WotRU2Me

Si Rossi, dacă avea skill-ul unora de pe aici, il evita pe Simoncelli. Dar asa e cand esti doar cobai de circuit si habar n-ai de pericolele cu specific stradal.

Asta cu geaca cred ca o intelege si stie ce sa faca pentru a nu se rascheta pe viitor. Ia explica-i, așa ca pentru un incepator, ce si cum trebuia sa faca ca sa nu se intalneasca cu potaia care a tasnit din boscheti.

Da, nu unde riscul sa o patesti sau sa o pateasca altii din vina ta, este ridicat. Nu il aparam pe baiat (in cazul in care asta a facut) doar ziceam si eu ca un wheelie ocazional in conditii de siguranta, e distractiv. Ma cam sâcâie utraprudentii astia care in afara de frica sau de stilul lor nu mai vad si nu mai accepta nimic, le mai si "ureaza" celor cu optica diferita de a lor.

Bai oameni buni, despre ce vorbiți? Ce antihopping in curbe? In curbe toate sunt deja făcute: franare, treapta corespunzătoare...nu mai tai gazul, nu mai atingi ambreiajul si nu mai franezi. Doar iei curba si deschizi gazul progresiv. Vorbind de situatii normale, mers stradal... Frana de motor, combinata cu franele, in faza premergătoare inscrierii in curba. Ce dreaq!

Bai dar numai cu 50, full de echipamemt si musai pe doua roti in permanenta. Ca așa va place voua, inteleg, dar ce atâta înverșunare frate pe cei ce vor sa se mai distreze si astfel uneori? Multi sunt idioți si habar n-au in ce se baga de cand se suie pe motocicleta, dar mai sunt si motocicliști "pe bune" care o mai ridica pentru distractie din cand in cand. Lume rea bai nene...

Cu aplomb!

Bai Ovidiu, cum dreaq si-a dat seama javra aia ca esti de etnie rroma, tu fiind pe motocicleta, asta da mister. Asta ca o gluma, adevărul e ca se putea intampla oricui cu rezultate identice. Da, daca aveai echipament si viteza mai mică (nici 80 nu e cine stie ce, dar preventivii astia nu-s de acord cu nimic, odata accidentul intamplat) scapai ieftin, asa stii pe pielea ta daca data viitoare vrei sa il porti sau nu. In privinta vitezei, nu te descuraja, a fost doar un ghinion. Nici sa-i rupi dinții, dar nici sa omori Ducati cu 40/h. C'mon...

Fii mai explicit omule, sa nu inteleaga pe dos si sa renunte la motocicleta )

O fi chopperist, voi cu vitezane, e de înțeles

Vezi ca rade fata asta de tine Mariane. Cuiul, dacă e unul, e pointeu, jiclerele sunt jicloare, de innecat se îneacă (dar mai greu daca ai jicloare infundate). Ce dreaq... » Post actualizat in 10 Sep 2016 02:26 Se poate, daca a stat mult fara benzina in carburator (se scurge in timp), sa fi ramas intepenit sistemul care-ti regleaza nivelul in camera de nivel constant si acum iti navaleste prea multa benzina prin toate circuitele. Nu se combina toata in amestec si zoaiele surplusului se scurg de pe peretii carburatorului in cilindru si-ti uda bujia. Daca nu te pricepi, trebuie sa chemi un mecanic. Asta presupunand ca nu ai probleme de natura electrica.

Foloseste-o cu sprituri. Nici uzura exagerata nici impamantari.

Nu, nu am. Nu, postul tau da?

Esti un sfânt, machidoancele virgine își toarnă ligheane de cenusa in cap.

Aoleu, Sebi...taci, ca se rusineaza machidoancele virgine!

Nu mai puneti atat la inima, e doar un forum Intre patru ochi (sper sa nu fie niciunul dintre voi chior), nu ati mai fi așa aprigi, deci la ce bun atata manie?

Imi imaginez ca trebuie sa mai retrogrdezi sau sa patinezi ambreiajul ca sa nu scuture lantul sub anumite turatii si ca e mai smucita in trepte scazute, dar nefiind nici eu incepator si avand deja vreo doi ani pe V2 mare, nu cred sa fie dracu' asa negru. Abia astept sa ajung acasa, am un prieten care si-a luat si am sa-l rog sa ma lase sa vad ce si cum. Pentru el e prima motocicleta cumparata imediat dupa obtinerea permisului si este foarte incantat de ea. Bine, este cam galigan si ajunge foarte bine jos.

Pe care, colegu' care tot aduce inteligenta in discutie, pe care. Evident ca nu a cerut nimeni explicatii exhaustive. Whatever, n-o sa stau sa mai povestesc o data ce si cum cu Aprilia de la inceputurile vietii de motociclist. Cert e ca habar n-am avut atunci ca exista shift light pe bord. Daca e sus, se poate sa nici nu vorbim de acelasi led, din ce-mi aduc aminte era in josul bordului. Nu stiu cum arata bordul de RSV ca sa-ti descriu cu siguranta si nici nu am net prea bun pe aici. La beculete te cred pe tine, la comportament, tind sa-l cred pe Zahei.

Colegu' cu becul de ulei a facut fix ce trebuia sa faca fiind in necunostinta de cauza si nelamurit si se felicita si acum ca evitat o raie care a stat mai mult prin service decat pe strada, avand noroc chior ca beculetul palpaitor din josul bordului, desi normal sa se aprinda in ture, nu a putut fi explicat ca atare de catre vanzatorul samsar de gioarse fumegande. Ocazie cu care nici nu a avut de povestit altele cu iz de "act of God", ivite pe fondul proastei intretineri.

Bah baiatule, Bucefal al motocicletelor RSV-ul asta... V-ati dat batuti prea usor, cred eu. Sunt sigur insa ca a contribuit si starea tehnica.

Asta-mi aduce aminte de unul, motociclist experimentat, care a sarit in pat o saptamana dupa ce a trecut cu Minsk-ul peste un dulau la doi pasi de casa ☺ Si de o noapte in care pe o raie de ZZR, nu am putut frana suficient si nici nu am fi putut evita (eu eram pasager pe ZZR) un cuplu de caini care doar ce-si consumasera pasiunea in mijlocul unui bulevard si se deplasau haotic ca sa se dezlipeasca. Noroc chior ca l-a tras aia de plua de pe traiectorie.

Lasa, ca e una tipla de prin 2007 care sta de mai demult. Bine, alt pret... Poate gasca noului propietar dezaproba decizia ☺, sau l-a batut unu' cu un 600 la liniute si acum e dezgustat, poate a deschis gazul pe pietris, poate nevoie brusca de bani, poate a aflat ca n-a scos-o la timp pe la inceputul verii, etc. Eu cred ca e buna motocicleta.

Da, ala cu 99 nu-mi dau seama ce spera.

Nu mai stiu, ma simt deja de parca locuiesc pe Thames de o viata...chiar ma intreb si eu acelasi lucru acum ☺

Opasica...RSV-ul lui Zahei a aparut pe olx. Tot la 2000. Plictisitoare motociclete trebuie sa mai fie si astea ...

Te cred, in Constanta insa...asta e situația. In fine, bine ca ai rezolvat cumva.