blue_nightwishX

inseamna ca o sa ai multi cumparatori in cazul asta )))

argintiu ...gri ..ceva de genu ... combinatie cu negru

cine are un gpz 500 model 94 in sus ... gri b-12-kwa ? il stie cineva ? a facut accident pe iuliu maniu in noaptea asta motorul nu era sifonat rau ,insa si pilotul si pasagera erau mai grav

31.05.2010 .. in jur de ora 1:00 ..pe bd.iuliu maniu intre cora si liceul t.vladimirescu ,a avut acum cateva momente un accident B 12 kwa , un kawasaki gpz500 a intrat in spatele unei salvari, motor putin sifonat,insa ambii ocupanti (pilot + pasagera) potrivit declaratiei unui martor , ar fi fost fost in stare grava. n-au avut viteza ... probabil i-a speriat ceva, i-a incomodat ceva, o fi fost incepator si a bruscat frana ... asta n-am reusit sa aflu . sanatate celor 2

voi unde ati gasit in bucuresti placute de frana pentru kawa gpz 500s pana in 93 ,pe stock ?(modelul cu 2 discuri pe fata)

e un kawasaki ninja 250r verde al unei tipe madalina in varsta de 26-27 de ani din tulcea

era un first bike colantat husaberg sau husqvarna ... mociclistu n-are nimic grav .

dupa cheie costa 12 lei ...dar dupa butuc... 60 lei , i-am dat 100 cu tot cu spaga ca mi-a facut 3 chei )

am demontat pana la urma unul din sistemele de prindere cu incuietoare de langa scaritele pasagerului ca sa fac copie dupa butuc . recomand cu incredere atelierul de chei din intersectia. vasile lascar-c.a.rosetti. acolo am aflat ca face copie dupa butuc ..chiar si daca ai cip pe cheie

gpz-ul meu de 1 mai catre Albena ... nu ...n-am rezolvat cu cheia pierduta inca ... din pacate n-am avut dublura ( da ..trebuia sa-mi fac o copie) ce e problema, gandesc eu ...este faptul ca in momentul cand bagam cheia in contact si porneam motorul , mergea pe urma sa scot cheia cu motorul pornit ...deci cred ca sunt uzati catzeii din butuc (parerea mea) am gasit sa-mi faca cheie dupa butuc,insa fiind uzat , nu va fi precisa cheia facuta la fel ca cea originala ..adica daca o voi baga in busonul de benzina s-ar putea sa nu mearga sau sa nu mearga perfect, zic eu ah ...uitasem . .mai e si butucul de la sa care ai o cheie sa vad daca merge ?

aseara am pierdut singura cheie care o aveam la gpz (gpz500s din 93) ...rog pana diseara daca intra cineva pe aici , care are gpz 500s model pana in 93 sa ia legatura cu mine telefonic ca ma gandesc daca mergea sa scot cheia din contact cand motorul era pornit, ar merge si cu alta cheie daca-s norocos daca nu . maine o sa ma duc sa-i scot butucul si-am sa ma duc la astia care fac chei dupa butuc ...(o sa le arat si cartea si talonul sa nu creada ca-i ciordeles si vreau sa fac cheie naspa) care ai gpz pana in 93 model .... 0761 676 544 .. fac cinste daca se potriveste

dumnezeu s-o odihneasca-n pace !

mie imi place cum ai postat ! si ce daca ma are scuter ? care e problema ta ? are rost sa fierbi un miar pe aglomeratia asta si gropile din bucuresti ? seara e buna motoreta dupa 22 , da pana atunci , un scuter de 125 in 4 timpi care consuma putin e parfum sa-ti faci treaba cu el prin oras ...

dupa nume ...unu pare moldovean,altu maghiar ...d-zeu sa-i ierte !

mda .. pacat .. Mesaj completat bune commenturile de pe motoflash ...

In perioada 26-28 Martie 2010, in hala 107B a intreprinderii ROMAERO, Baneasa, Bucuresti va avea loc prima editie a Salonului de Motociclism al Asocitiei Motocicllstilor din Romania (SM - AMR). PROGRAM VIZITATORI Vineri, 26 Martie 2010 orele 12.00-20.00 - zi scurta de vizitare Sambata, 27 Martie 2010 orele 10.00 - 20.00 - zi normala de vizitare Sambata noaptea, 27/28 martie 2010 Noaptea devoratorilor de motociclete orele 20.00 - 06.00 Duminica 28 Martie 2010 orele 06.00 - 14.00 - zi scurta de vizitare imi cer scuze daca era postat in alt topic ... dar pana acum nu l-am observat sau vazut in vreun fel am zic ca deh ..daca nu-i pe aici postat , hai sa-l fac anuntat ca doar e un eveniment moto si trebe postat pe un forum moto , right ? Mesaj completat Evenimentul se amana! la cererea mai multor firme expozante ce se confrunta cu dificultati financiare, Salonul de Motociclsim SM 2010 AMR se amana pentru la toamna. Mesaj completat chiar si asa ...de ce n-a fost anuntat si aici pe site inainte sa fie amanat ?

am renuntat din alte motive la husaberg , deoarece anul trecut mi-am rupt meniscul si LIA si acum trebuiau bani de operatie husaberg era de hard enduro , poate nici acolo ..era prea bomba , yz-ul de 250 e de cross e bine ca te-ai abtinut pt clk )

da chiar ..?

el mi-a promis ca anul asta nu se mai da cu motoreta mea (ex Husaberg) si uite-l ca vine tare din urma cu ktm 2009 , uuaa ! sau vrei sa scrii ktm pe yamaha mea pana-ti iei tu mobra ? nu mai am husabergul , revin cu ceva frumos ...yz250f voi fi si eu prezent de weekendul viitor ...soft soft soft ...dupa prima operatie

Dumnezeu sa-i odihneasca ! Sincere condoleante

bla bla ...accident ,mort , fara permis ... neinteresant urmatorul ! (specimen de acest gen)

de ce acum am eu fractura de menisc si ruptura de ligamente incrucisate anterior(LIA) ?! R : pentru ca n-am avut niste genunchere care sa-mi limiteze hiperextensia, asa cum au asterixurile , EVS-urile etc . doctorul ortoped mi-a recomandat o orteza buna pe care sa o port cand merg, intre operatia de menisc si cea de ligamente ... la mine eu un pic mai complicat pt ca LIA e subtiat mai degraba decat rupt ..acum sa vedem ce iese la artroscop cand imi reface meniscul acu ma gandesc ca daca aveam eu niste orteze cum trebe la limitare de extensie nu pateam eu asta cu operatia acum soooo, pentru cei care vor performanta nu va luati cacaturi de genunchere cu aspect de orteza cum sunt cele de la thor knee force luate de la ktm informativ : ceea ce priveste ligamentoplastia, sunt 2 metode la moda acu: - cu grefa din tendonul rotulian: doare un pic mai tare, recuperare mai greoaie, adica 4 saptamani in carje, si dupa aia taras grapis, te chinui cateva luni pana se drege. Majoritatea opereaza asa. Cand e si cu menisc rupt, se face in doua operatii separate: odata meniscul, si dupa vreo trei luni, ligamentul. - cu grefa luata din tendonul care nu stiu cum se cheama, ala de la pulpa: recuperare mult mai rapida, mai putin dureros, si in general se repara si meniscu si ligamentu in aceasi operatie artroscopica. E o procedura mai noua, si printre cei care o practica, e Codorean, de la Spitalul Militar din Bucuresti. si operatia de ligamentoplastie costa de la 1000 la 2000 de euro ...poate mai mult prin clinicile de afara cea de menisc prin artroscopie e mai ieftinca pret ,aia stiu s-o faca mai toti doctorii cum trebuie ...,insa la ligamente se vede maiestria fiecarui doctor daca n-ai bani iei niste genunchere de calitate medie ..te dai pe noroc si incredere in ligamente sau mai stiu eu ce teorii pana o patesti ... dupa ce o patesti , te gandesti la : " daca as fi avut eu ..o orteza" ...asa cum fac eu acuma . sanatate si sa ne auzim cat de curand . v-am pupat

Am luat o cazatura pe asfalt cu genuncherele astea rezultatul fiind : ligamente incrucisate 30% rupte si menisc rupt datorita unei hiperextensii !!! rotula aia artificiala din mijloc am crapat-o bine bine ! N-au protectie la extensie cum au macar EVS RS7 de 165 grade. acum ma orientez macar spre EVS sau Asterix ca sa mai pot face enduro pe 2010 ! le gasesti la KTM Dementor pe la vreo 5 mil perechea Thor-urile astea cu care am cazut eu

soarece iar n-aveai de gand sa-mi zici ca iesi cu motoreta mea ?

fiecarui participant la clasa moto i se promisese la inceput un set de placute de frana de cei de la Yamaha. pacat ca in urma concursului si acordarii premiilor , la acestia n-a mai ajuns nimic intelesesem ca Ciprian le-a dat organizatorilor o punga cu cele promise , cu numele fiecaruia scris pe ea ...etc , insa placutele in cele din urma au facut picioare prin parc ..sau prin alta parte sper ca le va da cineva de urma si nu va da uitarii acest aspect oricum nu sta nimeni intr-un set de placute....distractia si atmosfera facuta de cei inscrisi a fost BEEETON !