Skrillex

1) Ieftin si bun nu exista. Din pacate exista scump si prost.

2) Daca vrei sa scapi de romani trebuie sa mergi cat mai in sud. Thassos si Halkidiki sunt pline de romani. Dar nici englezii nu-s niste prezente mai placute, eu ii evit si pe aia. Prefer rusi sau nemti (ca alte natii rar ies din tara lor).

3) Ce e pentru englezi (co.uk) e mai scump avand inclusa si taxa pe fraier.

4) Vila de inchiriat langa o plaja frumoasa.... eu n-am vazut. Poate exista, dar la niste preturi care o sa ti se para astronomice. In general vilele sunt prin statiuni, si tot mergi de la ele cateva sute de metri prin sat sa ajungi la plaja.

Credeam ca e vorba de Europe Music Awards, ma miram sa mearga cineva pe moto acolo.

pana la astea am incercat de toate; si din alea cu snur, si din alea din plastic.....de toate; nimic nu se compara cu astea din silicon - dupa o vreme, cand nu-ti mai place culoarea lor ( se cam incarca cu ce ai prin urechi ) le schimbi.

Daca-s de silicon, se pot spala (apa si sapun). E chiar recomandat sa o faci regulat (eu o fac dupa fiecare calatorie), pentru a scadea riscurile unei otite. Iar urechile se spala cu Audispray sau cu alcool boricat si betisoare (cu grija).

Alea de spuma nu sunt refolosibile, nu se pot spala eficient si au risc de otita (durere de cap mai groaznica decat la otita nu cred ca exista, nu recomand nimanui).

Si ca sa le bagi si sa le scoti usor, tragi de ureche putin in sus pentru a "alinia" canalul.

Dopuri bune: http://www.louis.de/index.php?topic=search...chterm=10001005

Si da, orice zgomot puternic afecteaza idemediabil auzul. Putin cate putin pana te surprinzi ca trebuie sa dai mai tare televizorul sa intelegi si tu, crezand ca i s-au stricat boxele, desi ceilalti inteleg si la un volum mai mic. Ala e doar inceputul. Auzul oricum scade la batranete (de fapt de la 40 de ani cam incepe scaderea sesizabila) daca il mai si accelerezi cu zgomote puternice ajungi sa nu-ti iei pensia ca nu ai auzit soneria postasului.

Dupa ganduri, discutii, cearta prin casa .. am ajuns la concluzia ca CBR 600 RR va fi mereu disponibila, insa eu cu gatu' rupt nu .. asadar, ma voi limita la o alta clasa, mai potolita, intre o honda cu motor derivat din 600rr : CBF600S vs GSX650F

 

Multumesc forumului, poate voi mai trai sa povestesc .

Aleluia. Vezi ca CBF600S e suficient de puternica dar si ascultatoare daca nu tragi de gaz. In rest, o placere, o am eu si nu e primul motor.

Cat de o noua achizitie pe foamea astaaaa, nici nu incape vorba.

....

M-am interesat intr-un singur loc pana acum: codita ma costa cam 400 $ si inca 200 curierul(tocmai din Brazilia).

Pai cred ca CB500 + 600$ = Hornet.

Hai k nu arata rau de ce sunteti rai?!

E o struto-camila, sexy ca un CBR de 125.

De cate topicuri de genu mai e nevioe ca inconstientii sa'si de'a seama ca "motoretele" nu sunt jucarii si nici ptr fitze.

Majoritatea se urca pe 2 roti ca suna impresionant dar nu ptr ei ci ptr restul lumii.

Topicuri? Fara numar pentru ca ei "nu pierde timpul" cu aria Accidente, in schimb ii gasesti la "Incepator pe supersport".

Si pentru ca oricum nu invata nimic din ele, propun un nou subforum, "Candidati la premiile Darwin" sau "Selectati natural" unde sa fie mutate cazurile astea gen 200km/h fara permis pe R1 si sa lasam pe forumul asta doar accidentele, nu si sinuciderile. Din accidente unii au ce invata, sinucigasii n-au nevoie de sfaturi pentru ca se descurca si singuri.

cat despre explicatia tipului ca nu este bine sa treci priza prin contact, cred ca s-a gandit ca daca pui pe priza odata un consumator maricel, este posibil sa parlesti contactul, caci este calculat strict pentru consumatorii ce trec prin el...la fel ca atunci cand intr-o priza mai bagi un prelungitor cu n-spe iesiri, si cand le folosesti pe toate se incinge priza caci este subdimensionata...

Oricum nu poti pune consumatori mari pe priza moto pentru ca majoritatea nu-s facute nici macar pentru brichete, nu duce alternatorul un consum suficient de mare sa arda instalatia. Dar daca se vrea 100% safe, se poate pune releu pe contact pentru a deschide priza legata la baterie.

Priza moto e pentru un charger de telefon/GPS, nu pentru fierbator sau resou in cort.

Scurtul n-ar fi o problema asa mare deoarece la prize se pune si o siguranta de 10A, in cel mai rau caz se arde siguranta aia. Dar daca tragi in cort un incarcator de telefon, e posibil ca a doua zi sa te trezesti cu bateria motorului consumata.

PS: ma intereseaza subiectul pentru ca am comandat si eu o priza, dar o voi pune doar pe contact pentru GPS / telefon. Daca e cazul pentru altceva, scot panoul de plastic si ma leg direct la baterie.

referitor la priza de 12 volti...eu mi-am montat-o cu un fir lung de vreo 2 metri, ptr ca am zis eu ca poate vreau sa trag priza in cort, pe langa motor, samd...

Pai si daca foloseai un prelungitor ce avea? Tu ai lasat priza conectata pe direct? Adica ai curent in ea si cu motorul oprit? Eu n-as face asa ceva (sanse mai mari de scurt, de gasit bateria moarta, etc).

In toata situatia motociclistul este singurul vinovat.La viteza aia conservarul pur si simplu nu avea cum reactiona ... De mila trebuie sa ii plangem doar soferului, legile din romania sunt gandite cu poponeata si o sa aiba de tras. Ar trebui ca la americani legea, ai avut viteza cu x peste limita legala, esti singurul vinovat.

 

In fine, baiatului accidentat nu pot sa ii doresc decat sanatate maxima, si spre deosebire de altii de aici de pe forum, ii recomand sa nu se mai urce in viata lui pe 2 roti . Motociclismul nu e pt. oricine !

100% corect.

Doar ca din pacate spiritul de turma e mai puternic si s-ar putea sa-ti iei niste injuraturi pentru luciditatea si sinceritatea asta.

In rest, ce sa zic?! Prea multi "rideri" socotesc ca se franeaza mai bine cu carenele decat cu cauciucul, motiv pentru care se sperie la o situatie de trafic altfel banala si se imprastie ca popcornul dintr-o punga sparta!

Ai uitat de scarite, alea pe principiul "plugului" se ancoreaza in asfalt si franeaza cu 69.69% mai eficient decat un cauciuc.

Grav accident de circulatie la iesirea din Buciumi, pe DE 58, unde azi, 14 martie, un motociclist a ajuns in stare grava dupa ce a lovit o masina. Aproape 100 de metri urme de franare si apoi un impact violent de un autoturism ce iesea dintr-o curte. Motociclistul, dar si bolidul acestuia au zburat apoi, circa 30 de metri, si s-au izbit de un gard din beton. Tanarul, desi avea echipament si casca de protectie, a fost grav ranit, iar sansele lui de supravietuire au fost prezentate de medici ca fiind minime. Accidentul s-a produs langa stadionul de fotbal din orasul maramuresean Somcuta Mare. Un tanar de 24 ani conducea cu viteză excesiva o motocicleta Yamaha. A vazut ca dintr-o curte iese o masina, a franat, dar nu a putut evita impactul violent cu aceasta.

Vez ca Giurgiu - Zimnicea e destul de nasol.

Cred ca cu tot cu cort, suma aia e departe de realitate pentru asemenea traseu... Iar in August la Capul Nord ingheti iar in Gibraltar te coci.

Poti sa zici, nu te contrazic. Dar si Buc-Lugoj-Buc fara pauza ramane alergatura inutila.

Cand o sa mai inveti cate ceva despre tehnica fotografica si filtre, o sa poti sa distingi un filtru de polarizare de unul gradual (ceea ce am folosit eu in pozele de mai sus). Dupa aia poti sa vii cu afirmatii de genul "hmm... filtru de polarizare!" in totala cunostinta de cauza.

Pana atunci... spor la citit!

Polarizare, gradual, tot un drac. Filtre de sticla sau in Photoshop, alea nu mai sunt fotografii.

1000Km fara pauze sunt ardere de gaz aiurea si rupere de ms-dos.

Bagati anunt, e criza, sigur sunt si altii disponibili in timpul saptamanii.

tocmai ma intalnisem cu baietasul asta in Ploiesti acum trei zile,...

ca s-a auzit pt cateva secunde ( 4-5 sec ) apoi s-a intrerupt dintr-o data si la sfarsit s-a auzit o pocnitura. [..] Uverturii este o strada destul de aglomerata cam la orice ora;

Baietas, R6, motor turat 4-5 secunde (suficient pentru un R6 sa sara de 100km/h) pe o strada mereu aglomerata (am stat pe langa ea, e periculos si trotuarul acolo). Cine a mers pe strada aia cu masina stie ca uneori nu ai vizibilitate mai mult de 5-10 metri, fiind o strada ingusta (abia trec doua autobuze unul pe langa altul), cu multe masini parcate aiurea, stradute laterale si pietoni zombie. Poti sa fii si Schumacher acolo, daca trebuie sa faci stanga si vine unul cu 60km/h spre tine, iese urat.

Totusi, toata lumea il injura pe taximetrist. Nu incerc sa-l apar, zic doar ca lucrurile nu sunt alb-negru. Unii de pe forumul asta mai conduc si masini. Si nu stiu cum statea treaba daca la volanul masinii era un motociclist pentru ca sunt sigur ca nici el n-ar fi putut evita un baietas pe R6.

ale lui piccolino.

Filtru de polarizare.... sincer sa fiu nu-mi plac, e prea brutal filtrul.

Cu 200 RON nici la Vama Veche nu stai 3 zile (in conditii umane). Doar ca mie mi-ar parea rau sa fiu langa o plaja/piscina superba si sa ma uit pe geam cum ploua. Ca e Mai sau Iunie tot cam la banii aia e, 1 Mai e vineri deci doar o zi castigata, cine poate sa-si ia o saptamana poate sa ia o zi in plus.

Ma rog, confirmam doar opinia lui red bandit. Sa aveti parte de vreme frumoasa!

si crezi ca daca ar fi platit 300 sau 3000 de lei nu mai alergai pe la asigurari?

Daca amenda era 3.000 lei nu ma mai duceam de 5 ori pe acelasi motiv. La o amenda de 30 lei, daca are casco sau e masina firmei, i se rupe, face slalom, loveste tot ce nu-l lasa pe el sa schimbe banda cand vrea muschiul lui. Daca amenda era 3000 lei si/sau suspendare de permis pe 3 luni, numarul accidentelor cauzate de neasigurarea la schimbarea benzii de mers scadeau drastic.

In Bucuresti < 1% isi permit sa treaca voluntar pe rosu in timp ce minim 20-30% schimba benzile fara sa se asigure si uneori desi se asigura, aleg sa nu acorde prioritate fortandu-i pe ceilalti sa opreasca sa-i lase pe ei. De e? Pentru ca pentru trecerea pe rosu ramai fara permis, pentru schimbarea benzii dai o amenda penibila si atat. Iar amenda o dai doar in caz de accident.

Mie mi-a tras unul stanga de volan in timp ce el era pe banda I sa faca stanga si eu mergeam inainte pe a II-a, pe o sosea cu trei benzi. Nu numai ca mi-a facut masina nou nouta praf din aripa in aripa, dar era sa si zbor in Dambovita cu ea. El a dat amenda 30 lei si a plecat acasa (avea doar spoilerul si o aripa lovite, masina firmei cu CASCO), eu am stat o luna cu masina in service sa-mi vina piesele.

De cele mai multe ori astfel de manevre nu se soldeaza cu accident, dar in unele cazuri, accidentele sunt groaznice.

Sa nu-mi fie cu suparare, nu vi se pare cam devreme aceasta iesire?

La atata traseu si buget sa nu putem beneficia de ceva grade celsius in plus si un sejur binemeritat de 4 zile pe insula cu baie cu tot, nu nitandu-ne cu jind la apa si la temperatuta ei de 17-18 grade.

Care este motivatia si argumentele alegerii acestei perioade ? Stiu ca pornirile launtrice ale fiecaruia dintre noi dupa o perioada de pauza......sunt mari, dar ratiunea mea spune ca trebuie sa mai ne gandim putin.

Majoritatea au facut acest traseu in iulie-august-septembrie.

Exact la acelasi lucru m-am gandit si eu, mai ales ca pentru unii va fi singurul concediu pe anul asta. 1 Mai e bun pentru o mica "destrabalare" de 2-3 zile, dezmortire & relaxare. Croatia e prea frumoasa sa o vezi rece. Cel mai devreme pentru un asemenea traseu as pleca la inceputul lui Iunie, cel tarziu inceputul lui Iulie sau in Septembrie. Parerea mea.

Fisa de inmatriculare de unde o obtin? Sau pur si simplu iau una de pe net, o printez, o completez si ma duc cu ea la administratia financiara?

E vreo limita de timp la care tre sa fac declaratia de intreare in tara? Ca eu nu am asa ceva si motorul l-am luat de la cineva de aici, dar nu a mai fost inmatriculat in romania. Trebuie sa-l sun pe el sa-mi trimita copie dupa talon sau pot sa zic ca am adus-o eu cu o duba? Verifica cineva?

Fisa la cotofancele alea de la Inmatriculari in Pipera. Unii zic ca merge si cu o fisa de pe net, n-as risca.

Daca te referi la talonul dubei, verifica doar sa fie un talon, exista cazuri (teoretice) de enduroaice aduse cu Opel Corsa. E doar o formalitate ceruta de Codul Fiscal. Pentru RAR ai nevoie de talonul si CIV-ul in original ale motorului.

Pentru Financiar se treduce doar contractul de V-C, pentru ca oricum o sa ai deja CIV-ul in romana de la RAR. Traducere autorizata, nu neaparat si legalizata.