-
Număr conținut
225 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Wan Ted
-
Monster Vs Hornet Vs Bandit Vs Raptor Vs Gs500
topic a răspuns lui Wan Ted în Snikyul Motociclete de strada
Cel mai bine ar fi sa le incerci. Faci o tura, vezi cum te simti, cum iti place motorul.. au caractere diferite, important e sa 'ti se potriveasca'. Eu votez totusi SV650 in continuare - Hornet-ul are putere mai mare, dar trebuie sa o turezi bine, si orasul nu e locul potrivit pt asa ceva... -
Subscriu! Baracuda, multumesc pentru relatare. Ai facut bine ca ne-ai povestit si noua.
-
Monster Vs Hornet Vs Bandit Vs Raptor Vs Gs500
topic a răspuns lui Wan Ted în Snikyul Motociclete de strada
Am votat Z750 pt. ca are motorul cel mai 'plin' dintre cele de mai sus, dar mai degraba ti-as recomanda Suz SV650... Cagiva Raptor 650 are acelasi motor, de altfel. In reprize si la turatii joase-medii merg mai bine decat un Bandit 600. edit: oricum, Z-ul e peste bugetul tau. -
Ar trebui dat la ziar. Si reclamatie la minister.
-
Am patit faza asta cu masina, stateam la rosu si a intrat unu' in mine cu viteza.. a facut praf amandoua masinile.. A zis ca nu m-a vazut. Daca eram cu motocicleta, pateam ca tipul din film.
-
Prietenii aia nu prea te invata bine.
-
Este revoltator!! Cata prostie si nepasare... Intr-o tara civilizata politistii aia ar fi dati afara imediat, si ministrul de interne si-ar cere scuze la TV. Chiar nu se poate face nimic? dati-i la ziar, macar.
-
La asta ma uitam si eu.. Doamne... l-a indoit cu bazinul... nici nu pot sa imi inchipui prin ce suferinte trece..
-
SV N, pozitia e complet diferita fata de SV S, mult mai comod si manevrabil. Le-am comparat personal. Se gaseste mai ieftin de ocazie. ER6 - cadru 'de bicicleta' (din tevi sudate - unii se plang ca sudurile ruginesc si crapa), finisare mai putin buna.. asa mi s-a parut mie. ABS optional. Pe versiunea carenata (F) zbarnaie plasticul. Dar e totusi o motocicleta placuta, asa ca alegerea e grea... Incearca-le, daca poti.
-
Depinde ce caracter de motor preferi: cuplu mare la turatii joase (SV, Monster) sau motor 'sportiv' (adica pe care trebuie sa-l turezi mult ca sa-i simti puterea - FZ6, Hornet) Pentru oras, SV650N e o alegere foarte buna - e usoara, manevrabila si cu motor foarte reusit. SV650 S e mai incomoda si mai putin manevrabila, datorita pozitiei complet diferite in care stai pe ea. Cauta totusi un Kawa Z750, e cel mai bun motor din clasa asta. (ZR7 e prea vechi)
-
Pe site-ul Suzuki este data greutatea de 247 kg fara lichide. Mai adaugam 16 kg de benzina, 3 de ulei, 3 de antigel...
-
Bine ai venit. Motocicleta aia mi se pare cam grea pentru o fata incepatoare, sare 270 de kg cu plinurile facute..
-
Alea de mai sus sunt doar prezentari generale. Pentru cine stie franceza, asta e un test adevarat (versiunea 1250). In concluzie, e la fel de puternica ca si B1200, dar are cuplul mai mare si da senzatii mai bune, cu toate ca e mai grea. Astept cu nerabdare si testul la B650.
-
Insanatosire grabnica!!! Am mai spus-o, si repet.. scoala moto in Romania e o gluma proasta..
-
Vroiam sa-mi iau Er6-f, m-am dus sa o testez. Nu mi-a lasat o impresie foarte buna. Carenajul zbarnaie, finisarea nu e grozava. Cadrul din tuburi de otel parca e de bicicleta. In plus, pe un forum francez specializat pe ER6, cam 10% din membri au descoperit fisuri intr-un anumit loc al cadrului! (link cu poze pt interesati) Motorul e reusit in schimb. E usoara si agreabila in oras. Pretul mi se pare unpic cam ridicat.
-
Poze Si Comentarii - Plimbarea De Pe 07.01.2007
topic a răspuns lui Wan Ted în rayul Poze & Filme - Arhive 2005 - 2013
Si chiar ti se pare amuzanta faza? -
Ahhh ce moment fericit Felicitari!
-
Dezmembrez Yamaha Yzf-r1-fab2001
topic a răspuns lui Wan Ted în Yamaha-r1ul Service si intretinere curenta
E asta: /index.php?showtopic=68775 Nu? -
Uite aici era nevoie de un moderator, inca de la inceput. Cineva a cerut pareri despre CBR intr-un topic numit CBF plasat in sectinea "Motociclete de strada". Rezultat: varza.
-
Inca o viata pierduta.. RIP?! Va e lene sa scrieti "odihneasca-se in pace" ?
-
Exact. Lubrifiantii fluizi se infiltreaza mai bine. Lantul e prevazut cu o multitudine de garnituri torice de cauciuc (o-rings) care au rolul de a pastra lubrifiant in interiorul rolelor. Eu n-as folosi WD40 pentru ungerea lantului de motocicleta. Nu e prevazut pt. asa ceva. ( http://www.riderforums.com/archive/index.php/t-917.html ) Lubrifiantul de lant e supus la presiuni extreme, intre role si pinioane, si trebuie sa reziste.. Uleiul de transmisie (cutie de viteza) poate fi folosit cu rezultate bune, dar e mai greu de aplicat decat un spray.
-
....pentru Ca Ma Simt Darnic Azi...
topic a răspuns lui Wan Ted în cristi-micul Poze & Filme - Arhive 2005 - 2013
Supeeerb!! multam. -
ULEIURILE MOTO - (tipuri/clase/interval schimb, etc)
topic a răspuns lui Wan Ted în jim jimul Service si intretinere curenta
Ar trebui mentionata si sursa articolului.