Alex_16

la motor se poate pune petec? la scuter nu merge:( ca, cica are panza in interior, nu sarma...si nu tine! asa mi-au zis multi meseriasi de la vulcanizari, asa ca mi-au pus snur.

din cate stiu eu, astea nu se pot repara, dar se pot schimba

eu la activ am unul in roata! sta linistit acolo:D

du-te la service piaggio de langa sincai! e bun si nu cred ca iti ia mai mult de 2-3 sute de mii (am estimat si eu o suma). ps: mai treci si pe la scoala

am vazut un scuter cu o husa pe el exact ca asta (scria si louis)...scuterul era pe langa clubul ala deko cafe pe la romana... ps: vreau si eu una:D

sachs! asta e firma, dar modelul asta se face de vreo 2 ani

exact ....vedeti ca exista sprei-uri pentru uns lantul...cam la 500 de km trebuie sa-l ungi, altfel de duce. Acum sigur tu ai dintii de la pinion ascutiti.

segmentii SIGUR 100%

eu zic, ca e adevarata chestia si mai e ceva: daca mergi in afara bucurestiului sau intr-un loc mai ferit de poluare si cu oxigen mai mult, trage mai bine motorul decat in oras, in trafic.

eu nu l-as scoate in locul tau! daca ii dai permanent viteza de peste 50 km/h, adica peste limitator, o sa se strice in maxim 6 luni acum...tu faci ce vrei, eu ti-am dat doar un sfat

dar dezmembrari de scutere stiti unde gasesc? adica cimitire de scutere si motociclete! ar fii bun unul in bucuresti sau macar pe langa el

piaggio e piaggio si va fi piaggio intotdeauna

eu daca as vedea o cioara umbland la scuterul meu cred ca nu m-as stapani si l-as calca in picioare fu-tu-le neamu' in gat de nespalati eu am cea mai grava boala: nu suport ciorile!!!

eu dau la vara de a1 sau b1...ma mai gandesc si trebuie sa decid care e mai avantajos

Piaggio sfera seria a 2-a

astazi am prins calificarile am stat doar la cel cu peugeot-ul albastru si la cel cu malaguti grena.

si la mine mergea greu intr-un timp si i-am desfacut cablul de acceleratie de la carburator si l-am uns putin cu ulei. Vreau sa zic, ca s-a rezolvat! daca faci asta, sa-i dai cu ulei si pe "chestia" aia din aluminiu care lasa benzina sa treaca dupa cum accelerezi (nu stiu cum se numeste aia)

si al meu se ineaca la fel de repede:( daca nu o ia din prima la automat, tre sa-i dau la pedala ca altfel se ineaca (nu stiu de ce). Doar cand e rece afara nu o ia din prima la automat si cred ca e din cauza shockului electric, dar nu gasesc nou sau la mana a doua ca sa-l schimb... la tine poate sa fie si bateria sau bujiile/bujia.

acum stiu mersi! am fost si eu la smaeb, dar pe la 2! erau f multi scuteristi si motociclisti. am vazut si scuterul acela cu pancarta pe el "csr". Al cui era? Care din voi ati participat la "f1" de la romexpo cu scuterul?

f nasol! eu NU POT SA SUFAR aceste specii ...daca as avea o pusca, pe toti i-as impusca (chiar nu glumesc)...mi-au furat 2 telefoane pana acum. in portbagaj la scuter am un pulan de politist si un antifurt gros flexibil cu care poti sa bati si 5 tigani...

si maine la fel? adica pe 30. imi spune si mie cineva cum se ajunge la circ? niste puncte de reper va rog

fii atent, reglaj corect la orice motor: surubul pentru aer il inchizi si il deschizi 2,5 ture si dupa aia reglezi surubul pentru benzina cat vrei (sa stea la relanti)

ma bag si eu...cu "conditia" sa nu mergeti prea tare(peste 50 km/h) ca al meu e in rodaj...(i-am schimbat segmentii)

probabil cand ai pus motor nou, nu i-ai facut rodajul ca lumea... cam asa se intampla: se sparg segmentii, pistoanele. Cam nasol pentru tine, dar daca ai alt motor e ok cat de cat

chiar nu stie nimeni??