba, unul din suruburile care il fixau, nu a avut capul format pentru un imbus de 2-3 sau asa ceva, cu care venea echipat, dar l-am convins sa accepte o surubelnita dreapta cu un flex romanesc convingator. In rest, totul super ok. Problema e ca, inca astept celelalte 3 repere si e posibil sa nu mai ajunga.  Doua ceasuri de mana sport si o protectie de rezervor din gel. Daca nu te grabesti si esti pregatit sa pierzi cativa bani, la mine e undeva la 25 de dolari (cam atat valoreaza ce a mai ramas de primit), atunci da, merita sa comanzi de la ei. Dar, ai grija sa comanzi toate reperele, sau cat mai multe, de la acelasi magazin. Pentru ca vin diferit ca timp daca le comanzi de la magazine diferite. Sau nu mai vin deloc.

     

    Ca o mica paranteza, adaptorul de la mufa Hella pentru incarcare USB, l-am comandat de la o firma romaneasca mai intai fiind presat de timp si este mult mai ok decat ce a venit din China. Cel din CHina e o chestie masiva si care nici nu sta in mufa de grea ce e. Cel din Romania a fost cam 100 de lei si cel din China a fost cam 60 de lei, dar inutilizabil.

    Per total, sunt multumit 70% de comanda. Daca o sa mai comand de la ei? Probabil nu. Depinde de diferenta de pret. 

     

×
×
  • Creează nouă...