WotRU2Me

Vezi poate dai de userul CostyToma (sau ceva de genul), el a tinut un gixxer in limitatre cateva minute fara ulei. Poate iti explica el ce si cum, va intelegeti voi...

165...

unu' cu numarul B-43-XTM...nu e gelos pe Hulk...

asta-i atitudinea

vezi ca mai e un mester pe forum care modifica sei (moto-dan sau dan-moto, nu stiu sigur; calitate apreciata de toti clientii sai, la pret rezonabil), mai castigi si de acolo putin. te obisnuiesti tu intr-un final, nu e capat de tara, mai ales ca SV-urile sunt usurele, nu tragi de ele ca de cai morti.

daca vanzatorul e roman dar o are inmatriculata pe numele lui in italia, trebuie si fiscal de la el?

Salutare! Sunt interesat de motocicleta aceasta: http://olx.ro/oferta/suzuki-gsx-r-1000-ID1V82j.html#fe9115efd9 O cunoaste cineva sau cunoasteti propietarul (in special motociclistii bucuresteni)? Din poze (desi vechi de un an) pare impecabila, dar doar ce am vazut azi una la fel de impecabila (in poze) si era praf la fata locului. Merita sa iau oferta in considerare si sa ma deplasez pana in Bucuresti? Multam pentru orice informatie.

probabil faci o confuzie. eu vorbesc de restaurantul de la pescarie...nu e ieftin dar nici asa scump. rapanele si midiile sunt 20, ciorba e mult sub 20 (nu stiu sigur cat), dintre pesti, calcanul e mai scumput, in rest preturile sunt acceptabile. sucurile si berea sunt cam ca la orice alta terasa, nimic exagerat.

bai...pai daca tot v-ati hotarat sa mancati in Vama Veche, de ce nu v-ati dus dom'le la pescarie? offf...

golani dependenti de ulei hidraulic.

sa fi circulat mai sportiv ar fi luat-o mult mai grav, corect. ce vreau sa zic este ca nu e nimic de invatat de aici din punct de vedere al indemanarii. e o situatie absolut de negestionat daca ai ajuns in curba pe ceva asa de alunecos. cazi pur si simplu, trebuia sa-si dea seama dupa schimbarea culorii ca e ceva in neregula si sa evite darele alea. ar fi si asta important de mentionat ca invataminte trase de aici, sa evaluezi constant calitatea drumului si, daca ti se pare ceva in neregula sa incetinesti si sa incerci sa eviti. dar daca nu ai apucat sa faci asa dintr-un motiv sau altul, e bine sa fi avut viteza cat mai mica si echipament (ca in cazul de fata).

a stat la sake cu proiectantul.

hai dom'le ca astia doi numai viteza n-au avut. ala din spate si-a dat seama dupa cazaturile lor ca e ceva in neregula si a tras pe curat si a oprit fara nicio problema, daca era el primul sfarsea si el, la fel de bine, pe jos. pana la urma e un drum public, nu e plansa din SuperMario, da-o dreaq de treaba...n-ai ce invata din accidentul asta, decat ca nu e deloc bine sa forjezi pe drumul public pentru ca nu poti sa prevezi toate pericolele ce pot aparea si ca e foarte bine sa porti echipament corespunzator pentru cazul in care apar si nu te descurci (ocazie cu care, dupa cum se vede si aici, prinde tare bine sa nu ai viteza mare). hai cu recuperarea daunelor!

MOTOCICLÍST, -Ă, motocicliști, -ste, s. m. și f., adj. 1. S. m. și f. Persoană care conduce o motocicletă; sportiv care practică motociclismul. 2. Adj. Care aparține motocicliștilor (1) sau motociclismului, privitor la motocicliști sau la motociclism; care folosește motocicleta. – Din fr. motocycliste. Sursa: DEX '09 (2009) | deci calmati-va, termenul e folosit corect si daca e vorba de o persoana care conduce fara a avea permis corespunzator si daca e vorba de Marc si daca e vorba de oricare dintre noi..."For the Colonel's Lady an' Judy O'Grady / Are sisters under their skins !" ))

e puzderie prin toate parcurile acum...

aia cu tiganii in roller nu e fun...baiatul e bolnav mintal.

pai daca e nevoie de escorta politiei ca sa mergi in siguranta pe drumul public facut si intretinut din banii tai...ce sa mai zici. poate ar trebui inundate autoritatile cu plangeri si presati sa le solutioneze pe toate in conformitate cu legea in vigoare. sau sa fie chemati sa escorteze de fiecare data cand se traverseaza zonele cu probleme, sa faca echipaje care sa lucreze in ture 24/24 si sa organizeze convoaie de tranzit...penibila tara...

A, exista motive de ordin practic.. Vezi ca vad puristii fenomenului ca te dai in pantaloni scurti vara si sar pe tine. Spor.

in airbox e vaju' dreaq, nu e timp suficient sa se produca transfer de caldura. cum e mersul pe carbuni...

poti incerca si o pozitionare avantajoasa (corecta) pe motocicleta pe curba si la iesire apoi. si sa fii sigur ca nu deranjezi prea tare suspensia accelerand sau decelerand defectuos. adica sa fii sigur ca deja faci totul bine si a mai ramas suspensia.

https://youtu.be/wOKQ6qJjny4

si eu am fost prin Bucuresti in numeroase ocazii cu masina si moto, am aceeasi impresie. chiar imi ziceam ca incepe sa semene din ce in ce mai mult cu Bucurestiul (Constanta) si filosofam asa, cum aceeasi problema (aglomerarea strazilor) genereaza cam acelasi tip de solutii la limita legii si intelegeri ad-hoc care treptat devin norma in doua comunitati diferite si oarecum distantate. se conduce cam la fel, asta cu vanatoarea, nush ce sa zic, pote a avut colegul parte de vreun caz nefericit si a concluzionat ca atare, dar este (ca si-n Bucuresti) exceptie, nu regula.

delirezi...

ti-a tremurat mana aia pana sa gasesti cricu! se vede ca nu prea ai experienta la cazut, ia sa cazi mai des!..

se jucau copiii pe ea ca pe trabant in fata blocului...