sorinavram

Vulcanul meu e cam prea flamand. Imi ia cca 8,5 litri la suta (autonomie de numai 130 de km!!!) si nu stiu ce sa-i mai fac. L-am dus la un doctor (Doru de la Tanga), i-a curatat ce era de curatat (mai avea si alte probleme, tushea pe la filtrul de aer si dadea in nas; astea s-au cam rezolvat, mai face doar cand e motorul rece) dar dupa aia tot asa mananca. Care ati mai avut asemenea probleme, cum le-ati rezolvat? Doru mi-a spus ca e posibil sa faca asa pt. ca are doar 3800 de km si motorul nu e "asezat" inca. Mai aveti si alte pareri? Multam!

Abia ce am facut niste masuratori. Scaritele propriu-zise nu sunt prinse cu suruburi, ci cu boltzuri asigurate cu siguranta elastica, in jurul carora se rabateaza. In spate boltzul de de 10, in fata e de 12. Cu suruburi se prinde placa de forma oarecum paralelogramica, pe care sunt prinse scaritele fata. La astea sunt suruburi M10, in lungime de 55mm. Nu au nevoie de piulita, e filetata gaura din cadru.

Bravo, Cristi, acum ar fi trebuit sa am eu drum prin Sibiu! Shit!

Sfat pentru viitor: nu mai claxona scurt de doua ori. Claxoneaza doar o data, dar lung. Nu lua mana de pe claxon decat atunci cand opreste. Azi am facut-o de doua ori si a mers.

Vulcanul nu le are laterale, ci chiar infipte adanc in chiulasa. Dar cred ca nu sunt prezente la moto de fata si in locul lor sunt dopuri de cauciuc.

cred ca cele doua motoare cu 2 roti in linie pe spate sunt pentru curse de viteza gen dragster, ca sa nu se ridice pe o roata.

Intreb si eu ca prostul: unde-si tine motorul asta bujiile? Ca la cilindrul din stanga, pozat din toate directiile, nu am vazut sa aiba asa ceva. Sau o fi motor Diesel? Si nici mecanismul de schimbat vitezele nu-mi dau seama cum functioneaza. Sau nu o fi gata, de-i legat cu cordeluta aia verde?

Hai ca divizarea asta pe bisericutze devine aberanta.Daca unul nu vrea sa-si macelareasca trotineta, nu citeste topicurile referitoare la asa ceva. Cum ar fi sa facem subforumuri cu bobere, cruisere, chopere, raturi, iar pe fiecare sa le divizam la randul lor in sub-sub-forumuri de genul cu franjuri la maner sau fara, cu comenzi avansate sau fara, etc. Uite, eu nu vreau sa discut decat despre Kawa Vulcan 800 de culoare mov, ca asa am eu. Celelalte ma enerveaza la culme. Mai are cineva mov? Blackule, nu ne faci si noua un sub-under-dessous-unter forum? Spassiva!

Eu ma uit atent zilnic si singurul chopperist pe care il vad e doar cel care imi apare in oglinda. Toata iarna nu prea am vazut chopperisti nici singuri, daramite in haita. Profit de ocazie ca sa spun ca scuteristii sunt pe primul loc, oriunde te intorci dai de ei. Si nu e vorba doar de curieri sau pizzari.

Daca vrei o sha care sa arate oldie, pune pe ea o basca, asa cum se puneau odata la biciclete. Problema e sa gasesti o basca XXXXXXXL.

Care stiti, se mai dau premii pentru literatura in Romania? Ca avem aici un catindat. Omule, baga toata povestea intr-o carte.

Faine, Blackie. Dai si detalii constructive sau e secret?

Nu am timp acum sa fac poze, dar pana una alta uite o poza de pe louis.

26kWx1,36=35.36CP. La puterea asta poti gasi ceva pe la 400 cmc.

Daca-mi aduc bine aminte, legea spune ca depasirile se fac prin stanga, cu exceptia depasirii tramvaielor si a masinilor care semnalizeaza virarea la stanga, care se executa prin dreapta. DAR NU SE SPUNE NICAIERI CA NU AI VOIE SA DEPASESTI PRIN STANGA O MASINA CARE VREA SA VIREZE STANGA. Daca este asa, cred ca politistul a interpretat corect legea.

Nici macar culpa comuna? Foare ciudat. Asta inseamna ca la o situatie ca a ta e voie sa depasesti si prin stanga si prin dreapta. Baieti, hai sa mai punem mana pe carte!

Ce faci Blackule, iti schimbi jobul? Am vazut ca faci si coburi.

Ce fata de drinkar mi-ati gasit. Si cand te gandesti ca am baut doar bere fara plumb. Genunchierele spun de ce.

Cei care au legatura cu campania anti-accidente initiata de Purghy ne vedem acolo, pe la 7.30, dar mai vin si altii de pe la 6.30. Nu e ceva special.

Poate aduci si miercuri la Arc.

intereseaza-te daca nu cumva au dat drumul la declaratiile facute la asigurator, in loc de politie. E in noul cod rutier, dar prin decembrie mai aveau nu stiu ce de reglementat.

Nu stiu daca iti ia permisul din atata, dar cu ceva puncte penalizare (vreo 3) tot de procopsesti. Si o amenda, evident. Bine ca ati scapat teferi!

Si acum, sa te aducem putin cu picioarele pe pamant, te-ai bucurat destul: vei avea cu el probleme la strecurat printre masini. E si lat si e si la nivelul oglinzilor. Dar ce mai conteaza...

Multumesc celor care au lamurit chestiunea turatului, insa cred ca asupra executarii acestei operatiuni trebuia sa fim preveniti toti motociclistii prezenti acolo. Daca toti cei prezenti si-ar fi turat motoarele, sa zicem, stand drepti, cu capul descoperit, pe durata unui minut fix, iar apoi ar fi urmat alt minut de tacere, mesajul ar fi fost mult mai clar, inclusiv pentru cameramanul de la Pro-TV. Cineva facea comparatia cu onorurile militare. Ati vazut vreodata sa traga focuri in aer doar 3-4 soldati din tot plutonul? PS Cameramanul de la Pro este cel care a surprins, anul trecut, macelarirea unor tibetani de catre armata chineza si a dost decorat saptamana trecuta in SUA de catre o organizatie pacifista din care fac parte Richard Gere, Sharon Stone si Caterine Deneuve.

Ce nu am inteles eu este daca baietii (vreo 3 sau 4) care la sfarsit si-au turat motoarele au facut-o in semn de protest, sau au facut-o pentru a le incalzi, ca se pregateau de plecare. Titlul stirii de la Pro a fost "Protest turat". M-a impresionat prezenta la eveniment a lui Nae din Giulesti, al carui frate geaman a murit anul trecut in accident de motor. PS Semnatura de sub acest text nu are legatura cu fanii Stelei, din ale caror randuri facea parte si Catalin. Dumnezeu sa-l odihneasca!