Dragon Warrior

te crezi cumva la aikido? Pe motor nu e nici o scoala a caderii. E bulan chior daca scapi (corelat cu viteza, fireste). Ca si cum ai intreba ce pozitie sa iei in avion in timp ce se prabuseste sau in masina in timp ce te indrepti spre copac cu 150 la ora. Raspunsul e urmatorul: NU CONTEAZA.

Atentie. Accidentul e de anul trecut. Asta nu il face mai putin grav anyway.

Va admir (in mod special pe motociclistii care au vazut faza live) ca dupa faze de genul asta nu dati foc la motoare si la permise de conducere. Eu cred ca imi dinamitam si masina si bicicleta daca ii vedeam pe aia doi zvarcolindu-se si murind in fata mea. Motor n-am, si dracu-si mai cumpara. Pacat de ei. Si eu am fost dat pe un Yamaha R1 in spate fara casca cu 150 km/h si mi-am vazut moartea cu ochii. Din fericire moartea cred ca era ocupata cu altceva in momentul ala. Tipul care m-a dat era incepator de 4 luni. Inca imi mai trag palme in oglinda in amintirea fazei.

Mana cum s-a rupt? Fractura deschisa/inchisa? Ce oase mai exact? Cate fragmente? Ligamente afectate, nervi, circulatie? Fierul se repara mai repede decat mana, de asta sa fii sigur. Si faptul ca putea sa se urce o masina pe tine in timp ce mergeai pe trotuar. Corect. Dar numai daca imparteai cu vreo 25 probabilitatea de a te accidenta pe motor.

Nu mor leii cand vor cainii.

Whatever. Se pare ca ai un pic (mai mult) si discernamantul afectat. Nu poti face diferenta intre prieteni si dusmani. Cand te calmezi mai citeste odata ce am scris pe threadul asta. Oricum ar fi, fix nu ma mai intereseaza soarta ta in continuare. La revedere.

Sunteti tristi si nefericiti baieti. Spor la postarea agresiva in continuare. Brusc s-au imputi treburile cand am mentionat ca sunt ateu. Sa fie oare din cauza ca nu intelegeti sensul acestui cuvant? Incercati sa gasiti un monument care sa nu inspire penibil. Adica incercati sa nu ridicati monumentul omului care a murit prosteste, pentru ca baiatul ala asa a murit. Prosteste. Nu a fost plina de glorie moartea lui si nici nu va deveni daca ii faceti voi monument. Hai sa luam pe rand definitiile cuvantului monument, sa vedem daca vreun motociclist "cazut" merita monument: 1. Operă de sculptură sau de arhitectură destinată să perpetueze amintirea unui eveniment sau a unei personalităţi remarcabile. Amintirea evenimentului in care o baba a omorat un motociclist care rula cu peste 50 de kilometri la ora. Eu nu as mai aminti acest eveniment. Personalitatea baiatului? O fi fost remarcabila, nu zic nu, dar mai sunt personalitati marcante carora nu li s-a facut monument (Vezi Laura Stoica, solistul formatiei Compact, etc). 2. Construcţie arhitectonică de proporţii mari sau de o deosebită valoare Nu e cazul. Sa combini o casca de motociclist cu niste aripi nu e arta. 3. Orice operă, document istoric sau creaţie culturală de însemnătate naţională sau internaţională Iar nu e cazul. 4. Monument al naturii = plantă, animal, formaţiune naturală, teritoriu etc. de mare însemnătate ştiinţifică sau estetică, considerate bunuri naţionale, ocrotite prin lege şi conservate pentru posteritate Iar nu e cazul. Ma intreb ce veti scrie voi in memoriul pe care il veti inainta sectiei de urbanism a primariei. Motociclistii nu fac nici un act de vitejie, nu sunt de importanta nationala, nu sunt o mandrie a poporului roman, nu sunt un beneficiu al umanitatii. Ba dimpotriva. Ei consuma singuri benzina pe care o consuma o masina plina cu 4 persoane. Ai putea zice ca fac un rau. Motociclistii mai sunt egoisiti, fals uniti intre ei (le place sa se adune la sectia de politie in caz de accident dar niciodata nu am auzit sa se faca cheta ca sa acopere o reparatie de mii de euro ca sa isi vada camaradul cat mai repede intre ei. Fuck the lamer, sunt motociclisti cu sutele pe strazi. Imediat marim gasca). Am vazut cateva morti tragice printre motociclisti. Ati strans vreun ban ca sa ajutati familia indoliata? Nu imi aduc aminte. Eu zic ca familia lui Gore mai tare ar aprecia un ajutor de 10.000 de euro decat un monument. Motociclistii in fata legii si a oricarui organism al statului sunt conducatori auto si atat. Nu exista nicaieri monument al conducatorilor auto tovarasi si nici nu o sa existe. Indiferent cati vor mai muri cu sau fara vina.

Nu convine la nimeni sa aiba un parc auto de cateva sute de masini imprastiate la 20 de service-uri. Plus ca eu nu am fost niciodata la Fiat pe 10 Decembrie 1918 (Bdul) fara sa vad minim 2-3 masini zapp la revizii/reparatii. Acum un mic rationament: Soferul e un parlit de angajat zapp, ca altfel conducea stilo si nu Punto. Daca e parlit inseamna salariu maxim 300-400 de euro. In acelasi timp masinile lor au asigurari full casco. Sa repari o usa de fiat punto la un service auto chiar de cartier nu te scoate sub 100 de euro. Daca sunt 2 usi creste distractia. Soferul are de ales intre a declara masina lovita in parcare si beneficiaza de full casco sau o repara pe cont propriu si scapa de minim 5 milioane. Foarte putin probabila varianta 2. Prin urmare, trebuie sa declare incidentul la politie si la seful parcului auto de la zapp. Masina ajunge in atentia service-ului Fiat, acolo se vor face reparatiile si masina se va intoarce in serviciu. Dupa cum vedeti, sansele ca masina aia sa fi trecut prin service-ul zapp sunt foarte mari (as zice eu 90%). Sansele descresc invers proportional cu salariul soferului si cu numarul de puncte de IQ.

Irelevant ce dovada are ala. Ideea e ca la Fiat se fac toate reparatiile pentru masinile zapp. Protagonistul accidentului spune ca poate identifica soferul daca il vede. Deci ideea e sa se afle ce masina a intrat in service cu usa din spate stramba. De aici se restrange dramatic cercul de suspecti. E irelevant ce scrie pe dovada de la politie. Important e sa nu fi reparat masina la negru.

Masinile zapp se repara ca orice masina fiat dealtfel la service-ul fiat de pe 1 Decembrie 1918. E o strada perpendiculara pe B-dul Basarabiei. Aia de la Fiat trebuie sa aiba toate fisele de reparatii. Slabe sanse sa vina mai multe masini de la zapp cu fix aceeasi avarie in acelasi interval de timp. Poti incepe sa faci sapaturi si acolo.

Iarta-ma dar eu sunt ateu. Pentru mine aripa de inger nu are nici o simbolistica, ne mai vorbind de ajutorul cerului. Din punctul meu de vedere cerul iti poate da numai ploaie si ninsoare, ceea ce numai ajutor nu este pentru un motociclist. Iar niste aripi pe un soclu imi sugereaza un porumbel lovit de o masina. Vrei sa pui neaparat casca si aripi pe un soclu? Pune o casca cu aripi. Gen aia din Asterix si Obelix.

de unde stii de ce sunt aripile daca sunt doar o pereche de aripi? Nu sunt multi ornitologi care vor vizita monumentul. Multi vor fi oameni de rand. Eu zic sa includeti si proprietarul aripilor pe soclu nu numai niste aripi ciopartite simbolizand un motociclist facut bucati.

Prietene, cred ca toti stim crucile "standard" care se gasesc pe marginea drumurilor pe unde s-a produs vreun accident. Am o presimtire ca tot ce va depasi jumatate de metru inaltime va atrage un buldozer si vreo cateva amenzi generos impartite constructorilor. Nu vreau sa fiu carcotas, dar pune-te in pielea urbanistilor. Daca intr-un oras cu 4 milioane de locuitori si unde mor in accidente rutiere cateva mii de persoane pe an, ar aparea macar pentru un sfert din aceste persoane cruci si monumente, cam care ar fi senzatia cand iesi la o plimbare sau chiar un drum cotidian zilnic la servici si inapoi? Pentru asta exista cimitirele. Acolo iti poti da frau liber imaginatiei in materie de monumente funerare.

Trebuie proiect, autorizatie de la sectia de urbanism a primariei municipiului Bucuresti, autorizatie de construire de la primaria de sector. Sansele sa vi se dea autorizatie pentru asa ceva sunt dintre cele mai mici. Eu zic sa va limitati la o cruce de fier cu poza pe ea si o placuta cu ceva text. Pentru aia nu va trebuie autorizatie.

Baracuda a sarit o etapa in propunerea lui. Gasit, smuls piciorul din sold si batut cu el.

daca isi "cere scuze" cu tot cu ghilimele merita sa te intalnesti cu el. Dar scuzele alea sa aiba si 3 zerouri in coada.

Uite exact vorba aia "daca esti prost stai acasa" umfla muschii si vena pe gat. Renuntati la expresii din astea daca vreti sa domoliti pustimea teribilista. Ei vor vrea cu tot dinadinsul sa demonstreze ca nu sunt prosti si sa va dea lectii astora "batrani".

D-aia pun dobitocii aia de ingineri discuri de frana din ce in ce mai mari si cauciucuri din ce in ce mai late si eventual slick-uri ca sa creasca suprafata de contact. Deci da tati, teoretic ai dreptate, numai ca un coeficient de frecare e direct proportional cu suprafata de contact, chiar daca forta de franare pe unitatea de suprafata(!) ramane constanta.

In Germania sunt zeci de oameni la costum care merg pe bicicleta si nu le mai cad galoanele. E o chestie normala si cu nimic mai rusinoasa decat mersul pe jos.

Daca tu iei curba cu 160 cu suprafata de contact la sol cat 2 monede de 2 euro mai bine decat o masina cu suprafata de contact cat 4 hartii de 5 euro atunci esti un semizeu si ma inchin in fata mariei tale. Si nu am zis de Porsche Carrera cu suprafara de contact cat 8 hartii de 500 de euro...Am zis doar de un amarat de hyundai accent cu cauciucuri de 195.

Sau ca ia curba la 160 mai bine...

Aici in Cipru sunt zeci de motociclisti care se dau cu freza in vant si cu casca bagata pe mana. Nu au nici o taina oamenii. Parca aia care au inventat/fabricat casca de protectie ar fi fost dusmani. Ba unii dintre ei mai fac si stoppie-uri la semafor.

Peugeotul 407 nu a iesit din curtea spitalului. A lasat pe cineva pe dreapta la spital si a vrut sa intoarca 180 de grade sa plece de unde venise. Asa zic martorii.

Despre un singur lucru poti fi sigur pe lumea asta: de faptul ca toti vom muri. Restul e o loterie. Din pacate optimismul nu primeaza in fata stiintei. Daca doctorii zic ca e groasa, pai e groasa. Nu va imbatati cu apa rece. Cheaguri de sange in creier inseamna diminuarea sau lipsa irigarii cu sange in anumite portiuni. Lipsa irigarii cu sange (oxigenarea celulelor creierului) chiar si pentru cateva minute duce la leziuni cerebrale. Neuronii sunt cele mai sensibile celule din organism. Mor cel mai repede in lipsa de oxigen. Leziunile cerebrale NU SUNT REVERSIBILE. Dar deja cred ca familiei si prietenilor li s-a explicat acest aspect de catre medici. http://en.wikipedia.org/wiki/Brain_damage Cu tristete spun asta dar din pacate eu nu cred in minuni. Pana acum nici o rugaciune si nici o interventie divina nu a eradicat leziunile cerebrale. V-as mai fi povestit un caz similar petrecut in familia mea cu deznodamant dramatic dar o sa incepeti sa dati cu pietre asa ca ma abtin. P.S. Pana la urma cati ani are baiatul? Ce experienta avea pe motor?

Imi suna in cap niste versuri dintr-o melodie celebra: We were too young to understand, to ever know...