Alex_16

f nasol! eu NU POT SA SUFAR aceste specii ...daca as avea o pusca, pe toti i-as impusca (chiar nu glumesc)...mi-au furat 2 telefoane pana acum. in portbagaj la scuter am un pulan de politist si un antifurt gros flexibil cu care poti sa bati si 5 tigani...

si maine la fel? adica pe 30. imi spune si mie cineva cum se ajunge la circ? niste puncte de reper va rog

fii atent, reglaj corect la orice motor: surubul pentru aer il inchizi si il deschizi 2,5 ture si dupa aia reglezi surubul pentru benzina cat vrei (sa stea la relanti)

ma bag si eu...cu "conditia" sa nu mergeti prea tare(peste 50 km/h) ca al meu e in rodaj...(i-am schimbat segmentii)

probabil cand ai pus motor nou, nu i-ai facut rodajul ca lumea... cam asa se intampla: se sparg segmentii, pistoanele. Cam nasol pentru tine, dar daca ai alt motor e ok cat de cat

chiar nu stie nimeni??

e omorat bine, dar se face

sicer ca fiu am incercat sa ma duc sambata la service si era inchis (dupa cum am povestit si mai sus) si in plus trebuie sa-l pun intr-o masina ca sa-l duc acolo ca eu nu ma mai urc pe el pana nu il fac. E enervant! Si mi-e si cam scarba sa ma duc la service pentru ca daca ma duc singur, ori nu ma baga in seama si imi spun sa-i fac ceva anume (total pe langa), ori imi spun ca trebuie sa schimb bujii...chiar mi-e scarba de ei alta chestie cu serviceul: ma duc intr-o zi pe la ei sa imi verifice si mie totul (reglaje) si sa vada de ce nu imi porneste la automat. Ajung eu acolo, vine respectivul la mine si ma intreaba ce probleme am cu el. Eu ii povestesc ca de mult timp nu mai porneste la automat si el imi zice : pai nu vezi ce baterie ai? (si bateria era strong) , du-te si strange bornele si incarca bateria! Si sa vezi ca merge... de unde?...am incercat si cu baterie de masina si nu a pornit! ...in fine, pana la urma era de la segmenti, pe care i-am schimbat si acum nu mai am probleme cu pornirea!

iti multumesc pt sfat, dar nu am filtru de benzina la el. Decat la rezervor (pe care l-am curatat) si pe la carburator ar ai fii, dar ala e curat bec! nu stie nimeni ce poate avea? e enervant ca nu pot sa ma plimb si eu cu colegii, pt ca mi-e frica sa nu ma lase pe drum ...

x9 e cel mai misto scuter pentru mine dupa hexagon (mai vechi putin, dar marfa). Mai ales ca eu am varianta in "miniatura" a hexagonului: sfera, si e super stabil, are super frane, demarajul cu 2 pe el cam lasa de dorit pt ca e de 50 de cm, dar cu 1 pasager este perfect... eu as vrea un hexagon de 125 in 4 timpi sau un x8,x9.

de obicei nu prea se unge...adica eu nu prea am auzit asa ceva! incearca sa-l scoti, sa-l cureti si eventual sa-i dai cu putin ulei (nu de gatit)

fi atent! problema ta e de la segmenti! am patit si eu exact la fel

sunt sigur ca nu e de la ulei! acest ulei il folosesc de 2 ani si nu am avut probleme din cauza lui (omv, acum bixxol). inainte de a se lansa bixxolul, era unul verde. oi fii vreo diferenta intre ele?

deci nu se tureaza...cam asta e simptoma dupa ce se incalzeste bine...turbina aceea sufla tare, deci are racire buna. ps: schimb acum avatarul ca nici mie nu-mi mai place

salut! am o problema la scuterul meu: merg ce merg cu el, are forta si dupa un timp incepe sa nu se mai tureze, sa nu mai traga (30 km/h maxim ). De exemplu, am plecat din rahova spre service piaggio de la sincai. De la trafic greu a inceput sa traga cat mai putin. Am ajuns cu chiu cu vai la service si surpriza...era inchis (sambata). Dupa aia am plecat si am luat-o spre directia al padrino (pt cei care cunosc) sa cumpar o bujie, sperand ca de la asta ar fii problema. Specific, ca atunci cand am urcat de la sincai spre al padrino, nu puteam sa urc cu mai mult de 10km/h. Am ajuns eu la magazin, am cumparat o bujie ngk (12 lei) si am schimbat-o pe loc. Vreau sa zic, ca daca o opresc si o pornesc dupa 5 minute, merge ce merge si dupa aia iar nu mai trage. E, asa mi-a facut si dupa montarea noii bujii! nervi peste nervi...abia am ajuns acasa ! ce poate fi? eu m-am gandit ca poate sa fie bobina de inductie, dar am schimbat-o acum un an si ceva. de segmenti nu are cum sa fie vorba pentru ca i-am schimbat acum 1 saptamana chiar din cauza asta si nimic...

e scuterul visurilor mele.... e suuuper

am o perere f buna. in primul rand ca e piaggio, in al doilea rand are un design frumos si ..cam atat...ar fii misto unul nou http://www.piaggio.ro/piaggio/piaggio_libertys.htm

ce dreaq frate...al meu scoate fum ca la balamuc... mi-au dat debitul mare cei de la service ca sa isi faca ungerea mai bine pt ca atunci era in rodaj. Si nu m-am mai dus la ei ca sa-l dea mai mic. Afecteaza cu ceva chestia asta? (performante, mers regulat)

frate fa-ti timp vreo 2 ore ca sa o verifici! deci ai putea sa incerci cu baterie de masina, daca nu porneste nici asa, vezi daca da scanteie si daca e bujia buna, iar daca nu merge nici asa, nu te mai chinui sa incerci altceva ca segmentii sunt de vina! exact asa am patit eu! m-am chinuit juma de an ca prostu' sa aflu ce are si dupa ce am dat segmentii jos, am observat ca sunt jumate la grosime fata de cei noi! bafta

eu trec pe la billa in fiecare zi pe la 19: 20 - 19:30 dar nu cu scuterul, ci pe jos! sper sa va vad pe acolo

exista in bucuresti vreo reprezentanta la louis? si daca da, unde e? si de ce nu ai si ei un site in romana sau engleza sa citeasca si ochiu' nostru...

data viitoare vin si eu ca vad ca a fost frumos! daca stiam, veneam azi ...dar n-am stiut ps: cine avea piaggio sfera aia neagra?

am ras de m-am cracanat

mai citeste o data cand vezi ca toata lumea zice aceleasi lucruri: prudenta, calm etc... parca nu iti mai vine sa "calci" gazu ....nu?

in Romania nu exista un atelier de sablat? ar fii bun...dar cat ar costa sa sablezi la ei? e destul de mult 2 zile....pe piesa aia