Magic4Ce

sper ca n-a patit nimic sotia Avem si noi unul in Ct (cel putin de asta stiu eu) e la service la pepe scuze pt calitatea pozelor...

schimba-i rezervorul sau pune-i un ceas acolo ca da urat gaura.in rest e ok

da ce nipru "ciudatel" ma uitam la poza si zic "nene da ce filtru de aer are (cred ca d-ala vechi) ? da ce carburatoare, da unde-i furtunul ala care iese din motor si intra in filtru de aer, DAR DE UNDE-I PLEACA FISELE???" raspunsul senzational in aceasta seara numai la OTV

relaxeaza-te si vei da cel mai bun lapte am urmarit topicul tau inca de la inceput si-mi ziceam in gand "ce marfa!!!" acum placerea de a mesterii fiecare surub alaturi de prieteni si multe beri a disparut??? Cauta printre prietenii tai un electrician (si crede-ma sangre ca ai destui aici pe forum si prieteni si electricieni) si pune la punct ruseasca Fi domnule CALARET DE URAL IN CONTINUARE! nu stiu de ce ma bag dar chiar imi pare rau si sunt convins ca si tie. asfalt uscat si rabdare multa

DEMENTIAL!!! am ras de m-am prapadit

Salut! pune si tu o poza cu rez ala de Nipru Asfalt uscat

zi un pret la flansele alea

mai pare interesant site-ul si preturile sunt ok... ma bate gandul sa apelez la ei...

salutari slipule! si eu vroiam sa intru cu nepra in revizie dar o nenorocita de operatie de hernie m-a pus pe butuci si s-au dus draq toate planurile ca nu mai pot sa muncesc si pupu salariu . peste o luna incep scoala si gata, n-am ce-i face... poate in iarna. referitor la uleiul care curge pe la cutie se rezolva cu semeringuri/garnituri bune( daca mai curge trebuie sa iei in calcul ca la nipru: CURGE=>ARE ). de curatat vopseaua e mai usor cu o solutie careia datorita unui lapsus nu-i pot da numele dar care dupa aplicare face vopseaua ca pe cingo si se ia usor cu o rascheta (parca decanol oricum iti va mai spune careva care stie mai bine), mai usor decat cu peria de sarma. in ceea ce priveste roata spate incearca sa-i pui anvelopa moto, s-ar potea sa gasesti marimea ta. daca nu sta pe janta de masina schimba-i cu janta cu tot. ca sa rezolvi problema uleiului fasait/scuipat/imprastiat pe la tija aia de la motor desfa chiulasa ci tot si schimba garniturile iar la cele noi pune si un strat de gaschet (silicon d-ala rosu) si vei avea etansietate. multa bafta la munci si tine-ne la curent la itp problema ta ceamai mare nu sunt proiectoarele alea ci modificarea intregului ansamblu spate asfalt uscat

motocicleta arata intr-un hal de invidiat felicitari celui ce a pastrat-o asa si viitorului proprietar

suntem un pic offtopic pozitiv: valicaddy, drobu, axacuscame, baiazid, aleko, dark_rider, demostene, mr_orl, mihai_prd : am avut (si inca am) multe de invatat de la voi. MULTUMESC sa-ii lasam in plata domnului pe pustii astia care invata gramatica pe forum si messenger

pozitiv : [/u]rocknroll nea victor nu m-a lasat la greu si daca acum merg pe dnepra o fac multumita lui care mi-a dat cutia muncita pt el si mi-a zis " las-o mai baiete pe a ta aici si pana o reparam tine-o pe a mea" sau "am auzit ca ai probleme, de ce nu mi-ai dat un telefon ca se gasea cutare piesa prin garaj" cand a venit vb de bani mi-a zis "lasa ma ca nu ma imbogatesc eu" tot respectul pt acest motociclist adevarat. sper sa-i pot vre-o data returna tot binele pe care mi l-a facut. MULTUMESC

il vreau eu zi un pret (sau o cantitate de bere )

comunistele au fost facute pt drumuri nu afaceri si invarteli

nu se poate! lasa omul sa-si coplereasca mobra, sa-i puna si furca de intruder (daca merge) daca nu de CBR600, pe spate neaparat roata de oltcit "tunata" poate mai lungeste putin cadrul si il mai coboara asa... putin din flex , si neaparat tuning in motor cu pistoane de skoda. lasa rezervotul de ij (poate doar il latesti cu 50 de cm) si scoate-i draq ghidonul,gasesti tu o teava prin curte care sa-i ia locul

bine ai venit! faina Jawa. pare proaspat vopsita si daca e asa, ce cauta lovitura aia pe rezervor? a fost facuta dupa vopsire? oricum nu e ceva ce ni poate fi rezolvat cu putin chit auto. nu mai lua in seama unele raspunsuri. ai sa vezi in timp ca multi vorbesc uneori fara rost dar oricand ai avea nevoie de un ajutor (fie el si de informare) toti care pot te vor ajuta cu placere. asfalt uscat si cat mai multe mii de km fara incidente.

deocamdata luceste totul asa pt ca motocicleta e nepornita. spun asta deoarece vad lipsa orice fel de comenzi pe ea (acceleratie, ambreaj etc) arata f bine dar pretul... cam maricel. ma rog, fiecare stie ce are si poate ca si dupa x-spe mii de km o sa arate lafel. poate nu oricum se vede ca s-a investit f mult timp/bani in reconditionarea? ei

he hee stai sa porneasca mr_orl simsoneata si sa vezi atunci arunca si tu un ochi aici ca nu o sa-ti strice /index.php?showtopic=70597 ... mai inceti ceva uite aici o etapa... ce a fost si ce-a ajuns BRAVO MR_ORL!!!

da si tu mai multe detalii. ce are, ce n-are poate chiar si niste poze

sper sa te ajute asta pe coperta scrie mt 11 mt16 PS - e ala mare de 6.9 DNEPR_MT11_MT.doc DNEPR_MT11_MT.doc

e una cand ai calutulk tau si ii sti fiecare surubel ca doar tu l-ai strans si alta cand ramai cu japo in drum si decat sa stai 10 ore pt un diagnostic (cu cat e mai avansat moto cu atat e mai complicat)mai bine chemi o firma sa te remorcheze ce motor avea bunicul tau? ai poze ceva?

http://www.mz.ro/despre_mz/1943_1955.html

uite-aici e problema

cred ca ai avut tu ghinion sau nu ai stiut sa-ti intretii nipra cumpara-i un set de garnituri/semeringuri de la ural master... adica astea http://www.uralmaster.com/shop/product_inf...products_id=118 si nu o sa te mai plangi ca pierzi ulei eu fac zilnic ~50 km si nu am probleme majore (doar ca se cam incinge ziua la pranz si consuma mult) trage, fuge, si ma duce oriunde vreau eu; porneste la sfert de pedala, nu am pierderi de curent( incarca f bine) trebuie doar s-o respecti chiar iubesti si ea iti va raspunde daca ai impresia ca e un cacao o vei trata ca atare si atunci normal ca vei avea probleme eu am avut marea buba la grup: curgea ulei la greu: pe frana, pe janta,peste tot. injuram si completam si tot asa pana intr-o zi cand i-am schimbat semeringurile toate poti acum sa-i pui foaie alba dedesubt si nu curge o picatura. pana la urma totul tine de pasiune... daca aveam japo ma plictiseam al dracului de tare salutare si sa ne vedem pe 2roti