hai sa incer sa te ajut cu pasii standard care se fac in cazul tau si cateva sfaturi:
1.la locul accidentului daca poti sa te misti faci niste poze inainte sa sari la batai.daca din anume considerente (persoana de treaba,vecin,blonda cu tzate mari) poti sa faci o amiabila(dar NU ESTE DE RECOMANDAT DACA VREI SA ITI REPARI MOTO ANUL CURENT)poti merge la accidente usoare'' daca nu ii ia permisul soferului de conserva gen a schimbat banda,te-a lovit din spate,daca e vorba de neacordare de prioritate sau orice alta conjunctura prin care ii este suspendat pemisul o sa ai surpeiza la la politie sa declare altceva doar sa nu ii i-a pemisul.Cea mai sanatoasa abordare e ca in momentul accidentului sa SUNI LA 112,operatoarea o sa te intrebe daca sunt victime tu o sa zici ca te doare cap,mana,picior samd.o sa vina smurdul si politia,tu poti semna ca pe propria raspundere ca nu ai nimic(asta ca sa nu iti fie retinut permisul pt. cercetari fiind inlocuit de dovada) iar politistul o sa intocmeasca actele de constatare la fata locului NEPUTAND FI CONTESTATE DE ASIGURATOR.stai langa politist si ii zici in detaliu ce piese sa iti treaca pe deviz,e foarte important ca o sa ai MARE nevoie la pasul 2.
2.te duci cu moto la asigurator unde o sa iti faca o nota de constatare si poze la piesele vizibil afectate.o sa incerce sa nu iti bage multe piese tre sa putin tupeist ,o sa iti treaca ''REVOPSIRE'' dar nu te intereseaza pt. ca in service NU SE SUDEAZA, NU REVOPSESC,NU LIPESC NIMIC LA MOTOCICLETE pt ca totul vine gata vopsit din reprezentanta..
cu acea nota de constatare o sa te duci la service.
3.odata ajuns la service ai 2 posibilitati.usa a o lasi la reparat asta daca ai pagube minore sau o motocicleta noua cu ''valoare de catalog mare''(eti explic mai tarziu) sau doi iei un deviz cu costul total al reparatiei care te intorci cu el la asigurator si il depui la dosar.de aici ei trebuie sa te contacteze in 15 zile sa iti propuna urmatoarele 3 variante: unu:te trimite cu moto in service sa il repari,doi: iti ofera o suma de bani sa scape de tine pe care o poti negocia sau trei o sa iti declare motocicleta dauna totala cea ce inseamna: iti evalueaza motocicleta dupa catalog in fuctie de an/km din bord/si aspect general(noua,buna,nesatisfacatoare ceva gen si e la latitudinea constatatorului si tre sa ai ''cohones;; sa te certi cu el ca altfel iti trece din oficiu nesatisfacatoare,,invoci carene originale,vopsea recenta,consumabiel noi,cauciucuri,il ameninti ca ai facturi de 2-3-4000e ca ai investit in ea).
DAUNA TOTALA'' INSEAMNA:nu ca nu mai ai ce sa faci cu motocicleta ci doar ca VALOAREA DE REPARATIE A MOTOCICLETEI ESTE MAI MARE DECAT VALOAREA DE CATALOG,acest catalog este aplicat standard de toate firmele de asigurari implementat de csa ei putand sa jongleze cu ''starea motocicletei'' cum ti-am explicat mai sus. ex: moto tau este evaluata la pret de catalog la 4000e iar tu ai venit cu un deviz de reparatie de 6000e.atunci ei o catalogheaza dauna totala si o sa iti dea 4000 din care iti da 3000 si te lasa sa iti pastrezi motocicleta.( sa fiu mai explicit din 4000e epava reprezinta 25%(1000e) din suma si iti da 75% (3000).
4.daca ai acceptat bani din momentul in care ai semnat au 15 zile sa iti vireze banii. DACA NU TE BAGA IN CERCETARE DE FRAUDA care se lasa cu reclamatii la CSA si procese.(o sa iti scriu mai jos depre aspectul asta)
THE END
ACUM SFATURI:
-cheama salvarea si politia nu mai face amiabile.
-stai pe capul la militioan sa iti treaca tot pe constatre.
- ai grija sa nu treaca stare NESATISFACATOARE cand o evaluaza,intreba si fa urat.
-cand te duci cu moto la service pt. deviz dute cel mai bine la reprezentanta,lucreaza cel mai repede,cateodata ti-l da peloc.
costul devizului:yamaha 200ron,suzuki 15ron de reper,bardac 150 dar dureaza cateva zile,KAWA in 4 nici eu nici o cunostinta de amea nu a adus o recenzie pozitiva la adresa lor si cuvatul ''combinatie;manevra'' e la ordinea zilei,united nu stiu dar mi-au cerut 150 sa coboare moto(adica sa regleze 3 suruburi).
-cand te duci la deviz o sa faca si ei poze si e bine sa ai la tine un stik sa iei pozele cu tine ca sigur asiguratorul o sa le ''piarda''
oricum fi ''ATENT'' cu cel care iti face devizul(cel cu ochii in calculator care iti cauta fiecare reper in parte,ca o sa mai ai nevoie de el sa iti trimita devizul pe mail la asig cu cc. la tine plus pozele,plus sa le iei tu de rezerva pe stik).
-cei de la service nu ti-au unflat devizul ca este ilegal si doar si-au luat inserios munca si au taxat orice dauna cat de mica.
ps. sa nu faci greseala sa iti bagi o piesa care ar fi imposibil sa se loveasca din dinamica accidentului,gen ai accident frontal si tu iti bagi stopul frana.
caz in care dupa cele 15 zile de la intocmirea dosarului daca ceva pare dubios dosarul o sa fie trimis la ''CERCETARE DE FRAUDA'' care legal poate sa dureze 90 zile si poate sa iti refuze dosarul dupa care urmeaza reclamatia la CSA care dureaza alte 30 zile si procese.
este o practica des intalnita la companiile de asigurare low cost,un exemplu am auzit de un caz cand un pensionar a iesit dupa o strada fara sa se asigure iar un motociclist a intrat in el,l-au bagat in cercetare de frauda chiar daca el avea tije in picior,toate astea la CARPATICA.
-in cazul in care ai un accident u un posesor de polita low cost scoti certificat medicolegal si dai injudecata autoarea accidentului pe civil si ceri si reparatia motorului,dupa primele citatii o sa dea banii sa scape de tine urmand sa dea la randul ei societatea de asigurari sa isi recupereze banii.CARPATICA EUROINS sau de orice firma esti nemultumui.
da nu muncesti si nici nu ai degand sa iti iei un job avand mult timp liber poti studia site-ul de la CSA si poti sa scoti multi bani totul legal.
ex: echipamentul face parte din despagubire(iti iei niste chitante la un echipament vechi care nu iti pare rau sa il dai la shimb cu bani),poti sa treci peste valoarea de catalog calculata cu facturi evaluate de la dealer-ul moto,poti sa ridici valoarea la moto tau cu facturi prin care ai investit bani in ea,cauciucuri,kit-lant,xenon ssmd,daune morale,spiholog(gen nu poti sa dormi noaptea ca vezi numai babe stirbe la volan,ingrijiri medicale,controale,
-la firme difera daca constatorul are grija si de dosar sau e doar un pozar si da dosarul mai departe.dupa caz fa rost de numele complet si da un google dupa baza de date a politiei si acolo iti da adresa si membri familiei,de acolo arunca si tu o sibtiliate gen '' mai stati in ex:ferentari ca pritenul meu a facut generala cu alexandra fiica dmv,sau stiam ca imi pari cunoscut nu stai in ex:ferentari.....sau mai putin subtil il astepti in fata blocului langa locului lui de parcare,dupa caz,dupa caracter,dupa circumstante dupa puteri. asta pt. bucuresti pt orasele cu ulite folositi metoda clasica cu asteapta pana pleaca si vezi unde urca in casa''.mai poti cauta pe google dupa nume daca nu cumva are vreun anunt ca vinde ceva(masini,chilotzi,eugenii)si ai si nr de tel personal.pe facebook,un add e un inghitit in sec
procedeele sunt cu TITLU INFORMATIV si actionati pe propria raspundere cu rugaminetea sa postati poze cu fetele lor dupa
-in cazul tau daca e vorba de f4i-ul de la avatar motocicleta e in jur de 2000e si este dauna totala dupa 3 carene,o maneta si scarita zgariata,reparatia sare de valoarea ei.ca puct de reper o carena e in medie 500e.
-o sa iti faca surpriza sa iti ceara poze cu masina implicata in accident care poate sa nu aiba nimic sau prop. sa o si reparat deja.fi tare-n gura si ii zici de la incepu ca asta e doar un tertip menit sa treaca de timp si conform normelo csa nu esti obligat sa chemi,sa dai sau sa faci ceva.daca vrea ceva aditional sa iti miste fizicul dezordonat.(nu e cazul tau ca ai facut amiabila si ambele autovehicule au fost la constatare).
-in cazul tau service-ul te asteapta sa iti iei moto si sa le dai banii pe deviz ca daca se apuca de el tre sa ia o parte de la asigurare si diferenta de la tine cea ce avident nu iti convine.
-MARE atentie la service-ul care schimba piese doar pe factura cand ei le chituiesc,vopsesc sudeaza sau pun de la dezmembrari cu pret de nou.
-daca totusi poti mai toate service-urile sunt receptive la combinatii. ex:au 2 carene zgariate sau putin crapate la care asigurarea plateste 1000e,poti negocia decat sa iti dea 2 carene noi sa le lase pe alea,sa le repare si sa iti vopseasca TOT motorul,ii lasi sa iti puna piese la dezmambrari si dif de bani poate iti face o revizie la furca sau ce mai ai tu nevoie.ex:din reparatie de 2000e ei castiga daor 70-90 ron pe ora de manopera,asa u le dai sansa sa castige 1500e,tuturor o sa le curga lacrimi tulburi in chilotzi de fericire.
sper ca de la anu sa intre invigoare legea prin care fiecare isi repara motocicleta pe asigurarea proprie.sa imi fac asigurare la alliantz tiriac sa dorm linistit fara stratageme,fara sa invat din posturi interminabile,sa nu ma uit din tramvai suspinand ca nu imi mai vad moto pana la iarna din cauza la o vaca.
eu unu nu as citi asa ceva,dar o sa cautati postul asta cand o sa aveti nevoie.nu aruncati cu intrebari stupide rapunsul e scris de 2-3 ori in diferite contexte.
PROFESOARELE GESTANTE DE LIMBA ROMANA SA ABTINA.aici dam sfaturi nu lectii gramaticale.
am nevoie de un set de cauciucuri pt. un r6 2005 (120/180).Caut niste cauciucuri moi,aderenta maxima(mers agresit in bucuresti),dar sa franeze si pe ploaie.nu ma intereseaza durata lor de viata.ma gandesc la michelin one.am avut pilot power simple si au fost ok, 2ct-urile sunt niste gunoaie,cum e putin frig afara zici ca merg descult pe gheatza. astept pareri si oferte