Skrillex

Si la moto, ca si la auto, cea mai periculoasa perioada e 10.000-20.000Km cand, intr-adevar, incepi sa te simti zmeu.

Ma indoiesc ca avea casca sau echipament de protectie.

Sincer sa fiu, lipsa educatiei rutiere e destul de acuta in anumite zone. Noi avem acces la internet, citim forumul asta si vedem regulat cum isi mai crapa cate unul bostanul la 10km/h fara casca. Dar la tara, isi iau scuterul de la magazinul universal din sat si il calaresc pe unde apuca. Nu-i intreaba nimeni de casti sau veste reflectorizante asa ca nici macar nu au de unde sa afle ca sunt obligatorii. Nu se nasc toti cu cunostinte de dinamica accidentelor sau legislatie rutiera. Sunt mult mai putini cei care stiu de obligativitatea castii decat cei care stiu ce-i ala un prezervativ. Iar la contraceptie e jale. Si mai putini inteleg de ce casca e necesara si de ce trebuie legata. Asa ca nu ma mai mira sa vad accidente relativ usoare cu urmari fatale.

Recomand sudul, Marmaris - Antalya, pe drumul de coasta. Dar e cam departe doar pentru zona aia.

Unde ai facut treaba asta? Pe mine m-au curatat de 4.200.000 la evazionistii de la MyMoto (Iuliu Maniu) pentru aceleasi operatii.

Ai dat cu mucii'n fasole ...

Asta e comentariu de OTV sau de baba NF, la colt de bloc. Geniule !

Sa nu-mi zici ca esti indragostit de ea ca si ea iubeste motociclistii... Si pe Moliceanu il iubesti?

Era o corectie, sa stie lumea despre cine se vorbeste.

Zona Veteranilor e criminala, semafor dupa semafor, nesincronizate, boscheti intre sensuri de nu vezi nimic daca vrei sa virezi la stanga iar ca sa vezi deja ai ocupat banda a III-a, harburi parcate cu anii pe prima banda, etc.

O mica specificare: deoarece acum divorteaza, Mihaela Schwartzenberg alias Rădulescu redevine Mihaela Ăiganu, numele de "fata" (daca a fost vreodata asa ceva).

Depinde de motor, poti avea autonomie de 400km si de motociclist (daca e fumator si vitezoman, va opri si mai des). Eu sunt interesat de Vulcanii noroiosi, totul e sa-si revina vremea peste 20 grade, nu-mi iau costum de iarna doar pentru un drum. N-am auzit lucruri bune despre ei dar tocmai d'aia sunt interesanti.

Daca nu acum, la anul tot dau cu motoru pe la ei.

Pai pentru orice categorie faci si legislatie (teoretic).

D'acord cu Thomas, fata aia nu avea ce cauta pe strada. Toti platim RCA-uri, riscam sa ramanem fara permis daca intram pe rosu (cum multi scuteristi o fac) dar scuteristii sunt mai cu mot. Puterea motorului nu cred ca e o scuza pentru a merge pe drumurile publice cum vrea muschiul tau. Adica un soi de "lasa-l bah si p'asta sa faca slalom printre masini si sa le zgarie cu oglinda, nu vezi ca are doar cativa cai putere bietul de el?".

Imi pare rau pentru ce a patit, daca chiar a respectat celelalte legi, dar nu avea ce cauta pe sosea. Ca daca Xulescu conduce un camion beat si fara permis, si intra un motociclist sub rotile lui, nu cred ca o sa zica cineva "da, dar camionagiul s-a asigurat inainte de a executa manevra de mers inapoi, bietul de el".

1) "Acu blocat" e o prostie. Acul nu e facut sa se blochezela impact si poate arata cu 100km/h in plus sau in minus fata de viteza reala a impactului.

2) "Portiunea de sosea e foarte buna" de unde imbecilii de la ProstTV au tras concluzia imediata ca se si alearga pe ea. O cretinitate. Nu toti zboara unde pot. Dar scuteristi care schimba benzile si directia de mers fara sa se asigure am vazut cu zecile.

Si care va fi solutia romaneasca? Gropi in sosea, politisti morti si un echipaj sa suspende taloanele pentru zgomot.

Eu ma gandesc ca nu o sa mai fac mai mult de 3000 km sezonu asta si cum, dupa pauza de iarna, la primavara, o sa schimb obligatoriu uleiul ce a stat peste iarna, Procycle-ul asta ar fi ok. Am mai luat in calcul ca nu platesc transport (cel care il aduce de la Louis.de sta aproape de mine), si chiar am nevoie de 4 litri, nu de 3, deoarece schimb si filtrul, iar manualul recomanda 3,2 sau 3,3 litri de ulei, deci o sa il incerc pe asta. (acum am Mobil 1 10W40 semisintetic, si are aprox. 6500 km).

Daca se schimba la 12.000 Km, tu de ce-l schimbi la 6.500 Km, si aproape de final de sezon? Daca nu pierde/mananca ulei, nu afuma, nu o forjezi rece, nu vad de ce sa il schimbi asa devreme. Daca tocmai ai luat-o si nu l-ai schimbat niciodata, atunci da, 100% de acord, primul lucru care-l faci cand iei un motor SH e sa schimbi uleiul. Pretul e prea mic sa merite sa mergi pe increderea vanzatorului (care poate e un intermediar si habar nu are ca uleiul e de acum 2 ani).

Alta problema o am la ambreiaj, cateodata prin oras cand ajung la semafor, trebuie s-o opresc ca sa o pot scoate in neutru, deoarece ambreiajul nu inchide de tot(zic eu). Am mai tensionat cablul de la maneta de ambreiaj (cu ajutorul surubului de reglaj de la maneta), dar nu am obtinut o diferenta semnificativa.Ar trebui sa reglez si in partea de jos a cablului? sau cum a-s putea rezolva problema?

Foarte rar mi se intampla si mie asta, cand franez foarte brusc de la viteza mare (cu frana fata + spate), stau cu ea pe loc dar nu o pot scoate din viteza (> a-III-a). Dau drumul putin la ambreaj, o misc cativa centimetri si revine. La service mi-a zis ca-i ceva uzual si sa nu-mi fac griji.

Nu stiu de ce ti s-a parut instabil CB-ul, tot ce ma limiteaza pe mine pe el e vantul fiind naked. Initial ma chinuiam sa ma tin dupa masini pe serpentine, acum nu mai pot sta dupa ele.

1) CASCO mai poti face doar anul asta, dupa 10 ani nu.

2) Daca ii dublezi pretul, il va depasi pe cel al unui CBF 500.

rp34ics, n-o lua cu rautate, nu te invidiaza nimeni, tot CB-uri avem si noi. Dar ca pretul e cam maricel. Daca zici ca o pastrezi, ok, tu stii cat castigi. Dar daca o revinzi dupa 1-2 ani, pierzi serios la pret (650 Euro?), chiar si culoarea e una (cea mai) nedorita.

cauciucurile erau uzate doar pe partea din mijloc ( atat cel din fata cat si cel din spate) incat a tras concluzia ca a mers cu ea numai pe o autostrada fara prea multe viraje si a mers a naibii bunica vreo 8000 de km. Abia acum i-a facut el uzura pe partea laterala; si acum se mai vad diferentele pe ambele anvelope.

In anunt scria ca a folosit-o doar 2km in Romania. Si pe ce a mers de a tocit cauciucurile pe laterale, pe smirghel?

Daca tocesti lateralele in doua luni (Iulie-August) inseamna a motorul ala e birjarit si e imposibil sa aiba doar 1.000Km in plus (scoasa la 11.000Km in Iulie, vanduta cu 12.000Km in Septembrie). Ori a dat kilometrajul inapoi (treaba de 5 minute), ori... Eu am cauciucuri de 15.000Km si arata excelent, nu stiu daca s-au dus jumate.

Apropo, ai carte de service la ea?

mai exact care kit e cel mai bun de acolo?

Cel mai bun? Cel mai scump. Asta pentru ca e vorba de .de.

Scoaterea spiritului de aventura din toalele groase.

Conform legii rutiere actuale, poti sa ai si 150 ani, Alzheimer si miopie totala, tot ai dreptul sa conduci daca-ti schimbi permisul inainte sa expire (doar la expirare e obligatoriu examenul medical).

Mda. Si in cel mai fericit caz ia dosar penal. Mare branza. Daca are jip inseamna ca oricum nu-i cere nimeni cazieru la angajare, d'aia nu mai poate ea. Rahat de lege, bagi omu in spital, il lasi cu sechele si tu "ai dosar penal". Asta in cazul fericit.

Mancarea-n geanta, pentru orice eventualitate.

se topesc linga toba. eu aveam nevoie de un sac de panza impermeabil ca sa renunt la topcase care e prea mic( 33 litri)

Atunci o geanta din supermarket, in care bagi sacii de gunoi cu haine, prinsa de motor cu chingi elastice? Aproape impermeabile exista, perfect impermeabile nu (intra macar pe la fermoar).

Eu am fost cu un topcase de 38 litri si cu greu mi-a ajuns. Probabil doua ar fi fost arhisuficiente, dar nu e recomandat sa le pui lateral pe un asemenea traseu.

Omu' are dreptate! Adica va trebui sa ne organizam cu saci de gunoi, ca sa nu lasam mizerie in urma noastra. Dar asta discutam la Arc.

Nu omule, eu vorbeam serios, nu ecologic.

Eu inainte sa plec cu motorul undeva bag toate hainele in saci de gunoi (2-3, unu de haine groase, unu de underwear si ultimu il umplu pe drum cu cele murdarite). Si apoi sacii in topcase/ghiozdan, etc. Genti impermeabile exista, dar la o ploaie serioasa s-ar putea sa nu reziste. Iar daca te-a prins ploaia si deschizi topcase-ul sa scoti costumul de ploaie, se uda toate celelalte daca nu-s in saci de gunoi. Sa bagi costumul ud peste haine uscate iar nu e placut. Sacii de gunoi sunt utili la orice, inclusiv la strans gunoiul facut sau bagat picioarele in ele ca sosete daca ti-ai udat incaltamintea.

Utilitatea lor am vazut-o la un prieten acum multi ani, la mare, la cort, ploaie torentiala noaptea, nu mai aveam nimic uscat, totul se colorase/decolorase, cred ca aveam nisip cu apa si-n tubul de pasta de dinti. Prietenul avea totul uscat, bagase totul in saci de gunoi.

Da' sacii de gunoi grosi, cu fir de strangere, ce au?

Ca un mic off-topic, eu am vazut o domnisoara/doamna care a intrat senin in intersectie desi din stanga ei venea un tir, iar ea avea stop. Imagineaza-ti cum e sa nu vezi un tir. Nu politia, nu motocicleta, nu alta masina. Un tir.

Sa stai cateva minute sub podurile alea de pe DN1 cu giratorie si cedeaza si nu cred ca trec cinci minute sa nu treaca o pizipoanca d'asta fara sa schiteye vreun gest de asigurare sau franare indiferent cine vine in intersectie din dreapta sau e deja acolo.

Din cate stiu eu, acum, dupa modificarea regulamentului, schimbarea fara asigurare a benzii de mers se condiera neacordare de prioritate. Deci, in mod normal ar trebui sa ii salte permisul, amenda si cam atat. Si sa nu judecam pe altul cand noi, pe forumul acesta, cautam metode pentru a scapa de mici incidente patite in trafic !

Aleluia, bine ar fi sa fie asa dar ma indoiesc. Am avut doua masini facute praf din cauza asta si imbecilii au scapat cu o amenda de 30 RON. Ai si legea care spune asta?

Dificil e un pic exagerat, e doar un drum neasfaltat.

Neasfaltat? Ba da, avea si asfalt, printre multe gropi vedeai urme de asfalt pus inainte de '89 probabil. Dar aia e zona buna. Dificil nu cred ca e deloc exagerat.

O poza cu telefonul, aviz celor care se gandesc sa mearga indiferent de conditiile meteo. Nu incerc sa descurajez pe nimeni dar nu subestimati dificultatea traseului. Sunt zone in care o Salvare probabil ajunge in minim cateva ore (asta daca ai semnal pe mobil, destul de rar). Nu e imposibil dar nu-i nici o plimbarica pe Transfagarasan.

Am gasit mai multe poze aici.