Wan Ted

Foarte frumos! E clar ca nu trebuie sa ai rau de inaltime pe platforma Skywalk

Am campat pe marginea unei prapastii, intr-un loc salbatic incantator. Dimineata. Se vede, printre copaci, valea, cateva sute de metri mai jos. A trebuit sa fim foarte atenti in ce directie iesim din corturi In sfarsit, Mediterana ! Pe plaja din statiunea Menton : A doua zi ne-am uitat de sus la Monte Carlo : …si am inceput lungul drum de intoarcere. 1000 de km ne despart de casa, dintre care peste 600 de km de munte. Col de la Cayolle: Spre Col de Vars : Le col d’Izoard, 2361 m. Peisajul este de pe alta planeta, din cauza grohotisurilor si a crestelor stancoase : Am innoptat intr-o vale chiar dupa pas, la 1800 de m altitudine : Le col du Galibier, 2645 m:

De aici incepe unul dintre cele mai inalte pasuri alpine, Le Col d'Iseran. 2770 metri. In stanga se vede Val d’Isere : Un lac la 2700 m altitudine, in care se pot pescui pastravi cat bratul de mari. (de crescatorie si in schimbul a 15€/ zi). Steaua ghetarilor: ...si varful pasului : Coborarea. Woooohooo ! GPS-ul a luat-o putin razna si ne-am pomenit in Italia. Dupa o noapte ploioasa dar odihnitoare ne-am intors in Franta, unde am avut privilegiul de a rula pe cea mai inalta sosea din Europa, Route de la Bonette : Marmotele tzopaiau in toate directiile, iar noi ne opream din suta in suta de metri pentru a admira peisajul. Vederea iti taia rasuflarea : De altfel, altitudinea ridicata a taiat la propriu rasuflarea motoarelor noastre. Coborand acest munte, vegetatia s-a schimbat brusc, aerul a devenit parfumat.. Fara indoiala, Mediterana e aproape ! 40 de km in linie dreapta, dar noi am facut de 3 ori mai mult, ca sa ne bucuram de toate curbele… Este un adevarat paradis motociclistic. Mii de viraje si de ace de par, pe care le-am semnat cu scaritele motoarelor noastre.

La Route des Grandes Alpes. Inaugurat in 1937, "Drumul Alpilor Inalti" este unul dintre cele mai frumoase trasee montane din Franta si din Europa. Incepe de pe malul lacului Genevei (numit si lacul LĂŠman), la granita intre Elvetia si Franta, si se termina pe malul marii Mediterana, intr-o statiune numita Menton, intre Nisa si Ventimiglia, pe granita italiana. Este un fel de Transfagarasan, doar ca are 684 de km lungime si strabate nu mai putin de 16 "cols" - pasuri montane, dintre care 6 sunt la peste 2000 de metri altitudine. Participanti : Vlad (Wan Ted) si Ovidiu (ROA) Motoare : Kawa mea fiind in reparatii, am plecat cu motoreta "de oras", o Suzuki SV 650 N. Nu e facuta pentru astfel de drumuri lungi, dar s-a comportat admirabil pe curbele alpine. Ovidiu a incalecat pe a sa Varadero 1000, motocicleta facuta sa manance kilometri, incarcata precum un catâr. Perioada: intre 7 si 14 august 2009. Cazare: camping in plina natura si deplina libertate. Plecare din Strasbourg. Dupa 400 de km de autostrada am ajuns pe malul lacului LĂŠman, unde am facut o binevenita baie racoritoare, undeva intre Montreux si Evian. Apoi am atacat muntii. Incet incet peisajul se schimba si altitudinea creste. Spre Col des Aravis : Lacul de acumulare Roselend, de un turcoaz fantastic : Am facut o tura prin statiunea de schi Les Arcs 2000. Muntele din fata culmineaza la o altitudine de 3226 de metri : Cerul era acoperit, dar o raza de soare ne-a oferit o priveliste superba : Am petrecut noaptea pe inaltimile orasului Bourg Saint Maurice, pe un drum forestier. In vale se zareste orasul : Acest oras este legat de statiunile de schi de un funicular – un fel de trenulet suspendat care trecea chiar pe deasupra corturilor noastre. Zgomotul sau ne-a trezit a doua zi la 7 fix. Seara fiind racoroasa la altitudinea asta, ne-am incalzit cu putin Jack : A doua zi am urcat spre Italia, spre Col du Petit Saint Bernard, ca sa profitam de curbele si peisajele superbe : Bourg St. Maurice, in vale: Panorama 180°, le Petit St Bernard, chiar la intrare in Italia : Am revenit in Franta si am coborat spre statiunea Tignes si lacul de acumulare din apropiere : Si am continuat drumul spre Val d'Isère : Urmarea in curand, cand ma va lasa forumul sa mai postez imagini

Plimbare faina si destinatie interesanta! P.S. new bike? felicitari! cum te intelegi cu ea?

Woohoo!! Super! Drum bun in continuare!

Buburuzoiul e un gandac de Colorado, si tocmai devoreaza cartofii din gradina! Bv, la mai mare! (dar ar fi o idee buna ca data vitoare sa reduci largimea pozelor la, sa zicem, 1024 de pixeli).

Cine trece vara asta prin Strasbourg se poate bucura in fiecare seara de un spectacol grandios de lumini, apa, lasere si artificii:

Foarte frumoase, imi place mai ales cea cu coloana! Stephon: superbe culori.

Yeti, intorcându-se acasa pe 3 carari. P.S. Era buna initiativa cu concursul foto saptamânal, dar vad ca a lasat-o balta initiatorul.

Asta tine de educatie si bun simt. Ai gresit, asumi. Dar sunt sigur ca te depasesc notiunile astea. Mai gaseste-i niste scuze.. trebuie muuuulte de tot ca sa acoperi moartea unui om.

Inconstient, agramat, da' tare-n cioc. Explicatii debile - "am incercat sa evit orice eventuala miscare a lui si l-am evitat". Si ai luat bordura, si ai distrus o viata. Accidentele se intampla, dar barbatii isi ASUMA partea de vina. Gunoaiele isi gasesc o suta de scuze.

Da, un adevarat spectacol cerul ala..

Reflexii nocturne.

Foarte frumoase!

Si mie imi place fotografia a treia. Doar bidonul de Castrol din fundal e in plus

Printre cele mai bune calitativ sunt B+W (Germania) si Hoya (care poseda si marca Pentax).

Excelente! Imi plac toate.

Nu, statea asa doar pentru poza. Sabyn23: foarte interesante imaginile.

Uite orizontul. Eu zic ca e stramb. De gustibus et coloribus non est disputandum, dar eu chiar nu vad nimic interesant in poza aia.

Incearca sa pui orizontul drept. Orizontal. In poza asta e inclinat. Apoi, personal, nu vad nimic interesant in imagine.. doar o mlastina plina de gunoaie..

Bine zis! Baiatul asta si-a platit greselile cu pretul maxim. Sper doar ca alti incepatori viteji sa aiba farama de luciditate necesara pentru a invata din greselile altora si pentru a-si da seama ca motocicletele - mai ales sport - nu sunt jucarii.

Eu prefer categoric originalul netaiat. Imi place cum se vede uzina aia in paragina, sau ce o fi, out of focus... da profunzime imaginii.. si cu sarma ghimpata in prim plan. Super. Pozitia sarmei, la fel, o prefer pe diagonala. Ca diagonala unui semn "interzis", barat... Si mi-a mai placut textura si culoarea ruginii. edit: ... deci nu am exagerat zicand "excelent", mie sincer imi place foarte mult asa cum e

Excelent!