sorinavram

Da' niste poze? Ca am vazut un Intruder M800 (cred ca e urmasul Marauderului de 800) care m-a dat pe spate si vreau sa-l vad si pe fratele sau mai pricopsit. Da' niste poze? Ca am vazut un Intruder M800 (cred ca e urmasul Marauderului de 800) care m-a dat pe spate si vreau sa-l vad si pe fratele sau mai pricopsit. Da' niste poze? Ca am vazut un Intruder M800 (cred ca e urmasul Marauderului de 800) care m-a dat pe spate si vreau sa-l vad si pe fratele sau mai pricopsit.

Acesti gura-casca ar putea deveni clienti si, de fapt, asta-i pontul. PS: Daca tu esti Mircea care lucrezi in spatele Casei Scanteii si de la care as fi luat eu EN-500-le daca era mai tinerel, te felicit pentru noua achizitie.

Felicitari! In alta ordine de idei, ma cam indoiesc ca in Buc. va putea fi gasita la destul de multe chioscuri, poate ne spui pe unde sa cautam. Sau poate te gandesti sa o vinzi si prin magazinele moto. Ar sti lumea unde s-o caute. Asa ca mai bine abonament.

Buggy. Faina idee! Dar pana la plaja cred ca o sa-l transporti pe platforma.

Pai fa si tu o comparatie cu modele apropiate. Un motor cu 8-9 mii km la bord, de 250 cmc, se vinde cam cu 2500-3000 (eu am vandut recent un Marauder). La 2000 gasesti Viroage 250 vechi de 10-15 ani. La 3000 gasesti Viroage 535 cam de aceeasi varsta. Rebelul tau, la capacitate, e pe la mijloc. Ca varsta, e mult mai tinerel, banuiesc. Daca e si bine intretinut, eu zic ca face banii ca focul. Singurul deranj sa nu fie facut pentru piete non-europene (Jap sau SUA), ca e mai greu cu piesele de schimb si cu consumabilele. (Desi, daca zici ca kilometrajul e in mile, poate sa fie pentru americani. Sau britanici. Vezi si tu)

Eu zic ca se pupa la roata subtire sissy subtire. Da pe undeva senzatia de aerodinamic. Lupane, din ce l-ai facut: teava sau bara, de cat (mie imi pare de 12 sau 14)? Materialul banuiesc ca e fier de vreme ce il vei duce la cromat. Puteai sa bagi si tu un blitz la primele 2 poze.

Dupa cum vezi, accesoriile sunt fie negre, fie cromate. Ce va urma va fi tot in aceste doua culori. Dar nu cred ca ar fi o idee buna cromarea rezervorului si a aripilor. Asa ca ce mai ramane? Negru. De ce mat? Ca asa vrea muschii mei inghinali. Q.E.D. Signura chestie care ma deranjeaza la vopsire este ca, in caz ca o voi vinde, voi fi banuit ca ascund o buseala. Sau poata ca o busesc pana atunci si voi fi acoperit. Puschea pe limba mea!

Dragi copii, intre cele doua imagini de mai jos exista cateva mici diferente. Voi stiti care sunt acelea? Ca daca nu, vi le spun eu: - schimbator de viteze la calcai (home-made, patent propriu) - crash-bar - sissy-bar (home-made) - proiectoare - parbriz (home-made) - franjuri la ghidon (home-made) - genti laterale - gentuta sissy-bar Urmeaza, dar nu foarte curand, vopsirea negru mat si invelirea tobelor cu neshte carpe negre.

Mersi arkane, am mers ieri toata ziua si nu au fost probleme, iar daca proiectoarele stock sunt de 35 W, nici nu cred ca vor mai fi.

Am gasit becuri de 15 W si, cu o mica adaptare a sistemului de prindere pe proiectoare, le-am montat. Dau o lumina destul de puternica, datorita cred diametrului mare al oglinzilor. Azi o sa ies cu ele prin oras si o sa vad cum merg. Daca veti vedea pe unul transpirat impingand la un Vulcan veti sti ca si becurile astea sunt prea mari. @ Arkan: Te poti uita la becurile tale de pe proiectoare, sunt cumva de 35 W?

Mersi mult de informatii. In ce priveste becul mai mare, nu vreau asta, ca puteam sa merg cu faza lunga. Eu vreau lumina mai "lata", cu mai multe surse, pentru a fi mai vizibil ziua. In consecinta, o solutie ar fi sa folosesc becuri mai mici pe proiectoare. Dar in caz ca nu gasesc, pot sa micsorez puterea becurilor actuale intercaland niste rezistente pe firul lor de alimentare? Si de cat sa fie rezistentele, stie cineva o formula, ca eu am terminat scoala de prea multa vreme ca sa imi mai amintesc.

Parca vad ca sare AWD-ul si spune ca nu-i plac alea cu roate de bicicleta pe fata si ca nu au destui cemecei. Zi-le, domnu Geo! BTW: dupa ce japonejii au "imprumutat" tot ce se putea de la americani, iata ca apare si curentul invers. Logoul de la Victory seamana suspect de bine cu cel de la Vulcan. Carry on dudes!

Nu-i din plastic, e din piele, dar nu am stiut cum sa-i spun altfel. As fi vrut una mai mare (nu are decat 9 litri), dar din alea mari cica nu se mai produc. Oricum, cu coburii de 26 litri fiecare, nu mai fac piata cu masina.

Treaba sta cam asa: am un Vulcan de 800 cu care vreau sa fiu a dracului de vizibil in trafic; prin urmare, am cumparat 2 proiectoare DE MASINA din targul Vitan (eftin, 70 ron perechea) si le-am montat PE FAZA SCURTA. Mentionez ca le-am pus asa si nu pe faza lunga pentru ca eu prin oras merg cu luminile aprinse (ceea ce va dorim si dumneavoastra!) si am vrut sa se vada toate 3. Ieri le-am montat, azi am mers cativa km fara probleme, apoi, la un drum catre seara, am oprit sa vorbesc cu cineva la telefon si nu a mai vrut sa porneasca. Am sunat unul din mecanicii pe care ii cunosc si mi-a spus ca s-ar putea ca proiectoarele, fiind prea puternice, sa fi prajit releul de incarcare. Am deconectat proiectoarele, am pornit-o impinsa, am forjat-o sa vad daca se incarca bateria si, din fericire, s-a incarcat. Dar am ramas cu proiectoarele doar de decor si eu nu vreau asta. Ce as putea sa fac? Un alt mecanic mi-a spus sa vad de cat sunt becurile si, eventual, sa caut de putere mai mica. Dar cat de mica? Una peste alta, ce as putea face sa sa pot merge cu faza scurta+proiectoare fara sa mai am probleme?

Gata, pana sa apucati voi sa terminati cearta, parbrizul e gata, proiectoarele sunt gata (lupule, ti-am ascultat sfatul: acolo unde erau puse proiectoarele nu imi permitea sa pun si parbrizul). Mai am de primit un topcase din Germania si voi pune poze cu Vulcanul customizat.

Am avut nu una, ci toate modelele (impreuna cu tata, ca eram prea mic sa le am eu pe toate). Zau ca am invatat ceva mecanica pe ele!

Intr-adevar, foarte buna pentru scoala de mecanic moto. Faci cursuri practice aproape zilnic pe ea.

Valeu Blackule, cum s-a opintit domnu' in pornitor! Ia vezi, nu cumva walower avea dreptate?

Eu stiam ca esti impotriva ideii de parbriz, in general. In ceea ce priveste produsul final, sunt convins ca nu va iesi ca din fabrica. Dar in astfel de chestiuni, pentru mine drumul e mai important decat destinatia. Daca nu va iesi bine, mai incerc o data si daca nici de data asta nu iese, imi comand de la Louis. Simplu, nu?

Daca nu ploua, cu cea mai mare placere. Dar invers de cum ai spus tu: mai intai filmarea, apoi plimbarea, ca cu camera asta nu prea pot sa ma misc pe motor. Oricum, dimineata fac ceva atelier, ca am luat proiectoare si vreau sa le instalez si am mai luat si plexiglas, sa-mi fac parbriz (daca comentezi ceva la chestia cu parbrizul, nu-ti mai dau cantarul ) Cantarul poti sa-l iei cand vrei, dar mai intai asteapta sa apara flacaul, sa ai ce cantari.

Multumita lui Blackrider, care mi-a spus unde sa ma duc, am avut ocazia sa vad motorul LIVE. De auzit nu am avut ocazia, pentru ca baietii erau ocupati cu urmatoarea motocicleta (una visinie) si numai de musafiri curiosi nu aveau timp. Dar daca urmariti bannerul din susul paginii, veti vedea ca chopperul va putea fi admirat la Tunning Days.

Daca e sa fie Mobra, atunci e dupa cum urmeaza: - ghidonul e de la Mobra 50, Mobra 50 Super - rezervorul de de la Mobra 50 Super in sus (Turist, Hoinar) - motorul e de la Mobra Hoinar (mai putin demarorul) - suspensiile fata sunt de la Mobra 50 Super in sus (Turist, Hoinar) - Suspensiile spate sunt de la toate modelele de Mobra. - Doar farul nu e de Mobra, care il avea patrat.

Se referea la pocket-bike-uri pentru catei. Le-au inventat niste savanti sovetici. Titiluko, cred ca poza ta de la avatar creaza astfel de confuzii. Dar e vreo legatura intre forta cu care bagi in viteza si setul motor sau rectificarea supapelor? Mie mi s-a parut mai degraba ca a carait si a intrat greu, de la a doua incercare.

...sau iei mana dreapta de pe ghidon, asa cum e in poza lui Panoniachopper. Oricum, riscanta jucarie.

Chiar astazi un incepator a fost convins sa nu-si ia racheta. Cititi ultimul post al lui MorbidRaty /index.php?...86437&st=20