WotRU2Me

Vreau sa spun ca e foarte posibil ca daca in locul lui era un motociclist in regula dar care mergea la fel de tare, sa nu fi reusit sa opreasca. In scenariul cu Smurdul, presupunand ca blocajul este facut dupa reguli, nu vad ce vina i-as putea gasi politistului, daca asa e procedura si necesitatea o impune, a facut ce se face, vina este a participantului la trafic care nu a oprit. Se prea poate ca in cazul nostru manevra sa nu fi fost justificata si probabil ilegala. Nu pot afirma cu tarie ce si cum, necunoscand regulamentul de functionare, dar mie bunul simt si respectul pentru viata umana asa-mi zic. Poate apare un coleg mai informat, un avocat cu acces la literatura de specialitate, ca sa mai lamureasca obiectiv situatia. Daca asa e legal, nu stau sa mai dezbat nimic.

Deci faptul ca ala nu a franat, anuleaza posibilitatea ca o motocicleta sa nu mai fi fost in stare sa opreasca si demonstreaza ca politia nu a iesit din scurt. Am inteles...faptul ca nu avea permis si nu a incercat sa franeze, anuleaza orice greseala pe care ar fi putut s-o faca in cazul de fata politistii si, eventual, indoaie si legile fizicii.

Tu ai fost in situatia aia si ai scapat datorita mersului corect, a experientei, motocicleta in ordine, etc. Dar tot te-a deranjat incat sa faci plangere in instanta si ai castigat procesul. Daca in locul tau era unul mai slab de inger, dar totusi legal, putea s-o imbulineze si, considerand solutia la procesul tau, putem concluziona ca o parte din vina ii apartine si politistului. Nu ii ia nimeni apararea aluia fara permis, normal ca idiotii astia trebuiesc opriti din ceea ce fac, fiind oameni pana la urma prefer sa fie opriti fara sa fie omorati sau raniti. Evident ca daca situatia impune forta si deznodamantul este unul nefericit pentru ei, nu pot decat sa am o urma de regret ca s-a nenorocit sau s-a pierdut o viata, fara insa a contesta actiunea sau mijloacele politiei. As fi complet de acord. Problema este ca politaiul a folosit o metoda radicala, care e foarte probabil sa produca un deznodamant ca cel din cazul nostru, fara ca ala sa fie dat in urmarire, fara sa aibe dovezi clare ca vreo lege este incalcata, fara a avea certitudinea concreta (adica lasand la o parte indicii circumstantiale, fler de politist si alte lucruri nesigure) ca vine un infractor fara permis. Daca ala era urmarit si nu oprea, din partea mea puteau sa-l si impuste, nu as fi fost deranjat in niciun fel. Insa nu mi se pare normal ca unui participant la trafic "legal", politia sa-i blocheze drumul in maniera asta si daca poate opri bine, daca nu asta e. Faci accident, mori, nu ne pasa, noi credeam ca esti infractor, eventual suntem sanctionati disciplinar. Ma gandeam ca filtrele, barajele, s-or face si ele respectand anumite reguli, astfel incat cetatenilor onesti sa nu le fie pusa in pericol viata, sa aibe indubitabil posibilitatea de a opri. Nu cred ca in cazul de fata s-a intamplat asa ceva si am impresia ca nu s-a procedat corect din punct de vedere legal. Si daca, politist fiind, poti face nestingherit lucruri in afara legii din care rezulta decesul unui om, fie el si infractor nu e in regula. De rafuieli personale rezolvate beneficiind de natura meseriei, nici nu vreau sa vorbesc, desi probabil ca lucrul nu va fi trecut cu vederea in cazul unui proces.

Pai am facut-o o data. Poate n-o mai fi de actualitate, ca atunci cand am facut-o eu, in loc de "o masina care s-o urmaresti" se zicea "o masina pe care s-o urmaresti" si conjugarea verbului a mentine la conjunctiv prezent, persoana a doua singular, era "sa mentii" nu "sa menti". Chiar crezi ca ar fi cazul sa reiau? Lasand asta, presupunand ca in locul aluia cu SS care te-a bagat in sperieti venea o masina de politie, noapte, tu erai tanar posesor de permis, fara experienta si putin inconstient si aveai viteza mai mare pe un sector de drum cunoscut, iar ala pornea girofarurile brusc si se punea de-a curmezisul cu 4 secunde inainte sa ajungi tu in el ca sa te opreasca, cum ar fi fost? Lasand la o parte vina ta privind viteza, faptul ca nu erai asa experimentat sa poti opri sau ocoli si ce alte invataminte ai mai fi putut trage, nu ti-ai fi pus nicio intrebare legata de manevra politiei? Da-l dreaq pe ala fara permis, nu asta e ideea, tie ti se pare normal sa fii astfel oprit in trafic? Fara ca viata sau integritatea ta corporala sa conteze? NIste girofaruri pornite asigura exonerarea politistului de orice raspundere? Adica unde e limita aici, poate sa puna semnalele brusc si sa traga de volan peste tine in trafic? Sunt oameni care au reflexe mai slabe, care se sperie si reactioneaza gresit, in locul aluia fara permis putea fi un astfel de om, politaiul nu putea sti cu certitudine. Chiar nu ti se pare nimic in neregula?

Pai mai asteapta...

Prima aberatie e cat de cat amuzanta, merita un zambet mai ales ca ai si un "care" a la Vanghelie acolo. Restul nu merita nimic, le-am taiat.

E cu siguranta cel putin un idiot pe aici care nu intelege ca nu i-a plans nimeni de mila si nu i-a luat nimeni apararea conducatorului fara permis. Mi-e scarba ca astfel de specimene intineaza o comunitate extinsa cum e motociclism.ro si sper din toata inima ca sunt cazuri izolate ce nu reprezinta aceasta comunitate. Mi-e scarba de prostia lor!!!

Nu este musai, nu e ca si cum discutia pe forum are o finalitate practica. Mai degraba iti dai seama cu cine mai poti schimba cate o opinie. Zi faina, e vremea sa ma duc la plaja! » Post actualizat in 25 Aug 2015 12:22 Binee...sper ca poti abstractiza suficient de mult incat sa nu crezi ca te-am jignit. Eu nu am vorbit de cat de tare sunt eu la matematica si la filosofie, nu te-am ridiculizat, politaiul nu avea de unde sa stie cine e pe motocicleta, impactul a avut loc pe contrasens la marginea soselei, sa ne laudam mai putin si sa incercam sa gandim mai bine. Ura!

E foarte probabil sa nu fie cazul ca tu sa-ti ridici astfel de semne de intrebare. In fine...

Chiar nu esti in stare sa abstractizezi si sa discuti manevra masinii de politie, nu calitatea aluia de pe motocicleta? Imi aduc aminte de un idiot care refuza sa rezolve probleme la matematica pe motiv ca mama sa nu cumpara mere si pere. Daca te reprezinta genul sa fii sanatos.

Corect, decedatul nu era motociclist. Problema dezbatuta nu era asta, ci modul in care militianul a actionat. Doua intrebari simple: de ce a vrut sa-l opreasca si de ce a facut blocaj pe toata strada, pornind semnalele cu 4 secunde inainte de impact, pe timp de noapte, pentru a-l opri?

Pe bune? Tu chiar te astepti sa-mi bat capul cu micul tau interogatoriu ad hoc?

Este exact ceea ce zice majoritatea (o mare parte, oricum) cand un motociclist moare. Daca nu erai motociclist, probabil ii numeai pe motociclisti donatori de organe.

Vezi ca esti murdar de americanisme de genul scorului politie-infractori si datul cu parerea ca un adevarat habarnist, fara sa mai pomenim de tampenia de pe final. E o tampenie in cel mai bun caz, de fapt.

Iti urez sa continui tot asa.

Da, dar s-a intamplat pe strada si-n viata reala, nu pe tastatura...

Nu-ti urez ca data viitoare cand mergi si tu cu peste 100 sa iti traga brusc in fata o masina de politie care vrea sa te opreasca, sa-ti ocupe toata strada incat sa nu poti evita si, dupa 4 secunde in care faci ce vrei tu cu frana sau acceleratia, sa te izbesti. Si a fost un abuz al politiei fata de un cetatean onest, nu pentru ca ala fara permis ar fi fost neprihanit, ci pentru ca a priori politia nu avea de unde sa stie cine este pe motocicleta si daca, spre exemplu, erai tu in locul celui fara permis, faceai accident in cel mai bun caz. Pentru ca de oprit de la viteza aia nu mai opreai si nici nu aveai pe unde s-o mai iei. Nu stiu ce a fost in capul militianului, dar ala nu era urmarit de politie in seara aia, nu avea cum sa stie cine vine, deci manevra nu se justifica. Faptul ca ce scrie in lege nu merge, nu e vina cetateanului si nici nu e o scuza pentru politie sa incerce metode in afara legii. Si daca pentru tine cateva secunde, vreo 4-5, noaptea (daca nu crezi, du-te la pagina 1 a topicului si revizioneaza clipuletul) inseamna "cu destul de mult timp inainte"nu stiu ce sa zic, poate esti tu din X-Men... Imi prezint scuzele pentru exprimarea dintr-un reply anterior.

Ori ne crezi prosti ori tu esti prost. Spune, ne crezi prosti???

Are si el partea lui soft Nu se vede in poza asta, dar are si slapi in picioare

Pana la discutii, nu strica si un pic de lectura: http://www.visordown.com/advanced-riding/wet-weather-motorcycle-riding-tips/14600.html Acopera mai toate aspectele mersului pe ud.

Ionute, nu aveai 20 km/h. Trebuia sa fi incetinit chiar si pentru faptul ca te apropiai de trecere, fara sa mai pomenim ca vizibilitatea iti era restransa de masina parcata inainte de zebra, plus ca toata situatia veni la pachet cu ploaie si vopsea alunecoasa. Asta doar daca vorbim de conduita in trafic. Pe de alta parte, ca tehnica de conducere, ai facut point fixation si, panicat, ai stors frana. Chiar si pe uscat sunt riscante manevrele alea. Legal eu as vedea-o ca pe culpa comuna, dar nu tin la aceasta parere. Ca motociclist iti atribui tie toata vina. Bine ca ati scapat usor (sper), sunt convins ca ti-ai insusit o lectie valoroasa. Ca sfat, daca ai timp si bani, baga-te la un curs de perfectionare a pilotajului.

E un comentariu pertinent la articolul ala...faptul ca aia planteaza sau modifica semne de circulatie pe acolo dupa bunul plac imediat dupa accident, e un pic dubios, dar s-ar putea sa-l avantajeze pe al nostru daca se decide sa-i dea in judecata.

Treaba romaneasca...

De ce te tot plangi ca strugurii sunt acri? Sa inteleg ca vrei Harley si nu-ti permiti?