Dragon Warrior

Da chiar nu ti-am spus ce venit am sau ce telefon de rezerva sau valoarea lui ca sa poti tu sa-l deduci. Sau oare sa fac misto si sa zic ca telefonul meu de rezerva e un nokia E90 ? Stai calm ca nu e

Fost viitor motociclist te rog frumos (vad ca de fapt asa ai spus ). Prea multe accidente cu mortaciuni si handicapati (adica care au rezultat in urma unor accidente) mi-au taiat pofta de a deveni unul. Si da, sunt pregatit pentru inevitabil. Un telefon mobil pe mine ma costa nici 0,5% din venitul meu lunar. Lipsa lui ma poate costa viata sau integritatea corporala. Ghici ce am ales.

Nici o faza. Fiecare face cum il taie dovleacul. Eu umblu dupa mine tot timpul cu un telefon de rezerva (deci nu al doilea telefon, telefon de rezerva care are o cartela prepaid incarcata si sta tot timpul inchis).

Interesant. Esti motociclist, ai riscul de accident de 3 ori mai mare decat automobilistii si umbli fara credit la telefon. La mai mare. Luati-va frate abonamente. Ah, pardon, voi vreti sa fiti "liberi".

De unde atata agresivitate din partea unor analfabeti la adresa celor care incearca sa le bage ceva in cap? El, analfabetul, se simte lezat cant e prins cu greseli grotesti cu cratime puse complet aiurea si cu dezacorduri grave si se leaga si el urgent de substantive pe care nu se oboseste sa le caute mai intai in DEX si se repede ca un pitbull plin de fericire cand caseste un typo (ex: revange). Sunteti penibili frate. Eu zic ca e clar pentru toata lumea cine-s papagalii pe forumul asta. Da, ma numar printre ei daca asta va face sa va simtit bine. Auzi la ei: intr-un cerc de oameni relaxati si inteligenti i se dadea cu flit. Relaxati cu niste iarba poate.

Bai nene, ravagii a facut Costi Costita in 2004 cu acest cuvant. Dar nu-i timpul pierdut, Academia Romana are obiceiul de a adauga diverse neologisme in DEX.

Reflexul de evitare este poate cel mai puternic instinct de conservare. Probabil ca 10 forumisti din 10 ar fi avut acelasi reflex de evitare daca v-ar fi iesit cineva din coloana neasteptat, fara semnal la 2 metri in fata. Eu nu o condamn pe femeie, pur si simplu acolo nu a intervenit ratiunea. Daca ar fi avut la dispozitie 10 secunde sa ia decizia ar fi lovit duba 1000%. Am auzit de un accident cumplit rezultat din evitarea a doi caini care au sarit in strada in ultima secunda in fata masinii iar soferul panicat a intrat pe contrasens provocand un accident frontal din care a rezultat moartea soferului care venea din contrasens.

Da, ai inteles bine. Asa se circula in Romania. Romanul cand isi cumpara masina isi cumpara si locul pe banda 2 pe autostrada. Sau nu ai vazut niciodata in oferta dealerilor "bonus 2 kilometri din banda 2 pe A1 si 1km pe banda 2 pe A2 pentru toate masinile din stoc"? Ups, dar noi nu avem atatea autostrazi cate masini se cumpara, deci sunt unii care nu au mai prins autostrada la oferta. Prin urmare aia sunt dati cu flashuri la o parte, pe banda 1, intre camioane, in rand cu sarmanii.

Exact lucrul asta era sa il patesc si eu ieri pe o autostrada din strainatate. Mergeam pe banda 2 cu 120km/h si la un momentdat doi cretini care se sicanau franeaza in fata mea pana pe la 60. Am calcat si eu frana si ma uitam cu groaza cum vine din spate un Nissan Navara care a reusit sa franeze la jumatate de metru de mine. Foarte naspa sentimentul. La 120 nu-ti ajung nici 100 de metri distanta daca iti franeaza un dobitoc cu pedala la fund si tu nu te astepti la astfel de gest. Mi-ar fi placut sa se intampla asta unei masini de politie sa vedem ce ar fi facut oamenii in cazul asta.

Nu, n-a inteles din pacate. A avut permis fix 44 de zile (numarul 4 aduce ghinion in mitologia chineza). Pacat de viata si tineretea lui. O mare pierdere.

Hai sa ma bag si eu nitel in seama ca si eu am avut piciorul rupt si era nasol sa nu am cu cine impartasi experiente, deoarece doctorii, plictisiti de atatea explicatii iti dau exact atatea informatii cat ai nevoie. In primul rand, trebuie stiut ca fiecare zi de repaus duce la micsorarea masei musculare (nu stiu procentual) si a masei osoase ( cam 1% pe luna). Plus rigidizarea tendoanelor. Cu alte cuvinte, este foarte gresit sa nu incepeti recuperarea exact atunci cand zice doctorul. Nici mai devreme nici mai tarziu, cum a facut un viteaz mai sus de se lauda ca a mai tinut ghipsul inca o luna. Foarte rau a facut. Recuperare: e buna. Trebuie chinuit piciorul chiar daca doare de inebunesti (oh, da, va durea..) Eu am facut 0 minute 0 secunde recuperare cu doctor insa nu regret. Am facut recuperare de unul singur cerand sfaturi in stanga si in dreapta. De mers am mers normal cam la 6 luni de la fractura. De alergat nu se pune problema mai repede de 2 ani. Recomandat este sa renunti la orice sport care introduce socuri in articulatiile piciorului. Da-o pe bicicleta cum am facut eu. E o metoda de recuperare extraordinara. Referitor la scos fiarele din picior, parerile au fost impartite. Unii doctori au zis sa le scot ca fac osteoporoza, altii au zis sa le las ca osteoporoza oricum fac peste o anumita varsta. Zona fracturii a ramas vinetie, culoarea pielii nu este normala. Doare la schimbarea vremii insa nu exagerat. In primul an sa te astepti sa te doara piciorul in fiecare dimineata cand te dai jos din pat primele 5 minute. E normal, tine de circulatia sangelui, cu timpul se estompeaza. Estimez ca abia de la vreo 2 ani de la fractura incolo incepi sa uiti de piciorul respectiv. Adica sa spui ca nu te mai deranjeaza aproape deloc. De preferat sa nu va rupeti oasele. O fractura are prostul obicei sa te anunte pentru tot restul vietii ca a fost acolo.

Bai distrusule, atata timp cat topicul este deschis poate sa posteze cine vrea, cand vrea. Masoara-ti cuvintele.

Confirm. Piciorul ma supara si acum la 3 ani de la operatie (tibie si peroneu rupte cu tije si suruburi inca necoase). Si sunt convins ca o sa ma supere toata viata. Desi merg perfect normal si pot sa fac orice fel de efort, am dimineti in care ma dau jos din pat si schiopat de durere vreo 2 minute pana creste presiunea sangelui in zona. Un os rupt nu te lasa sa il uiti.

Daca tu nu spui ca ai fost plecat, nimeni nu poate verifica acest lucru. Nu in interiorul UE unde treci frontiera aratand doar coperta exterioara a pasaportului. Cat despre fractura de femur cu fragmente lipsa, nu pot decat sa sper ca doctorii sunt super meseriasi. Fragmentele lipsa se refac super greu. Capetele osului cresc cam cu un milimetru pe luna. Un lat de palma e cam mult. Sa speram ca se rezolva fara sechele. Eu am trecut printr-o fractura de tibie si peroneu si nu doresc asa ceva nici la dusmani. Multa sanatate, curaj si mai ales rabdare "protagonistului". Acum e cu moralul ridicat ca a scapat cu majoritatea soriciului intact. Dar mai incolo o sa inceapa si depresiile. Are nevoie de sustinere morala serioasa.

E criminal sa circuli cu caruta noaptea pe DN. Acum 3 ani mergeam cu niste cetateni straini cu masina pe drumul national spre mare (nu mai stiu numarul drumului) si in comuna Stefan cel Mare in timp ce rulam cu 80km/h am vazut o caruta care mergea pe banda noasta. Soferul a tras de volan, s-a dus pe contrasens, a sters o duba care venea pe contrasens si a oprit 100 de metri mai in fata. Masina noastra facuta muci toata partea stanga iar duba (IVECO - transport persoane) pe care am lovit-o avea aripa un pic strambata si 3 prezoane (din 6) smulse de la roata din fata. Sincer va spun ca mi-am vazut moartea cu ochii. Daca soferul dubei nu degaja dreapta cat putea el de mult se lasa cu vreo 5 morti din cauza unui nenorocit cu caruta, care dupa accident a fugit pe camp si nu a mai putut fi gasit. In cazul unei carute care traverseaza perpendicular, imi imaginez un scenariu dezastruos. Pur si simplu la o viteza rezonabila de 70-80 de kilometri la ora nu ai cum sa opresti pana in obstacolul vizibil cu faza scurta. Motociclistul nu a avut nici o sansa. Si daca rula cu 50, tot lovea caruta. Din punctul meu de vedere treaba cu carutele se poate rezolva foarte simplu. Primariile sa distribuie GRATUIT la toti posesorii de carute placute reflectorizante ca la camioane, cu diferenta ca la carute sa fie obligatoriu sa poarte placute pe toate laturile, inclusiv elemente reflectorizante pe harnasamentul cailor. Daca nu sunt instalate pe carute sau sunt murdare, pedeapsa sa fie confiscarea atelajului. Eu as fi de acord ca din banii publici, platiti de mine ca contribuabil sa se intreprinda o astfel de actiune. Un element reflectorizant se vede la lumina fazei scurte de la cateva sute de metri, cu MULT inainte de a ajunge sub fasciculul fazei.

Foarte cretina generalizare.

Sunteti absolut penibili. Politia Romana isi face treaba. Coruptia se intampla insa nu cum povestiti voi. Jumatate din romania nu are curaj sa tranziteze bulgaria din cauza politiei de acolo. Ne luam de paiul din ochiul nostru dar nu vedem barna din ochiul altora (stiu proverbul era invers). Avem o politie buna chiar daca nu performanta ca in occident. Oricum, din partea mea, politia romana are calificativ "suficient".

Fratimiu nu a reusit sa isi dea examenul pentru categoria C+E pentru ca i-au ratacit dosarul. A fost nevoit sa plece inapoi in Anglia pentru ca fiecare zi petrecuta in Romania il costa foarte mult prin pierderea salariului din Anglia. Inainte sa plece a fost informat ca permisul fara examen costa 1000 de euro. Cum se poate asa ceva? Cum sa mai dormi linistit noaptea cand stii ca ai trimis pe strada un autotren cu un sofer poate inapt prin mijlocirea unei ilegalitati? Mai ca imi venea sa organizez un flagrant sa il dau pe ala pe mana politiei. Dar pe urma am realizat ca timpul, energia si resursele consumate nu imi aduc mie nici un beneficiu direct ca sa merite deranjul. Ba mai mult, as pierde bani. Imi cer scuze. Sunt egoist. Cine nu ar fi? Eu sunt in Cipru, fratimiu in Anglia.

Pai ia vino cu niste rezultate de franare. Cele mai performante 10 masini de pe planeta au fost supuse la test de franare si nici una nu a coborat sub 32 de metri de franare de la 100 km/h la 0. Media e undeva la 38 de metri. Si erau nume sonore: Porsche, Ferarri, Mercedes, Aston Martin, etc. Daca o masina 'comerciala' franeaza in jur de 45 de metri se considera ca are niste frane excelente. In ce distanta franeaza un SS?

Formula concreta: F=m*a (forta egal masa ori acceleratie). Nu mai trebuie sa cauti cartea de fizica de a 9-a. Mai bine cauta cartea de gramatica.

Draga ozzy, pentru ca mi-ai dat un pm nesimtit si pentru ca ma acuzi ca am ceva cu tine, iti citez tampenia ca sa ramana pentru posteritate pe forum. Deci nu am nimic cu tine, oricine poate vedea asta. Faptul ca te simti cu musca pe caciula tine de alte chestii.

Din punctul meu de vedere si banuiesc ca si din punctul de vedere al proiectantului autostrazii si al autoritatilor, oricine merge cu peste 130 de kilometri la ora si moare, moare pe barba lui. Deci normal ca nu sunt indincate viteze prea mari pe A2. E indicat sa mergi cu maxim 130 km/h. Punct. Eu nu merg cu peste 130 de kilometri la ora pe autostrada aia si reduc viteza atunci cand imi spun indicatoarele lucrul asta. Si inca ceva, te rog eu frumos, nu mai sfatui pe nimeni ca daca vrea viteze foarte mari sa prefere drumurile nationale sau europene in detrimetrul autostrazii, chiar daca asfaltul este perfect. Sansele sa o mierlesti pe un drum national sunt de zeci de ori mai mari decat pe autostrada la aceeasi viteza data.

tragedie nu are termen de comparatie.

Conform carei teorii?

Ahem. A2. Si de ce nu poate fi incadrata decat "cu greu" la categoria de drum autostrada pentru ca are "doar" doua benzi pe sens? Zi-mi si mie sa nu mor prost ca in facultatea de cai ferate drumuri si poduri eu am invatat altceva. Sau cumva nu ai cunostinta de faptul ca 98% din autostrazile lumii au doar doua benzi pe sens? In afara de Germania, Brazilia si SUA nu prea am mai auzit de autostrazi cu mai mult de doua benzi pe sens. Referitor la stratul de uzura de pe autostrada, sa stii ca in america 99% dintre autostrazi sunt facute din beton de ciment (mai exista si beton asfaltic). Iar vantul lateral nu se semnalizeaza in zona de campie prietene pentru ca el este neregulat. Azi e, 3 luni nu mai e. El se semnalizeaza in defilee, unde exista culoare naturale prin care circula regulat curenti de aer.