blue_nightwishX

taxa de participare e aproape cat premiul pentru locul 1 ? Au fixat un tarif de parca ar fi circuitul cu stratul de asfalt final gata turnat si spatii de iesire in decor gata amenajate (nisip, strat de gazon, vibratoare, cauciucuri , etc) , insa in momentul in care pierzi motocicleta si se duce de-a rostogolul in namol sau aratura ,facand 3-4 tractorase, nu prea iti vine sa arunci cu banii pe un circuit la care mai e de lucru m-as mira daca premiul pentru locul 1 sare de 500 euro. » Post actualizat in 27 Mar 2017 15:24 Cum spunea si Stulewa, titlul induce in eroare de la prima citire. Ma si gandeam ca vedem la linia de start de la supermoto la chopper ))

iarba , ce sa se inteleaga altceva din ghilimelele de rigoare ? si pierzatoarea crezi ca ar fi fraiera sa zica"eu am pierdut pachetul". nu i-o fi frica ca-i face careva o cheie pe urma ? )))

Ii voi contacta pe mail

Hai poate va curentati cand ploua ))))

1500 lei a fost. » Post actualizat in 27 Mar 2017 09:41 Pai incearca una de la Suomy, sa vezi ca e chiar ok. Abia dupa 2 ani s-a dus la una din cele 3 casti Suomy tratamentul .

Iarna n-a fost ca vara

Propun spre incercare modelul celor de la Suomy MX Tourer, o casca extrem de usoara cu o greutate de aproximativ 1200 grame. Initial pusesem ochii pe un Arai Tour x4, insa la proba am facut diferenta intre ele. Am ales in cele din urma Somy. Aveam in calcul si Shoei Hornet 2, insa la fel. Acum depinde si de gusturi. Mie la vant,zgomot mi s-au parut la fel toate 3. Am ales-o pe cea mai usoara. + ca la Suomy nu ai nevoie de pinlock, viziera fiind tratata deja anti-aburire. Si in plus, nu imi face capul atat de mare cum e Arai-ul de am zis ca sunt Alien

Are cineva manusile astea ? REV'IT! CAYENNE PRO este modelul. Doresc niste pareri de la posesori in cazul in care avem purtatori.

Cele mai frumoase plimbari sunt tot de unul singur (sau cu pasagera), asculta-ncoa la mine ce-ti zic. Pentru ca daca iti faci planuri in grup , pe urma ala zica ca nu poate , altu zice ca ar mai sta, celuilalt i se aprinde rezerva si tot asa. Cand vrei sa pleci undeva, pur si simplu pleaca. Si apoi urca poze aici sa le faci in ciuda. Se zice ca romanul e un fel de specie care daca il inviti , nu vine si daca nu-l inviti ,se supara ca nu i-ai zis si lui sa vina.

tu vrei sa imi faci in ambitie s-o fac eu din setul Lego , sa iti arat ca stiu sa pun o roata, etc etc, dar daca nu intra in sarcina mea asta , de ce sa imi bat capul aiurea ? Acum 8 ani tin minte ca eram cu un drz 400 pe la Campina pe Muscel si am luat un cui si am fost nevoit sa imi remediez problema singur. Noroc ca aveam la purtator set de 2 petice prin trusa de scule, ca altfel, nu mai reuseam sa captusesc camera. Toate cele bune. » Post actualizat in 13 Mar 2017 13:03 L-am sunat azi dimineata. O sa ma duc eu dupa ea pana la urma, imi va trimite documentele pt numere rosii , ii iau tabla , ma urc in tren si vin cu ea pe roti. A ramas ca ma suna cum vine la ei motocicleta, sa stabilim ulterior pe ce varianta merg. Baiat de nota 20.

Da, tot de la Paul Moto, pe site-ul Honda Timisoara vad ca el e dealaer. Om de nota 20. I-am multumit ca am avut norocul sa mi-o poata aduce in 12-14 zile

Nu zici rau.

Ar fi si asta o varianta, mda

nu cred. De la Honda Timisoara o primesc tocmai. Sa zic sarutmana pentru transport ca nu ma costa nimic , nu ? dar ma bucur degeaba, ca o trimit ca pe LEGO la cutie. Astept pe cei care si-au cumparat de noi motociclete sa ma lumineze si pe mine cum e cu chestia asa. Pe tot forumul asta n-am gasit nimic despre cum procedezi cand cumperi o motocicleta de noua, acte , chestii , una alta. » Post actualizat in 12 Mar 2017 22:44 pai d-asta zic. mi se pare ciudata faza asta. Asa e si cand cumpar o masina ? imi vine demontata si eu o montez acasa, motorul, rotile, capota , instalatia electrica, etc. Pai ce am facut ? Am cumparat puzzle sau motocicleta ? Pe bune, ca-i tare ciudat. Mi se pare normal sa o primesc gata ansamblata, eu decat sa incalec si sa-i dau prima cheie, nu sa stau sa surubaresc la ea.

Sunt nedumerit de un lucru : motocicleta cand imi vine de noua, dealerul nu are obligatia sa o livreze gata montata sau o primesti acasa la palet si e treaba ta mai departe cu ansamblatul acesteia ? pai eu sunt constructor sau utilizator ? bine ca nu o livreaza pe piese sa ma puna pe mine sa ii pun si cadrul pe motor, sa o iau de la 0 cu totul. Daca din greseala o montez eu gresit nu imi pierd garantia oare ? Am inteles ca vine pe un palet de carton pe cadru metalic cu roata fata demontata, parbrizul, bateria, oglinzile ,etc .Daca nu am service in fata casei , si nici trusa de scule, si nici remorca, ce fac ? mi-o iau singur la spinare pana la reprezentanta in Bucuresti sa mi-o monteze ? ma refer si intreb cu privire la faptul ca imi vine tocmai de la Timisoara. Pe nicaieri pe forumul asta n-am citit o chestie despre ce si cum sa faci cand cumperi un motor de nou din reprezentanta . Ce obligatii au reprezentantele, respectiv dealerii fata de cumparatori si cum trebuiesc facute lucrurile astea ? Daca-mi vine motorul acasa unde-i completez garantia ? Etc etc, discutiile astea nu le-a dezbatut nimeni pe aici.

vin frumos rau cele de textil . frumos accesorizata , da da . » Post actualizat in 11 Mar 2017 15:36 intrebare : Voua cand v-au venit motocicletele , le-ati luat din reprezentanta gata ansamblate sau v-au venit acasa la palet si v-ati descurcat voi mai departe cu ansamblatul lor ?

Mai tine si de cunoasterea Bucurestiului evitarea unui accident de genu. Acolo 90% din banda 1 si 50% din a 2-a, fac dreapta , asa ca pentru directia inainte , majoritatea s-au obisnuit cu locul si se incadreaza pe a 4-a , respectiv a 3-a banda. E cam la fel ca pe circuit , ti-ai gresit trasa , riscul sa faci poc e mai mare. Macar sa fie asta cel mai grav accident al sezonului. Pe stilul asta mi-am furat-o si eu acum 12 ani cand eram cu o coaja spre Tunari, cine mai era ca mine, era coloana de masini si eu mergeam intre bordura si banda 1 cu 30-40 la ora A vrut unul sa faca dreapta pe-o straduta, eu nu am intuit, eram cu gandu-n alta parte si hop peste capota. Cat esti mic inveti ,cand esti mare intuiesti si parca devii paranoia, iti dai pronosticuri in gand " daca face ala dreapta pe aici, hai sa-l fac prin stanga" si tot asa .

Mersi Gixule. Abia astept sa-mi vina , mi-au facut o super surpriza cei de la Honda Timisoara cu termenul de livrare. Azi am fost la Dual Tours sa ma uit de accesorii , ce pot pune pe ea in materie de topcase si side-case-uri. In cele din urma am sa merg pe un topcase de aluminiu pe spate , de 42 litri si pe laterale ceva textile avand in vedere ca am doua concedii pe an .Te salut Dupa V-Strom 650, DRZ 400, EXC 400, YZF250 , Husaberg FE550, KTM 690, Varadero , KTM 990 in materie de enduro ,enduro touring, cross si supermoto , dupa 13 ani , cred ca o sa mi se potriveasca precum o manusa CRF-ul de 1000.

Salutare. Astazi , dupa lungi discutii telefonice pe ici pe colo , am decis sa sun la Honda (aproape toti dealerii din Bucuresti) sa comand modelul 2017 negru mat , iar cei mai rapizi au fost cei de la Honda Timisoara. Maine voi achita avansul si imi va veni in 12-14 zile .(la toti ceilalti, trebuia sa astept pentru modelul ales minim sf aprilie-inceput de mai sau la Honda Nord 6-7 luni (raspunsul lor oficial pe mail) . 12.990 euro echivalent in lei la cursul BNR, ceea ce fata de alti dealeri e mult mai convenabil pentru ca nu pierd atat de mult la bani (ii aveam in euro la inceput) si sa stau sa ii schimb din euro in lei la un anumit curs si apoi din lei echivalentul in euro la cursul bancilor prin care ei lucreaza , cam pierdeam dublu. Revin cu poze cand imi va veni cutia acasa cu surpriza ! Pana atunci , numai bine , va salut ! » Post actualizat in 06 Mar 2017 18:25 Eram cat pe aci sa optez pentru un GS 1200 LC 2013 insa toate au firul lor in viata si daca un fier e facut sa fie al tau , viata iti arata cursul ca pe capra aia trebuie sa mergi. Asta seara m-au sunat de la Honda Timisoara sa imi dea vestea cea buna. Oricum, sunt satul de BMW dupa 12 ani de mers 8 ore/zi pe RT1200, insa GS mi se pare un pic mai altfel... Insa m-am hotarat, vreau African, mi se pare o alegere buna , o motocicleta pe care o pun intre un F800 si un GS 1200, un fel de KTM 690 Enduro cu motor de 1000 si mai comod si mai de drumuri lungi, o motocicleta mai accesibila pe latura off-road. » Post actualizat in 06 Mar 2017 18:28 ma gandeam ...as fi ales GS daca vroiam drumetii cu asfalt mai mult , insa pentru gusturile mele , AT mi se pare mai potrivit (repet, pentru mine , in opinia mea).

pret ?

pentru africa twin-ul nou , sunt egale coburile ? ma gandesc ca cel de pe partea cu evacuarea ar trebui sa fie putin mai mic. suportii tot la voi se fac ? un pret pe PM se poate . Ma intereseaza atat pentru topcase (cu placa de prindere), cat si pentru coburi cu suportii de prindere. Se dau jos usor cum sunt cele de la GIVI sau alte marci sau trebuie surubarit pe interior pentru a fi demontate ?

ma uit la cate unii ce debiteaza pe aici , ma bufneste rasul . ))))

525 stiu ca au fost bune, chiar daca e un model mai vechi, daca a fost ingrijit, s-ar putea sa te tina ceva

eu vreau sa fac un upgrade de la GoPro Hero+LCD la GoPro 4 Silver, asadar ,in cazul in care sunt doritori(pt Bucuresti doar),mesaj prv

motocicleta are 3-4 proprietari , a fost prin bucuresti, dar niciodata inmatriculata cu nr de bucuresti a fost un pic data pe jos si vopsita cu gust , e plina de rizome , acum nu stiu daca mai este in mintile ei. are cateva semne particulare pe care daca te pun in legatura cu un fost proprietar , ti le poate comunica telefonic daca te intereseaza . si pe mine m-ar fi tentat motoreta , dar stiindu-i istoricul , m-am ferit si am ales altceva .